Перейти к содержанию

Саныч77

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep cherokee Trailhawk
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую, Есть ли смысл рассматривать приобретение задних амортизаторов на jeep за океаном? Больше всего интересует цена.

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

разумеется... я только так и делаю -:))) в 99% случаев это выгоднее...

109
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Trailhawk
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

На каких пробегах вы меняете амортизаторы?

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

100000 км, потекли задние, точнее один, жду Бильштайн.... недавно заезжал в М+, потеет и передний, пробег 113000... тоже будет Бильштайн

 

33
Автомобиль: Jeep cherokee KL
Город: Тамбов
Опубликовано
Опубликовано
45 минут назад, ДжипЖип сказал:

На каких пробегах вы меняете амортизаторы?

У меня оба задних потекли на 65 тысячах 

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

слабовато выступили... но расстройство не сильное... Мопар на хоука по 7500 за штуку, не сильно космически...

0
Автомобиль: Jeep cherokee Trailhawk
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Нужны задние амортизаторы. Где посоветуете заказать? Пока нашел за 13500р. Бильштейн.

33
Автомобиль: Jeep cherokee KL
Город: Тамбов
Опубликовано
Опубликовано
18 часов назад, up6 сказал:

слабовато выступили... но расстройство не сильное... Мопар на хоука по 7500 за штуку, не сильно космически...

Довольно дёшево. Я год назад брал на своего задние по 12-13, если не ошибаюсь 

0
Автомобиль: Jeep cherokee Trailhawk
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 05.01.2021 в 22:41, up6 сказал:

слабовато выступили... но расстройство не сильное... Мопар на хоука по 7500 за штуку, не сильно космически...

С сайта Бельштейн написали что у них можно заказать стандартные задние амортизаторы В4 по 7150р. Вот только теперь бы понять на Треилхок они подойдут....

Изменено пользователем Михася2020
  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ну так Вы им ВИН отправьте и пусть думают... и сроки поставки уточните, их в Америке то нет частенько, где машин сотни тысяч, а то можно ждать месяцами...

34
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Limited 3.2 2018
Jeep Cherokee KL Limited 3.2 2016
Город: Украина
Опубликовано
Опубликовано
58 минут назад, Михася2020 сказал:

С сайта Бельштейн написали что у них можно заказать стандартные задние амортизаторы В4 по 7150р. Вот только теперь бы понять на Треилхок они подойдут....

На Trailhawk Bilstein B4 19-267722

0
Автомобиль: Jeep cherokee Trailhawk
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано
39 минут назад, up6 сказал:

ну так Вы им ВИН отправьте и пусть думают... и сроки поставки уточните, их в Америке то нет частенько, где машин сотни тысяч, а то можно ждать месяцами...

Предлагают вот эти стойки.  Только Roman68 писал, что ставил стандартные амортизаторы и потом пришлось их поменять. Вот поэтому и думаю что выбрать В6 или В4.  

19-267722 Амортизатор серии B4 OE Replacement Под заказ от 30 до 40 дней 7 120 руб.
1
Автомобиль: Cherokee-4 KL (2014-2025)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В мае 2020 года покупал в Москве задние амортизаторы на Лонжитюд по номеру 68224859АЕ по 9940 руб. за штуку, на родных написано было 68157907 AF (но по этим номерам теперь ничего не найти, т.к. производитель изменил маркировку).

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

под обычную можно попробовать мопар сделать по 6950... главное поторопиться... а то прямо весело они заходят

1
Автомобиль: Cherokee-4 KL (2014-2025)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Меня сейчас больше задние кулаки интересуют.  Б\у брать стремно, а целиком новый покупать из-за одного сайлентблока что-то дороговато. Я негодую... 

Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Васякот всё решаемо и подбираемо при желании. Можем поучаствовать в подборе и ремонте, скидка на работы 25% на юге. Заодно и статью напишем. На форуме уже есть и размеры и даже артикулы, равно как и на драйве активисты поучаствовали. Я сейчас вскользь поковырялся и нашёл даже Moog для маленьких сайлентблоков, да и большой почти в размер есть от нормальных производителей.

14
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 2.4 л
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

On 10/24/2020 at 9:09 AM, ДжипЖип said:

Вот, например, здесь пишут, что +45 мм. 

Но это не для trailhawk. 

 

Screenshot_2020-10-24-09-07-35-973_com.sec.android.app.sbrowser.beta.jpg

 

Вы взяли этот набор??

Я подумываю. У меня трайлхок Trailhawk, пробег уже 150 тыс. Один передний начал течь. Вот думаю купить этот набор от Добинсон. На их сайте уже есть с черными пружинами, но дороже...

