Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

40
Автомобиль: jeep cherokee kl
Город: саратов
Опубликовано
Опубликовано

Народ, выручайте!!! Затроил двигун 2,4...выкрутил свечи и офигел...Чемпионовские три свечи с зазором примерно в 2 мм!!!! Я охренел...третья свеча какая то итальянская...там вроде привычный для меня зазор около 1мм...Чуть позже фото выложу. Посоветуйте какие свечи ставить, а главное какой зазор выставлять...а то я форумы покурил, но натыкалсч на другие модели джипарей...

40
Автомобиль: jeep cherokee kl
Город: саратов
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Pashkaru сказал:

Народ, выручайте!!! Затроил двигун 2,4...выкрутил свечи и офигел...Чемпионовские три свечи с зазором примерно в 2 мм!!!! Я охренел...третья свеча какая то итальянская...там вроде привычный для меня зазор около 1мм...Чуть позже фото выложу. Посоветуйте какие свечи ставить, а главное какой зазор выставлять...а то я форумы покурил, но натыкалсч на другие модели джипарей...

IMG_20180728_143843.thumb.jpg.c46c47d5c506efc4dee865098b62eda7.jpgIMG_20180728_143750.thumb.jpg.5bee695cdc47f2faf48b1531d014e79a.jpg

IMG_20180728_143807.jpg

IMG_20180728_143822.jpg

Какие соображения?

69
Автомобиль: Jeep Cherokee Sport
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Можно ставить Denso, проверено, они тоже холодные и по характеристикам бьются.

Только с моментом затяжки не перестарайся, 22нМ.

Как так получилось свечи разные.

 

Screenshot_20180728-221422.jpg

Screenshot_20180728-221557.jpg

Изменено пользователем ДУБОВ
40
Автомобиль: jeep cherokee kl
Город: саратов
Опубликовано
Опубликовано

Ок, принял! Спос) Ща на время куплю ширпотреб, пока буду искать норм свечи...А зазор измерил щупом...иии!!!! Ох...ть, аж 1,9мм!!!!! А я то думаю чё эт у меня за пол года уже вторая катушка пробивает. Буду ща лечить как на опеле своем...На опеле пробой на двух катушках был (хоть они конструктивно и другие)...вылечил сам и уже почти год полет нормальный. А на чирке вот нашел проблему, см фото...пробой изоляции

IMG_20180728_211001.jpg

328
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Что-то я уже в панике, какие же ставить свечи после заводских?

40
Автомобиль: jeep cherokee kl
Город: саратов
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Acovant сказал:

Что-то я уже в панике, какие же ставить свечи после заводских?

Товарищ Дубов))) дал дельный совет по замене свечей, хотя и дорогой вариант, но почитав интернет я все таки заказал именно их (590р 1 шт) . Хотя если не лениться и вовремя менять свечи, то можно найти и за 250 руб свечи...Главное по длинне чтоб попадали. Завтра скину фото ремонта катушки)))

69
Автомобиль: Jeep Cherokee Sport
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну вот, приехали, а кто-то из местных утверждал, что  свечи Champion 100тыщ должны ходить. Получается изношенная свеча тянет за собой катушку. Как-то читал мануал от Аутлендера, где было написано замена свечей через 40тыщ. хотя там тоже иридий стоит. Вообщем пробега 100тыщ. точно не стоит ждать а поменять заблаговременно.

Изменено пользователем ДУБОВ
40
Автомобиль: jeep cherokee kl
Город: саратов
Опубликовано
Опубликовано

Тут простая физика...Зазор увеличивается и пробить расстояние между электродами труднее, поэтому ток ищет более легкий путь...через катушку на массу прогрызает путь в пластике. Как выход, я думаю, на таких свечах как у меня...убитых в хлам...можно просто зазор уменьшить молотком))) эт каквременная мера))

40
Автомобиль: jeep cherokee kl
Город: саратов
Опубликовано
Опубликовано

Наколхозил с изоляцией катушки, настучал зазор на свечах...Работает!!!)))) Два дня протяну до приезда новых свечей.

 

Опубликовано
В 28.07.2018 в 13:22, Pashkaru сказал:

Затроил двигун 2,4...выкрутил свечи и офигел...

какой пробег? 

40
Автомобиль: jeep cherokee kl
Город: саратов
Опубликовано
Опубликовано

90 000!!!

