WG 2.7CRD Технические проблемы

[oejek67]

kacherdarina о чём речь то, что чистить надо? 

[Vjeek]

Кто подскажет номер привода/гранаты передний левый на WJ/WG  2, 7 ?

[draiver]

Если сам шрус то он идёт вместе с полуосью.а полуось разная в зависимости от наличия блокировок.

[Vjeek]

Только что, draiver сказал:

Если сам шрус то он идёт вместе с полуосью.а полуось разная в зависимости от наличия блокировок.

благодарю. у мну с варилоком. то есть отдельно шрус не продается, если искать не оригинал? еще подскажите если кто сталкивался с CARDONE (Бельгия), как по качеству?

[Гость]

Терпимо, имхо. Но шрусель на вжика отдельно все же существует. Если надо поищу номер

[Vjeek]

Только что, СашкаМ сказал:

Терпимо, имхо. Но шрусель на вжика отдельно все же существует. Если надо поищу номер

очень надо поищи

[kurs]

1 час назад, Vjeek сказал:

благодарю. у мну с варилоком. то есть отдельно шрус не продается, если искать не оригинал? еще подскажите если кто сталкивался с CARDONE (Бельгия), как по качеству?

 вот тема на форуме!

[kurs]

7 минут назад, kurs сказал:

 вот тема на форуме!

https://www.autocompas.ru/catalog/shrus-granata/jeep/grand-cherokee-mk-ii-wj-wg/revij/

вот глянь может найдешь что нужно!

[Vjeek]

Только что, kurs сказал:

https://www.autocompas.ru/catalog/shrus-granata/jeep/grand-cherokee-mk-ii-wj-wg/revij/

вот глянь может найдешь что нужно!

благодарю. а кто знает по качеству этого зверя PATRON (Белоруссия)

[Гость]

1 час назад, Vjeek сказал:

очень надо поищи

PATRON PCV9102 (пыльники говеные, рвутся быстро, а мож мне просто не повезло)

MV-Parts CH-1801A

 

для примера 

Еще помнится EMPI такая фирма была

[Гость]

Патрон это не Белоруссия. Шруса либо китайского производства, либо турецкого. А в Белоруссии находится фирма  Шатэ-м, продвигающая бренд патрон, дистрибьюторы это зовется

[Vjeek]

Только что, СашкаМ сказал:

Патрон это не Белоруссия. Шруса либо китайского производства, либо турецкого. А в Белоруссии находится фирма  Шатэ-м, продвигающая бренд патрон, дистрибьюторы это зовется

https://plentycar.ru/autopart/4728648

 

что такое дистрибьюция я в курсе. как написано так и спросил. благодарю за информацию.

[Vjeek]

Только что, СашкаМ сказал:

Патрон это не Белоруссия. Шруса либо китайского производства, либо турецкого. А в Белоруссии находится фирма  Шатэ-м, продвигающая бренд патрон, дистрибьюторы это зовется

PATRON - собственная торговая марка компании Шате - М Плюс, под которой потребителям предлагается более 26000 наименований деталей для автомобилей европейского, японского, корейского и американского производства.Торговая марка на сегодняшний день включает в себя 128 товарных групп, среди которых наиболее выделяются тормозная система, подвеска и рулевое управление, система фильтрации, элементы трансмиссии, система электрики, система охлаждения.  Компания поставщик официально информирует покупателей, однако неизвестно сколько "маркетинга" заложено в данной информации: " Продукция PATRON производится на 65 заводах, в том числе на тех, которые поставляют продукцию для известных на мировом рынке поставщиков автозапчастей и на конвейеры автомобильных концернов FAW-Volkswagen, FAW, Beijing Automobile Group, Chang’an, BYD, GEELY, JAC, Great Wall, SAIC, Brilliance Auto, ZOTYE Auto, Lifan Motors, Chery. Все заводы-производители имеют собственные испытательные центры и сертифицированы по международным стандартам качества ISO 9001, ISO 14001, ISO TS 16949 и QS9000."

[kurs]

6 часов назад, Vjeek сказал:

благодарю. а кто знает по качеству этого зверя PATRON (Белоруссия)

у меня где то шрус отдельно MOOG лежал сфоткаю номер вечером выложу!

[Vjeek]

Только что, kurs сказал:

у меня где то шрус отдельно MOOG лежал сфоткаю номер вечером выложу!

благодарю, жду

[Черчиль]

Добрый день друзья! Прошу помощи у клуба. Коротенько расскажу что сделал.После замены колодок проехал около 2км, остановился проверить работоспособность и обнаружил что колодки подклинивают, диски были прилично горячими. Вернувшись в гараж из-за отсутствия времени вернул старые колодки назад и двинулся к дому. При наборе скорости почувствовал вибрацию в кузов, при этом в руль ничего не отдавало. Вибрация начинается на скорости в 80-90 км/ч, при переключении на 5-ю передачу с понижением оборотов до 1600об. Если же этот порог принудительно пройти на 4-й передаче и разогнаться до 105км/ч а затем включить 5-ю, то вибрации нет. По подвеске визуально все в норме. Снял передний кардан, вибрация уменьшилась по силе, но не исчезла полностью,визуально осмотрел задний,люфтов не обнаружил. В процессе обнаружил восьмерку на заднем колесе, полуось снял и к токарю. Сама полуось не гнутая а вот ступица восьмерит(( Ударов нигде небыло чего вдруг сам не знаю. Еще заметил что появились легкие толчки при переключении на D или R, переключение передач при разгоне плавные без рывков, раздаткой игрался вроде все нормально никаких звуков не издает. Что делать, куда рыть?

