Перейти к содержанию

Выбор Grand Cherokee WK/WH


Blackmarino

Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: GC WK 5.7 2005
GC WK2 3.0 2019
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Не, про этот говорил - https://tomsk.drom.ru/jeep/grand_cherokee/28713142.html

 

Я только 5.7 рассматривал ))

  • Ответов 84
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • wat4dog

    10

  • polit

    9

  • Blackmarino

    8

  • Udarnik

    6

0
Автомобиль: jeep
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Номера одни и те же. Так он его и хочет на станцию загнать. Машина эксплуатировалась по прямому назначению)) 

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Нет
Опубликовано
Опубликовано
В 26.10.2018 в 16:46, Udarnik сказал:

Я этот в воскресенье все-таки затащу на станцию. Наивность и оптимизм)

Чем закончился осмотр?

4
Автомобиль: WH 5.7 HEMI
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Controler  даже на станцию не поехали. Коробка при переключении на холостых ведет себя очень подозрительно. Левый привод страшно хрустит. Элементы красились очень некачественно.

  • 6 месяцев спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Друзья, всем привет!

Нашел этот форум относительно недавно, все читаю про машину и понимаю, что очень хочу себе Grand Cherokee в кузове WK.

По бюджету у меня есть 600-700 тысяч рублей и нужен ваш совет.

Есть ли шанс в этом диапазоне самостоятельно (без подключения автоподборщиков, которые всегда будут на фоксе мониторить сайты) найти живой автомобиль?

И может есть ли советы от вас, на что надо обратить внимание при покупке именно этой модели. В машинах разбираюсь, но не до состояния, что могу разобрать и собрать.

Двигатель, наверное, предпочёл бы дизель.

Машину планирую эксплуатировать каждый день дом-работа-друзья-дом. Ездить буду по Москве и периодически дальние поездки за границу.

 

Очень жду советы, быть может предложения или помощь от владельцев :).

Спасибо!

Изменено пользователем Nordicus
темы объединены
7
Автомобиль: Гранд чероки
Город: Елец
Опубликовано
Опубликовано

С дизелем , только с квалифицированным специалистом.и обязательно не стесняться проверки топливной системы что бы не лил .а и наче мотор ек. 

46
Автомобиль: Jeep Cherokee
2.8 crd
2007
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Расскажите плиз, как на практике это должно выглядеть?) 

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Андрей Жариков Спасибо! Где бы найти этого квалифицированного специалиста ещё)

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Авель сказал:

на что надо обратить внимание 

На то, что меньше 300 000 их не бывает, все, что меньше, скручено.

И лучше будет целая 300+, чем скрученный дришпак.

7
Автомобиль: Гранд чероки
Город: Елец
Опубликовано
Опубликовано

Вы платите деньги ,и поэтому имеете право ,правда за свой счёт сделать диагностику . дизель можно найти не убитый .машину видно Когда ухожена или подрочена и не одна косметика не скроет . лучше найти хорошего дизелиста и ему заплатить ,я думал не много возьмут.

300 это конечно .но многие и моторы меняют целиком .я сам менял

7
Автомобиль: Гранд чероки
Город: Елец
Опубликовано
Опубликовано

Не знаю но в Москве найти тяжело ,у вас одни разводы.3 раза был и зарёкся не ногой .

  • Nordicus изменил название на Выбор Grand Cherokee WK/WH
0
Автомобиль: audi
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Выбираю себе WK, помогите с машиной, посоветуйте, главные требования

-налог

-аппетит

-надежность

-обслуживание

я буду очень благодарен

Изменено пользователем Nordicus
темы объединены
48
Автомобиль: Grand Cherokee WH 4.7 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

4.7 дорестайл 231 сила. Не сломать, но кормить придется. Аппетит плюс налог перекрывает расходы на ремонт других вариантов или отсутствие блокировок.

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Форд
Опубликовано
Опубликовано
В 30.05.2019 в 20:51, Авель сказал:

Друзья, всем привет!

Нашел этот форум относительно недавно, все читаю про машину и понимаю, что очень хочу себе Grand Cherokee в кузове WK.

По бюджету у меня есть 600-700 тысяч рублей и нужен ваш совет.

