Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.

Ремонт сервопривода печки на WJ

RONIN

Автор RONIN
в Технический форум WJ (WG)

Рекомендуемые сообщения

Гость Grover

Гость Grover

Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Витал, - будем лазить до победного.

 

Но за бор машинку - не возьмусь.

Изменено пользователем Grover
  • Ответов 376
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Shed

    48

  • acd1

    37

  • Витал

    34

  • ivan petrov

    32

Топ авторов темы

Популярные посты

Витал
Витал

И так,хочу поделиться проделанной работой по ремонту заслонок климата! Долго решался на это дело,то есть сделать самому,а не в сервисе. Интересовался у знатоков,как лучше и менее затратно выйти из удр

mellord
mellord

Всем доброго дня! Из собственного опыта, может кому и пригодиться... В свое время тоже сломалась заслонка, разобрал, склеил, но вскоре отломилась вновь. Пришлось заново разбирать и клеить заслонки

Витал
Витал

Вот тебе инфа : Последовательность действий следующая - Включаете зажигание, но не заводите. Ручки климата установите в режим авто (auto). Выключите зажигание. Вытащите предохранитель iod в блоке

Изображения в теме

Витал Сподвижник
47

Витал

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Был Jeep Grand Cherokee 4.7 H.O.
Город: Губаха
Опубликовано
Опубликовано

@Витал, - будем лазить до победного.

 

Но за бор машинку - не возьмусь.

Ну не так страшно,как кажется! Но во всяком случае лучше так,чем всю торпеду раскидывать! Да и за пол дня можно все изладить,если подготовиться.

rakitsky Опытный
114

rakitsky

Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано

@Витал, - будем лазить до победного.

 

Но за бор машинку - не возьмусь.

а за болгарку? :P

  • Нравится 1
Витал Сподвижник
47

Витал

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Был Jeep Grand Cherokee 4.7 H.O.
Город: Губаха
Опубликовано
Опубликовано

а за болгарку? :P

Не-не-не,перебор парни! Да она туда и не залезет! :D

rakitsky Опытный
114

rakitsky

Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано

Не-не-не,перебор парни! Да она туда и не залезет! :D

это я шутя!!!!

Витал Сподвижник
47

Витал

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Был Jeep Grand Cherokee 4.7 H.O.
Город: Губаха
Опубликовано
Опубликовано

это я шутя!!!!

:good: Прикольно было бы на это посмотреть! Только если понарошку!

Гость Grover

Гость Grover

Опубликовано
Опубликовано

а за болгарку? :P

 

Это - возможно, когда закончится весь набор известных слов. :wizard:

Типа как в мультике про золотую антилопу: - "Позволь, я отрублю ему голову .......)))

rakitsky Опытный
114

rakitsky

Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано

Это - возможно, когда закончится весь набор известных слов. :wizard:

Типа как в мультике про золотую антилопу: - "Позволь, я отрублю ему голову .......)))

я бы после этих слов кувалдочку пудовую бы к бардачку примерял.

ты калибровку не пробовал? я сегодня занят был не делал, может завтра попробую.

Гость Grover

Гость Grover

Опубликовано
Опубликовано

я бы после этих слов кувалдочку пудовую бы к бардачку примерял.

ты калибровку не пробовал? я сегодня занят был не делал, может завтра попробую.

 

- мне тяжелого поднимать нельзя, я тудой аккуратненько бензопилой, если че-как))) :D

- нет Виталь, сегодня не лазил.

Logist Наставник
31

Logist

Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Порезал неделю назад печку. Ничо там страшного нет. Зато теперь печка работает нормально и ездить на машине можно, а то пипец был тока в левую сторону еле теплым дуло. Спасибо за темку. :up:

Единственно что бор машины под рукой не оказалось, ну не дантист я :D вполне справился с паяльником :) Обратно все замечательно закрепилось с помощью эпоксидного клея :)

Изменено пользователем Logist
Витал Сподвижник
47

Витал

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Был Jeep Grand Cherokee 4.7 H.O.
Город: Губаха
Опубликовано
Опубликовано

Порезал неделю назад печку. Ничо там страшного нет. Зато теперь печка работает нормально и ездить на машине можно, а то пипец был тока в левую сторону еле теплым дуло. Спасибо за темку. :up:

Единственно что бор машины под рукой не оказалось, ну не дантист я :D вполне справился с паяльником :) Обратно все замечательно закрепилось с помощью эпоксидного клея :)

Рад был помочь! Не ломайтесь! :drinks:

sever Стажёр
0

sever

Автомобиль: 1999 Grand Jeep Cherokee Limited
Город: пермский край
Опубликовано
Опубликовано

вопрос- дальняя заслонка отвечает за обдув пассажира?