Изменено 3 мая, 2018 пользователем Черчиль

[Гость]

Суппорта перебрать сначала

И резину сменить

[Черчиль]

12 минут назад, СашкаМ сказал:

Суппорта перебрать сначала

И резину сменить

Перебрал, ща все норм. Сделал балансировку не помогло.

[Гость]

Я не написал отбалансировать. Я написал сменить. Мож она кривая, резина в смысле. Зимний комплект если есть проще всего поставить. 

Ну а дальше по накатанной - кресты кардана заднего. Точнее крест, если у вас не двухшрусовой кардан. Потом подвеска - наконечники, шарики, аморты. Сайленты маловероятно, но каких чудес только не насмотришься. 

[Черчиль]

5 минут назад, СашкаМ сказал:

Я не написал отбалансировать. Я написал сменить. Мож она кривая, резина в смысле. Зимний комплект если есть проще всего поставить. 

Ну а дальше по накатанной - кресты кардана заднего. Точнее крест, если у вас не двухшрусовой кардан. Потом подвеска - наконечники, шарики, аморты. Сайленты маловероятно, но каких чудес только не насмотришься. 

Крест да, на заднем. Подвеску недавно в круг перебрал, маловероятно. Резина всесезонка, если только с переда на зад попробую. Ну а раздатка или коробка так себя вести не могут?

[Гость]

Да как-то маловероятно на мой взгляд. Тогда б от скорости не зависело. Теоретически при дозировании газа должна вибрация тогда либо изменяться заметно по силе или пропадать совсем. 

Ступицы я еще забыл упомянуть. Передние естессна. 

[Черчиль]

10 минут назад, СашкаМ сказал:

Да как-то маловероятно на мой взгляд. Тогда б от скорости не зависело. Теоретически при дозировании газа должна вибрация тогда либо изменяться заметно по силе или пропадать совсем. 

Ступицы я еще забыл упомянуть. Передние естессна. 

Ступица правая новая, левая даже намека никакого на износ. Про дозировку газа забыл упомянуть, газ бросаешь вибрация сразу пропадает.

[Гость]

Смотри крестовину. Че мы тут гадать будем дальше. Может это, может то. А может ни то, ни другое. Я тоже не Ванга. Щас подключится к беседе кто-нибудь еще с десяток причин накидают. 

[Черчиль]

7 минут назад, СашкаМ сказал:

Смотри крестовину. Че мы тут гадать будем дальше. Может это, может то. А может ни то, ни другое. Я тоже не Ванга. Щас подключится к беседе кто-нибудь еще с десяток причин накидают. 

И то верно))) спасибо за совет))) я думал может кто уже сталкивался именно с такими симптомами. Завтра гляну крест, спасибо еще раз.

[ohrim]

Доброй ночи всем. Столкнулся с такой проблемой. Включаешь зажигание, стрелки вольтметра и топлива не поднимаются (хотя пол бака заправлено) соответственно горят лампочки топлива, чек и иммобилайзера. Пробуешь заводить...тишина. Попробовали прикурить и завести вторым ключем....тот же результат....стартер не реагирует. Ошибок ключем не выдает. Понимаю либо масса, либо замок, либо предохранители для начала надо было глянуть, но срочно на работу надо было убегать. Поэтому, может кто чисто гипотетически сталкивался с данным траблом, буду благодарен.

 

 

[Гость]

Жгут проводов, проходящий над рулевым валом. Туда первым делом

[ohrim]

1 час назад, СашкаМ сказал:

Жгут проводов, проходящий над рулевым валом. Туда первым де, лом

Спасибо, прошлым летом редуктор перебирал, там все было гут, но гляну и там.

[Popivu]

 

Месяца полтора назад сам мучался. Спасибо здешним жителям. Там предохранитель под капотом F26 на 20А и перетертая рулевым валом проводка. Она на вал коротит. Симптомы на 100% именно такие.

Изменено 17 мая, 2018 пользователем Popivu

[ohrim]

7 часов назад, Popivu сказал:

 

Месяца полтора назад сам мучался. Спасибо здешним жителям. Там предохранитель под капотом F26 на 20А и перетертая рулевым валом проводка. Она на вал коротит. Симптомы на 100% именно такие.

Да похоже

[ohrim]

Не все так просто, предохранители все целые, жгут вала не касается. Слева у ног был только этот сгоревший предохранитель на 15 А   хз, поменял результат тот же