Система СТАРТ/СТОП в WK2

[up6]

при такой проблеме набор это - впускной вал правый + 6 рокеров + 6 гидриков + прокладка - бюджет запчастей 85-90 + работы 
про доработку гидриков не слышал... но крайслер и не афиширует такое

[Лунный пчел]

41 минуту назад, DrX-ray сказал:

можно ожидать рецидива? 

Конечно

35 минут назад, up6 сказал:

при такой проблеме набор это - впускной вал правый + 6 рокеров + 6 гидриков + прокладка - бюджет запчастей 85-90 + работы 
про доработку гидриков не слышал... но крайслер и не афиширует такое

Я бы фазик еще махнул, правого впуска. На основаниях ошибки по нему

[Iuri]

2 часа назад, DrX-ray сказал:

По идее, дальнейшее обсуждение надо переносить в ту ветку (только, что-то не найду её)

Вот эта тема, лучше там дальше:

 

[Oves]

В 07.03.2024 в 17:26, DrX-ray сказал:

Почему именно справа?

Потому что правый и левый распредвал отличаются. Причём правые валы из такого говна сделаны/хреново закалены, что в случае  Антона  (на 18400 км) даже боковые кулачки эко режима подсожрало. А на них нагрузка минимальная.

[DrX-ray]

К сожалению, моя история не закончилась. Дальше перемещаю обсуждение в ветку по распредвалу:

 

[Лунный пчел]

В 07.03.2024 в 19:53, Лунный пчел сказал:

Конечно

Я бы фазик еще махнул, правого впуска. На основаниях ошибки по нему

Я же говорил

[DrX-ray]

@Лунный пчел 

Да, помню. К сожалению, на тот момент уже сборка мотора почти завершилась. Я им звонил. Его надо было заказывать и снова ждать. 

Что с ним делать? Его можно промыть, перебрать? 

Он с мозгами? Если его поставить новый, его надо прописывать в системе? 

[Лунный пчел]

Вскрывать крышку, откручивать, менять

[Gneush54]

Добрый день! Аккумуляторы скоро умрут, требуется замена подобрал вместо:

- 56029759AB АКБ RDrive OEM YTX14-BS (A0009829308) (12Ач) (малый);

- 56029758AB  DELKOR AGM LN3 70.0 обр (большой).

65а\ч у нас в продаже нет, а маленький AGM только такой.

Может кто имел опыт эксплуатации таких аккумуляторов.

 

[Pavlov]

Народ! А напомните что нужно что б значок неисправности старт-стоп погас? Зарядил оба, машина прогрета, скинул с большого массу , поставил обратно - а значок продолжает 

[Лунный пчел]

Стереть ошибки

[Garinch]

1 час назад, Pavlov сказал:

Народ! А напомните что нужно что б значок неисправности старт-стоп погас? Зарядил оба, машина прогрета, скинул с большого массу , поставил обратно - а значок продолжает 

 

Как вариант умирает маленький АКБ.

У меня такая ошибка горела, когда маленикий АКБ был разряжен полностью. Снял оба АКБ, зарядил поставил и все ошибки сами ушли, система заработала. 

[Oves]

4 часа назад, Pavlov сказал:

а значок продолжает 

Значит есть ошибки в пауэртрейне. У меня, например, периодически появляется Р0018, она тоже зажигает ошибку ESS. При этом ничего не видно на приборке больше, только свистком.

[Роман 5]

Здравствуйте. авто 8 лет, 140 т пробег.

С наступлением холодов загорелась лампочка рыжая А в кружочке, надпись на панели "система старт стоп не готова. проверьте систему"

Соответственно, перестала работать система

Спустя десять дней, после ночной стоянки авто перестал заводиться удаленно со штатного ключа-мигнет поворотниками, но не заводится.

При пуске двигателя в обычном режиме - нажимая педаль тормоза и кнопку на панели заводится моментально, акк бодро крутит стартер

После поездок, после простоев 2-3 часа в течение дня без проблем заводится удаленно с ключа.

Что посоветуете? Как то может быть все это связано с окончанием жизненного цикла малого аккумулятора? Заряжать его или в утиль и поставить новый? 

Заранее спасибо

[DrX-ray]

Диагностировать аккумуляторы умеете? Снять, проверить, если труп - менять. Возможно достаточно просто нормально зарядить. 

[Роман 5]

4 минуты назад, DrX-ray сказал:

Диагностировать аккумуляторы умеете? Снять, проверить, если труп - менять. Возможно достаточно просто нормально зарядить. 

Нет. Буду искать профильный сервис.

Спасибо

[Oves]

2 часа назад, Роман 5 сказал:

Что посоветуете? Как то может быть все это связано с окончанием жизненного цикла малого аккумулятора? Заряжать его или в утиль и поставить новый? 

Посоветую проверить модуль  PCM на наличие ошибок. Многие ошибки  по двигателю отключают систему ESS. Также ошибки отключают систему дист. пуска. Например, пропуски зажигания и т.п.

[АндрейМеханик]

У кого какое напряжение зарядки аккумулятора? У меня на WK2 3.0 бензин 2016г. 14,8В постоянно генератор выдает, не могу понять, это так и должно быть на этих авто? На родном аккумуляторе (AGM) было написано максимум 14.4В. Читал, что если напряжение выше 14.4 то перезаряд, а тут получается машина сама и настроена на повышенное напряжение зарядки.

