Полировка фар на Jeep Compass

[Аlex38]

Привет, комрады. Посоветуйте как фары на джип компас с сделать более свежими, у меня аппарат 13го года, сборка европейская, фары пластиковые, уже все затёртые. Что лучше :полировать или новые накладки(если они вообще разборные?) желательно пример с ценами))) 

заранее спасибо за ответ

Изменено 30 августа, 2018 пользователем Аlex38

[mr. Добрый Кот]

Берём тряпочку, зубную пасту и вперёд.

А если серьёзно-заехать к любым кузовщикам, они всё недорого сделают. Не так уж это и сложно.

[Alex-Nefras]

Я на компасе еще не полировал, но по опыту прошлых авто, могу сказать... Все очень просто. Даже в ашане продается паста для полировки фар, стоит рублей 100-120. Эффект 

[БАНАН]

Можно еще "тряпка и антицарапин" пару минуты работы и свежий эффект на пол года.

Ну если хороший и долгий эффект - паста Гои.

Только если решишь полировать механическим способом шуруповер+насадка самая маленькая скорость -  главное не перегреть пластик иначе придется новую фару покупать))))

[Аlex38]

Спасибо всем) 

[Giraffe]

У нас дедушка один по соседству занимался полировкой фар.  Он их сначала чем- то шкурил ,  и только потом полировал  машинкой. Получалось офигенно! 

Может,  эта информация будет  полезна. 

[Аlex38]

Сколько он брал за это мероприятие? 

[Alex-Nefras]

@Аlex38 ты прям завел этой темой 

Посмотри на Drive2 там полно примеров начиная от зубной пасты, заканчивая полировкой с последующим покрытием лаком. 

Мне самым действенным показался метод паста ГОИ + WD-40 и лучше шуруповертом или дрелью на малых оборотах, но можно и руками. Но это что бы с наждачкой не "шпилиться"  

[Giraffe]

15 часов назад, Аlex38 сказал:

Сколько он брал за это мероприятие? 

По 400 ₽за фару. 

[Аlex38]

Спасибо всем за ответы

[Timosha88]

После полировки фар обязательно затягивайте броне плёнкой, иначе второго шанса на полировку может не быть из-за уменьшения толщины стекла-пластика.

Я это сделал сразу после покупки своего б.у. Так же делал на предыдущем авто, спустя  год после полировки и проклейки фары были как новые.

[МедведЪ]

Там очень долго и часто надо полировать, чтоб толщину стекла уменьшить. При первой полировке, стирается защитный слой верхний, поэтому если не затянуть пленкой (можно лаком покрыть), то полировать придется каждые полгода.

[DUC]

В 30.08.2018 в 08:49, Аlex38 сказал:

Привет, комрады. Посоветуйте как фары на джип компас с сделать более свежими, у меня аппарат 13го года, сборка европейская, фары пластиковые, уже все затёртые. Что лучше :полировать или новые накладки(если они вообще разборные?) желательно пример с ценами))) 

заранее спасибо за ответ

Вот такой набор Philips Restoration Kit набор для ухода за фарами головного освещения HRK00XM.

Делал на кио рио  соседке с помощью этого набора уже 1,5 года как новые,две зимы пережили по осени будет 2 года.

В комплекте есть всё если фары не очень сильно затёрты а так лучше докупить такую же наждачку как и там и фигачить машинкой а не руками.я делал в ручную часа три ушло.Полировки реально мало,лучше докупить ещё(брал у кузовщиком ЗМ).

Самое главное что там в наборе очиститель ,обезжириватель и защита от ультрафиолета не желтеют потом.

Вообщем примерно уйдёт 2 рубля,косарь набор и косарь ещё на пуливизатор для воды (наждачка вся водная и надо смывать) полироль дополнительно и пара кругов.

http://lightmarkt.com/market/aksessuary_philips/aksessuary_philips/philips_ecovision_nabor_dlya_uhoda_za_farami_golovnogo_osveweniya_hrk00xm/?frommarket=http%3A%2F%2Fmarket.yandex.ru%2Fpartner&ymclid=15506126535257532202800003

[Sobor]

Ни в коем случае не нужно ничего "вышкуривать"на свежих авто  или механически полировать. 

Желательно в  ручную - подойдет обычная автополироль. 

Поликарбонат сам по себе быстро желтеет и его покрывают UV лаком - пока слой лака не нарушен можно смело раз в полгода полировать. 

Если же его уже "спилили" то фара быстро пожелтеет и утратит прозрачность

Пока поликарбонат не растрескался или/и пожелтел можно вышкурить  всю фару заново покрыть UV лаком и потом опять же отполировать- эффект сохраняется надолго.

[Dachnik_Miha]

Ни на одной своей машине этой ерундой не занимался. Сейчас Компасс 2014 г., пробег 180,0 тыс. км в одних руках. К фарам вопросов нет. Не трогайте заводской слой, в колхозных условиях только испортите.

Изменено 20 февраля, 2019 пользователем Dachnik_Miha

[DUC]

15 часов назад, Sobor сказал:

Ни в коем случае не нужно ничего "вышкуривать"на свежих авто  или механически полировать. 

Желательно в  ручную - подойдет обычная автополироль. 

Поликарбонат сам по себе быстро желтеет и его покрывают UV лаком - пока слой лака не нарушен можно смело раз в полгода полировать. 

Если же его уже "спилили" то фара быстро пожелтеет и утратит прозрачность

Пока поликарбонат не растрескался или/и пожелтел можно вышкурить  всю фару заново покрыть UV лаком и потом опять же отполировать- эффект сохраняется надолго.

Согласен,пока нет повреждений то да а когда совсем плохо то вперёд и спеснями.

12 часов назад, Dachnik_Miha сказал:

Ни на одной своей машине этой ерундой не занимался. Сейчас Компасс 2014 г., пробег 180,0 тыс. км в одних руках. К фарам вопросов нет. Не трогайте заводской слой, в колхозных условиях только испортите.

Я тоже вожу с собой пульверизатор или бутылку с водой и никогда НЕ протираю фары а только мою и тогда не надо полировать.

[Dachnik_Miha]

Вот-вот, а ещё лучше средство для мытья окон в ручном пульверизаторе. Очень на долго хватает.

[DUC]

Cредство хорошо,а как смывать пену потом?

Поэтому лучше всего мыть дистиллированной водой(именно ей).

Ведь окна в небоскрёбах моют только дисводой и больше ничем,она в себе грязь растворяет и потом не надо смывать моющее средство.