Перейти к содержанию

Лифт Liberty KJ


Рекомендуемые сообщения

20
Автомобиль: Cherokee KJ Sport CRD 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Или у вас есть лифт на вашей свободы? :lol2:

  • 2 недели спустя...
12
Автомобиль: KJ 2006 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я вот одного не понял: а зачем для лифта 1.5 дюйма покупать модифицированные рычаги?

35
Автомобиль: Cherokee KJ 3.7 был
Jimny АКПП есть
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

Я вот одного не понял: а зачем для лифта 1.5 дюйма покупать модифицированные рычаги?

Для того, чтобы рычаги стояли в нормальном положении не ...бошили о пружину при ходе колеса вниз, чтобы на них не выкручивало сайленты и не вырывало шары.

 

Просто если бы рычаги были с отдельной шаровой (не запрессованной в тело рычага), то можно было бы ограничиться проставкой над шаровой. Как на Ниво делают.

 

У мя тот же сетап,были сильные звуки при отбое, первое что сделал увеличил отбойник на рычаге, второе что сделаю поставлю колеса побольше. Думаю об "подвязки" подвески спереди.

Ставь рычаги те, которые под лифт. Без них нормальной работы подвески не добиться, пройдено.

161
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 limited NV242 +ОМЕ2"
BF KM2
А153РК69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Никто не подрезал передние ОМЕшные пружины? Пружина станет "помягче" и мб не будет так рвать амортизатор?

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

Никто не подрезал передние ОМЕшные пружины? Пружина станет "помягче" и мб не будет так рвать амортизатор?

 

Поперву такая мысль посещала, НО покатался с месяц (всё стало гораздо мягче), единственно что напрягало леЖОПОлицейские (тычок в момент преодоления, если не притормаживать).

Сейчас привык уже и смирился.

По пересечёнке и в лесу всё работает великолепно...

ПС: Если конечно кто подрежет пружинки и поделется опытом, может сделаю также, а пока мониторю

161
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 limited NV242 +ОМЕ2"
BF KM2
А153РК69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Вячеслав, у тебя стоит силовик, лебеда и рычаги под лифт, и при таком наборе все равно присутствует удар? У меня вообще ничего из этого нет, вот и ломаю голову.

51
Автомобиль: JEEP CHEROKEE Limited 3
7. был.
Город: Рязанская губерния
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго времени суток.

В выходные установил лифт-комплект "Треил-Мастер", которого ждал 3 месяца + рез. Купер SТ 245х70 R17

Машина стала похожа на Джип. Замеры пока никакие не производил, в говна не лазил, по трассе поведение нормальное, по пересеченке

вроде нигде ничего не задевает, не стучит. Углы, под которыми встали шаровые не нравятся, жить долго точно не будут, в планах на осень рычаги JBA и передние аморты KONI.

Фотки позже будут.

P.S.На мойке долго спорили и хотели содрать на полтинник больше чем раньше, т.к. сказали, что машина от крузака ничем не отличается)))...

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

Вячеслав, у тебя стоит силовик, лебеда и рычаги под лифт, и при таком наборе все равно присутствует удар? У меня вообще ничего из этого нет, вот и ломаю голову.

 

Рычаги сток под сменную шаровую от ЖБА. С характером удара всю голову уже сломал, что это может быть? Такое ощущение, что незакреплённый шмурдяк подбрасывает (звук не метал об метал, а скорее метал об резинки или пластик), но ничего подобного нет при съезде с дороги, только на полицейских этот бздынь

  • 2 недели спустя...
16
Автомобиль: Jeep KJ 2
8 CRD Limited AT 2003 Lift 2" BFGoodrich AT 245/75R16
Город: Москва, ЮАО, Коломенская
Опубликовано
Опубликовано

Вчера, после двух месяцев ожидания, наконец получил 2" лифт от террафлекса.

На правом переднем колесе поставили относительно быстро в четвером за 4 часа :D

с левым передним промучавшись 10 часов так и не поставили, как не стягивали пружину, стойка упирается нижней чашкой и вилкой в пыльник привода и не встает в отерстие нижнего рычага, пришлось примотать веревкой стойку и тащиться до дома с черепашей скоростью :(

подскажите технологический процес, может я чего не так делаю.

 

С уважением.

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

Вчера, после двух месяцев ожидания, наконец получил 2" лифт от террафлекса.