  • 4 недели спустя...
53
Автомобиль: Jeep Cherokee KL: Cadillac XT5 Platinum
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

не понимаю, а зачем вы меняете свечи, ведь это не прописано в мануале, а следовательно предназначены на весь срок службы ДВС))))

  • 1 год спустя...
109
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Trailhawk
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Пробег 38 000. Поменял сегодня свечи - мне кажется, что они не в лучшем состоянии. 

Собственно фото: 

Screenshot_2019-11-20-12-50-25-342_com.miui.gallery.jpg

Screenshot_2019-11-20-12-49-22-734_com.miui.gallery.jpg

Screenshot_2019-11-20-12-49-01-862_com.miui.gallery.jpg

Screenshot_2019-11-20-12-48-26-399_com.miui.gallery.jpg

Screenshot_2019-11-20-12-46-33-297_com.miui.gallery.jpg

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

мои на 80 хуже смотрелись.... и тоже одна была в гуане... из третьего горшка, по моему

  • 2 месяца спустя...
17
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Поменял свечи на 82000.Ставил Денсо, иридиевые по 600р.шт.

Официалы меняли на 470000.

3 свечи иридиевые стояли, одна обычная Чемпион. 

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

фууу, это даже звучит похабно.... мопар это уровень!!!

  • 2 недели спустя...
17
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано
В 30.01.2020 в 17:59, AUTO TRUTNY сказал:
  • МОПАР это высшая лига!!! Тут уже денсо начали поминать :hands:

Ч то с ними не так? 

Опубликовано
2 часа назад, Alexandr66 сказал:

Ч то с ними не так? 

а зачем?да и ходят они не так....

  • 1 год спустя...
33
Автомобиль: Jeep cherokee KL
Город: Тамбов
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день. Не могу найти артикул свечей denso для нашего 2.4. Кто-нибудь ставил ? Поделитесь номером 

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а почему мопар не хотите?

33
Автомобиль: Jeep cherokee KL
Город: Тамбов
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, up6 сказал:

а почему мопар не хотите?

Разница в цене и в сроках поставки большая, а меняю я их не реже 30 тысяч, поэтому думаю поставить достойный аналог 

33
Автомобиль: Jeep cherokee KL
Город: Тамбов
Опубликовано
Опубликовано

P.s. 
я разобрался с ценами и артикулами и нашёл крайслер по 1000 за штуку, артикул CHRYSLER SP148183AC, их и заказал. А то до этого через подборщик находил по 2.400, поэтому и хотел ставить denso

16
Автомобиль: Джип Чероки (KL)
Город: Архангельская обл.
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня заказал свечи.....Самые дешевые оригинал, 1200 за шт.Mопар может предложить дешевле?

 

16
Автомобиль: Джип Чероки (KL)
Город: Архангельская обл.
Опубликовано
Опубликовано
55 минут назад, Roman68 сказал:

нашёл крайслер по 1000 за штуку,

Значит так оно и есть. Надо брать.....Мля!!!!!Но дорого ведь....А кому легко? Будем брать.

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

мопар это и есть оригинал... сильное дешевле не выйдет, рублей по 950 за штуку...

  • 1 месяц спустя...
4
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2014
Город: Надым
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

День добрый форумчане!!! Кто нибудь вот такие свечи ставил    DENSO IRIDIUM TT IKH16TT ???  JEEP CHEROKEE 2.4  177 л.с.

Изменено пользователем Desantura_89rus
  • 2 недели спустя...
22
Автомобиль: Jeep Cherokee V (KL) Trailhawk
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрый день.

Если кто знает подскажите. Какие все таки свечи у нас стоят  SP148183AC ,  SP148183AB или Champion REC10WMPB4, какой размер ключа для них и какой зазор должен быть между электродами. Двигатель 2,4. Свечи ни разу не выкручивал пробег 74 тыс.

 

Изменено пользователем -iv-
29
Автомобиль: jeep cherokee trailhawk 14
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Engine Spark Plug Electrode Gap
2.4L REC10WMPB4 1.2mm (0.047 in.)
3.2L RER8ZWYCB4 1.1mm (0.043 in.)

для 2.4 свечная головка на 16, нужен длинный удлинитель.

Пробег 84, из них по нашим дорогам 10, свечи как новые, зазор соответствует, возможно их меняли до меня 

Изменено пользователем Vovan_G5

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 898 гостей (Посмотреть всех)

    • Дмитрий 252
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.