Модернизация фар WK2 (Bi-Led)

[Йода]

А этих ребят кто-то знает? говорят к ним каждую неделю по паре джипов приезжает.

 

 

[Sergo19]

@Йода сколько обьявили ? 

[crazy]

Мы уже выяснили, что какого-то законного запрета на установку LED-ламп нет, если лампы установлены в фару с соответствующей маркировкой, но чего ожидать, если установить светодиодную лампу в фару с иной, не галогеновой маркировкой?

Теоретически за это полагается штраф в размере 500 рублей, но на практике установка светодиодных ламп может привести к лишению прав согласно части 3 статьи 12.5 Административного кодекса, в которой говорится, что запрещены световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений. Но даже и в таком случае лишение прав будет считаться незаконным, так как режим работы лампы не отражает ее тип, хотя в судах обычно указывают при лишении прав как раз «светодиодный режим работы».

Касательно объяснения режимов работы косвенно на помощь приходит статья Техрегламента 3.10.2, согласно которой аварийная сигнализация должна обеспечивать синхронное включение всех указателей поворота в проблесковом режиме с частотой, указанной в пункте 3.10.1. Следовательно, данная статья указывает на то, что такое режим работы автомобильных осветительных приборов и к их типу он не имеет никакого отношения.

Делая выводы касательно законности установки светодиодных ламп в ближний или противотуманные фары, можно со смелостью сказать, что устанавливать светодиодные лампы можно!

Главные аспекты в защиту законности установки светодиодов:

Вы устанавливаете лампы желтого (на желтые светодиоды полиция вообще не реагирует, так как они со стороны похожи на свет галогена) или белого цвета, а не синего или красного, которые запрещены;

Маркировка фары HR или HCR позволяет установить в нее светодиодную лампу, так как такая фара подразумевает установку LED-лампы с завода (на автомобилях, на которых установлены LED-лампы с завода, стоит точно такая же маркировка на фарах - HRC);

Установка омывателя фар при использовании LED-ламп необязательна, так как фары не нагреваются и к ним не прилипает грязь, которая может искажать луч света;

При установке LED-ламп вы не вносите изменений в конструкцию автомобиля, так как источник света не меняется, напряжение и сила света находится в пределах допустимого заводом производителя авто.

[crazy]

Я год уже катаюсь с Би-Лед на рестайле. Про дальний забыл. Включал пару раз посмотреть как светит. Штатные линзы на выброс. Выгоревший отражатель который и создает объем света на валио полный отстой. Когда поставили я спросил про гарантию. Сказали что машина сгниёт а фары будут светить без изменений. Если кто очкует не ставьте себе ничего. Тем кто хочет хороший свет то только би-лед. Потому что у любого ксенона выгорает отражатель.

[up6]

а мне штатный ксенон нравился больше, чем нештатный Би-лед... причина - резкая граница светло-темно... причем Jeep со штатными LED фарами лишен этого недостатка... граница более размыта

[up6]

пару недель назад освежил штатный ксенон на минивэне крайслер 2014 года, поставили новые линзы + лампы + полировали и мыли фары, диоды ставить не стал - проходил это уже на другом авто. По итогу стало гораздо ярче, но опять появилась четкая граница светло-темно, по сравнению с заводским ксеноном...  По моим ощущениям, лично моим, светит приятнее чем нештатный Bi-LED, но до заводского LED не дотягивает, хотя их и сравнивать, наверное, некорректно...

[crazy]

Да Андрей граница есть. Меня не напрягает совсем. Фирм продающих би-лед уже достаточно и каждого будет не существенная разница в границе. Мне нужно было хорошее количество света чтобы освещать именно дорогу. В туманки тоже поставил нормальные лед лампы. Если и их включить то граница не такая резкая. Сейчас стало понятно что хочется ещё адаптив. Катаюсь иногда с Новориги через Рузу на Можайск. Дорога как змея поворот на повороте. Сейчас в разработке задние противотуманные фонари. Будет противотуманка и доп заднего хода к каждом фонаре.

В 5-ом сообщении есть ссылка на моего индейца. Ребята из тюнинга его снимали до и после.

Изменено 25 ноября, 2021 пользователем crazy

[AKELA SHIROKIY]

8 минут назад, crazy сказал:

Да Андрей граница есть. Меня не напрягает совсем. Фирм продающих би-лед уже достаточно и каждого будет не существенная разница в границе. Мне нужно было хорошее количество света чтобы освещать именно дорогу. В туманки тоже поставил нормальные лед лампы. Если и их включить то граница не такая резкая. Сейчас стало понятно что хочется ещё адаптив. Катаюсь иногда с Новориги через Рузу на Можайск. Дорога как змея поворот на повороте. Сейчас в разработке задние противотуманные фонари. Будет противотуманка и доп заднего хода к каждом фонаре.

В 5-ом сообщении есть ссылка на моего индейца. Ребята из тюнинга его снимали до и после.

Зову оптиму итлелегенс вкорячить. 3 дюйма билед. Нравится их температура и качество заливки.

[crazy]

5000к с виду обычный ксенон. Как говориться если очень хочется то можно. Если найду адаптивные по сходной цене то обязательно туда би-лед и на тачку. 

