Перейти к содержанию

Скрип ограничителей дверей


Р Кирилл Е

Рекомендуемые сообщения

31
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2.4
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Привет, всем. 4-ый год авто, сейчас лето-жара и заскрипели ограничители дверей при открытии-закрытии, особенно задние. В СТО побрызгали средством BMW для смазки ограничителей дверей. Не помогло. А чем вы смазываете? Или там износ какой-то происходит?

69
Автомобиль: Jeep Cherokee Sport
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Так этож не ограничители, а петли скрипят . 

Мажу остатками моторного масла, густая смазка не помогает.

Изменено пользователем ДУБОВ
30
Автомобиль: Cherokee KL был
Город: St-Petersburg
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Р Кирилл Е 

 

Если пластиковые ограничители, то сначала очищаю аэрозольным обезжиривателем. 

Потом мажу литиевой смазкой (белая такая), можно еще тефлоновой (PTFE).

 

Можно еще просто консистентной, но очищать обязательно. 

 

 

 

Изменено пользователем GraveHeaD
31
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2.4
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

ДУБОВ Именно петли, проверил. GraveHeaD спасибо, попробую!

 

40
Автомобиль: jeep cherokee kl
Город: саратов
Опубликовано
Опубликовано

Такая же беда(( почти все двери скрипят и хрустят как в сарае...Как устранить? Чем ток не мазал

40
Автомобиль: jeep cherokee kl
Город: саратов
Опубликовано
Опубликовано

Неужели придется сниматт обшивку двери, что б найти причину скрипа и хруста?!

318
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Графитовая смазка, которая для тормозных колодок.

69
Автомобиль: Jeep Cherokee Sport
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
5 часов назад, Pashkaru сказал:

Неужели придется сниматт обшивку двери, что б найти причину скрипа и хруста?!

Вообщем ошибся это не петли, хотя возможно и они немного скрипели. На выходных было +30 дверки заскрипели, поиск источника звука привел к месту выхода пластикового ограничителя из двери, естественно открытого доступа к нему нет. Протер ограничитель и хорошо пропитав тряпочку (размером с подшиву на подворотничок) маслом обмотал ограничитель, потом прижал тряпочку к месту выхода ограничителя из двери и методом полного открытия и полузакрытия двери начал процедуру смазки, скрип прекратился примерно на 30й повтор ( важно тряпочку держать хорошо пропитанной маслом). Не совсем эстетично, но другого способа не смог придумать как смазать внутренний механизм. На 4 двери ушло минут 40.

Если у кого есть велосипедная силиконовая смазка в болончике, можно попробовать попшикать, думаю, такой вариант тоже имеет место быть.

Изменено пользователем ДУБОВ
89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
В 16.07.2018 в 11:16, ДУБОВ сказал:

Вообщем ошибся это не петли, хотя возможно и они немного скрипели. На выходных было +30 дверки заскрипели, поиск источника звука привел к месту выхода пластикового ограничителя из двери, естественно открытого доступа к нему нет. Протер ограничитель и хорошо пропитав тряпочку (размером с подшиву на подворотничок) маслом обмотал ограничитель, потом прижал тряпочку к месту выхода ограничителя из двери и методом полного открытия и полузакрытия двери начал процедуру смазки, скрип прекратился примерно на 30й повтор ( важно тряпочку держать хорошо пропитанной маслом). Не совсем эстетично, но другого способа не смог придумать как смазать внутренний механизм. На 4 двери ушло минут 40.

Если у кого есть велосипедная силиконовая смазка в болончике, можно попробовать попшикать, думаю, такой вариант тоже имеет место быть.

Рекомендую. Левый баллончик- для пластиковых ограничителей дверей и замков, правый- для дверных петель. 

Приемущества: 1. не надо изучать науку о тряпочках.

                           2. не пачкаются руки

                           3. экономия времени, вся процедура не 4 двери, занимает 1 минуту

Проверенно, работает. Существует, такое понятие, как прогресс технологий!

Смазка.jpg

96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Левый баллончик вообще универсальная штука)

Я им номера vin на прицепах и мотоциклах заливаю от коррозии.

