Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

66
Автомобиль: Jeep Cherokee kl
Опубликовано
Опубликовано

Доброго всем дня и с праздниками. 

Катался тут уже не в первый раз за мкад и куда подальше и столкнулся с ситуацией что боковые окна закидывает грязью и прочим прочим всем. 

В связи с вышеизложенным встал вопрос о приобретении дефлекторов на окна. У отца стоят, говорит в принципе помогают но гул в салоне от шин более ощутим. 

 

Кто-нибудь ставил на нашего индейца их? Есть ли смысл? Ну и может фирму посоветуете, в интернете немальнький разбег по выбору и ценам. Хочется взять цена=качество. 

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

И что, реально помогает? Может, подскажите, такие хреновины на Ренегад?

66
Автомобиль: Jeep Cherokee kl
Опубликовано
Опубликовано
В 06.01.2019 в 17:55, Игорян сказал:

Наклейки себе лучше на стойки дефлекторы. Будет тебе счастье! Езжу 4 год. Боковые чистые.

https://strelka11.ru/marka_jeep/grand-cherokee/

Спасибо большое. Попробую. Они и выглядят симпатичнее. 

96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 06.01.2019 в 17:55, Игорян сказал:

Наклей себе лучше на стойки дефлекторы.

Это только от омывайки с лобового стекла.

Весь низ боковых стекол забрызгивается грязью стекающей с зеркал, дефлекторы не помогут.

66
Автомобиль: Jeep Cherokee kl
Опубликовано
Опубликовано
В 06.01.2019 в 23:49, peugeot сказал:

И что, реально помогает? Может, подскажите, такие хреновины на Ренигад?

Попробуй позвонить в стрелку. Они занимаются разработкой того чего у них нету: https://strelka11.ru/index.php?route=blog/article&article_id=1

19 часов назад, maxys146 сказал:

Это только от омывайки с лобового стекла.

Весь низ боковых стекол забрызгивается грязью стекающей с зеркал, дефлекторы не помогут.

Завтра забираю. Думаю через неделю опишу ситуацию. 

  • 3 недели спустя...
66
Автомобиль: Jeep Cherokee kl
Опубликовано
Опубликовано
В 13.01.2019 в 23:39, maxys146 сказал:

Это только от омывайки с лобового стекла.

Весь низ боковых стекол забрызгивается грязью стекающей с зеркал, дефлекторы не помогут.

Сегодня ночью наконец испытал стрелку в лютой слякоти после снегопада вечернего. Вы были правы, зеркала все равно забрызгивают стекла, но грязи стало меньше. Стартовал совершенно чистый. 

2E8FCAA0-21ED-4D18-918E-C2A45BC90AD3.jpeg

  • 3 недели спустя...
96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 31.01.2019 в 14:28, Esomo сказал:

зеркала все равно забрызгивают стекла, но грязи стало меньше.

Зато наверное левое стекло не заливает омывайкой)

  • 1 месяц спустя...
57
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.4L Longitude 4WD 2019 my
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 05.01.2019 в 17:35, Esomo сказал:

...встал вопрос о приобретении дефлекторов на окна. 

Кто-нибудь ставил на нашего индейца их? Есть ли смысл? 

Купил вот такие. Как потеплеет - поставлю.

fullsizeoutput_5a0.jpeg

  • 1 год спустя...
110
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Trailhawk
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
В 30.03.2019 в 13:24, Strig сказал:

Купил вот такие. Как потеплеет - поставлю.

Ну как? На скорости не слышно? Расход топлива не увеличился?

258
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 был
Jeep Cherokee Trailhawk 2019 3.2L стал
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, ДжипЖип сказал:

Ну как? На скорости не слышно? Расход топлива не увеличился?

Хоть и вопрос не ко мне. Но в тему дефлекторов скажу.

Их ставить надо. Дождь и грязь при приоткрытом стекле в салон не попадают,  солнце сбоку слепит меньше, машина смотрится эффектнее, шум при приоткрытом стекле меньше. Про расход топлива вопрос риторический (мягко говоря :facepalm:),  никто его не посчитает никогда ) 

Какие покупал не скажу, в архиве покупок уже нет с 2015 г. Поэтому новые такие же купить не смог. Снял старые и установил на новую машину, полет нормальный !!!

110
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Trailhawk
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
Только что, Vlad&Mir Aс сказал:

Хоть и вопрос не ко мне. Но в тему дефлекторов скажу.

