Перейти к содержанию

Проблемы с бензонасосом WK2 3.6


makarri

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток!
Бензонасос издает шум (до недавнего времени шума не было). Сервисмены конечно же сказали что вариант замены только оригинал.
Подскажите, какой аналог подойдет. Какие могут быть подводные камни.
Заранее благодарен.

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Шум напрягает прям? Неоригинала не видел.

48
Автомобиль: WK2 Limited 3.6
Город: 89RU, недалеко от полярного круга
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

delphi  FG0856 ebay 11-12 т.р. 

Оригинальный насос на ebay 20 т.р. 

Доставка 3-3,5 т.р. почти месяц.

 

Автодок и экзист цены выдает одинаковые примерно 40 т.р. и доставка так же от трех недель.

Мне как то нашли за 28 со сроком доставки 10 дней. 

 

А шум слышен в салоне? Может раньше не обращали внимание.

Вообще то он должен шуметь, плохо когда он не шумит. Мой скончался скоропостижно,без всяких признаков и глюков.  

Изменено пользователем SEV-25
  • 11 месяцев спустя...
439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Что смотреть?

Сначала появился какой-то странный гул... который то появлялся то пропадал.

Решили притормозить послушать провалились на обочине правой стороной :)

Короче выехали на дорогу и заглушили... проверил все уровни ОК 

Завел... он 20-30 сек поработал и заглох.

Все... ждем эвакуатор 

 

Клемму скидывал 10 минут курил.

 

Зы клемму можно открутить ремнем безопасности + 1 руб :):):)

 

Изменено пользователем Тормоз
  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

fuel pump качает?

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

Приехал эвакуатор.

Доехали на нем до АЗС залили 30 литров и машина завелась.

Съехали с эвакуатора, залили до полного... едем в Москву :)

 

Походу инжекционный насос тупанул или трубка запарафинилась. Тут -22 показывало 

1 146
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Фильтр топливный давно меняли?

А может просто топливо дрянное.

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано
В 08.02.2018 в 16:44, xmo97 сказал:

Фильтр топливный давно меняли?

А может просто топливо дрянное.

1000 км назад оба фильтра на то меняли.

На этом топливе 700 км проехали 

 

 

 

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

красиво лежит

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Девочки... они такие, могут уложить красиво :)

Изменено пользователем Тормоз
439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

Пчелкин затоился.

Мне кажется гул перед проблемой был связан с перекачкой топлива из правой половины бака в левую....

Но что это было? Почему?

До этого выкатали бак до нуля и никаких проблем.

 

На своем я вообще бывает на АЗС приезжаю... стрелка ниже нуля прогибается.

27
Автомобиль: - не роскошь!
Город: Нерезиновый
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, Тормоз сказал:

Пчелкин затоился.

 

Ща растолкаем! ))

5 часов назад, Тормоз сказал:

 

Но что это было? Почему?

 

Секретки , метки , Пандоры имеются? 

763
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А может действительно просто насос который, качает с левую в правую 'бочку' накрылся..

В прошлом имел точно такой-же проблем с БМВ - пока изправил, ехал только с полным баком :) 

Как уровень спуститься ниже общей части, соляра выкачалась из правая бочка и хоть бензиномер показывает пол-бака, посколько левая часть бака полна, реально правая сторона уже пустая и соляры к двигателю нет...

 

Изменено пользователем slowtraveler
439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

slowtraveler 

Да! Получается так! 

Но гул... это явно связано! 

2 часа назад, Бульдозерист сказал:

 

Секретки , метки , Пандоры имеются? 

Нету... но и не связано никак. Добавили топлива - завелся 

27
Автомобиль: - не роскошь!
Город: Нерезиновый
Опубликовано
Опубликовано

Гул- это воздух в топливопроводе.  

Как вариант может замерзнуть влага и левая часть бака закончилась раньше правой. 

Определить кто виноват будет достаточно тяжело , особенно если это не систематически проявляется. 

Если случай разовый - склоняюсь к замерзанию влаги и нарушению перекачки из правой половины бака

Тормоз 

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

интересны фильтра, точно оригинал? топливо точно зимнее??

27
Автомобиль: - не роскошь!
Город: Нерезиновый
Опубликовано
Опубликовано

Лунный пчел Даже если оригинал в -22 "хорошее" ДТ будет парафиниться . Опять же влага может быть. Тормоз Думаю тут нечего морочится - нормальное топливо и нормальные фильтры . Случай разовый. 

З.Ы: фильтры лучше заменить.

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

Лунный пчел фильтра точно НЕ оригинал, японские.

Как это связано? Фильтра после насоса стоят.

Топливо я на экспертизу не возил :) хрен их знает что льют гады, но на нем проехали весь бак и в мороз заводилась на букву з

Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а не рассматриваете вариант,что при падении из левой лоханки топливного бака все выкачалось в правую?

и он слегка поработал без солярки...,чем мог настругать стружки во все причиндалы дизельной системы.

Изменено пользователем Basil
5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано
26 минут назад, Basil сказал:

а не рассматриваете вариант,что при падении из левой лоханки топливного бака все выкачалось в правую?

и он слегка поработал без солярки...,чем мог настругать стружки во все причиндалы дизельной системы.

такой вариант тоже возможен

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
33 минуты назад, Basil сказал:

а не рассматриваете вариант,что при падении из левой лоханки топливного бака все выкачалось в правую?

и он слегка поработал без солярки...,чем мог настругать стружки во все причиндалы дизельной системы.

Это машина только для асфальта ?

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

да... причем только для летнего -:)))

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
2 часа назад, Basil сказал:

а не рассматриваете вариант,что при падении из левой лоханки топливного бака все выкачалось в правую?

и он слегка поработал без солярки...,чем мог настругать стружки во все причиндалы дизельной системы.

Отличный вариант если не учитывать , что перекачевает из правой в левую , ну и что она потом завелась и проехала уже 800 км 

Изменено пользователем Тормоз
27
Автомобиль: - не роскошь!
Город: Нерезиновый
Опубликовано
Опубликовано

Короче до середины мая лучше не ездить....))))

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

что за Японские фильтра??

Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
54 минуты назад, Лунный пчел сказал:

что за Японские фильтра??

джапан партс

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Это моветон

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 190 гостей (Посмотреть всех)

    • up6
    • tracker99
    • ЧУБ
    • tradis1
    • sorok82
    • LonesomeDove
    • nigger
    • Антон Рафаилевич
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.