[Rusich]

Если не привязываться к конкретной модели автомобиля, то заряжать АКБ нужно до напряжения, соответствующего температуре. Чем холоднее, тем больше напряжение. Например, если температура АКБ при заряде 25° C то заряжать можно до 14,4 Вольта, если 18° C 14,7-14,8. Если ниже то до 15в. Но нужно учитывать ещё тот факт что холодный АКБ заряд не берёт и может показать сразу 14,7 в, при том, что фактически аккумулятор не заряжается.

Как то так

 

[АндрейМеханик]

Не знаю, по мне так 14.8в многовато, на других авто зарядка 13.8-14.2в и аккумуляторы по 5 лет ходят, на wk2 поменял родной AGM год назад на обычный Topla Top, так такое ощущение что он ушатался за год. Сейчас не пойму на что менять, на AGM тоже максимум 14.4в написано

Изменено 18 декабря, 2024 пользователем АндрейМеханик

[Rusich]

Но это уже тема про аккумуляторы

[DrX-ray]

3 часа назад, АндрейМеханик сказал:

Не знаю, по мне так 14.8в многовато, на других авто зарядка 13.8-14.2в и аккумуляторы по 5 лет ходят, на wk2 поменял родной AGM год назад на обычный Topla Top, так такое ощущение что он ушатался за год. Сейчас не пойму на что менять, на AGM тоже максимум 14.4в написано

На предыдущем JGC аккумулятору уже 11-12 лет (сейчас на нем дочь ездит). Машина 2012 г. в. куплен в 2013 году. Аккумулятор до сих пор родной. Какие там 5 лет? Вы о чем? 

[Oves]

6 часов назад, DrX-ray сказал:

Какие там 5 лет? Вы о чем? 

Тут обычный на опеле 10 лет отъездил, а агм за 5 лет на помойку нести собрались )

[АндрейМеханик]

Вот и пытаюсь понять в чем прикол, в прошлом году AGM разморозило зимой до 5в, пришлось его выкидывать, корпус уже был деформированный, может из-за второго аккумулятора стар-стоп, они ж там параллельно подключены, если что сами друг друга разряжают. Сейчас второй отключил, плюсовые провода соединил

[DrX-ray]

Разморозиться аккумулятор может из-за снижения плотности электроплита. Плотность электроплита зависит от степени разряженности аккумулятора. Если в холодную (морозную) погоду вы потребляете много электроэнергии (обогрев сидений, руля, зеркал и т. п.) и совершаете короткие поездки, аккумулятор не успевает восполнить свой заряд. Через несколько дней разряженность аккумулятора станет такой, что плотность электроплита снизится до критической, когда он уже может замерзнуть. Ну и результат вы получаете в виде размороженного аккумулятора. 

[АндрейМеханик]

Вопрос решился установкой нового аккумулятора AGM 80Ач вместо двух штатных, теперь напряжение зарядки 14.3 - 14.5в, что видимо оптимально.

Если кому интересно провод от второго аккумулятора накинул на плюсовую клемму основного, и все работает, остальные датчики не отключал. До этого пробовал просто плюс от второго аккумулятора отключать, машина соответственно не запускалась.

[Роман 5]

В 16.12.2024 в 16:48, Роман 5 сказал:

Здравствуйте. авто 8 лет, 140 т пробег.

С наступлением холодов загорелась лампочка рыжая А в кружочке, надпись на панели "система старт стоп не готова. проверьте систему"

Соответственно, перестала работать система

Спустя десять дней, после ночной стоянки авто перестал заводиться удаленно со штатного ключа-мигнет поворотниками, но не заводится.

При пуске двигателя в обычном режиме - нажимая педаль тормоза и кнопку на панели заводится моментально, акк бодро крутит стартер

После поездок, после простоев 2-3 часа в течение дня без проблем заводится удаленно с ключа.

Что посоветуете? Как то может быть все это связано с окончанием жизненного цикла малого аккумулятора? Заряжать его или в утиль и поставить новый? 

Заранее спасибо

Докладываю. В течение недели машина дистанционно заводилась через раз - и холодная и горячая. Проверили АКБ, обе, напраяжение чуть выше 12, пусковой ток на большой - чуть больше 200, на малой - чуть больше 60.  Проверили сканером - ошибка " разряд аккумулятора" и авто не завелось после скана. завели с бустера. Поехал поменял большой аккумулятор. Значок на панели исчез. Все работает

[АликДон]

Добрый день! Наверное у меня такая же проблема, только со временем,где то в течении месяца она переросла в ошибки по всем системам,причем рамдомно выскакивают. Пока разобраться не могу. Специалистов по джипам мало,не все хотят связываться. Вообще что то коротит в мозгах...сейчас авто на СТО,если найдут причину то напишу.

[Роман 5]

16 часов назад, Роман 5 сказал:

Докладываю. В течение недели машина дистанционно заводилась через раз - и холодная и горячая. Проверили АКБ, обе, напраяжение чуть выше 12, пусковой ток на большой - чуть больше 200, на малой - чуть больше 60.  Проверили сканером - ошибка " разряд аккумулятора" и авто не завелось после скана. завели с бустера. Поехал поменял большой аккумулятор. Значок на панели исчез. Все работает

Поправка. Утром с брелка снова не завелась. С кнопки завелась с полоборота и появилась вновь ошибка проверьте систему старт стоп. Буду искать и менять малый акк. отпишусь

 

[Лунный пчел]

19 часов назад, АликДон сказал:

Добрый день! Наверное у меня такая же проблема, только со временем,где то в течении месяца она переросла в ошибки по всем системам,причем рамдомно выскакивают. Пока разобраться не могу. Специалистов по джипам мало,не все хотят связываться. Вообще что то коротит в мозгах...сейчас авто на СТО,если найдут причину то напишу.

Вы компасс с грандом не путайте