Перейти к содержанию

Проблемы с АКПП


Андрей П

Рекомендуемые сообщения

8
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Так вроде мерсркаробка. 

И где ошибки на jeep найти?

Американец
5
Автомобиль: WK2 CRD Overland 2012
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Это не руководство к действиям, а выражения только своего мнения. Дальше, все кто читает, все делают на свой страх и риск. Не уверен езжай к ОД. Там будет тоже самое только за деньги:good:

1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Луноликий все сделал для того,  чтобы владельцы Джип не боялись сервиса официального дилера. :good:

Увы,  сейчас ситуация развивается в обратном направлении. :censored:

8
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Как бы я тут новенький, но на счет ОД всегда был против поездок в незнакомые сервисы.

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
15 часов назад, Giraffe сказал:

Луноликий все сделал для того,  чтобы владельцы Джип не боялись сервиса официального дилера. :good:

Увы,  сейчас ситуация развивается в обратном направлении. :censored:

да, я очень старался сделать из дилера нормальный сервис, прожил только он не долго.

R.I.P. avalux :wizard:

18 часов назад, Engor сказал:

Так вроде мерсркаробка. 

И где ошибки на jeep найти?

у меня, Бульдозериста, Автотрутня и UP6, может еще Жираф подсказать, больше негде

8
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Хорошо хоть кто то подскажет

8
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Приобрел сегодня щуп. Точнее забрал его. Померил жижу в акпп примерно 95 мм. Огонь. Немного перелито. При том что комп показывает температуру акпп 75гр

20190123_185212.jpg

Американец
5
Автомобиль: WK2 CRD Overland 2012
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Engor сказал:

Приобрел сегодня щуп. Точнее забрал его. Померил жижу в акпп примерно 95 мм. Огонь. Немного перелито. При том что комп показывает температуру акпп 75гр

20190123_185212.jpg

Мне вот интересно, как ты определил 95 гр, по уровню?

Американец
5
Автомобиль: WK2 CRD Overland 2012
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
В 18.01.2019 в 16:26, Американец сказал:

Подскажите какие болты на поддоне стоят? 

 

В 18.01.2019 в 16:29, СашкаМ сказал:

в дорестайле A0029905303

Итого: вот он болт.

20190123_193748.jpg

20190123_193800.jpg

М6×30

Торкс  Т30

Американец
5
Автомобиль: WK2 CRD Overland 2012
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
23 минуты назад, СашкаМ сказал:

95 мм там написано. 

Не вижу нифига:lol2:

Простите.

8
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано
37 минут назад, Американец сказал:

Не вижу нифига:lol2:

Простите.

Щуп на макс 65. Но по моим за ерам 95, не точно написал немного, то есть больше уровня а меня

 

1 час назад, Американец сказал:

Мне вот интересно, как ты определил 95 гр, по уровню?

Это не 95 гр а 95мм. С помощью линейки померил дома, и это примерно, может +- 10мм. 

8
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано

20190123_185222.jpg

Сам уже не вижу что пишут.)))

 

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

этот щуп не для вашей акпп

Американец
5
Автомобиль: WK2 CRD Overland 2012
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
50 минут назад, Лунный пчел сказал:

этот щуп не для вашей акпп

Вот так вот!

Американец
5
Автомобиль: WK2 CRD Overland 2012
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Захар Петрович, как надо мерить,  от дна?

Опубликовано

А ты по ходу дочку Рокфеллера шпилишь и машина у тебя новая каждый день? Не высоко падать? 

8
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, СашкаМ сказал:

А ты по ходу дочку Рокфеллера шпилишь и машина у тебя новая каждый день? Не высоко падать? 

+1

8 часов назад, Avery сказал:

Почитал тему, т.к она в топе. Создалось впечатление, что автору просто продали дрова с убитой акпп и у него нет денег или желания ее ремонтировать. А может и того и другого. Почему дрова? Потому-что дизель б/у в России это уже дрова, а если на нем еще и коробку угробили, дрова вдвойне. Непонятно о чем 5 страниц комментариев. Тут либо коробку в ремонт, либо продавать авто с неисправной АКПП за дешево. Покупать всякие щупы и искать на форуме советы как починить коробку это по меньшей мере странно.

К вашему сведенью езжу на машине ежедневно, но проблема была, значит надо рещать. 

Щуп нужен для измерения масла после замены. 

 

10 часов назад, Лунный пчел сказал:

этот щуп не для вашей акпп

А для какой? Там 2 измерения на 25 и 80гр.

Заказывал для 722.6 - она же w5a580

 

Форумы полистал вроде как этот щуп, 

Померил его где максиму отметка 65мм вышло в итоге

Опубликовано
12 часов назад, Engor сказал:

Щуп на макс 65. Но по моим за ерам 95, не точно написал немного, то есть больше уровня а меня

Это большой перелив, я писал об этом.

 

12 часов назад, Engor сказал:

20190123_185222.jpg

Сам уже не вижу что пишут.)))

 

Щуп для мерседеса, у нас вроде плата отличается, замер должен быть от поддона, он некорректно показывает.

8
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано
58 минут назад, ALLIGATOR сказал:

Это большой перелив, я писал об этом.

 

Щуп для мерседеса, у нас вроде плата отличается, замер должен быть от поддона, он некорректно показывает.

Изза перелива чтото серьезное произойти может?

