Перейти к содержанию

гудит..фильтр?


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: jeep grand cherokee 3.0 crd 2006
Город: воронеж
Опубликовано
Опубликовано

обнаружил гудеж на зажигании, до старта двигателя на СRD. под капотом люто вбирирует топливный фильтр и шланги. накануне менял оба шланга на фильтр. т.к. стояли временно тряпичные которые рассыхались раз в неделю стабильно. что это, неужели устал тнвд? старт двигателя даешь - вроде не гудит, хотя за шелестом дизеля трудно различить гудит ли. обороты держит. ничего не стучит. не глохнет. не хочется в сервис ехать, мб у кого было на wk?

124
Автомобиль: 3.0 CRD 2005г.+ Тэрракан 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
2002г
Город: Абакан
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ТНВД до старта мотора не работает. Топливный фильтр вроде как прикручен должен быть, как он моГЁт вибрировать?

Изменено пользователем витаха19
0
Автомобиль: jeep grand cherokee 3.0 crd 2006
Город: воронеж
Опубликовано
Опубликовано
34 минуты назад, витаха19 сказал:

ТНВД до старта мотора не работает. Топливный фильтр вроде как прикручен должен быть, как он моГЁт вибрировать?

ну я к тому, что на него отдается

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, tetieee сказал:

под капотом люто вбирирует топливный фильтр и шланги

Насос подкачки создает давление сразу при включении зажигания.

Посмотрите, как фильтр закреплен, может его стоит приподнять чуть, внутри хомута, что бы днищем теплообменника не касался.

И, фильтр то какой?

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, витаха19 сказал:

Топливный фильтр вроде как прикручен должен быть

А можешь фотку скинуть как он прикручивается? У меня он не прикручивается нифига( Просто на площадочке какой-то стоит.

 

3 часа назад, tetieee сказал:

топливный фильтр и шланги

Может быть ты шланги нештатные поставил неправильной длины? И ситуация как со шлангом гура, который если сложен неправильно, то тоже гудит и вибрирует.

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Akpo6at13 сказал:

У меня он не прикручивается нифига

Как так?

Он привинчен трехлапым хомутом, а сзади, по зеленой стрелочке, на хомуте стяжной болтик, H-5, который хомут стягивает на фильтре.

38.thumb.jpg.dc539cfedaaa1e1e431a4ecf3bb57a65.jpg

Площадка под фильтром, это теплообменник.

Еще, у некоторых фильтров снизу кольцо одевается пластиковое, как проставка вниз, что бы теплообменника не касался.

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, E_Gun сказал:

Как так?

Он привинчен трехлапым хомутом, а сзади, по зеленой стрелочке, на хомуте стяжной болтик, H-5, который хомут стягивает на фильтре.

38.thumb.jpg.dc539cfedaaa1e1e431a4ecf3bb57a65.jpg

Площадка под фильтром, это теплообменник.

Еще, у некоторых фильтров снизу кольцо одевается пластиковое, как проставка вниз, что бы теплообменника не касался.

Нету у меня этого хомута трехлапого... Фильтр тупо болтается и все:( Я даже и не знал что он должен быть:( ГДе найти такой? Артикул есть?

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, Akpo6at13 сказал:

Артикул есть

A6420920240

Стас! Обрати внимание, что под передней левой (от радиатора) лапкой кронштейна должна быть привинчена "Масса" от косы, которая к дросселю и блоку накала идет.

0
Автомобиль: jeep grand cherokee 3.0 crd 2006
Город: воронеж
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, Akpo6at13 сказал:

А можешь фотку скинуть как он прикручивается? У меня он не прикручивается нифига( Просто на площадочке какой-то стоит.

 

Может быть ты шланги нештатные поставил неправильной длины? И ситуация как со шлангом гура, который если сложен неправильно, то тоже гудит и вибрирует.

так. проехал 30км.перестал гудеть, раз 20 пробовал. простояла 2 часа. сел - гудит. проехал 3км.дождался жену, заводить - не гудит.. что за магия. все так же, на зажигании. до старта двигателя 

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
14 минут назад, tetieee сказал:

что за магия

Забей...

0
Автомобиль: jeep grand cherokee 3.0 crd 2006
Город: воронеж
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, E_Gun сказал:

Забей...

в смысле? 

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
27 минут назад, tetieee сказал:

в смысле? 

В смысле, это ездить мешает?

Если нет, то и хрен с ним.

Если да, я бы начал с замены фильтра.

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, E_Gun сказал:

Стас! Обрати внимание, что под передней левой (от радиатора) лапкой кронштейна должна быть привинчена "Масса" от косы, которая к дросселю и блоку накала идет.

