переборка дизеля 2.8 Переборка двигателя 2.8 crd

[Art62]

Здравствуйте форумчане! 

 Помогите с проблемой двигателя на кащее. Пробег 270 000 км. Поменял турбину и все клапана управления турбиной. Заезжал в представительство VM сказали  нужно капиталить  двигатель. Подскажите какие есть варианты? Кто сталкивался с этим, расскажите как справлялись и у кого переберали?  можно ли гильзовать ? и вообще во сколько все может обойтись? 

Изменено 16 апреля, 2018 пользователем Art62
орфография

[Томомболо]

Тебе нужен местный моторист, работающий с дизелями. Нормальный, зарекомендовавший себя среди людей, моторист. Он послушает мотор, померит компрессию, заглянет в цилиндры эндоскопом.

Что такое представительство VM? Офис чтоли? Парень в пиджаке и гаврилке выносил вердикт?  

У меня есть личный опыт общения со спецами из дилерского центра Jeep, по этому я туда не езжу. Машину жалко. Была бы новая, еще смогла бы вынести контакты со их специалистами какое-то время, молодую, хорошую машину не просто сломать даже специалисту, официальному представителю, к нашим машинам этих специалистов подпускать уже нельзя, из уважения к возрасту хотя бы, не говоря уже о здоровье. 

Такие вердикты выносить, насчет капиталки, только в полномочиях моториста, у которого есть реальный опыт.

[Art62]

Спасибо за совет! Только вот специалистов у нас в городе нет.  Если есть контакты, напишите буду очень признателен. Обращался в ZAHNRAD смотрели мастера. Что то  померили и вынесли такой вердикт. Стоимость переборки у них почти 400 000 что не разумно. Как вариант хочу найти контрактный двигатель с помощью одноклубников или если есть другие варианты рассмотреть их. Я думаю что тема больная для многих обладателей этих двигателей.

 

[Gleby]

Я из двух собрал один ...вообще, нет проблем, всё легко перебирается, гильзы пальчиками вынимаются и вставляются...только тяжёлый, скотиной :)))

[Art62]

В 03.05.2018 в 21:06, Gleby сказал:

Я из двух собрал один ...вообще, нет проблем, всё легко перебирается, гильзы пальчиками вынимаются и вставляются...только тяжёлый, скотиной :)))

Глеб, а где приобретал запчасти на что необходимо обратить внимание если они бу. Если новые брал  то где ?

[andybel]

А в чём проблема с двигателем? Тема не раскрыта.....

Цанрад, да...официалы по нашим движкам и они заинтересованы именно в полной переборке движка....ну и цены у официалов соответствующие....

Мне они тоже пару лет назад говорили, что движок надо перебирать, а он бегает и бегает уже после их диагноза более 100 т.км.....так-то....

[Art62]

Проблема следующая: 

 подъедает масло  причем нормально где то на 2000 грамм 500.

Плюс когда заводишь  сизый дым валит ,после прогрева пропадает  но при перегазовке он чадит. Смотрел в выпуске все в  масле. 

Вот и задумался что делать в таком случае.

 Машину брал  как игрушку  для полного восстановления в состояние новой.

[Panal]

Я прошел этот путь. Движок жрал больше литра на 500 км, вонял. Был в Занраде. Нормальный мастер там сказал - переборка у них дорого, 300-400… потому что официальные запчасти VM. После этого пошел на рынок контрактных движков. Зимой нашлись два варианта - в Территории джип и в Кастом-джип. Оба примерно одинаково - 130 + работа и расходники. Отдался, обанкротился)) сейчас новый движок в норме, но стою на приколе из за других проблем, не связанных с тем ремонтом.

Попандос с движком, машина суммарно мне вышла уже в лям((

Народ, при покупке обязательно на осмотр в хороший сервис!!

[Art62]

А брал с каким пробегом?  После просмотра контрактных двигателей заметил один момент. Такие двигатели ставились еще на вояджеры отличия в расположении маслянного щупа. Но стоят дешевле в чем разница?

 

[Panal]

Движок привез сервис. Сказали - пробег 90. Про Вояджер ничего не знаю(