Масляный насос Ошибка Р06DD

[up6]

масло

доступные техжидкости

лампочки

дворники

давление в шинах

протяжка колес

 

когда я работал, это проверяли бесплатно, если авто заезжало в ремзону по любой причине... на мой взгляд правильная практика.... 

[Гость kisa9898]

59 минут назад, up6 сказал:

масло

доступные техжидкости

лампочки

дворники

давление в шинах

протяжка колес

 

когда я работал, это проверяли бесплатно, если авто заезжало в ремзону по любой причине... на мой взгляд правильная практика.... 

К сожалению Андрей прошли те времена. это было   как библия для верующих , а для нынешних спецов как устав для белобилетников да и за рулем сидит большая половина. .... с гранатой.  

[up6]

зависит от человека... старая гвардия делает это по привычке, я, например, непроизвольно лампочки смотрю, когда джиперы приезжают за железками или встречаемся, уже в башке сидит мельком глянуть на корму и перед -:)))

[Гость Talakanec]

Вот и ко мне пришёл этот «пушной зверёк» под названием P06DD, сам насос уже заказал у Андрея @up6, сервис который возьмётся в нашем регионе уже нашёл. Стоимость работ озвучили от 15 до 20 т.р, сказали как пойдёт. Заодно планирую сменить бренд моторного масла. С момента покупки прежний владелец лил Castrol EDGE Professional OE 5W30, но масло это снимают с производства. У местного дилера Shell подобрали по допускам  Helix Ultra ECT C3 и произведу  замену колёс на зимние, раз уж развал/схождение всё равно делать. 

[Лунный пчел]

В 22.07.2020 в 23:02, up6 сказал:

зависит от человека... старая гвардия делает это по привычке, я, например, непроизвольно лампочки смотрю, когда джиперы приезжают за железками или встречаемся, уже в башке сидит мельком глянуть на корму и перед -:)))

Самое смешное, у меня такая же хрень.

Даже по ремзоне когда иду, то постоянно парням свет смотрю, бибику и сиеклоочистители.

[up6]

это уже клиника.... хотя столько уродов на дорогах с негорящими стопами, что хочется прямо битой им показать эти лампочки.... бывает остановишься, скажешь, а в ответ абсолютно тупой взгляд...

[Shade69]

Всем привет. 

В прошлый раз бедкался с мотором, с задратыми гильзами. Тогда я всё же закапиталил мотор, с заменой поршневой, грм, маслонасоса...

Хотел тогда продать этот гемор, WK2 с 3,6, но жизнь внесла свои коррективы, в виде запрета на регистрационные действия на всё имущество и пришлось ездить на нём самому. Ездил Чирок очень много, после капиталки проехал уже под 200тык, всё это время расхода масла практически не наблюдалось, по крайней мере от замены и до замены водители не подливали ничего. Масло только мопар, фильтра тоже.

Но всему, рано или поздно, приходит конец. И недавно появился тарахтящий звук от правой цепи и загорелся чек с P06DD и начался небольшой жор масла, примерно 1,5 иногда 2 литра на 10000км. Почесав затылок купил новый маслонасос, и комплект цепей и звёзд. Поменял(кстати, подрамник снимать не нужно. Снимается рейка и передний мост), завёл... тарахтящий звук пропал, но  P06DD всё равно вылазит. Правда теперь только на холодном моторе. Если прогреть и стереть, то не появляется пока машина ночь не постоит.

Тут суд, наконец-то, выиграл, ограничения снимать будут приставы, а оно, блин, заЧЕКило опять..

Это последняя в моей жизни американка, ну его нафиг!

Задолбал уже..

Изменено 1 октября, 2020 пользователем Shade69

[up6]

страшная история...

 

насос оригиинал? цепи и прочее оригинал? чек точно с этой ошибкой? 

[Shade69]

Насос оригинал, 68138644AA .

Полный набор ГРМ, кроме Ваносов - DNJ  TK1169

Чек вылазит с двумя ошибками, с  P06DD и P0430, но каты удалены.

Датчик штоль ещё поменять...

Изменено 30 сентября, 2020 пользователем Shade69

[up6]

насос сами искали с этим номером? он из ранних партий, в запчасти давно не идет... нет смысла такой покупать.... он может оказаться таким же, как и  с завода

[Shade69]

6 часов назад, up6 сказал:

насос сами искали с этим номером? он из ранних партий, в запчасти давно не идет... нет смысла такой покупать.... он может оказаться таким же, как и  с завода

Ты здесь писал что можно и ...АА ставить, что изменилось с того поста? Да и тот что с завода много отходил, сразу ж чекить не начал, да? )

Этот номер дал винкод, вот его тупо и заказал через магазин за 39072рубля.  Могу повторить, 4шт по складу ещё числится.Так что идёт ещё как з/часть.

