WG 2.7CRD Технические проблемы

[РЫБАЧОК]

на экзисте

05080487AA Шланг 8047,70р.

Я дурак сломал тройничок на первой форсе, после того как на разборе заплатил за него 1500 рэ мне совсем поплохело. Т.к. машину продавать не планировал - заказал через знакомых мерсовский с металл. тройниками, так сказать на будущее. Да пока они его привезли я уж машину поменял, но это отдельная история.

[oejek67]

что то не получается, так головка+кардан+удлинитель+короткий+трещетка.

Пробуй,надо именно так,по другому никак.Уверен,что хорошо зарядил батарейку?

[zhanpol]

какие имено нужны?

под номером 18 помоему??? я так понимаю что это та которая с фильтра идет на подкачивающий насос, а вот той которая с подкачивающего насоса выходит на ТНВД на картинке нет! Там еще через тройничек идет отвод через который каким то специальным устройством воздух с системы откачивают...

[rakitsky]

на сколько я знаю этой штукой ни кто не пользуется.

[hammer_zyr]

под номером 18 помоему??? я так понимаю что это та которая с фильтра идет на подкачивающий насос, а вот той которая с подкачивающего насоса выходит на ТНВД на картинке нет! Там еще через тройничек идет отвод через который каким то специальным устройством воздух с системы откачивают...

 

Подскажите а об каком "подкачивающего насоса выходит на ТНВД" идет речь?

когда искал ручную помпу сказали её там нет, только клапан для сброса воздуха и то непонятно как он работает.

Может подскажете правильно я понимаю что в наших моделях нет ручной подкачки или я ошибаюсь?

[Borisch105]

Подскажите а об каком "подкачивающего насоса выходит на ТНВД" идет речь?

когда искал ручную помпу сказали её там нет, только клапан для сброса воздуха и то непонятно как он работает.

Может подскажете правильно я понимаю что в наших моделях нет ручной подкачки или я ошибаюсь?

Ручной нет!! есть механический насос низкого давления ТННД сасёт саляру из бака через фильтр в ТНВД

[oejek67]

Подскажите а об каком "подкачивающего насоса выходит на ТНВД" идет речь?

когда искал ручную помпу сказали её там нет, только клапан для сброса воздуха и то непонятно как он работает.

Может подскажете правильно я понимаю что в наших моделях нет ручной подкачки или я ошибаюсь?

Того,что ты имеешь в виду-нет.

[zhanpol]

на сколько я знаю этой штукой ни кто не пользуется.

штукой то не пользуюсь а трубки то через нее идут тройником соединены!

а если допустим поставить обычный бензиновый шланг вместо трубок. Мне тут на работе токарь предложил так сделать, выточить металлические штуцеры вместо этих пластиковых и на на них хомутами соединить резиновый шланг который в бензиновых авто используют для топливопровода.

я вот только боюсь что бы эти шланги соляра не разъела? а то в магазине спрашиваю у продавца:"Они на соляру пойдут?", он плечами только пожимает и говорит:"ну не знаю на бензиновые берут"

[rakitsky]

какая разница бензин или саляра. главное чтобы давление держали.

[zhanpol]

да давление то будет держать, потому что там его практически нет, только то что с подкачивающего насоса на ТНВД идет, но там я думаю выдержит.

значит будем делать...

[vekromans]

да давление то будет держать, потому что там его практически нет, только то что с подкачивающего насоса на ТНВД идет, но там я думаю выдержит.

значит будем делать...

 

Будешь делать - выбирай импортные топливные шланги. Я так делал примерно полтора года назад, брал наши русские шланги в тканевой оплетке, щас все в трещинах, требуют замены. Лучше поискать пластиковые, читал где-то на форумах, что они лучше и на дольше. Штуцера оставил старые, только поменял под ними резиновые колечки.

[chessmanug]

Ребят, все таки это был шифтер. Пропаяли на плате шифтера контакты процессора, а заодно сопротивлений. Все заработало, точки загорелись, машина поехала. Похоже от вибраций действительно могут образовываться микротрещины, даже под такой серьезной заливкой. Так как машина ездить не могла, отвозил плату шифтера с мозгами коробки в один чисто жиповский неофициальный сервис в Москве по совету родственника. 2.7 CRD у них имеется, на нем и тестировали. Сканер KTS тоже подключали. Я так понял электрики толковые и с опытом. Так что, если кому-то нужно пишите в личку сообщу контакты. Большое спасибо всем за помощь и советы!

[oejek67]

Ребят, все таки это был шифтер. Пропаяли на плате шифтера контакты процессора, а заодно сопротивлений. Все заработало, точки загорелись, машина поехала. Похоже от вибраций действительно могут образовываться микротрещины, даже под такой серьезной заливкой. Так как машина ездить не могла, отвозил плату шифтера с мозгами коробки в один чисто жиповский неофициальный сервис в Москве по совету родственника. 2.7 CRD у них имеется, на нем и тестировали. Сканер KTS тоже подключали. Я так понял электрики толковые и с опытом. Так что, если кому-то нужно пишите в личку сообщу контакты. Большое спасибо всем за помощь и советы!