Витал Сподвижник
47

Витал

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Был Jeep Grand Cherokee 4.7 H.O.
Город: Губаха
Опубликовано
Опубликовано

вопрос- дальняя заслонка отвечает за обдув пассажира?

Именно за нее родную!

  • Нравится 1
zhanpol Автолюбитель
14

zhanpol

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD 2002 г.в.
Город: Казахстан, г. Перопавловск
Опубликовано
Опубликовано

Виталя молодчик!за отчет Спасибо!!!Я все тоже не решаюсьлезть туда! то некогда то еще че,но у меня проблема обратная, с водительской постоянно дует горячий и зимой и летом, а холодный не дует.только с пассажирской стороны регулируется теплее-холоднее а с водительской всегда горячий!Поэтому может не тороплюсь залазить туда.как говорится "жар костей не ломит")))

Витал Сподвижник
47

Витал

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Был Jeep Grand Cherokee 4.7 H.O.
Город: Губаха
Опубликовано
Опубликовано

Виталя молодчик!за отчет Спасибо!!!Я все тоже не решаюсьлезть туда! то некогда то еще че,но у меня проблема обратная, с водительской постоянно дует горячий и зимой и летом, а холодный не дует.только с пассажирской стороны регулируется теплее-холоднее а с водительской всегда горячий!Поэтому может не тороплюсь залазить туда.как говорится "жар костей не ломит")))

Спасибо,дружище! Тогда тяни до тепла,а там решай. Может просто калибрануть?! :drinks:

zhanpol Автолюбитель
14

zhanpol

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD 2002 г.в.
Город: Казахстан, г. Перопавловск
Опубликовано
Опубликовано

Ну для начала полюбому попробую калибрануть на досуге :good:

Витал Сподвижник
47

Витал

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Был Jeep Grand Cherokee 4.7 H.O.
Город: Губаха
Опубликовано
Опубликовано

Ну для начала полюбому попробую калибрануть на досуге :good:

Надеюсь все у тебя будет хорошо! Будет приятно,если получилось помочь! :drinks:

sever Стажёр
0

sever

Автомобиль: 1999 Grand Jeep Cherokee Limited
Город: пермский край
Опубликовано
Опубликовано

айй, вот еще вопросиГГ- я правильно понимаю, обе заслонки держаться на одной втулке? чет все проверил, калибровал и проводку звонил т.д. все равно холод в пассажира дует. решил делать такую же операцию. вот хотелось бы уточнить про втулку.

Витал Сподвижник
47

Витал

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Был Jeep Grand Cherokee 4.7 H.O.
Город: Губаха
Опубликовано
Опубликовано

айй, вот еще вопросиГГ- я правильно понимаю, обе заслонки держаться на одной втулке? чет все проверил, калибровал и проводку звонил т.д. все равно холод в пассажира дует. решил делать такую же операцию. вот хотелось бы уточнить про втулку.

Они вставляются одна в одну,приводы только у каждой свой. Когда залезешь,все увидишь. Там ничего сложного. Глаза боятся,а руки делают! :ok:

sever Стажёр
0

sever

Автомобиль: 1999 Grand Jeep Cherokee Limited
Город: пермский край
Опубликовано
Опубликовано

Вот респект и уважуха тому кто догадался так делать!!! залез, вырезал. оказалось что заслонку тупо заклинило. помог ей пальчиками и все гуд. Запаял нафиг все обратно. Работает. тепло как раньше. Спасибо большое. А то на станции сейчас обобрали бы как липку + суток 3 простоя и т.д. А так 4 часа зарядки(можно и быстрее, просто еще преды (все переды какие есть) всЁ проверял) все гуд! Спасибо! огромное человеческое спасибо господа-товарищи!!!