Вообще интересная херь, насосы одинаковы, отличаются только наличием отверстий под пластиковую крышечку звёздочки маслонасоса.)) Что же такого там изменил крайслер, чтоб прям ходить долго начало? Сетку на клапане управления?))

Там старого только датчик остался, ну и ещё прошивка модуля трансмиссии.

Опять же, чекит только на холодном моторе, может конечно и масло залепушное попалось, хз.

Фильтр тот что вин код даёт

Изменено 30 сентября, 2020 пользователем Shade69

[up6]

писал когда? дата есть?  39000 это космос цена, они по 15-17 нового образца из штатов и в наличии, мощно вы вложились

если номер дал вин код, то значит каталог у вас старье... что изменил не знаю, но насосы вожу стабильно и пока вторичных обращений после замены не было... 

[Shade69]

В 25.05.2018 в 15:37, up6 сказал:

Владимир доброго дня, шестерня есть как запчасть, но в комплекте с насосом не идет... Если она нужна отдельно, то ее номер под Ваш ВИН 5184273AD

 

актуальный номер маслонасоса 68252670AM, его сейчас в основном и вожу... АА тоже подойдет... поддон стоит на герметике

 

Вот.

Изменено 30 сентября, 2020 пользователем Shade69

[up6]

да, все верно... все так и есть.... но с учетом косяков с заводским, старые возможно страдают этим же...с 670 проблем не припомню... 

в 18 году уже 670 в запчастях были, насколько я помню

утечек масла внутри и снаружи ДВС нет??

[Shade69]

1 минуту назад, up6 сказал:

да, все верно... все так и есть.... но с учетом косяков с заводским, старые возможно страдают этим же...с 670 проблем не припомню... 

в 18 году уже 670 в запчастях были, насколько я помню

утечек масла внутри и снаружи ДВС нет??

Сухо всё по мотору.

Кстати, если прогреть на месте, то тоже нет ЧЕКа.

Вылазит только если сразу хорошо поехать, на НЕ прогретом моторе.

[up6]

крайслер оговаривает появление такой ошибки при незакрученных болтах

: If the vehicle has any of the following DTC’s and all of the current diagnostics have been performed with no successful root cause. Verify that the oil galley bolts are installed and torqued to proper specifications. Oil leaking from this area can cause air pockets to enter the oil passages and mask different types of concerns as well as improper phaser operation

[Shade69]

Умные они шибко! Слепили херню, а теперь "не затянуты болты на поддоне." Всё там затянуто.

Первый раз штоль?!

[up6]

да не про поддон там имелось в виду... не все скопировалось... под фазерами на головках стоят болты, если они не затянуты, то может появляться такая ошибка

[Shade69]

15 часов назад, up6 сказал:

да не про поддон там имелось в виду... не все скопировалось... под фазерами на головках стоят болты, если они не затянуты, то может появляться такая ошибка

Ну да, там канал же почти прямой. Вот про них чёт даже не подумал.. за 200тык могло и раскрутиться, это ж амер, всё может быть. Как Волга блин!

Ладно доезжу до замены масла, попробую перейти на другое. Если не поможет, тогда датчик поменяю. Если и тогда не поможет - полезу к ваносам.

[Mps]

@Shade69 Как между собой связаны датчик давления и ваша ошибка P06DD? Отмотайте на страницу назад, я вам там кладезь информации вывалил с ответами почти на все вопросы простым русским языком. Из статьи про масляный насос.

 

P06DD – Engine Oil Pressure Control Circuit Stuck Off. Соленоид залип в выключенном состоянии, то есть насос работает в режиме высокого давления.

 

Указал все варианты лечения и причины почему такое происходит.

[Гость Talakanec]

Всем добрый день! Вот и меня не обошёл стороной этот «пушной зверёк» под названием P06DD. Бюджет ремонта составил: 15900₽ сам насос (оригинал), за замену отдал 25000₽. К слову в Хабаровске у официального дилера запросили за аналог насоса 43000₽ и три месяца ожидания + за работу 30000₽, вот и разница. 

 

Изменено 27 октября, 2020 пользователем Talakanec

[kolyok333]

В 01.10.2020 в 13:41, Shade69 сказал:

Ну да, там канал же почти прямой. Вот про них чёт даже не подумал.. за 200тык могло и раскрутиться, это ж амер, всё может быть. Как Волга блин!

Ладно доезжу до замены масла, попробую перейти на другое. Если не поможет, тогда датчик поменяю. Если и тогда не поможет - полезу к ваносам.

Получилось что-то найти? Такаяже ситуация, заменил насос, а ошибка не ушла(

[Mps]

@kolyok333 

1. Ставили оригинал или заменитель?

2. Где покупали?

