Перейти к содержанию

Продам головы 5.7 с портингом


bostonrx

Рекомендуемые сообщения

38
Автомобиль: WH 5.7 2005
FX35
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Продаю головы со своего жипа, подойдут для вк1\хк 5.7 2005-2007 а так же доджи с этим мотором, портинг сделан max performance. по желанию можно заменить склонные к выпадению седла клапанов (болячка врожденая, следствие перегрева).

 

цена 30т.р. за обе.

Изменено пользователем bostonrx
984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано
30 минут назад, bostonrx сказал:

по желанию можно заменить выпадающие седла клапанов (следствие перегрева).

Т.е., в продаже перегретые головы с выпадающими сёдлами, но портированные, правильно?  

ЗЫ: фото лишним не бывает.

38
Автомобиль: WH 5.7 2005
FX35
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, NEW сказал:

Т.е., в продаже перегретые головы с выпадающими сёдлами, но портированные, правильно?  

ЗЫ: фото лишним не бывает.

мои головы не перегреты, я имел ввиду на 5.7 этой генерации седла имеют слабый преднатяг, если есть желание то можно устранить эту болячку перед установкой. 

продувка как у срт голов. с валом кастомным приход будет 30-40лс

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, bostonrx сказал:

с валом кастомным приход будет 30-40лс

Это я знаю.

2 часа назад, bostonrx сказал:

я имел ввиду на 5.7 этой генерации седла имеют слабый преднатяг

Это и на 4,7 присутствует. Вообще крайслар тут тупанул мальца...

2 часа назад, bostonrx сказал:

если есть желание то можно устранить эту болячку перед установкой.

Заменой сёдел?

38
Автомобиль: WH 5.7 2005
FX35
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, NEW сказал:

Заменой сёдел?

да. себе не стал ничего делать с этим, ибо не имею проблем с охлаждением и эксплуатацией в больших пробках\жарких краях. бюджет не подскажу

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано
7 минут назад, bostonrx сказал:

себе не стал ничего делать с этим

А у тебя сейчас какие головы стоят?

38
Автомобиль: WH 5.7 2005
FX35
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, NEW сказал:

А у тебя сейчас какие головы стоят?

6.1 c портингом и соответствеено впуском расчитаным под каналы 6.1 гбц

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, bostonrx сказал:

6.1 c портингом и соответствеено впуском расчитаным под каналы 6.1 гбц

А выпуск?

38
Автомобиль: WH 5.7 2005
FX35
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, NEW сказал:

А выпуск?

выпуск в подписи равнодлинка ARH

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

:good:

Прёт?

На сколько динамика поменялась?

На стенде был? Какой приход?

38
Автомобиль: WH 5.7 2005
FX35
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, NEW сказал:

:good:

Прёт?

На сколько динамика поменялась?

На стенде был? Какой приход?

Для динамики требуется не только мотор но и с коробкой работать, сейчас в ней переключения 0.3с как в сртшной, но хотя бы переработать шифт поинты в заводской прошивке тсм будет уже заметный результат, ибо она настроена под езду пенсионера с прицепом.

на тяжелых 20х колесах 5.4с до 100 на 95ом. на стенде 330-340лс колесных=420лс маховичных (полный привод не замеришь нормально). с 6.1 бошками только собрали ничего не замерялось еще.

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, bostonrx сказал:

настроена под езду пенсионера с прицепом.

:lol2:

:good:

  • 1 месяц спустя...
38
Автомобиль: WH 5.7 2005
FX35
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

продам

  • 5 месяцев спустя...
38
Автомобиль: WH 5.7 2005
FX35
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано
117
Автомобиль: Jeep Commander 5.7
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Офигеть, мы с тобой разминулись на форуме. 28апреля у меня стуканул мотор, нужна была голова как раз.

в иотге тянул из штатов восстановленные за овердофига $$$

PS: сейчас переписку глянул, я впуск же брал у тебя... Маразматик, ппц. Еще думаю, знакомый никнейм.

И про головы мы переписывались. В итоге распредвал менял один фиг - раскинули мотор, а распред уже подпилен. Нужно было брать эти головы, похоже. 

знал бы прикуп - жил бы в Сочи.

 

PS: по теме - продавец проверенный - брал впуск - все быстро и четко.

Изменено пользователем SergT
38
Автомобиль: WH 5.7 2005
FX35
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано
В 9/30/2018 в 15:16, SergT сказал:

Офигеть, мы с тобой разминулись на форуме. 28апреля у меня стуканул мотор, нужна была голова как раз.

в иотге тянул из штатов восстановленные за овердофига $$$

PS: сейчас переписку глянул, я впуск же брал у тебя... Маразматик, ппц. Еще думаю, знакомый никнейм.

И про головы мы переписывались. В итоге распредвал менял один фиг - раскинули мотор, а распред уже подпилен. Нужно было брать эти головы, похоже. 

знал бы прикуп - жил бы в Сочи.

 

PS: по теме - продавец проверенный - брал впуск - все быстро и четко.

и вал менял? щас все ОК?

 тем более расклад шел в сторону перформанса). но, дело в том, что и машина настройщику нужна живьем в мск, удаленная настройка не так эффективна. 

