советы Пневматическая подвеска WK2- проблемы - обсуждения

[slowtraveler]

Launch имеет функции перекачки из каждого баллона в резервуара или в атмосфере... И назад.

Видел в меню когда прицепил джипа к Лаунч.. Там тоже были и другие параметры системе (показания датчики  и т.д.)...

На рестайле межпрочим

Так-что наверно сможно сделать процедуру и не имея официальный сканнер (и на рестайла)

[Гость]

но как посмотреть какое давление в системе..

Манометром...

 

сканером сбрасывается старый азот из резервуара

Можно просто из ресивера спустить. Уже неоднократно перезаправлял и себе, и другим.

[AlexIV]

Кто как думает, если программно просадить машину ниже ( базовую линию), давление же в балоннах будет меньше, и должно быть немного комфортнее, = "мягче пружина" ?

PS. У меня было как то откалибровано пониже, было вполне комфортно и на ходе отбоя лучше было, и вообще, в движении, но делали весной обновление ПО блока пневмы, ощущение, что слетела настройка в умолчание, машина опять выше стала и жесче.

[Лунный пчел]

на рестайле нет пневмы

правда? Странно,а я чем сегодня баловался?

[slowtraveler]

 

 

если программно просадить машину ниже ( базовую линию), давление же в балоннах будет меньше

А физику в школе учили ? Система у джипа можно определить как : 'постоянного давления, переменного объема флуида'

[Лунный пчел]

Реализация пневмы лучше

[Sparco2017]

@ALLIGATOR, Закинул себе в гараж 40-литровый баллон азота и купил заправочное устройство за 1,5тугрика... Приезжай, заправлю тебе 10-литровый в любое время  В планах выйти на точку росы "-70С" и разобраться с штекером "мозгов пневмы" куда плюс подать, дабы не покупать ни китайца ни "просто правильный сканер" чтоб уж на верняка ещё и с баллонов стравить   для особо нудных... Уже зреет мысль чем высушить систему 

[Лунный пчел]

Угловой штуцер camozzi не совсем подходит. Причина во внутреннем диаметре трубок на пневме гранда, они уже.

[slowtraveler]

 

 

дабы не покупать ни китайца

Китаец уже ниже 50$, а открывает новые горизонты

[Sparco2017]

@Лунный пчел, А если "сердцевинку" выкинуть? Я тогда так и не добил эту тему... моно попробовать сверлом прям руками! (чтобы чувствовать) трубку разворошить...   

[AlexIV]

А физику в школе учили ? Система у джипа можно определить как : 'постоянного давления, переменного объема флуида'

Серьезно  что ли ?  Я физику как раз учил. И не по ЕГЭ. Поэтому тут  даже помнить не надо, достаточно подумать.  Давление газа это  функция объема газа в замкунутом пространстве. Если объем, в котором заключен газ изменяемый, то при том же объеме газа давление будет зависеть от  объема сосуда.  Но дававайте не будем вдаваться в теорию.

Проведем натурный эксперимент. Так будет нагляднее. Допустим, что автомобильная шина эмулирирует пневмобалон. До определенной степени.

Спустите давление давление в шинах до 0.5. Машина опустится. Можно  даже покачать машину, можно проехать на машине немного, чтобы понять, что мелкие неровности демфируются лучше на меньшем давлении в шинах. И это даже будет видно визуально. А потом накачайте 2.5 атмосферы.  Машина поднимется. Теперь представьте,  что приблиительно такая же конструкция,  между  подвеской  и кузовом. Ну и  как вы поднимете кузов и сохраните его высоту, не изменив давление газа в пневмобалоне ?

Высота положения машины регулируется как раз таки  увеличением или изменением давления в баллонах.

[Sparco2017]

А что может сказать товарищ Лаунч (имеется ввиду сканер) по этому поводу? 

[slowtraveler]

@AlexIV, видимо все таки некоторые учебники не дочитали (только шучу )...

