Перейти к содержанию

Датчик в редукторе заднего моста


Влад161

Рекомендуемые сообщения

5
Автомобиль: Чероки II (KJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

При замене масла, пока машина была на подъемнике, заметил какие-то 2 провода, подходящие к редуктору заднего моста.

Это какой-то датчик или что-то управляющее блокировкой дифференциала?

44
Автомобиль: "TT 5
7"
Город: Московская обл. Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

В программе написано Sensor Wheel speed

44
Автомобиль: "TT 5
7"
Город: Московская обл. Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

Ну, ты же уже перевел tongue А мы с тобой еще даже и номер знаем biggrinbiggrin

СХ27
114
Опубликовано

номер похоже ты только знаешь.ты около программы.а я так по старой памяти biggrin

10
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

На KJ это еще и датчик ABS заднего моста.

5
Автомобиль: Чероки II (KJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нет, это именно в редукторе, а не на ступицах, значит для спидометра

10
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

На заднем мосту в ступицах датчиков нет!

Так что этот един: и спидометр и датчик ABS.

И когда ABS отключается то одометр замирает. tongue

  • 1 год спустя...
949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Вчера при возвращении с морей попал в аналогичную ситуацию, на полпути загорелись лампы "АБС", "Парк.тормоза" и "Чекинж" + упала стрелка спидометра. Самодиагностика выдала ошибку P0500 - нет сигнала с датчика скорости.

Придется лезть в яму...

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

С утра сегодня проехал 10 км - гирлянда погасла, спидометр и БК заработали!

Как говорится: "В родном доме и стены помогают" :)

0
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В датчике есть магнит, все мелкие опилки к нему липнут и потом он перестает работать. Открути датчик и глянь на его состояние.

Изменено пользователем Dmitr
139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано

тоже был глюк, загоралась лампа АБС и пропадал спидометр, но само по себе проходило .... в какой то момент не прошло, решил менять датчик. Купил, поставил - НЕ РАБОТАЕТ!!! :angry: Более внимательный осмотр выявил проблему - обломился один проводок. Паяльник исправил проблему :ok: причем обломился прям около разъема, пришлось его разобрать.....

Так что ежели кому понадобится датчик ;)

  • 6 месяцев спустя...
6
Автомобиль: JEEP CHEROKEE (KJ) 2.4L
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

тоже был глюк, загоралась лампа АБС и пропадал спидометр, но само по себе проходило .... в какой то момент не прошло, решил менять датчик. Купил, поставил - НЕ РАБОТАЕТ!!! :angry: Более внимательный осмотр выявил проблему - обломился один проводок. Паяльник исправил проблему :ok: причем обломился прям около разъема, пришлось его разобрать.....

Так что ежели кому понадобится датчик ;)

вот мне нужен такой датчик)

  • Партнёр клуба
7 516
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Vin машины?

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

На заднем мосту в ступицах датчиков нет!

Так что этот един: и спидометр и датчик ABS.

И когда ABS отключается то одометр замирает. <img src="http://s26.ucoz.net/sm/1/tongue.gif" border="0" align="absmiddle" alt="tongue">

 

ОппА....а у меня на редукторе никаких датчиков нет.....только на тормозных щитах датчики АБС на каждой стороне.....

Что бы это значило?

139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано

вот мне нужен такой датчик)

Нет проблем, тока в Калугу не поеду :crazy:

  • 4 недели спустя...
6
Автомобиль: JEEP CHEROKEE (KJ) 2.4L
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Нет проблем, тока в Калугу не поеду :crazy:

Решил проблему, в жгуте под изоляцией переломился провод,в сервисе "электрики" за 1000 р. незаметили даже на подьемнике, сам обнаружил вчера при замене колодок задних (поддомкратил и залез под него) правда на ощупь(чуял что то с проводами -после шерстения форума).Так что люстру погасил.)

Изменено пользователем webkaluga@yandex.ru
965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

ОппА....а у меня на редукторе никаких датчиков нет.....только на тормозных щитах датчики АБС на каждой стороне.....

Что бы это значило?

Это значит - четырехканальная АБС. У меня так же.

139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано

Решил проблему, в жгуте под изоляцией переломился провод,в сервисе "электрики" за 1000 р. незаметили даже на подьемнике, сам обнаружил вчера при замене колодок задних (поддомкратил и залез под него) правда на ощупь(чуял что то с проводами -после шерстения форума).Так что люстру погасил.)

была аналогичная ситуёвина - паяльник рулит :)

  • 1 год спустя...
949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Граждане джиперы!

 

Дайте совет по ситуации: на полпути домой из Элисты (200 км.) после очередного встряхивания на кочке загорелись лампы "АБС", "(!)" и "Чекинж" + упала стрелка спидометра. Самодиагностика выдала ошибку P0500 - нет сигнала с датчика скорости.

 

По приезду домой проверил напряжение на колодке датчика скорости (в заднем мосту) - есть 12,8 вольт, датчик скорости показал сопротивление 597 Ом. Замыканий на массу нет. Разъем блока АБС внутри сухой и чистый, без окислов. Предохранитель на 40А целый. Провода разъема на ощупь целые.