Есть ли шанс в этом диапазоне самостоятельно (без подключения автоподборщиков, которые всегда будут на фоксе мониторить сайты) найти живой автомобиль?

И может есть ли советы от вас, на что надо обратить внимание при покупке именно этой модели. В машинах разбираюсь, но не до состояния, что могу разобрать и собрать.

Двигатель, наверное, предпочёл бы дизель.

Машину планирую эксплуатировать каждый день дом-работа-друзья-дом. Ездить буду по Москве и периодически дальние поездки за границу.

 

Очень жду советы, быть может предложения или помощь от владельцев :).

Спасибо!

привет, удалось что найти достойное?

тоже нахожусь в вялом поиске WK CRD...

вообще господа в какой ценник в хорошем состоянии год 2007+

черный салон редкость?

48
Автомобиль: Grand Cherokee WH 4.7 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@sprut 2007+ не менее 700. но лучше рестайл это 2008, 750 - 900 тысяч. Зато руль регулируется по вылету, салон черный. магнитола с большим экраном.

0
Автомобиль: Форд
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
8 минут назад, Andrey095 сказал:

@sprut 2007+ не менее 700. но лучше рестайл это 2008, 750 - 900 тысяч. Зато руль регулируется по вылету, салон черный. магнитола с большим экраном.

Андрей, спасибо за инфу!

Вообще планировал изначально на фрилендер 2.2тд перескочить, но потом на чирокез взгляд метнулся...

по деньгам думал в 650 уложиться

на дристайле не быват черного?

Изменено пользователем sprut
48
Автомобиль: Grand Cherokee WH 4.7 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@sprut Слушай, раз смотришь машины такого года, надо выбирать надежную, сам изначально хотел дискавери, но решил что лучше надежный джип, чем комфортную пристройку к сервису)))). На дизель не решился, так как на дальняк много езжу, взял дорестайл 4.7, но дизелей успел штук 5 посмотреть. Неплохой тут у одноклубника был дорестайл. Ты если на авто.ру смотришь кидай ссылки сюда, может я их уже пробивал, а то зря денег заплатишь!

 

Удачи :-)

0
Автомобиль: Форд
Опубликовано
Опубликовано

ок, сейчас пока финансы подбиваю, а потом обязательно скину...

48
Автомобиль: Grand Cherokee WH 4.7 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
8 минут назад, sprut сказал:

по деньгам думал в 650 уложиться

на дристайле не быват черного?

За 650 можно дизельный найти, но дорестайл, на нем будет серый салон, ррегулировка руля только по высоте, но в общем и целом нет большой разницы.

  • 1 месяц спустя...
36
Автомобиль: WH 3.0crd s-limited 2008г лифт +2" Old Man Emu.
Город: даугавпилс
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго! присмотрел себе WH 2008 дизель рестайл.черный салон.консоль алюминий.на крышке багажника шилдики s-limited и под ним jeepintercarr.такой с-лим чем то кроме салона от лима и овера отличается?как то не могу найти инфы...

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: 3.1 TD (140 Hp)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго настроения ! Ринулся найти lll  wk дизель с одним max 2мя хозяевами в живом рабочем состоянии,оказалось  очень сложно , кругом одни перекупы. Есть кто может помочь с этим вопросом

19
Автомобиль: WH 2008 г. 3.0 л.
Город: королев
Опубликовано
Опубликовано

Это фантастика! А по большому счету какая разница сколько хозяев ! Главное как его имели ! ?

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK)
Город: Раменское
Опубликовано
Опубликовано

Всем добрый  день ,  решил купить себе https://auto.ru/cars/used/sale/jeep/grand_cherokee/1083203368-ec7d4cc5/ Что посоветуете ?

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 05.10.2019 в 16:14, Kulinar сказал:

Всем добрый  день ,  решил купить себе https://auto.ru/cars/used/sale/jeep/grand_cherokee/1083203368-ec7d4cc5/ Что посоветуете ?

За 600к уколжоженный 3.7 я бы даже не смотрел. Даже если рейку и ГУР менять не надо было.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 1 анонимный, 145 гостей (Посмотреть всех)

    • AuroraBorealis
    • Мурат70
    • mr.Sanchiz
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...