Хорошо то,что хорошо кончается!

[kasper1111]

Ребят, все таки это был шифтер. Пропаяли на плате шифтера контакты процессора, а заодно сопротивлений. Все заработало, точки загорелись, машина поехала. Похоже от вибраций действительно могут образовываться микротрещины, даже под такой серьезной заливкой. Так как машина ездить не могла, отвозил плату шифтера с мозгами коробки в один чисто жиповский неофициальный сервис в Москве по совету родственника. 2.7 CRD у них имеется, на нем и тестировали. Сканер KTS тоже подключали. Я так понял электрики толковые и с опытом. Так что, если кому-то нужно пишите в личку сообщу контакты. Большое спасибо всем за помощь и советы!

 

Между "пропаяли" и "все заработало" ошибки сбрасывали?

[Павел83]

да давление то будет держать, потому что там его практически нет, только то что с подкачивающего насоса на ТНВД идет, но там я думаю выдержит.

значит будем делать...

 

Не изобретай велосипед. Стоят пластмассовые защёлки, значит так надо. Было время, всё это проходил, правда до металлических штуцеров не доходило дело. А со шлангами топливными намучился. Быстро из строя выходят. Сохнут, трескаются из за высокой температуры.

В итоге год назад купил две трубки.

Первая от ТННД к ТНВД и выходом на разъём удаления воздуха А6120703232 (05080483AA).

Вторая от фильтра к ТННД A6120702132 (05080482AA).

Брал мерсовские, на джип у нас запчастей не сыщешь, только заказ выручает.

На тот момент отдал примерно 90$.

На остальных штекерах были заменены зелёные колечки + новый фильтр.

Проблема с подсосом воздухом была решена.

[ravil35]

всем привет

проблема моя нашлась, машин сдох на ходу,тяжело завелся,после того как заглушил не заводится.

завел с эфира заехал в гараж.

причина найдена 2 форсунка зависла как сказал свояк у него маз воздух через форсунку в фильтр по обратке

форсунку снял увез в ремонт починили.

при монтаже нового болта феби динамометрическим ключом его сломал без малейшего усилия сижу горюю.

кто сталкивался напугайте что делать обломок 2 см в голове

[chessmanug]

Между "пропаяли" и "все заработало" ошибки сбрасывали?

Вопрос отличный. У меня чек не горел, подключали 2 сканера, ошибок не было вообще. Но KTS не подключали, в моем городе нет. Когда отвозил, естественно просил проверить KTS-ом. Когда забирал спросил, но разговаривал с хозяином, он сказал "подключали все хорошо", в тот момент выспрашивать было совсем неудобно. С электриком к сожалению не удалось переговорить, он был занят. Сказал только как-то по телефону, когда спрашивал как машина себя вела: "как обычно-контакты". Вскрыть заливку и прогреть феном-то ведь не проблема, знать бы.. Я думаю это секрет фирмы . Есть телефончик могу скинуть в личку. Взяли кстати недорого.

[zhanpol]

Не изобретай велосипед. Стоят пластмассовые защёлки, значит так надо. Было время, всё это проходил, правда до металлических штуцеров не доходило дело. А со шлангами топливными намучился. Быстро из строя выходят. Сохнут, трескаются из за высокой температуры.

В итоге год назад купил две трубки.

Первая от ТННД к ТНВД и выходом на разъём удаления воздуха А6120703232 (05080483AA).

Вторая от фильтра к ТННД A6120702132 (05080482AA).

Брал мерсовские, на джип у нас запчастей не сыщешь, только заказ выручает.

На тот момент отдал примерно 90$.

На остальных штекерах были заменены зелёные колечки + новый фильтр.

Проблема с подсосом воздухом была решена.

а от ТННД на ТНВД знаешь номера трубок? там их две же???

Изменено 16 ноября, 2013 пользователем zhanpol

[rakitsky]

всем привет

проблема моя нашлась, машин сдох на ходу,тяжело завелся,после того как заглушил не заводится.

завел с эфира заехал в гараж.

причина найдена 2 форсунка зависла как сказал свояк у него маз воздух через форсунку в фильтр по обратке

форсунку снял увез в ремонт починили.

при монтаже нового болта феби динамометрическим ключом его сломал без малейшего усилия сижу горюю.

кто сталкивался напугайте что делать обломок 2 см в голове

2 см торчит или во внутрь?

[Павел83]

а от ТННД на ТНВД знаешь номера трубок? там их две же???

От ТННД к ТНВД идёт одна трубка.