 

Подобная ситуации была уже 2 гогда назад но прошла сама собой. В этот раз был куплен и поставлен новый датчик. Сброшена клемма. У нового датчика тоже сопротивление 597 Ом.

 

Теперь началось самое интересное: "гирлянда" горит, самодиагностика ошибок не показывает, стрелка спидометра поднимается только после 60 км/час и дальше то зависает, то работает как надо Скорость сбросишь - опять на нуле до следующего увеличения скорости до 60 км/час. Примерно за 5 км. движения одометр прибавил 1 милю. БК по расходу и пробегу не показывает ничего.

 

Куда еще надо залезть?

 

ЗЫ: думаю завтра вскрыть мост и промыть диф с заменой масла - может опилок много скопилось...

Изменено пользователем Arny-xxl
949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

не спал всю ночь :)

Утром прицепил GPS спидометр, выехал на трассу и дал машине просраться - спидометр начал оживать, накатом показывал даже правильную скорость, а вот при нажатии педали газа падал на 0, схватывался и работал круиз-контроль, одометр что-то прибавлял, но гирлянда так и не погасла.

Потом приехал в гараж, вынул и протер задний датчик, откачал шприцем с трубкой масло со дна редуктора - масло чистое и без опилок.

Отсоединил колодку с разъема АБС, проверил сопротивление всех 3-х датчиков - все примерно по 600 Ом.

Подергал все большие колодки под капотом.

Завёл - ошибок нет, а гирлянда горит.

Поехал за допингом для мозга :alko2:  и через 500 метров все погасло! Спидометр работает!  :cheerleader:

Тьфу-тьфу-тьфу :P

 

Причину так и не выявил....

Изменено пользователем Arny-xxl
287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

В след. раз сразу надо за допингом

253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Arny-xxl,Ндык чему ж радоваться, коли проблема не выявлена? Она ж, гадина, о себе обязательно напомнит! Ну и, коли уж столько всего интересного выползло вместе со спидометром, что- то подсказывает, надо искать траблу в контактах и воде. Один датчик с проводами круизом и одометром одновременно играть вряд ли будет. 

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Женя, с этой проблемой сталкиваюсь 2-й раз. В первый раз всё прошло само собой, а в этот раз прокатался с гирляндой неделю и заменил датчик на новый. Подвижки стрелки спидометра начались только после замены датчика. Создалось такое впечатление что для снятия ошибки по АБС я должен был с новым датчиком прокатиться 50-100 км., или заехать на сканер для принудительного сброса.

Изменено пользователем Arny-xxl
  • 10 месяцев спустя...
12
Автомобиль: Jeep KJ 2.4 2004 г. Jeep grand cherokeee limited 2014г.
L200 2014
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте, аналогичная болячка. Загорелся ручник, абс, чек, спидометр и одометр не работают. Датчик показывает сопротивление 630 Ом в режиме прозвонки. Провод отгнивший восстановил- результата ноль. Питание с включенным зажиганием на не заведенном моторе 10.4 вольта. Самодиагностика ошибка Р0501. Разъемы без окислов.

Почистил оружейным маслом + импортная хрень для защиты контактов. Что посоветуете?

51
Автомобиль: JEEP CHEROKEE Limited 3
7. был.
Город: Рязанская губерния
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Когда у меня подобная беда случилась (только без спидометра, одометра и чека) диагностика показала постоянный обрыв заднего правого датчика АБС (на моем правда 4х канальная система АБС), при этом на него приходило 10,4 - 10,6 вольта при включенном зажигании, замена датчика ничего не дала. Ситуация прояснилась после того как замерил напряжение на левом, оно оказалось - 11,6 В. После чего пошел с замером по правому проводу до момента пока мультиметр не показал искомые 11,6 В. Кусок испорченной проводки заменил и пришло счастье. 

Советую пройти дальше по проводу с замером напряжения, после чего, если значения не изменятся - поменять датчик. 

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

А вот мне интересно да и необходимо найти ближайший разъём после входа проводки задней 4-х канальной АБС в кузов....он вообще есть, или искать уже в передней части?

12
Автомобиль: Jeep KJ 2.4 2004 г. Jeep grand cherokeee limited 2014г.
L200 2014
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Датчик ставил с донора результат ноль. Пойду дальше по проводке может что и нарою.

51
Автомобиль: JEEP CHEROKEE Limited 3
7. был.
Город: Рязанская губерния
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А вот мне интересно да и необходимо найти ближайший разъём после входа проводки задней 4-х канальной АБС в кузов....он вообще есть, или искать уже в передней части?

В моем случае все обошлось гаражной ямой. На ваш вопрос, думается не ответить без разборки салона и снятия ковролина. Хотя может кто-то делал что-то вроде шумоизоляции и запомнил сей момент.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 134 гостей (Посмотреть всех)

    • Poland
    • Oldriller
    • santab
    • Gosudar
    • Сергей Васильевич
    • romanov
    • Владимир(Лексеич)
    • Rommel-86
    • serg102
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.