На правом переднем колесе поставили относительно быстро в четвером за 4 часа :D

с левым передним промучавшись 10 часов так и не поставили, как не стягивали пружину, стойка упирается нижней чашкой и вилкой в пыльник привода и не встает в отерстие нижнего рычага, пришлось примотать веревкой стойку и тащиться до дома с черепашей скоростью :(

подскажите технологический процес, может я чего не так делаю.

 

С уважением.

Тоже технология интересует.....когда проставки ставил, тоже вилку еле впихнул в рычаг, правда пружины не стягивал.....

16
Автомобиль: Jeep KJ 2
8 CRD Limited AT 2003 Lift 2" BFGoodrich AT 245/75R16
Город: Москва, ЮАО, Коломенская
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вопрос снял путем заезда на сервис TJ, где за не очень большие деньги обещали помочь и заодно сделать сход/развал :D

В итоге фотографии того, что было и, что стало. Рулетку где-то просахатил, так, что размеры будут позже

post-13987-0-99808100-1372004633_thumb.jpg

post-13987-0-22671300-1372004799_thumb.jpg

Изменено пользователем filcom
139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано

Итак, лифт 1,5" от OME установлен.

Расстояние от центра ступицы до арки:

Было - перед 48 см, зад 47 см

Стало - перед 53 см, зад 52 см

46
Автомобиль: Jeep Cherokee kj 2004 2
4 бензин
расст от ступиц до низа крыла 52/54
пружинки сток лесингфорс
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

счас померил своего

 

перёд 48, зад 49

 

пружины килем ставил полгода назад, пробег на них 15 000

 

от земли до арки 84 см при загрузке 30-ти ведер гравия, в качестве эксперимента показало 79 см что при стоянке что при переезде на 10 метров

30 ведер Х 17 кг = 510 кг

Изменено пользователем H824TT37
11
Автомобиль: Jeep Liberty 2002
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Как и обещал - выкладываю информацию по замене передних пружин OME 927 (двигатель 3,7 и никакой передней обвески), на пружины OME 925. Как уже писал ранее, после установки пружин OME 927 (а до этого стояли родные и просели так, что джип был похож на легковушку), авто прилично поднялось, жесткость подвески была явно выражена, аммортизаторы KYB били на отбой, в общем было двоякое ощущение. Все это дело у меня проездило год, приэтом вышел из строя левый передний аммортизатор, пружины не просели за год ни на сантиметр, на зад ставил пружины средней жесткости - OME 947. На днях пришли заказанные пружины OME 925 и верхние рычаги JBA (под лифт). Что интересно - пружины и 927 и 925 и з прутка одинакового диаметра 16 мм, на 925 примнрно на пол витка меньше чем на 927, так вот репу чешу - если пруток одинаковый (про сам металл и его обработку не знаю), а разница лишь в длине навивки зачем покупал 925 ? можно было болгаркой полвитка с каждой пружины отрезать.

 

После установки, авто по ощущениям чуть присело, ну и подвеска стала мягче - чего мне и нужно было, развал еще не делал - поэтому не знаю как отразиться наличие лифтованых верхних рычагов от JBA/

post-7039-0-09129800-1372573565_thumb.jpg

post-7039-0-52406100-1372573576_thumb.jpg

Изменено пользователем AQUARIUS
87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

так вот репу чешу - если пруток одинаковый (про сам металл и его обработку не знаю), а разница лишь в длине навивки зачем покупал 925 ? можно было болгаркой полвитка с каждой пружины отрезать.

Надо ж было почитать форум "опущенных", у них резка пружин - тренд сезона. 2 фанерки в багажник и, вот оно, счастье.

Изменено пользователем Искандер
13
Автомобиль: KJ CRD 2005
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано

развал еще не делал - поэтому не знаю как отразиться наличие лифтованых верхних рычагов от JBA/

У меня после установки JBA рычагов под лифт развал сильно в плюс ушёл. Так что надо делать.

9
Автомобиль: Compas 2014 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

Установил таки (комплект год лежал) пружинки от H&R + 40мм. (№ 29203-1) и аморты от Bilstein серии 4600. Машин подрос, 52 см.по кругу от арки до центра ступицы.