Вторая трубка с ТНВД идёт в рейку топливную. Номер 3 - 05080485AA

[ravil35]

при сравнении с целым обломленый на 2см короче(отломился кончик который в резьбе, в крышке походу просто канал?)

если снимать крышку клапанов надо двигатель опускать?,

где-то видел отчет как 5 тую форсу снимать. так по ходу это начало для меня подскажите номер поста что то с горя ничего не найду

[oejek67]

всем привет

проблема моя нашлась, машин сдох на ходу,тяжело завелся,после того как заглушил не заводится.

завел с эфира заехал в гараж.

причина найдена 2 форсунка зависла как сказал свояк у него маз воздух через форсунку в фильтр по обратке

форсунку снял увез в ремонт починили.

при монтаже нового болта феби динамометрическим ключом его сломал без малейшего усилия сижу горюю.

кто сталкивался напугайте что делать обломок 2 см в голове

По этому,что бы не писали в мануале,болты крепления форсунок всегда тяну самым маленьким воротком,"прислушиваясь к руке" и не каких 7 +90 град.Все это от лукавого.

 

при сравнении с целым обломленый на 2см короче(отломился кончик который в резьбе, в крышке походу просто канал?)

если снимать крышку клапанов надо двигатель опускать?,

где-то видел отчет как 5 тую форсу снимать. так по ходу это начало для меня подскажите номер поста что то с горя ничего не найду

Что бы снять клапанную крышку,надо все форсы снять.

А про пятую форсу либо так http://jeep4x4club.ru/topic/27113-vopros-po-remontu-5oi-forsunki-na-27-wg/page__st__20

либо так http://www.4wd.ru/forum/index.php?showtopic=19181&st=0&p=323325entry323325

Изменено 16 ноября, 2013 пользователем oejek67

[РЫБАЧОК]

болты крепления форсунок всегда тяну самым маленьким воротком,"прислушиваясь к руке" и не каких 7 +90 град.Все это от лукавого.

Болты эти одноразовые. Собрались лезть в форсунку - прикупите новое колечко под неё и новый болт. Деньги не смертельные, зато спишь спокойно.

[zhanpol]

Болты эти одноразовые. Собрались лезть в форсунку - прикупите новое колечко под неё и новый болт. Деньги не смертельные, зато спишь спокойно.

в том то и дело что он новый болт ставил

[Диman]

Сверлом с обратным( левым ) ходом я бы поппобовал. Может зацепит и выкрутится

[ravil35]

всем привет.

всем спасибо за помощь поправте если не прав.

1 снимаем передний кардан

2 отсоединяем от раздатки задний

3 снимаем приемную глушителя от турбы, и шланги ,воздушник

4 снимаем провода от акпп

5 трубки кондиционера,гура,шланг на расширительный.

6 аккум,генератор

7 домкратим, и откручиваем поперечину вместе с опорой акпп

8 домкратим поддон двига, снимаем правую опору,из левой вынимаем болт

9 опускаем двиг вместе с акпп и раздаткой на передний мост

10 проводим дальнейшие операции с форсами и крышкой клапанов

вопрос прокладка крышки клапанов менять или нет?

[oejek67]

всем привет.

всем спасибо за помощь поправте если не прав.

1 снимаем передний кардан

2 отсоединяем от раздатки задний

3 снимаем приемную глушителя от турбы, и шланги ,воздушник

4 снимаем провода от акпп

5 трубки кондиционера,гура,шланг на расширительный.

6 аккум,генератор

7 домкратим, и откручиваем поперечину вместе с опорой акпп

8 домкратим поддон двига, снимаем правую опору,из левой вынимаем болт

9 опускаем двиг вместе с акпп и раздаткой на передний мост

10 проводим дальнейшие операции с форсами и крышкой клапанов

вопрос прокладка крышки клапанов менять или нет?

На ссылке,что я указывал даже с картинками.Не знаю как здесь,но обычно прокладка клапанной крышки одноразовая.Прикинь-поипешся день- два,поставишь старую(съэкономив несколько сотен рублей),а она потекла....Абидна,да? Изменено 17 ноября, 2013 пользователем oejek67

[Диman]

@ravil35, Равиль, прокладку под крышкой, под форсами менять однозначно. Плюс смотреть саму клапанную крышку. У меня было 12 микротрещин в крышке. Плюс замена прокладок впускного и выпускного коллекторов

[ravil35]

всем привет

про впусной думал,снять почистить заслонки (нашел контору отключают егр). про выпускной - там тоже есть что почистить?

еще думаю на опущеном двиге стартер наверно легче снять, в ревизию его за одним вместе с генератором

[student80]

всем доброго времени суток! подскажите при развороте либо крутом повороте не давая газ что-то включается в заднем мосту и начинается вибрация, газку дашь сразу пропадает.гранд чероки 2004,4.7,247раздатка