Изменено пользователем maxys146
40
Автомобиль: jeep cherokee kl
Город: саратов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Эх, жалко не знаю как сюда аудио файл вставить...а иначе б вы офигели от звуков моих дверей...Даж литиевой смазывал - хватало на пару дней))

 

 

Изменено пользователем Pashkaru
0
Автомобиль: Jeep. Trailhawk
Город: Липецк
Опубликовано
Опубликовано

Такая же проблема. Вчера универсальной смазкой попшикал вроде прошло и петли и ограничители. С утра машину -открывать опяь заскрипели. Не так сильно,но вс же...

318
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Главное непонятно, что скрипит, петли или ограничители. У меня не пластик, а зубчатый фиксатор.

40
Автомобиль: jeep cherokee kl
Город: саратов
Опубликовано
Опубликовано

Как не прислушивался, но вроде не петли

  • 2 месяца спустя...
1
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2.4 Sport
Город: Одесса
Опубликовано
Опубликовано

Та ж беда. Не петли 100%. Брызгнул WDхой на ограничитель. Скрип ушел, но трет. Такое ощущение что внутри двери ролик пл которому ходит ограничитель подклинил и от этого звук трения

  • 4 недели спустя...
66
Автомобиль: Jeep Cherokee kl
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Простым мылом смазал и все стало хорошо. :)

 

Скрипела водительская. Эксперементировать средствами не стал. 

Изменено пользователем Esomo
  • 8 месяцев спустя...
31
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2.4
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Товарищи, ситуация с дверями ухудшилась. Очень сильно скрипят все двери, кроме водительской. Причем в водительской вообще все гладко, какая бы жара не стояла. Смазывал всеми возможными смазками, и силиконовой и литиевой. И обезжиривателем предварительно очищал.  Прикладываю видео, посмотрите и послушайте

В 15.10.2018 в 01:43, Maxym сказал:

Такое ощущение что внутри двери ролик пл которому ходит ограничитель подклинил и от этого звук трения

Все верно, такой же вывод сделал

31
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2.4
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Товарищи, ну что кто скажет. Упражнения с тряпочками и всеми видами смазок на Земле имеет смысл делать? Или это прямое показание к разбору двери?

 

Вот сам ограничитель (68103030AD) как выглядит

 9cd07b344f1301fc684abdcf0f959e20.JPG

 

Что-то в блоке износилось/усохло видимо. Кто-нибудь разбирал?

Изменено пользователем Р Кирилл Е
55
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KL
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано

Выше было...смажь мылом, предварительно в воде размочи, помогает.

31
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2.4
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Удивительно, но факт, хозяйственное мыло помогло! Но не сразу. В сумме я потратил около 3 часов на 3 двери. По методу @ДУБОВ я обвязывал ограничитель тряпочкой забрызгивал очистителем и гонял в дверь внутрь, чтобы всю бяку вымыть. После этого мазал мыльным раствором, если скрип оставался (хоть и меньший) возращался к обезжиривателю и тряпочкам и т.д. Долго, муторно, но я счастлив, что я решил эту досадную проблему, всем спасибо!

WhatsApp Image 2019-07-28 at 12.39.10.jpeg

  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited
Опубликовано
Опубликовано
В 31.07.2019 в 15:30, Р Кирилл Е сказал:

Удивительно, но факт, хозяйственное мыло помогло! Но не сразу. В сумме я потратил около 3 часов на 3 двери. По методу @ДУБОВ я обвязывал ограничитель тряпочкой забрызгивал очистителем и гонял в дверь внутрь, чтобы всю бяку вымыть. После этого мазал мыльным раствором, если скрип оставался (хоть и меньший) возращался к обезжиривателю и тряпочкам и т.д. Долго, муторно, но я счастлив, что я решил эту досадную проблему, всем спасибо!

WhatsApp Image 2019-07-28 at 12.39.10.jpeg

Приветствую. Тоже беда с дверьми. По зиме вроде более менее, а летом усилилось. Конечно не так, как на видео которое кинули, но до такого бы доходить не хотелось :) Терпение закончилось, буду способ данный применять. Потому как пшыкал чем-то ( под рукой нет, название не скажу), но не помогло. Водительская тоже у меня лучше других, но вот по мимо скрипа, по звуку будто смазки не хватает там.. 
После данной процедуры звуки не появлялись?