4
Автомобиль: Cherokee (Liberty) KJ 2
8 CRD
Город: СПб, Блюхера Х Пискаревка
Опубликовано
Опубликовано

Получил с пендосии посылку с рычагами под лифт. Сейчас жип в сервисе, попутно еще и рулевые наконечники меняют и диагностика подвески и мостов. После установки отпишу по очучениям. Кстати у меня лифт проставками 30 мм перед и 40 мм зад. Теперь копим денюжку на лифт пружины

35
Автомобиль: Cherokee KJ 3.7 был
Jimny АКПП есть
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Как и обещал - выкладываю информацию по замене передних пружин OME 927 (двигатель 3,7 и никакой передней обвески), на пружины OME 925. Как уже писал ранее, после установки пружин OME 927 (а до этого стояли родные и просели так, что джип был похож на легковушку), авто прилично поднялось, жесткость подвески была явно выражена, аммортизаторы KYB били на отбой, в общем было двоякое ощущение. Все это дело у меня проездило год, приэтом вышел из строя левый передний аммортизатор, пружины не просели за год ни на сантиметр, на зад ставил пружины средней жесткости - OME 947. На днях пришли заказанные пружины OME 925 и верхние рычаги JBA (под лифт). Что интересно - пружины и 927 и 925 и з прутка одинакового диаметра 16 мм, на 925 примнрно на пол витка меньше чем на 927, так вот репу чешу - если пруток одинаковый (про сам металл и его обработку не знаю), а разница лишь в длине навивки зачем покупал 925 ? можно было болгаркой полвитка с каждой пружины отрезать.

 

После установки, авто по ощущениям чуть присело, ну и подвеска стала мягче - чего мне и нужно было, развал еще не делал - поэтому не знаю как отразиться наличие лифтованых верхних рычагов от JBA/

 

Ставил бы я сейчас комплект, просто пильнул бы 927 пружины. Они явно избыточной длины, ездить нормально можно только после посадки вперед упитанного пассажира ))

Изменено пользователем Goodbear
11
Автомобиль: Jeep Liberty 2002
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Ставил бы я сейчас комплект, просто пильнул бы 927 пружины. Они явно избыточной длины, ездить нормально можно только после посадки вперед упитанного пассажира ))

Но всё же подвеска стала намого мягче, я так думаю дело в основном не в пол витке а в свойстве металла.

  • 3 недели спустя...
59
Автомобиль: jeep cherokee kk 2.8 crd. Лифт 2" пружины Ironman. Koni Havy Track
Cooper Discoverer A/T3 - был... теперь на пузотере)
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

А никто пружины Ironman не юзал!?

0
Автомобиль: jeep liberty kj
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А никто пружины Ironman не юзал!?

Я год на них отъездил,брал +40 мм,пока работают нормально.

59
Автомобиль: jeep cherokee kk 2.8 crd. Лифт 2" пружины Ironman. Koni Havy Track
Cooper Discoverer A/T3 - был... теперь на пузотере)
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Я год на них отъездил,брал +40 мм,пока работают нормально.

 

Антон, а с какими амортизаторами они у тебя? Просадки слева нет? за год большой пробег?

0
Автомобиль: jeep liberty kj
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Амортизаторы родные стоят,перед пробивал конкретно на полицейский,если плавно проходишь,то норм,но это было сразу как поставил,сейчас пружинки чуть подсели,стало намного меньше пробивать. За год проехал около 40 тысяч. На сколько они просели не могу сказать,не замерял расстояние сразу,ну на глаз вроде чуть-чуть.

59
Автомобиль: jeep cherokee kk 2.8 crd. Лифт 2" пружины Ironman. Koni Havy Track
Cooper Discoverer A/T3 - был... теперь на пузотере)
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Амортизаторы родные стоят,перед пробивал конкретно на полицейский,если плавно проходишь,то норм,но это было сразу как поставил,сейчас пружинки чуть подсели,стало намного меньше пробивать. За год проехал около 40 тысяч. На сколько они просели не могу сказать,не замерял расстояние сразу,ну на глаз вроде чуть-чуть.

 

Спасибо!

Тогда... смысла брать ОМЕ не вижу.... Попробую тоже пружины Айронмен!

0
Автомобиль: jeep liberty kj
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Удлиняйте сразу амортизаторы передние,здесь много про это написано. В ближайшее время думаю поменять амортизаторы,буду удлинять штоки.