Хочу на диагностику сгонять, там скорее всего блок снимать придется как раз и масло выставлю по норме. 

Чтоб сейчас незаниматся этим

После сьема поддона уточню как щуп проходит. Самому интересно все детали.

Опубликовано
3 минуты назад, Engor сказал:

Изза перелива чтото серьезное произойти может?

Посмотри в интернете, что пишут. У меня был удар при переключении и выскочила ошибка, писал об этом. 

Американец
5
Автомобиль: WK2 CRD Overland 2012
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Приговорили Соленоид-регулятор главного давления MPS и SPR (EPC), Solenoid A2032700089

 

Один из 5 дырявый )))

Меняем и моем плиту.

Дальше будем посмотреть.

8
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, Американец сказал:

Приговорили Соленоид-регулятор главного давления MPS и SPR (EPC), Solenoid A2032700089

 

Один из 5 дырявый )))

А как тестировали старом или сдернули блок на стенд? 

 

Американец
5
Автомобиль: WK2 CRD Overland 2012
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Отдельно каждый соленоид

Опубликовано
8 минут назад, Американец сказал:

Приговорили Соленоид-регулятор главного давления MPS и SPR (EPC), Solenoid A2032700089

От оно чё, Михалыч :blink: Он где установлен?

Американец
5
Автомобиль: WK2 CRD Overland 2012
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

С другой стороны, тоже первый

Опубликовано
8 минут назад, merdok сказал:

а по делу :D уже давно подумываю во всю трансмиссию залить

Ну так залей :) 

6 минут назад, СашкаМ сказал:

Флудим в беседке. 

Это не флуд, а рекомендация :) Исключительно на собственном опыте :) Меня пугали, что я от своей коробки буду шестеренки собирать по асфальту после чип-тюнинга двигателя. А оно уже из 170 пройденных, тысяч 90 с чипом ездит и ездит :) Ток соленоид ГДТ поменял и всё :) 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 138 гостей (Посмотреть всех)

    • vlady173
    • MikeGCh
    • AlexToast
    • vvp1999
    • kirilenkoap
    • GogVan
  • Бортжурналы

    1. С какой проблемой столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee?

      Под автомобилем Jeep Grand Cherokee WK2 2021 года выпуска с пробегом около 150 000 километров появилась лужа. Это всегда тревожный сигнал для любого автовладельца. После диагностики в нашем сервисе TRS Motors причина была установлена точно — одновременная течь основного радиатора охлаждения двигателя и радиатора кондиционера. Для автомобиля с таким пробегом это, к сожалению, не редкость. Средний ресурс этих компонентов как раз и составляет порядка 100-150 тысяч километров, особенно с учетом российских дорожных и климатических условий. Владелец вовремя обратил внимание на симптом и приехал на диагностику, что позволило избежать более серьезных последствий, таких как перегрев двигателя или полный отказ системы кондиционирования в самый жаркий период.

      Что входит в комплекс работ по замене радиаторов?

      Мы выполнили полный комплекс работ, который включал в себя замену обоих радиаторов — охлаждения и кондиционера. После установки новых узлов система охлаждения была тщательно заправлена свежей охлаждающей жидкостью и профессионально прокачана для удаления воздушных пробок. Это критически важный этап, так как оставшийся воздух может привести к локальным перегревам. Одновременно мы проверили работоспособность всех связанных элементов: термостата и вентиляторов радиатора. Они должны срабатывать корректно на разных режимах работы двигателя. Система кондиционирования также была вакуумирована для удаления влаги и заправлена свежим хладагентом. Теперь кондиционер эффективно холодит, и автомобиль полностью готов к летнему сезону. Мы настоятельно рекомендуем всем владельцам проверить состояние системы охлаждения и кондиционирования перед наступлением жары.

      Особенности ремонта при нестандартном оборудовании

      На этом Grand Cherokee была установлена дополнительная защита — запирающие уши капота, подключенные к штатной сигнализации. Владелец попросил сохранить их функциональность. Это усложнило задачу, так как для доступа к радиаторному блоку потребовалась особая аккуратность. Нашим мастерам пришлось аккуратно демонтировать элементы защиты, а после завершения всех основных работ — так же тщательно собрать всё обратно, сохранив работоспособность системы. Такие нюансы требуют не только времени, но и глубокого знания электрики и конструкции конкретных моделей. Параллельно с основным ремонтом мы провели базовое техническое обслуживание: заменили моторное масло и фильтры, а также провели визуальный осмотр подвески и ходовой части на предмет износа других компонентов.

      Важность комплексного подхода к обслуживанию внедорожника

      После завершения всех ремонтных процедур мы выполнили мойку подкапотного пространства. Это не просто эстетическая процедура. Чистый моторный отсек позволяет сразу заметить возможные новые подтеки технических жидкостей в будущем, а также способствует лучшему теплообмену. Автомобиль был возвращен владельцу в исправном и ухоженном состоянии. Данный случай наглядно показывает, что даже на относительно свежем, но уже накатавшем солидный пробег внедорожнике, ключевые элементы требуют внимания. Своевременное реагирование на такие симптомы, как лужа под автомобилем, и обращение в специализированный сервис, такой как TRS Motors, позволяет решить проблему комплексно, провести сопутствующее ТО и избежать более дорогостоящего ремонта в дальнейшем. Регулярное обслуживание — залог долгой и надежной службы любого Jeep.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.