117
Автомобиль: Jeep Commander 5.7
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
5 минут назад, bostonrx сказал:

и вал менял? щас все ОК?

 тем более расклад шел в сторону перформанса). но, дело в том, что и машина настройщику нужна живьем в мск, удаленная настройка не так эффективна. 

Распред и задний блок гидриков менял. Мотор работает, проехал 3000. Сейчас похолодало и после минуты прогрева начал тихонечко цыкать раза 3 в секунду. Хз что это. Чинить надоело.

За эти 3000км загудел мост, сломался ручник, заклинили колодки, сломался датчик педали тормоза, радиатор кондея... короче джип ещё 50к всосал. У меня в итоге километр стоит примерно как если бы я арендовал вертолет.

 

PS: головы берите :)

 

  • 2 месяца спустя...
38
Автомобиль: WH 5.7 2005
FX35
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

ап. скидка на НГ -7000р

  • 5 месяцев спустя...
38
Автомобиль: WH 5.7 2005
FX35
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано
  • 4 недели спустя...
38
Автомобиль: WH 5.7 2005
FX35
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 184 гостей (Посмотреть всех)

    • lary
    • sanityclause
    • serg102
    • DIOMISIMUS
    • Магомед 77
    • Степан-Снежинск
    • Max300
    • Егор Пятигорск
    • Shvovan
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097


    2. Новый владелец Jeep Compass 2019 года выпуска обратился в наш автосервис TRS Motors меньше чем через месяц после покупки автомобиля. Пробег на момент визита составлял около 165 тысяч километров. По словам клиента, предыдущий собственник утверждал, что машина преимущественно эксплуатировалась на трассе, что обычно считается щадящим режимом для всех узлов и агрегатов. Однако, как показывает практика, даже 'трассовый' пробег не отменяет естественного износа деталей и необходимости планового обслуживания. Первоочередной задачей, которую обозначил клиент, была замена тормозных дисков — при визуальном осмотре их состояние оставляло желать лучшего. Это классическая ситуация для подержанных автомобилей, когда внешне машина может выглядеть хорошо, но ключевые системы безопасности требуют внимания. К счастью, тормозные колодки были относительно свежими, что упростило и удешевило работу по замене, так как не потребовалось менять весь комплект разом.

      Что выявила комплексная диагностика автомобиля?

      Помимо замены дисков, мы провели полное плановое обслуживание и углубленную диагностику. Была произведена замена масла в двигателе и автоматической коробке передач вместе со всеми фильтрами — это базовая, но крайне важная процедура после покупки б/у автомобиля, которая позволяет 'обнулить' сервисный интервал и быть уверенным в качестве расходников. Диагностика электронных систем выявила несколько доступных обновлений программного обеспечения, которые мы установили — никаких критичных ошибок или сбоев не было обнаружено. Однако владелец жаловался на вибрации в салоне, и здесь диагностика показала причину: требовала замены задняя нижняя опора двигателя. Этот элемент гасит колебания силового агрегата, и его износ напрямую влияет на комфорт. Также были выявлены стуки в передней подвеске — источником шума оказались наконечники рулевых тяг и сами рулевые тяги, а также задние сайлентблоки. Это типичные 'болезни' для Jeep с таким пробегом, связанные с износом резинотехнических изделий и шарниров.

      Какие работы были выполнены для устранения неисправностей?

      По результатам диагностики был составлен план работ. Мы заменили тормозные диски на обеих осях, используя качественные оригинальные аналоги. Произвели замену задней опоры двигателя, что сразу же устранило неприятные вибрации на холостом ходу и при движении. Далее мы перешли к подвеске: были заменены оба наконечника рулевых тяг, рулевые тяги в сборе и задние сайлентблоки. После этих процедур стуки спереди полностью исчезли, а управляемость автомобиля стала более четкой и предсказуемой. Отдельного внимания потребовали течи масла. Мы обнаружили негерметичность клапанной крышки двигателя и поддона картера. Эти течи, хоть и не были катастрофическими, со временем могли привести к падению уровня масла, его попаданию на другие агрегаты (например, на элементы выпускной системы) и, как следствие, к неприятному запаху гари и риску возгорания. Уплотнения были заменены, и двигатель стал сухим.

      В каком состоянии оказался Jeep Compass и какие даны рекомендации?

      Несмотря на выявленный список работ, общее состояние Jeep Compass можно охарактеризовать как достойное для его возраста и пробега. Автомобиль не имел скрытых серьезных повреждений, следов аварийного ремонта или проблем с электроникой. Все обнаруженные неисправности — это естественный износ расходных деталей, который неизбежен к пробегу в 165 тысяч километров. После выполнения всех ремонтных операций автомобиль вернулся к своему новому владельцу в полностью исправном и безопасном состоянии. Мы рекомендуем владельцам подержанных кроссоверов, особенно таких популярных, как Jeep Compass, в обязательном порядке проводить комплексную предпродажную диагностику в специализированном сервисе, таком как TRS Motors. Это позволяет сразу оценить объем и стоимость необходимых вложений и избежать неприятных сюрпризов в будущем. Своевременное устранение мелких неисправностей — залог долгой и беспроблемной эксплуатации автомобиля.

      images.jpg

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.