Кстати фары теплые в отличии от ксенона. Мне это плюс. Оттаивает и меньше потеет.

[crazy]

Кому интересно посмотреть в живую или может дополнительно видео сделать чтобы определиться звоните 89637260726

[Йода]

10 часов назад, Sergo19 сказал:

@Йода сколько обьявили ? 

Конкретно эти ребята от 30 000 под ключ

Комплект как на видео с полировкой стекла 40 000

Если на максималках с лазером то 50 000

у галогена нет на 3000 дешевле, но они на связь не выходят, за ними бегать надо. хотя отзывов про них больше и 4,7

[Йода]

8 часов назад, crazy сказал:

Я год уже катаюсь с Би-Лед на рестайле. Про дальний забыл. Включал пару раз посмотреть как светит. Штатные линзы на выброс. Выгоревший отражатель который и создает объем света на валио полный отстой. Когда поставили я спросил про гарантию. Сказали что машина сгниёт а фары будут светить без изменений. Если кто очкует не ставьте себе ничего. Тем кто хочет хороший свет то только би-лед. Потому что у любого ксенона выгорает отражатель.

Я так понимаю. что на диодах стоит вентилятор... что будет когда он крякнется? и как на долго его хватает? 

[Sergo19]

@Йода @crazy меня тоже вопрос про вентиляторы интересует . 

[Slava52]

18 минут назад, Йода сказал:

Я так понимаю. что на диодах стоит вентилятор... что будет когда он крякнется? и как на долго его хватает? 

Там двойное охлаждение, пассивное + вентилятор, вентилятор включается после определенного порога температуры,  если возникает перегрев, то электроника снижает ток на светодиоды, понижая яркость, пока температура не войдет в норму.

[Йода]

Ночью по югу едешь такой и тут на серпантине хренак и фары притухли 

[Йода]

11 часов назад, crazy сказал:

Мы уже выяснили, что какого-то законного запрета на установку LED-ламп нет, если лампы установлены в фару с соответствующей маркировкой, но чего ожидать, если установить светодиодную лампу в фару с иной, не галогеновой маркировкой?

Теоретически за это полагается штраф в размере 500 рублей, но на практике установка светодиодных ламп может привести к лишению прав согласно части 3 статьи 12.5 Административного кодекса, в которой говорится, что запрещены световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений. Но даже и в таком случае лишение прав будет считаться незаконным, так как режим работы лампы не отражает ее тип, хотя в судах обычно указывают при лишении прав как раз «светодиодный режим работы».

Касательно объяснения режимов работы косвенно на помощь приходит статья Техрегламента 3.10.2, согласно которой аварийная сигнализация должна обеспечивать синхронное включение всех указателей поворота в проблесковом режиме с частотой, указанной в пункте 3.10.1. Следовательно, данная статья указывает на то, что такое режим работы автомобильных осветительных приборов и к их типу он не имеет никакого отношения.

Делая выводы касательно законности установки светодиодных ламп в ближний или противотуманные фары, можно со смелостью сказать, что устанавливать светодиодные лампы можно!

Главные аспекты в защиту законности установки светодиодов:

Вы устанавливаете лампы желтого (на желтые светодиоды полиция вообще не реагирует, так как они со стороны похожи на свет галогена) или белого цвета, а не синего или красного, которые запрещены;

Маркировка фары HR или HCR позволяет установить в нее светодиодную лампу, так как такая фара подразумевает установку LED-лампы с завода (на автомобилях, на которых установлены LED-лампы с завода, стоит точно такая же маркировка на фарах - HRC);

Установка омывателя фар при использовании LED-ламп необязательна, так как фары не нагреваются и к ним не прилипает грязь, которая может искажать луч света;

При установке LED-ламп вы не вносите изменений в конструкцию автомобиля, так как источник света не меняется, напряжение и сила света находится в пределах допустимого заводом производителя авто.

На сколько я понимаю, тут надо отталкиваться от ГОСТа.

В ПДД есть формулировки при которых эксплуатация запрещена.

При прохождении ТО главное соответствие госту, если свет будет в госте... то все ОК.

 

Просто китайский ксенон вместо галогена без линз, вываливается из госта по пучку рассеивания.

 

ИМХО короче 

[up6]

я делал несколько машин у галогенов нет

[Йода]

6 часов назад, up6 сказал:

я делал несколько машин у галогенов нет

Нормальные парни?  можно тачан доверить? 

[up6]

да, на мой взгляд можно... 

[crazy]

12 часов назад, Slava52 сказал:

Там двойное охлаждение, пассивное + вентилятор, вентилятор включается после определенного порога температуры,  если возникает перегрев, то электроника снижает ток на светодиоды, понижая яркость, пока температура не войдет в норму.

 

12 часов назад, Йода сказал:

Ночью по югу едешь такой и тут на серпантине хренак и фары притухли 

Когда поставили я спросил про гарантию. Сказали что машина сгниёт а фары будут светить без изменений.  За год не разу не падал свет. 

[Гость Ixterrah]

Не переходят диоды ксенон. Года три срок у них. 