Есть принципиальная разница между шина и пневмо-баллон... Пневмобаллон работает примерно на одинаковая площадь в нижная часть (баллон не разширяется в диаметр, а только увеличивает свою  длину)... Грубо говоря - работает как цилиндр/поршень... 

Давление газа в ним сможете легко посчитать по той-же физике - усилие зависить от нагрузка на поршня (весь машину, которая будеть нагружать етот баллон), знаете диаметр и соответствено - рабочая площадь 'поршня' (но не общий диаметр баллона, а только его нижная 'рабочая' часть, которая оказывает давление на подвеска)... Другими словами - усилие ровно на площадь по давление... А шина чтоб 'подняться' увеличиваеш давление, чем и уменьшаеш контактная площадь (чтоб усилие осталось то-же самое - вес машину не изменился), что и вызивает 'поднятие' машину... Пример - при шина если нагрузка на колесо 400кг и площадь 200см2, то нужное давление - 2кг/см2... Если увеличите давление на 2.5кг/см2, то площадь уменьшится на 160см2, при етим поднимая немножно машину....

При баллон если например рабочий диаметр 10см, то площадь, на которая работает/давит давление будеть примерно 78см2... При нагрузка 600кг на ето колесо, то ето означает что при давление 7.7атм, усилие на 'рабочая площадь' будеть ровно на усилие тяжести - будеть равновесие, без значения на какой висоте...  Давление при постоянная рабочая площадь сможеть изменится только при изменение нагрузки.

А высота измените добавляя объем газа по того же давления...

Да, в реалии есть небольшие изменения давления  в связи с не совсем правильная форма баллона, и соответственно - изменения площади при определеное сжимание/положение баллона... Но разница не такая значительная (если ее вообще есть)...

 

По поводу Launch - ети дни погода хорошая и езжу на велосипеде, но как появиться случай - подключу и скажу Но система там помоему вообще не следить давление в баллонах... Ей важно качать или выкачивать газ пока датчик уровня покажет конкретное значение... Возможно следить давление в азотного резервуара (система до клапана) - ето проверю...

Изменено 11 июля, 2017 пользователем slowtraveler

[Nordicus]

 

 

А кто скажет про пневмобаллон AirBagit

А что мешает поискать ответы в теме? 

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/50526-pnevmopodveska-wk2-problemyobsuzhdenie/?p=1273521

[michael777]

Спасибо, посмотрел. Серединку сначала пропустил).
Не подскажите случаем где можно старый родной оригинальный но дырявый пневмобаллон отремонтировать для запаски и сколько стоить будет?

[Rotshild]

Хочу изменить уровень подвески.Столкнулся с такой штукой. Делаю через Лаунч,  Он просит проверить что бы все данные в машине были переключены в метрическую систему и  ввести новые значения от 50 до 200. 

Вопрос от чего мерить? от центра колеса до начала  крыла, или от земли?

[Лунный пчел]

@Rotshild, 

90 перед

70 зад

 

мож, конечно, наоборот.

 

если ровнее хочешь, то есть спец процедура.

[Rotshild]

Блин, я бы с удовольствием в Москву сгонял. Но времени маловато. У нас в Питере вообще о такой процедуре не слыхали.
Сам попробовал, что-то не получается. То есть он предлагает "введите новые значения", а далее Ошибка.
А сделать дистанционно? Реально?
И ещё не могу понять: он теперь мне пишет, что у меня функция калибровки активна. И машина пишет "сделайте сервис подвески".

Чёт не пойму, как выйти из калибровки.

Изменено 15 июля, 2017 пользователем Nordicus
п.4.9

[Лунный пчел]

Думаю Овердрайв знают такую процедуру.

[Гость]

У нас в Питере вообще о такой процедуре не слыхали.

Есть люди у нас, которые что-то умеют с этой машиной делать...

[Rotshild]

Сори. Я имел ввиду дилеров. Они сказали что это невозможно. Те сервисы которые я обзвонил, к сожалению отказались.
Ссылаясь на отсутствие оборудования именно по этой машине.
Поэтому проштудировав интернет. И почитав массу интересного, правда про другие машины. Сделал это сам. При помощи Лаунч. Оказывается все можно регулировать. И задавать любую высоту подвески. Так же возможно калибровать каждое колесо отдельно.