Витал Сподвижник
47

Витал

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Был Jeep Grand Cherokee 4.7 H.O.
Город: Губаха
Опубликовано
Опубликовано

Вот респект и уважуха тому кто догадался так делать!!! залез, вырезал. оказалось что заслонку тупо заклинило. помог ей пальчиками и все гуд. Запаял нафиг все обратно. Работает. тепло как раньше. Спасибо большое. А то на станции сейчас обобрали бы как липку + суток 3 простоя и т.д. А так 4 часа зарядки(можно и быстрее, просто еще преды (все переды какие есть) всЁ проверял) все гуд! Спасибо! огромное человеческое спасибо господа-товарищи!!!

Еще одним счастливым человеком больше стало! Катайся и не мерзни,земеля! :ok:

Михалыч81 Наставник
27

Михалыч81

Автомобиль: WJ 99 г.
4.7 лимитед
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

подстажите по ошибкам климы 15, 52,56 что означают? или где можно посмотреть?

  • 4 недели спустя...
saymon Автолюбитель
5

saymon

Автомобиль: JGC 4.7 OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребят, а у меня следующая хрень, с водительской стороны в лицо и на лобовое дует холодный воздух, в ноги, то ли вообще не дует, то ли дует еле-еле, а с пасажирской стороны, на лобовое,в лицо и в ноги, дует холодный, это что, не подскажите? Может где то пробка, или все же заслонки? Тогда какая, первая или вторая, чтоб не резать сильно много

mongershtern Наставник
65

mongershtern

Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@saymon, авто какой БМВ?....если WJ...то там в одном месте резать на обе заслонки...где то тут есть тема....поищи...главное при резке не проткни испаритель кондишна)))

Изменено пользователем mongershtern
saymon Автолюбитель
5

saymon

Автомобиль: JGC 4.7 OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@saymon, авто какой БМВ?....если WJ...то там в одном месте резать на обе заслонки...где то тут есть тема....поищи...главное при резке не проткни испаритель кондишна)))

Не, не бэха :rolleyes: WJ, а написал здесь, т.к. в начале темы, как раз и был отчет, спасибо! А такой вопрос, почему при сломанной заслонке, плохо дует в ноги водителя, пофиг какой воздух, холодный или теплый? Ведь по идее, те заслонки перекрывают только гор. воздух, а потоком они не регулируют, так или не?

mongershtern Наставник
65

mongershtern

Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

@saymon, надо ошибки считывать....чуть выше писалось....есть же еще заслонки верх-низ-стекло....может с ними что не так.....но диагностить однозначно)

  • Нравится 1
saymon Автолюбитель
5

saymon

Автомобиль: JGC 4.7 OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@saymon, надо ошибки считывать....чуть выше писалось....есть же еще заслонки верх-низ-стекло....может с ними что не так.....но диагностить однозначно)

ок, на днях попробую :rolleyes:

Изменено пользователем saymon
mongershtern Наставник
65

mongershtern

Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

попробуй откалибровать....сними клемму с аккумулятора ...обе вертушки климата в положение авто...и одевай клемму.....

saymon Автолюбитель
5

saymon

Автомобиль: JGC 4.7 OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

попробуй откалибровать....сними клемму с аккумулятора ...обе вертушки климата в положение авто...и одевай клемму.....

Ага, спасибо, это чтоб предохранитель не вытаскивать? А в сообщении еще было сказано про одновременное нажатие А/С и RECIRC, мне это надо делать?

ПыСы. Блин, сложные машины джип, на бэхах в этом плане все проще :D Никогда бы не подумал что вообще можно колибровать заслонки на климе :hi:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 136 гостей (Посмотреть всех)

    • Mir69
    • CpaM
    • Tifferet
    • Sevege3007
    • Sergey Commander
    • digimon
    • BeAr58
    • brat-kondrat

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 159
        записей
      • 24
        комментария
      • 42483
        просмотра