59
Автомобиль: jeep cherokee kk 2.8 crd. Лифт 2" пружины Ironman. Koni Havy Track
Cooper Discoverer A/T3 - был... теперь на пузотере)
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Удлиняйте сразу амортизаторы передние,здесь много про это написано. В ближайшее время думаю поменять амортизаторы,буду удлинять штоки.

 

Спасибо!

  • 1 месяц спустя...
107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Таф дог тут посмотрел, например

http://www.cruzak.ru/503.html

под легкий лифт 35мм, что-то все не дорого, на фоне остальных...

Предметно вопрос не изучал.

107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

С тафдогом еще одна непонятка, по спецификации пдф передних аммортов нет, а если ищешь по номеру, о во всех интернет-магазинах, по артикулу амморты идут как передние))

post-5512-0-49251800-1378452622_thumb.png

  • 2 недели спустя...
7
Автомобиль: Compass 2012 limited
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Подскажите, а на либерти-чероки КК (от 2008 года) аморты и пружины подходят от каджэя?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 224 гостей (Посмотреть всех)

    • DimitrySS
  • Бортжурналы

    1. Что такое система LSD и зачем она нужна

      Полезная опция для внедорожников — блокировка заднего редуктора, или система LSD (Limited Slip Differential). Она особенно актуальна для любителей бездорожья, владельцев Jeep и других внедорожников, которые часто оказываются в сложных дорожных условиях. Если вы застряли в колее, грязи или на скользком подъёме, LSD помогает перераспределить крутящий момент на то колесо, которое имеет лучшее сцепление с поверхностью, значительно повышая шансы на успешное преодоление препятствия. Это не просто дополнительная функция, а серьёзный помощник, который превращает обычную поездку по лесной дороге в безопасное и контролируемое путешествие. Однако, как и любая сложная система, LSD требует внимания и может выходить из строя, особенно на автомобилях с пробегом. На примере Jeep Grand Cherokee 2013 года в комплектации Limited мы разберём, с какими проблемами можно столкнуться и какие решения предлагают специалисты.

      С какими проблемами столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee

      Клиент приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной ситуацией: моторчик, отвечающий за работу блокировки LSD, вышел из строя. При этом владелец честно признался, что эксплуатирует автомобиль почти исключительно в городских условиях, и возможности внедорожника, включая блокировку дифференциала, ему попросту не нужны. Первым логичным желанием было просто оставить всё как есть, не ремонтируя узел, который не используется. Однако здесь кроется серьёзная техническая ловушка, о которой многие могут не знать. Неисправность одного, казалось бы, неактивного компонента может повлечь за собой отказ целого комплекса систем, отвечающих за безопасность. Именно поэтому просто проигнорировать поломку — не лучшее решение, и наш мастер подробно объяснил клиенту все возможные последствия такого выбора.

      Влияние неисправного LSD на систему ESP и безопасность

      Ключевой момент, который необходимо понимать каждому владельцу Jeep Grand Cherokee с подобной проблемой, — это прямая связь между системой LSD и электронной системой курсовой устойчивости ESP. Даже если вы никогда не нажимали кнопку блокировки дифференциала, электронный блок управления автомобиля постоянно отслеживает состояние всех узлов. Если моторчик LSD неисправен и не отправляет корректные сигналы, это может привести к программной ошибке, в результате которой система ESP попросту отключится. А это уже прямая угроза безопасности, особенно на мокрой или обледенелой дороге, когда ESP активно помогает водителю сохранять контроль над автомобилем, подтормаживая нужные колёса и регулируя тягу двигателя. Таким образом, поломка, казалось бы, «ненужной» внедорожной опции лишает вас важнейшего средства активной безопасности.

      Что делать: ремонтировать или «отшить» систему LSD

      Перед владельцем, по сути, есть два пути. Первый — классический ремонт или замена неисправного моторчика блокировки. Этот вариант подходит для тех, кто действительно использует потенциал своего Jeep по назначению и планирует выезжать на бездорожье. Второй путь, который и был выбран в данном случае, — это программное отключение системы LSD, так называемая «отшивка». Специалисты TRS Motors перепрограммируют блок управления автомобиля, внеся изменения, будто этой опции в комплектации изначально не было. Это полностью решает проблему с ошибками и возвращает к работе систему ESP, не затрагивая другие функции автомобиля. Данное решение является экономически оправданным и технически грамотным для автомобилей, которые используются преимущественно на асфальте.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.