3. P06DD это почти всегда насос. Ключевое слово "почти". Диагностику делали или сразу поменяли? Вот список причин.

 

LOW ENGINE OIL LEVEL 
INCORRECT ENGINE OIL FILTER 
INSUFFICIENT OIL PRESSURE DUE TO A MECHANICAL FAILURE IN THE OILING SYSTEM 
ENGINE MECHANICAL FAILURE 
DUAL STAGE OIL PUMP SOLENOID STUCK ON 
DUAL STAGE OIL PUMP SPOOL VALVE STUCK 

[kolyok333]

10 часов назад, MoparPlus сказал:

@kolyok333 

1. Ставили оригинал или заменитель?

2. Где покупали?

3. P06DD это почти всегда насос. Ключевое слово "почти". Диагностику делали или сразу поменяли? Вот список причин.

 

LOW ENGINE OIL LEVEL 
INCORRECT ENGINE OIL FILTER 
INSUFFICIENT OIL PRESSURE DUE TO A MECHANICAL FAILURE IN THE OILING SYSTEM 
ENGINE MECHANICAL FAILURE 
DUAL STAGE OIL PUMP SOLENOID STUCK ON 
DUAL STAGE OIL PUMP SPOOL VALVE STUCK 

Заказывал не оригинал, но пришел, похоже что оригинальный.

Заказывал с али.

Диагностику делали, но не уверен, что качественно.

Масло в норме, между мин и макс

Фильтр MAN, по вину. Но проблема и до смены была.

Соленойд с насосом шел новый

Клапан, как я понял в насосе или тут другая система?

 

Первое время редко проявлялось, а сейчас каждую поездку. Ошибка плавающая , то есть, то нет, чем холоднее, тем больше вероятность ошибки. 

 

Когда насос меняли, видно было, что кто-то уже там лазил. Похоже, что не я первый менял.

 

 

 

 

 

Изменено 2 декабря, 2020 пользователем kolyok333

[Гость Talakanec]

1 час назад, kolyok333 сказал:

Заказывал с али.

 

 

 

 

 

При достаточно высокой стоимости работ по замене самого насоса, крайне рисковая авантюра.

[kolyok333]

15 минут назад, Talakanec сказал:

При достаточно высокой стоимости работ по замене самого насоса, крайне рисковая авантюра.

Жаба свое дело сделала) Но внешне очень даже достойно выглядит и вроде как гарантию 2 года продавец обещает. 

Но склоняюсь к тому, что это все же не насос. Ну новый бы или работал или нет. А тут прям все один в один что было со старым.

[up6]

c оригинал насосами проблем после замены ващпе не припомню, вот прямо совсем

[Mps]

@kolyok333 и сколько вы сэкономили на китайском насосе? Спасибо, что честно ответили.

 

Чуть раньше @up6 писал, что откручиваются болты масляных каналов. Снимайте обе клапанные крышки и проверяйте. Ну и до всего этого включите на приборке давление масла и посмотрите какие значения выдаёт, меняются или нет.

 

P.S. Маслоохладитель тоже китайский?

[kolyok333]

11 минут назад, MoparPlus сказал:

@kolyok333 и сколько вы сэкономили на китайском насосе? Спасибо, что честно ответили.

 

Чуть раньше @up6 писал, что откручиваются болты масляных каналов. Снимайте обе клапанные крышки и проверяйте. Ну и до всего этого включите на приборке давление масла и посмотрите какие значения выдаёт, меняются или нет.

 

P.S. Маслоохладитель тоже китайский?

Маслоохладитель менял предыдущий владелец по его словам. Какой стоит не знаю. 

Давление масла на приборке, в первом положении насоса до 300 на горячем двигателе поднимается, на втором до 400, но на максимум не крутил, где-то в районе 4-5 тыс. такие показания. Когда с ошибкой выше 300 не поднимается. 

 

По поводу экономии, китайский с доставкой обошелся в районе 7,5 тыс. С ебей оригинальный около 17-18 выходил. 

https://aliexpress.ru/item/4001267300017.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.23eb33edbcu8lh&_ga=2.94973724.168925318.1606824313-552691290.1580388702&sku_id=10000015529610637

 

 

Изменено 2 декабря, 2020 пользователем kolyok333

[Гость Talakanec]

13 минут назад, kolyok333 сказал:

Маслоохладитель менял предыдущий владелец по его словам. Какой стоит не знаю. 

Давление масла на приборке, в первом положении насоса до 300 на горячем двигателе поднимается, на втором до 400, но на максимум не крутил, где-то в районе 4-5 тыс. такие показания. Когда с ошибкой выше 300 не поднимается. 

 

По поводу экономии, китайский с доставкой обошелся в районе 7,5 тыс. С ебей оригинальный около 17-18 выходил. 

https://aliexpress.ru/item/4001267300017.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.23eb33edbcu8lh&_ga=2.94973724.168925318.1606824313-552691290.1580388702&sku_id=10000015529610637

 

 

15900₽ у @up6 оригинал. За работу я отдал 25000₽, рисковать с «китайской поделкой» своим кошельком я не готов.  До замены было 560 на холодную, после замены 668 КПа.

Изменено 2 декабря, 2020 пользователем Talakanec