Работают как обычно у Китая на пределе возможностей. 

Вентилятор этот мелкий и высокооборотистый, к тому же среда работы. То жара то холод, подшипники не выдержат мелкие. И пыль к тому же, не в квартире работают. 

И что опять фары пилить для замены. 

И ценник 30 000.

[crazy]

1 час назад, Ixterrah сказал:

Не переходят диоды ксенон. Года три срок у них. 

Работают как обычно у Китая на пределе возможностей. 

Вентилятор этот мелкий и высокооборотистый, к тому же среда работы. То жара то холод, подшипники не выдержат мелкие. И пыль к тому же, не в квартире работают. 

И что опять фары пилить для замены. 

И ценник 30 000.

Чем примечательны би-ксеноновые линзы

Устройства данного типа широко используются для автомобильного освещения благодаря своим великолепным техническим и эксплуатационным характеристикам:

• Небольшой удельный вес, что позволяет не утяжелять конструкцию автомобиля.
• Предельно простая конструкция, позволяющая проводить ремонт и замену составных частей в случае внезапного выхода из строя. 
• Широкий ассортимент моделей, позволяющей подобрать подходящую линзу практически для каждой машины.

Вместе с тем, би-ксеноновые линзы обладают и некоторыми недостатками. Основными минусами является короткий срок службы и длительное ожидание розжига.

Чем примечательны би-лед линзы

Эти приборы стали адекватной заменой би-ксеноновым линзам благодаря своим особенностям:

• Длительный срок эксплуатации (не менее 30 000 часов)
• Практически мгновенный розжиг после подачи питания
• Отсутствие мерцания и перепадов яркости даже после долгого срока службы

Если я еду час на работу и час обратно = 10часов за 5 дней. 

2.5 часа еду в пятницу на дачу , 2.5 в воскресенье обратно =5часов

Туда сюда 5часов. Получается около 20 часов в неделю.

20 часов в неделю= 80-100 в меняц.

30000 делим на 100 = 300 месяцев

300 месяцев делим на 12 =25 лет.

Если в фаре у вас пыль, то разочарую вас. Её или в ремонт или на замену.

30000р за две фары.

 

https://market.yandex.ru/product--lampa-avtomobilnaia-ksenonovaia-osram-night-breaker-66340xnl-hcb-d3s-35w-2-sht/647120664?cpc=2luZpVkZ80z2Px8Yje14SURfzdc9-znk8wT2jGhk-yQjre0VVAVAgf1QSOwahDX-VUjlyEMO7z4yL2wxIuhFjc6kAPJ18NPWLcYwBktF6Ed26d-6kQqGbZCOWcGJirPH7MXswZRztxeRx02fv74eWUQmRcLJ-DUM7VYDTjAZJW48hDgzXkkagQ%2C%2C&cpa=1  18000р на лампы !!!!!! Только они с хреновым отражателем светить не будут. Берем нормальные модули плюс работа. Итого 30000р. 

Лед 30000р

Ксен 30000р

Осталось только выбрать. Я за лед.

Изменено 26 ноября, 2021 пользователем crazy

[crazy]

https://www.youtube.com/channel/UCVOiJIYQyCbXwkrKYXw8Thg тут всё про свет. Смотрите тесты и обзоры. Выбирайте.

[Гость Ixterrah]

@crazy ну да, выбрали самый конский ценник. 

За 2 тыщи с копейками можно взять ксенон набор!  

И то что вы написали про срок службы теория, которая расходится с практикой, какие там 25 лет. Не больше 3 лет максимум у китая срок, даже установщики больше не дают

[crazy]

6 часов назад, Ixterrah сказал:

ну да, выбрали самый конский ценник. 

Ну так люди покупают и ставят что было лучше.

6 часов назад, Ixterrah сказал:

За 2 тыщи с копейками можно взять ксенон набор!  

Вот это я бы точно не советовал покупать.

 

6 часов назад, Ixterrah сказал:

И то что вы написали про срок службы теория, которая расходится с практикой, какие там 25 лет. Не больше 3 лет максимум у китая срок, даже установщики больше не дают

Мне дали.  Не надо брать дешёвое Г . Нужно брать хорошие. 

[Sergo19]

@crazy  доброе утро ! Подскажите : где делали , какая цена и какая гарантия ? Можно в личку …. 

[crazy]

1 час назад, Sergo19 сказал:

@crazy  доброе утро ! Подскажите : где делали , какая цена и какая гарантия ? Можно в личку …. 

Ответил в личку. У меня по мимо замены модулей была полировка, покраска внутри, замена притивотуманок, покраска очек притивотуманок. Чистка форсунок омывателя фар. 

[Йода]

11 минут назад, crazy сказал:

Ответил в личку. У меня по мимо замены модулей была полировка, покраска внутри, замена притивотуманок, покраска очек притивотуманок. Чистка форсунок омывателя фар. 

А мне? я тоже хочу 

[crazy]

1 час назад, Йода сказал:

А мне? я тоже хочу 

В личке. 

[crazy]

На данный момент на капоте шильдик чёрный и тонкие силиконовые рамки.