31
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2.4
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано
В 08.08.2019 в 11:30, Nik_khv сказал:

После данной процедуры звуки не появлялись?

2 недели прошло, не беспокоит, при этом машина может весь день стоять на солнце. Хозяйственное мыло = наномыло )

  • 3 месяца спустя...
66
Автомобиль: Jeep Cherokee kl
Опубликовано
Опубликовано
В 19.07.2018 в 01:13, peugeot сказал:

Рекомендую. Левый баллончик- для пластиковых ограничителей дверей и замков, правый- для дверных петель. 

В общем мыло в сторону)) взял я тритон по вашей рекомендации, выражаю огромную благодарность и тоже теперь рекомендую, действительно помогло. Уже как месяца два катаюсь после нанесения. 

  • 6 месяцев спустя...
258
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 был
Jeep Cherokee Trailhawk 2019 3.2L стал
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано
В 25.07.2019 в 08:44, Р Кирилл Е сказал:

Товарищи, ну что кто скажет. Упражнения с тряпочками и всеми видами смазок на Земле имеет смысл делать? Или это прямое показание к разбору двери?

 

Вот сам ограничитель (68103030AD) как выглядит

 9cd07b344f1301fc684abdcf0f959e20.JPG

 

Что-то в блоке износилось/усохло видимо. Кто-нибудь разбирал?

Дилер эту проблему знает. Говорит, что это не смазывается и надо менять ограничитель. 

Как вывод: дилер с удовольствием констатирует этот факт при ТО или диагностике  и предлагает заменить :mad:

Вчера сказали...

47
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude 2.4
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

Вчера скрип ограничителя водительской устранял, был жуткий скрежет. Начитался про мыло, да и насмотрелся на трубе про него. Попробовал, не помогло.  Плюнул, взял смазку литиевую с трубочкой, пшикнул внутрь пару раз, махнул пару раз дверью, все.

258
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 был
Jeep Cherokee Trailhawk 2019 3.2L стал
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
5 часов назад, esgray сказал:

Вчера скрип ограничителя водительской устранял, был жуткий скрежет. Начитался про мыло, да и насмотрелся на трубе про него. Попробовал, не помогло.  Плюнул, взял смазку литиевую с трубочкой, пшикнул внутрь пару раз, махнул пару раз дверью, все.

Я это делал две недели назад. Именно литиевой смазкой. Хватило на т ри дня.Потом неделю назад. Хватило на пять. Щас все равно поскрипывает в зависимости от геометрического перекоса кузова...

1 минуту назад, Vlad&Mir Aс сказал:

 

 

Изменено пользователем Vlad&Mir Aс
дописать фразу
109
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Trailhawk
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Белой литевой смазкой напшикал - проблема ушла. 

Mps
545
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Нашли на Авито БУ ограничитель, специально купим и вскроем, чтобы внести ясность почему скрипит и как бороться. Постараемся в этом месяце выпустить материал ;)

  • 2 недели спустя...
66
Автомобиль: Jeep Cherokee kl
Опубликовано
Опубликовано
В 20.05.2020 в 15:46, MoparPlus сказал:

Нашли на Авито БУ ограничитель, специально купим и вскроем, чтобы внести ясность почему скрипит и как бороться. Постараемся в этом месяце выпустить материал ;)

Сделайте плз мануал как обшивку снимать, я бы даже водительский ограничитель на заднюю дверь перекинул тк не пользуюсь ими практически. А пока вот очередное то двери😂

2DD2F787-2C68-485B-B122-E70F4D5029FE.jpeg

89
Автомобиль: WK2 бенз
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

че там снимать-то? два болта открутить. Все на защелках.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   16 пользователей, 0 анонимных, 290 гостей (Посмотреть всех)

    • Motoborg
    • alkonoid25
    • MarkS
    • diman416
    • irbis 05
    • Vladimir SPb
    • grey1971
    • вадим 912
    • Puzan
    • lary
    • porokin
    • Wally
    • Sergey Commander
    • AS8
    • ZloiGaMeR
    • Kofman
  • Бортжурналы

    1. С какой проблемой столкнулся владелец внедорожника?

