Перейти к содержанию

Лямбда зонд


gennady6688

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK
Город: Кирсанов
Опубликовано
Опубликовано

Добрый час форумчане!Глючит лямбда зонд,просится под замену,за оригинал в России просят от 5000 до 10000 рублей,на Алиэкспрессе  (наш большой китайский друк) просят за от 1500р,номера каталожные 56028994АВ до катализатора и 56029049АА после него!Кто то может ставил себе вариант с Алиэкспресса.,и если да,то какой и с какого магазина,а то там много разных!Спасибо 

  • Партнёр клуба
7 516
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

лучше не надо

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

А как просится?

13
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.7 Laredo '2005
Город: Sevastopol
Опубликовано
Опубликовано

Точно проблема в лямбда-зонде?

В одном или оба?

Ошибки есть?

  • 1 год спустя...
4
Автомобиль: JGC 2005 3.7
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, привет, нашел зонд оригинал б/у (неоригинал не работает как надо) на авито, но от Либерти 2.4, но номер совпадает с рекомендованным тут 56029049АА. Не париться на этот счет?

  • Партнёр клуба
7 516
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

выкиньте его в помойку и купите новый оригинал... в итоге выиграете

38
Автомобиль: WH 5.7 2005
FX35
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

верхние лямды работают у NTK остальные аналоги не в тех режимах работают. цена их 1.5-2руб

4
Автомобиль: JGC 2005 3.7
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 13.01.2020 в 15:08, up6 сказал:

выкиньте его в помойку и купите новый оригинал... в итоге выиграете

 

В 15.01.2020 в 14:12, bostonrx сказал:

верхние лямды работают у NTK остальные аналоги не в тех режимах работают. цена их 1.5-2руб

Up6, BostonRX, спасибо за ответы, но гашение чека P0132 столько не стоит, сколько новый оригинальный датчик.

До ката - 56028994 AB после ката - 56029049АА? Верно?

NTK и поставлен до ката, на него чек - слишком высокое напряжение P0132

Изменено пользователем WK 2005
  • Партнёр клуба
7 516
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а сколько это стоит? поменять датчик и забыть про него...

38
Автомобиль: WH 5.7 2005
FX35
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, WK 2005 сказал:

 

NTK и поставлен до ката, на него чек - слишком высокое напряжение P0132

вопрос тому кто ставил лямду посл раз. их любят не отсоединяя от фишки выкрутить скручивая проводку в косу, и так же закрутить и как итог провода на входе в корпус рвут оплетку, а зимой в сырость получаем проблему тк там все окислилось. 

  • 5 недель спустя...
0
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 2005 WK 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Опубликовано
Опубликовано
В 15.01.2020 в 16:12, bostonrx сказал:

верхние лямды работают у NTK остальные аналоги не в тех режимах работают. цена их 1.5-2руб

Тоже их воткнул. И вылезла такая же проблема. Одни говорили, что не подходят датчики. Другие - что неправильно припаяли фишку. Ездил к в фирму, где купил. Говорят, всё по каталогу. Всё должно работать. 

Загнал машину к спецам. Лазили полдня. Вроде как сначала решили, что проблема в шлейфе. Провода шевелят - график меняется. Оставил им машину еще на день. Позвонили, сказали, что проблема именно в датчиках. Типа, да, по каталогу это аналог, но не аналог. Сопротивление больше, поэтому компьютер его не нагревает. Видит, что он, якобы, уже нагрет и перестает подавать напряжение. Поэтому они не работают и выдают ошибку. Может, несколько сумбурно объяснил, но понял примерно так. Решили найти Бошевские, которые, по их словам, четко подходят по всем показателям, в том числе и по сопротивлению. 

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Аналогичные поиски аналогов подешевле в америках кончаются покупкой Мопаровских лямбд...

  • 4 месяца спустя...
47
Автомобиль: JEEP WH 3.0 CRD 2006 Overland
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Помогите советом. Вылезла ошибка  P0132   дизель 3.0        ПОСЛЕ РЕВИЗИИ  ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ  Вынимал посмотреть .    Чек не горит. что делать и  какую запчасть покупать

Изменено пользователем РОМЗЕС
  • 1 год спустя...
23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 4.7
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите по кислородному датчику на 4.7. Думал что у датчика есть земля и сигнал, но видимо не совсем так. Судя из мануала там есть signal и return signal. Причём return signal общий у 1/1 с 2/1, и 1/2 с 2/2. Также не ясно что такое upstream и downstream. Из схемы видно обозначение датчика как переменная ёмкость, что тоже не понятно при наличии опорного напряжения. Или нет там такого напряжения ? Датчик сам вырабатывает напряжение ?

Что же такое signal и return signal ?

oxygen (1).png

oxygen (2).png

oxygen (3).png

oxygen (4).png

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Zavr сказал:

Датчик сам вырабатывает напряжение ?