      Последние записи

      TRS Motors

      Постоянный клиент приехал в наш автосервис TRS Motors на своём Jeep Grand Cherokee с довольно коварной проблемой, которая напрямую влияла на безопасность автомобиля. Владелец жаловался, что при постановке машины на охрану с помощью брелока сигнализация, казалось бы, срабатывала — раздавался характерный звуковой сигнал, и световые индикаторы мигали. Однако если после этого подойти к задней двери и дёрнуть её ручку, багажник беспрепятственно открывался, что сводило на нет всю функцию охранной системы. Подобная неисправность не просто неудобна, она создаёт реальную угрозу угона или кражи вещей из автомобиля. Представьте ситуацию: вы оставляете машину на парковке у торгового центра, уверенно нажимаете кнопку на брелоке, слышите сигнал и уходите по своим делам, в то время как багажник вашего внедорожника остаётся фактически незапертым. Это классический пример того, как мелкая, на первый взгляд, поломка может привести к серьёзным последствиям, и почему так важно оперативно реагировать на любые сбои в работе электронных систем автомобиля.

      Что выявила первоначальная диагностика системы

      Первым делом наши специалисты приступили к классической поэтапной диагностике, чтобы сузить круг возможных причин. Изначальный список подозреваемых был стандартным для подобных симптомов: неисправный датчик положения (концевик) двери багажника, который не передаёт сигнал о закрытии в блок управления; вышедший из строя моторчик (актуатор) центрального замка в самой задней двери; или же проблемы с электропроводкой, которая на автомобилях с пробегом часто страдает от обрывов или коррозии контактов, особенно в зоне гибкого жгута между кузовом и открывающейся дверью. Мы аккуратно разобрали облицовку задней двери, получив доступ к механизмам. С помощью мультиметра была проведена проверка наличия управляющего напряжения на разъёме моторчика замка. Результат оказался неоднозначным: питание на контакты при команде с брелока или кнопки в салоне поступало исправно, но сам механизм замка оставался неподвижным и не откликался. Это позволило исключить неисправность блока управления и обрывы в основном жгуте проводов, сосредоточив внимание непосредственно на самом актуаторе или механической части замка.

      Особенности конструкции и поиск редкой запчасти

      Самая интересная и сложная часть работы началась, когда стало понятно, что требуется замена самого механизма замка. Оказалось, что на этом конкретном Jeep Grand Cherokee WK2 дорестайлинговой версии установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на комплектациях Laredo и на некоторых версиях Limited, которые не были оснащены системой электроподъёма пятой двери. Это важный нюанс, потому что замки от более поздних рестайлинговых машин или от автомобилей с опцией power liftgate (электропривод подъёма багажника) абсолютно не подходят — у них другая распиновка электрических разъёмов, иная логика работы и принципиально отличный механизм. На большинстве современных замков для надёжного закрытия используется дополнительный электромоторчик «подсоса», который в финальной фазе хода двери плотно притягивает защёлку к ответной части на кузове. В нашем случае механизм был предельно простым, почти как на классических автомобилях прошлой эпохи: дверь нужно было просто захлопнуть с достаточным усилием. Поиск такой специфичной запчасти потребовал времени и знаний о рынке оригинальных и качественных аналогов.

      Процесс замены и итоговые проверки системы

      После того как нужный механизм замка был найден и доставлен в сервис, наши мастера приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла и подключение разъёмов, но и обязательную проверку всей сопутствующей периферии. После монтажа проводится юстировка положения замка и ответной планки на кузове, чтобы обеспечить чёткое и беспрепятственное закрывание без лишних усилий. Далее следует самый важный этап — комплексное тестирование. Мы проверяем корректность работы нового замка от кнопки в салоне, от брелока сигнализации и, конечно, в контексте изначальной жалобы — работу всей охранной системы. Автомобиль ставится на охрану, после чего делается несколько попыток открыть багажник механически. Только убедившись, что теперь при активированной сигнализации замок надёжно блокируется и попытка открытия вызывает срабатывание сирены, работа считается завершённой. Такая многоступенчатая проверка гарантирует, что проблема решена полностью, а не просто устранён один симптом, и клиент может с полной уверенностью в безопасности пользоваться своим внедорожником.

    2. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 16
        комментариев
      • 3005
        просмотров

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 48
        записей
      • 105
        комментариев
      • 308393
        просмотра

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.