Их ставить надо. Дождь и грязь при приоткрытом стекле в салон не попадают,  солнце сбоку слепит меньше, машина смотрится эффектнее, шум при приоткрытом стекле меньше. Про расход топлива вопрос риторический (мягко говоря :facepalm:),  никто его не посчитает никогда ) 

Какие покупал не скажу, в архиве покупок уже нет с 2015 г. Поэтому новые такие же купить не смог. Снял старые и установил на новую машину, полет нормальный !!!

А как устанавливать - клеить прямо на верхний край двери, т.е. на резиновую рамку? Я смотрю на других авто сверху над стеклом металлическая рамка, а у нас резиновый уплотнитель...

258
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 был
Jeep Cherokee Trailhawk 2019 3.2L стал
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, ДжипЖип сказал:

А как устанавливать - клеить прямо на верхний край двери, т.е. на резиновую рамку? Я смотрю на других авто сверху над стеклом металлическая рамка, а у нас резиновый уплотнитель...

Да. Клеить на резинку на двусторонний скотч 3М шириной 5 мм. Я уже на две машины клеил. Держится отлично. Только резинку очистить и обезжирить надо.

57
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.4L Longitude 4WD 2019 my
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
15 часов назад, ДжипЖип сказал:

Ну как? На скорости не слышно? Расход топлива не увеличился?

Мне видимо попались с китайским 3М скотчем - постоянно отклеивались. 
Снял и поставил другие, которые без клея и ставятся в распор, в рамку двери. 
Внешний вид  - мне понравилось, не шумят, ну а про расход бензина - вам уже ответили ))

110
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Trailhawk
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Может кто-нибудь фото выложить с дефлекторами? (С открытой и закрытой дверью и стеклами)

  • 2 недели спустя...
258
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 был
Jeep Cherokee Trailhawk 2019 3.2L стал
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано
В 10.09.2020 в 08:30, Strig сказал:

Мне видимо попались с китайским 3М скотчем - постоянно отклеивались. 

Вот такой покупать надо. Или чуть уже 5 мм.

IMG_20200921_214021[1].jpg

258
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 был
Jeep Cherokee Trailhawk 2019 3.2L стал
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано
В 10.09.2020 в 13:09, ДжипЖип сказал:

Может кто-нибудь фото выложить с дефлекторами? (С открытой и закрытой дверью и стеклами)

Будьте любезны! Специально для Вас :D

IMG_20200922_153239[1].jpg

IMG_20200922_152715[1].jpg

IMG_20200922_152900[1].jpg

IMG_20200922_152933[1].jpg

IMG_20200922_153025[1].jpg

258
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 был
Jeep Cherokee Trailhawk 2019 3.2L стал
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано
27
Автомобиль: Cherokee KL
Город: Севастополь
Опубликовано
Опубликовано

Очень помогают.

20200915_081349.jpg

20200914_173554.jpg

  • 3 недели спустя...
49
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KL
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано
В 21.09.2020 в 14:38, Dober19 сказал:

519259142__viber_2020-08-21_10-31-36.jpg.69f2dfc57cec86ffe877f0654205952d.jpg

Добрый!

 

.. где покупали, устанавливали ? 

  • 1 месяц спустя...
12
Автомобиль: Cherokee Limited 2016
Город: Kiev
Опубликовано
Опубликовано

купил в инете с доставкой НП (честно не помню магазин, но помню нашел их  в ОЛХ) устанавливал сам (главное все хорошо обезжирить). и на фото видно, что клеятся они не на резиновые ободки (блестящие) а на металл, сидят намертво.

 

  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: Jeep Cherocee KL 3.2 14 г
Город: UA Полтава
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 21.09.2020 в 14:38, Dober19 сказал:

519259142__viber_2020-08-21_10-31-36.jpg.69f2dfc57cec86ffe877f0654205952d.jpg

Я себе такие заказывал на Али ,а то в Украине ценник не гуманный,на момент хотелки,находил за 140 уе кажется,заказал за 55,пришли поломанные,деньги вернули,заказал в другого продавца,пришли целые. У них есть разница в молдинге: есть пластик хромированный,а есть молдинг с нержавейки,я выбрал с нержавейки

Изменено пользователем Vladymyr
29
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Vladymyr сказал:

Я себе такие заказывал на Али ,а то в Украине ценник не гуманный,на момент хотелки,находил за 140 уе кажется,заказал за 55,пришли поломанные,деньги вернули,заказал в другого продавца,пришли целые. У них есть разница в молдинге: есть пластик хромированный,а есть молдинг с нержавейки,я выбрал с нержавейки

Поделитесь ссылкой

2
Автомобиль: Jeep Cherokee Latitude 2016 White 2.4L
Город: Украина
Опубликовано
29
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо

  • 3 недели спустя...
1
Автомобиль: Jeep Cherocee KL 3.2 14 г
Город: UA Полтава
Опубликовано
Опубликовано
В 24.01.2021 в 18:09, Orit сказал:

Спасибо

Я тоже брал себе у этого подавца,что jatsudim1 дал с Али,там есть мой отзыв за декабрь

  • 4 года спустя...
2
Автомобиль: Cherokee-4 KL (2014-2025)
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано
В 10.09.2020 в 08:30, Strig сказал:

Мне видимо попались с китайским 3М скотчем - постоянно отклеивались. 
Снял и поставил другие, которые без клея и ставятся в распор, в рамку двери. 
Внешний вид  - мне понравилось, не шумят, ну а про расход бензина - вам уже ответили ))

Приветствую!

Не подскажешь где брал,или где взять такие как у тебя?? У меня КL 21г. с хромовой рамкой по кругу стёкол.Не хочу колхозить сверху скотчем,поэтому ищк6вставные .

Спасибо

 

13
Автомобиль: Jeep Cherokee kl
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Фирма кобра тюнинг. Есть с хромом и без.

Я покупал на озоне

65
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2014
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
12 часов назад, Серый73 сказал:

Приветствую!

Не подскажешь где брал,или где взять такие как у тебя?? У меня КL 21г. с хромовой рамкой по кругу стёкол.Не хочу колхозить сверху скотчем,поэтому ищк6вставные .

Спасибо

 

Смотри, что есть на AliExpress! Дефлекторы боковых окон/шторка для автомобиля/солнцезащитный козырек на авто Jeep Cherokee (KL) с 2013 г.в., 4 шт за 1 950 ₽ - уже со скидкой -13%

https://sl.aliexpress.ru/p?key=UQ4bV54

 

Вставных сейчас днём с огнём не найти

Изменено пользователем avdeevru

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 2 832 гостя (Посмотреть всех)

    • Карлеоне
    • nhq3yze
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 43287
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee WL 2022 года приехал с мёртвым рулём

      Руль на Jeep Grand Cherokee (WL) 2022 года не проворачивался вообще, усилитель молчал. Ездить на машине в таком состоянии нельзя, поэтому её привезли в ТРС-Моторс на диагностику.

      Начали с очевидного: прозвонили цепи до рулевой рейки. Питание приходит, сигнал есть, контакт в норме. Раз проводка чистая, причина в самом блоке.

      Электроника рейки перестала выходить на связь по шине

      На WL рейка идёт с электроусилителем и собственной электроникой. Именно эта электроника и отвалилась: блок не отзывается по шине, хотя внешне узел цел. Управлять таким рулём невозможно.

      Отремонтировать рейку не вышло. У реек от Challenger и Charger схематика известна, за них берутся, а вот новый Grand Cherokee идёт по закрытой схематике: внутренняя логика управления публично не описана, поэтому ремонт никто не гарантирует. Восстанавливать блок с неизвестной начинкой значит потратить время и всё равно прийти к замене узла в сборе.

      Замена рейки и нюанс с прошивкой

      В России подходящую рейку не нашли: либо нет в наличии, либо цена без смысла. Привезли новую, нового образца, из-за рубежа, установили и прописали. Привязка к блокам прошла успешно. Для прописки на WL нужен дилерский сканер MDP: обычное крайслеровское оборудование с этими машинами уже не работает, у них другая диагностическая шина.

      Дальше всплыл нюанс. Машина видит, что в рейке нет последней версии ПО, но новая версия в неё не зашивается. У Chrysler по этой ошибке заведён STAR Case: дилер оформляет обращение в представительство, а там решают, кто и как будет дошивать. По факту этим путём через дилера займётся уже сам владелец.

      Что закрыто и на что смотреть дальше

      Главное сделано: рейка стоит, руль крутится, машина управляется, ездить можно уже сейчас. Полностью вопрос закроется после дошивки последней версии ПО через представительство Chrysler, других официальных путей по этой ошибке пока нет.

      Постукивание в рейке на неровностях — первый признак износа: со временем механизм начинает люфтить. Ресурс продлевает привычка не выкручивать руль до упора, крайние положения нагружают его сильнее всего. Если руль внезапно потяжелел или усилитель отваливается на ходу, тянуть нельзя, это уже отказ рейки. А вот когда руль тяжелеет только на холодную и с прогревом приходит в норму, причину стоит искать в другом узле. Отдельно на WL держите в уме электронику: машины из-за рубежа приезжают с накопившимися программными ошибками, поэтому на плановом ТО есть смысл прогонять блоки на обновления через дилерский сканер.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...