[deferre]

Уважаемые, сегодня решил проверить пневмо и накачал на стоящей машине оффроад2. Через 5 мин задний левый пневмобаллон зашипел машина упала назад. Вытащил баллон а там порез 6см. Чего делать? Заказывать оригинал/дубль или ремонтировать? И после замены обязательно регулировать уровни? ОД 300 км ехать далековато.

 

Так же после того как поставил обратно дырявый баллон чтобы доехать до города (случилось это на даче) компрессор постоянно включался и пытался поднять машину, три колеса нормально встали а проблемная сторона то поднимется то опустится, я дождался пока машина поднимется из режима паркинг и вытащил пред М2. Правильно ли я поступил?

Изменено 16 июля, 2017 пользователем deferre

[Лунный пчел]

Правильно.

[deferre]

Чего делать? Заказывать оригинал/дубль или ремонтировать? 

[FLOT]

Заказывай оригинал/дубль или ремонтируй!

[Лунный пчел]

Что ббольше нравится

[Rotshild]

Уважаемые, сегодня решил проверить пневмо и накачал на стоящей машине оффроад2. Через 5 мин задний левый пневмобаллон зашипел машина упала назад. Вытащил баллон а там порез 6см. Чего делать? Заказывать оригинал/дубль или ремонтировать? И после замены обязательно регулировать уровни? ОД 300 км ехать далековато.

 

Так же после того как поставил обратно дырявый баллон чтобы доехать до города (случилось это на даче) компрессор постоянно включался и пытался поднять машину, три колеса нормально встали а проблемная сторона то поднимется то опустится, я дождался пока машина поднимется из режима паркинг и вытащил пред М2. Правильно ли я поступил?

 

Все правильно. У меня, когда хлопнула подушка сзади, он сам накачал максимум в остальные три и заблокировал рейку клапанов. Я доехал до дома , утром вышел - он в том же положении. Компрессор молчал. предохранитель я не вытаскивал. Утром в сервис, поменял подушки, и поехал. Правда он не сразу поднялся, ему нужно некоторое время проехать , метров 100 и он сам начинает выравниваться. Ничего не калибровал.

Я брал подушки в АирБартер. Год гарантии. Свои сдаешь, доплачиваешь - дают восстановленные. Сами рукава Contitech.

Знаю точно, что они отправляют в любые регионы

[deferre]

У нас в нск ремонт подушки 15к а дубль новый можно купить за 14.7к вот как лучше поступить? И заодно спрошу вот что- у нас перебирают полностью старые аммо и перед и зад. Заправляют газом и маслом для суровой зимы. Стоит это удовольствие 13к перед за шт. И 9к зад за шт. Вкруг получается 44к это я про авто на пневме говорю. Как считаете сделать попробовать или купить новые ?

[FLOT]

 

 

ремонт подушки 15к а дубль новый можно купить за 14.7к вот как лучше поступить

 

По сути то решает статистика. А ее как правило не хватает. Машин то с стране 5 штук. Эт не Солярис. И на ремонтные никто вроде не жалуется и на новые реплики за 15 рублёв тоже явных отрицательных отзывов не наблюдается. В твоем случае скорее как повезет! Может и фирменный ходить 150 тыров а может и 25...((((. Поэтому в основном и посвящена тема не в целом пневме, а в основном этим пузырям задним. Отказы в подавляющем количестве только из за них. Но я так понимаю, что менять надо парой, ибо второй твой баллон походу не сильно от первого отличаться должен. Можешь поэкспериментировать(ИМХО) один ремонтный поставь, второй - дубль, как ты его обзываешь. И все посмотрим какой крякнет быстрее. И тебе опыт и всем польза)))

[Sparco2017]

  Сегодня мячик для фитнеса качал компрессором... интересная вещь получается, в обьёме вырос мячик вдвое а давление как было 1,5 атм. так и осталось