      К нам в автосервис TRS Motors обратился клиент из Мурманской области с Jeep Grand Cherokee модели WK2. Основная жалоба была категорична — автомобиль перестал нормально ехать. Коробка передач буквально отказывалась выполнять свои функции, что сделало дальнейшую эксплуатацию транспортного средства невозможной и, что более важно, небезопасной. Это классический пример ситуации, когда поломка застает врасплох, и требуется оперативное и профессиональное вмешательство. Владельцы внедорожников Jeep часто сталкиваются с необходимостью серьезного ремонта трансмиссии после значительных пробегов, особенно в условиях сложного климата и бездорожья, которые характерны для северных регионов. Симптомы, которые проявились в данном случае — пробуксовка и потеря тяги, — являются тревожным сигналом, игнорирование которого приводит к тотальному разрушению узла и астрономическим затратам на его замену.

      Что показала первичная диагностика АКПП?

      Первым и обязательным этапом всегда является компьютерная диагностика. Подключение специализированного сканера к электронным системам автомобиля сразу выявило ошибки, указывающие на пробуксовку фрикционных пакетов внутри автоматической коробки передач. Это серьезный диагноз, говорящий о критическом износе внутренних компонентов. Однако электроника — это лишь часть картины. Для получения полного понимания состояния агрегата был проведен физический контроль масла (ATF). Его состояние — наличие металлической стружки, запах гари, изменение цвета и вязкости — стало неопровержимым доказательством необходимости глубокого ремонта. Масло в АКПП является не просто смазкой, а рабочим телом, и его анализ часто позволяет точно оценить масштаб катастрофы. На основании совокупности данных диагноз был однозначен: коробка передач требует немедленного снятия, разборки и ремонта. Продолжать движение на таком автомобиле категорически запрещено, так как это могло бы привести к полной блокировке трансмиссии на ходу или разрушению других сопряженных узлов.

      Основные причины выхода из строя коробки на большом пробеге

      Пробег данного Jeep Grand Cherokee составлял немногим более 200 тысяч километров — это тот рубеж, когда многие ключевые агрегаты автомобиля требуют пристального внимания или капитального восстановления. Почему же коробка передач вышла из строя? Причин может быть несколько, и обычно они действуют в комплексе. Первая и основная — естественный износ фрикционных дисков, сальников, уплотнителей и других деталей, работающих в условиях высоких температур и давления. Вторая — условия эксплуатации: частые поездки по тяжелому бездорожью, буксировка прицепов, агрессивная манера вождения создают экстремальные нагрузки на АКПП. Третья, но не менее важная причина — история обслуживания. Использование неподходящей или некачественной трансмиссионной жидкости, несоблюдение регламентов ее замены, игнорирование первых симптомов неисправности в виде легких пинков или задержек при переключениях. Все это ведет к ускоренному износу и закономерному финалу.

      Процесс ремонта и восстановления работоспособности АКПП

      После утверждения диагноза и согласования с клиентом сметы работ, коробка передач была демонтирована с автомобиля. Это трудоемкая операция, требующая знания тонкостей конструкции конкретной модели. Демонтированный агрегат отправляется на стенд для полной разборки, мойки и дефектовки. Каждый компонент тщательно проверяется: гидроблок (клапанная плита), барабаны, фрикционные пакеты, соленоиды, турбины и насос. Изношенные детали заменяются на новые оригинальные или проверенные аналоги качественные аналоги. Особое внимание уделяется восстановлению герметичности — заменяются все без исключения сальники, уплотнительные кольца и прокладки. После сборки агрегат проходит предварительные испытания. После установки на автомобиль производится его адаптация и заполнение свежей рекомендованной жидкостью. Завершающий этап — дорожные испытания, в ходе которых проверяется качество переключений, работа на всех режимах и отсутствие ошибок. Только после этого автомобиль возвращается владельцу с гарантией на выполненные работы.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.