Что скажете? Имеется ли иснтрукция по установке?

 

 

Изменено пользователем Евген_Trailhawk2.4
109
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Trailhawk
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, Евген_Trailhawk2.4 сказал:

 

Вы взяли этот набор??

Хотел, но его нет в наличии в России. На сайте этом указано, что есть, но на самом деле у них его нет. Зачем так людей путать - непонятно. 

Связывался с Dobinsonds в США - могут отправить, но доставка 354$. Поэтому пока думаю. 

11 часов назад, Евген_Trailhawk2.4 сказал:

На их сайте уже есть с черными пружинами, но дороже...

На сколько я понял, сейчас все идут с черными пружинами, а другие цвета - это старые партии. 

109
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Trailhawk
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, Евген_Trailhawk2.4 сказал:

Что скажете? Имеется ли иснтрукция по установке?

Опять-таки, на сколько я понимаю, они встают на место штатных без всяких особенностей. 

Единственное, что есть их две версии: усиленные и обычные. Усиленные для авто с дополнительным оборудованием (лебедка, силовые бампера, кенгурятник и т.д.). Если обвеса для бездорожья нет, то нужно ставить обычный вариант, чтоб не было слишком жёстко на разгруженном авто. Цена у них одинаковая. 

  • 3 недели спустя...
14
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 2.4 л
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано
On 1/13/2021 at 6:08 AM, ДжипЖип said:

Опять-таки, на сколько я понимаю, они встают на место штатных без всяких особенностей. 

Единственное, что есть их две версии: усиленные и обычные. Усиленные для авто с дополнительным оборудованием (лебедка, силовые бампера, кенгурятник и т.д.). Если обвеса для бездорожья нет, то нужно ставить обычный вариант, чтоб не было слишком жёстко на разгруженном авто. Цена у них одинаковая. 

Ну, как, Вы надумали?

Я хочу взять обычные (без усиления) и поставить. Да,  смущает цена доставки из США или Австралии...

109
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Trailhawk
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
22 минуты назад, Евген_Trailhawk2.4 сказал:

Ну, как, Вы надумали?

Я хочу взять обычные (без усиления) и поставить. Да,  смущает цена доставки из США или Австралии...

Жду пока в РФ кто-нибудь привезет. 

14
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 2.4 л
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано
44 minutes ago, ДжипЖип said:

Жду пока в РФ кто-нибудь привезет. 

У той  компании их точно нет? 

34
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Limited 3.2 2018
Jeep Cherokee KL Limited 3.2 2016
Город: Украина
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Евген_Trailhawk2.4 сказал:

Ну, как, Вы надумали?

Я хочу взять обычные (без усиления) и поставить. Да,  смущает цена доставки из США или Австралии...

У нас они еще дороже. Я полтора месяца назад купил передние B6 пару. Доставка вышла 20 долларов по США, и 50 долларов морем в Украину

109
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Trailhawk
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
34 минуты назад, Евген_Trailhawk2.4 сказал:

У той  компании их точно нет? 

Я хотел заказать - позвонил, сказали нет в наличии и под заказ тоже не захотели

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

поставь оригинал и катайся дальше...

1
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Glusk
Опубликовано
Опубликовано

Emex предлагает аналог LBM номер AR11001.
Что за фирма?
Подозрительно дёшево.

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

наверняка что то качественное, но неизвестное...,

1
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Glusk
Опубликовано
Опубликовано

Наверняка.

  • 5 месяцев спустя...
72
Автомобиль: Cherokee KL 2014 longitude
Город: Дефолт-сити
Опубликовано
Опубликовано

Вот и мне надо менять задние аммо.

Cherokee KL 2014 longitude VIN 1c4pjmcb2fw508525

EXIST предлагает из неоригинала:

Bilstein 19-267722 Амортизатор подвески газовый, задний 9 454 ₽

ZZAP предлагает:

CHRYSLER   K68224859AE 2 шт. 2-3 рабочих дней 10 283р.

Ставить планирую на мопар+ на 23 км. МКАД.

 

Кто-нибудь может подсказать подходят ли мне эти аммо и ориентировочную стоимость работ?

 

 

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

мопар 8400 х 2 и 5-7 дней, если интересно, то сигнальте

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 151 гость (Посмотреть всех)

    • Rif213
    • Whale
    • rurik
    • Stas_306
    • porokin
    • Марсик
    • Evgeniy.1981
    • Sergey Commander
    • santab
    • even 16
    • Антон Рафаилевич
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.