Масса от блока управления свечами у меня привинчена к той пластине, к которой прикручивается мас блок накала. В общем, кто-то из предыдущих хозяев поработал над машиной...

P.S. "масса" на "новом" месте работает исправно. На то она и "масса", что бы работать где угодно:)

256
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008
Город: Москва ВДНХ
Опубликовано
Опубликовано

Был у меня такой прикол, когда первый раз загудело чуть сам не обделался и гудеть не начал))) Стоял не родной шланг от фильтра до ТНВД, поменял шланг гудение пропало.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 184 гостей (Посмотреть всех)

    • Shvovan
    • Seman3
    • Oleg Beliy
    • homer_hs
    • D-i-s
    • abrikol65
    • ilnur55
    • Сергей Фед.
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2014 года с дизельным двигателем 3.0 литра. Владелец жаловался на две ключевые неисправности. Во-первых, на приборной панели горела лампа Check Engine, а компьютерная диагностика показывала ошибки сразу по трём свечам накаливания. Это напрямую влияло на запуск двигателя в холодную погоду — он становился затруднённым и нестабильным. Вторая проблема была связана с системой полного привода: периодически возникала ошибка, а в самых неприятных ситуациях автомобиль и вовсе отказывался заводиться. Для клиента, который активно использует автомобиль в условиях бездорожья на своём сельском хозяйстве, такая неопределённость была совершенно неприемлема — поломка вдали от цивилизации могла привести к серьёзным осложнениям. Обе неисправности требовали немедленного и профессионального вмешательства, чтобы вернуть внедорожнику его главные качества — надёжность и проходимость.

      Сложная замена свечей накала на дизельном двигателе

      Замена свечей накала на этом трёхлитровом дизельном двигателе — операция, которая требует от мастеров особой подготовки и аккуратности. Конструкция мотора такова, что для доступа к свечам необходимо демонтировать впускной коллектор. Но главная сложность даже не в этом. Практика показывает, что на данных силовых агрегатах с большой долей вероятности одна или несколько свечей прикипают и обламываются в процессе выкручивания. Риск составляет почти 100%. Именно поэтому мы сразу согласовали с клиентом замену всех шести свечей накала комплектом — это правильный и экономически обоснованный подход. Если свеча обломалась, начинается ювелирная работа по высверливанию остатков из колодца, не повредив при этом резьбу головки блока цилиндров. Эта процедура небыстрая, но наши специалисты имеют успешный опыт её выполнения. После завершения всех работ и сброса ошибок проблема холодного пуска и горящего «Чека» была полностью устранена, а двигатель вновь стал заводиться уверенно в любую погоду. Регулярное обслуживание и своевременная замена таких элементов — залог долгой жизни любого Jeep с дизельным двигателем.

      Диагностика и ремонт блока управления селектором передач

      Вторая проблема с периодическими ошибками полного привода и отказом запуска была связана с электроникой. Углублённая диагностика в TRS Motors выявила причину — плохой контакт в разъёмах блока управления селектором режимов полного привода. Вибрации и эксплуатация в тяжёлых условиях привели к нарушению электрических соединений. Наш диагност выполнил восстановительный ремонт: аккуратно пропаял контакты, обеспечив их надежное соединение, после чего установил блок обратно. Такой ремонт, в отличие от дорогостоящей замены всего узла, решает проблему на многие годы вперёд. После проведения работ все ошибки, связанные с полным приводом, исчезли, а проблема с запуском двигателя, которая была косвенно вызвана сбоями в этом блоке, больше не повторялась. Это яркий пример того, как точная диагностика позволяет избежать лишних затрат и выполнить точечный, эффективный ремонт, особенно важный для сложных электронных систем современных внедорожников.

      Важность профессионального подхода к ремонту внедорожников

      Данный случай с Jeep Grand Cherokee наглядно показывает, почему для ремонта автомобилей такого класса критически важен выбор специализированного сервиса. Работа с дизельным двигателем, особенно с высоким риском облома свечей, требует не только специального инструмента, но и большого опыта. Неправильные действия могут привести к необходимости снятия головки блока цилиндров, что увеличит стоимость ремонта в разы. То же самое касается и электронных систем: без глубокого понимания логики работы полного привода и навыков работы с паяльным оборудованием проблему не решить. Владелец получил полностью исправный автомобиль, готовый к эксплуатации в самых суровых условиях. Своевременное обращение в сервис помогло предотвратить развитие неисправностей, которые в итоге могли оставить машину в поле или лесу. Регулярное техническое обслуживание и оперативное устранение даже мелких неполадок — это инвестиция в безопасность и безотказность вашего Jeep, которая всегда окупается спокойствием на дороге и бездорожье.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.