Да, в вики написано, что он сам вырабатывает ЭДС:

"В основу работы лямбда-зонда заложен потенциал Нернста, который возникает на контактах датчика, выполненных в виде пористых платиновых толстоплёночных электродов, покрытых слоем керамической шпинели"

2 часа назад, Zavr сказал:

Что же такое signal и return signal ?

Условно это прямой и обратный провод одной эл. цепи

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 4.7
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
9 часов назад, shurilla сказал:

Условно это прямой и обратный провод одной эл. цепи

 

Датчик значит источник ЭДС вырабатывает. Вот это уже полезная информация. Любой источник ЭДС имеет плюс и минус.

Тогда плюс датчика в signal подключен, а минуc датчика в return ? Или наоборот ?

Изменено пользователем Zavr
2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А тестером (осциллографом) померить живьем не? (если уж так интересна полярность - но по факту она ни на что не влияет)

  • 4 недели спустя...
23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 4.7
Опубликовано
Опубликовано
25.11.2021 в 04:18, Николай Пименов сказал:

А тестером (осциллографом) померить живьем не? (если уж так интересна полярность - но по факту она ни на что не влияет)

Осциллографа нема. А полярность важна для установки обманки. Катализаторы были уже не эффективны и их удалили. Да и такие вещи на схеме должны обозначаться.

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Если б разработчики думали об обманках заранее - жизнь была бы прекрасна.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 157 гостей (Посмотреть всех)

    • Николай Э
  • Бортжурналы

    1. С какими проблемами приехал Jeep Wrangler 2012 года?

      В наш сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 (ERB) и пробегом всего 95 тысяч километров. Несмотря на относительно небольшой для возраста пробег и в целом хорошее состояние, автомобиль требовал внимательного профессионального вмешательства. Владелец отметил две основные группы проблем, которые мешали комфортной эксплуатации. Первая касалась электрооборудования: в салоне автомобиля периодически и без видимой причины гас свет. Такая неисправность не только создает неудобства, но и может быть симптомом более серьезных проблем с проводкой или блоками управления, что потенциально опасно. Вторая проблема была скрыта под капотом и касалась силового агрегата и навесного оборудования. Комплексный подход к диагностике позволил нам сразу взяться за решение обеих задач, чтобы вернуть автомобилю надежность.

      Диагностика и ремонт электрооборудования салона

      Первым делом мы приступили к поиску причины нестабильной работы освещения в салоне Jeep Wrangler. Периодическое отключение света часто указывает на плохой контакт, окисление клемм, повреждение проводки или неисправность одного из управляющих блоков. В современных автомобилях, особенно таких как Jeep, электронные системы тесно взаимосвязаны, и локальная проблема может иметь отдаленные последствия. Наши мастера начали поэтапную проверку цепей питания и управления подсветкой. Опыт работы с американскими авто подсказывает, где искать типичные «болезни». В процессе диагностики были обнаружены проблемные участки проводки и потенциально нестабильные блоки. Мы не просто устранили симптом, заменив предохранитель, а занялись полноценным ремонтом: перепаяли контакты, заменили поврежденные участки проводов и проверили смежные системы. Такой подход гарантирует, что проблема с гаснущим светом не повторится в ближайшее время и не перерастет во что-то более серьезное.

      Что обнаружилось при осмотре подкапотного пространства?

      Параллельно с электроникой мы начали детальный осмотр моторного отсека. Внимание сразу привлек теплообменник, расположенный под крышкой масляного фильтра. Были обнаружены следы подтекания моторного масла. На данном этапе течь была не критичной, но игнорирование этой проблемы неизбежно привело бы к падению уровня масла, перегреву двигателя и, как следствие, к дорогостоящему капитальному ремонту. Однако главный «сюрприз» ждал нас в приводной системе. Привод уже был разобран, и был снят шкив коленвала. Диагноз был очевиден: вышел из строя натяжитель ремня, а ролики подшипников износились и начали сильно шуметь — при работе двигателя был слышен характерный гул и подвывание. Но корень проблемы оказался глубже. Сам шкив коленвала на этих автомобилях демпферный, состоящий из двух металлических обойм, соединенных резиновым слоем.

      Почему требуется замена шкива коленвала и что входит в работу?

      Со временем резиновая прослойка в демпферном шкиве стареет, расслаивается и теряет эластичность. Это приводит к тому, что внутренняя и внешняя обоймы смещаются относительно друг друга. Шкив начинает бить, появляется видимая «восьмёрка», и ремень привода навесных агрегатов перестает двигаться по правильной траектории. Эксплуатация автомобиля с такой неисправностью крайне опасна: ремень может соскочить или порваться, что приведет к остановке генератора, помпы гидроусилителя и помпы системы охлаждения. Последствия — моментальный перегрев двигателя и потеря управления. В такой ситуации единственно верное решение — комплексная замена. Мы подготовили для этого Jeep Wrangler оригинальный демпферный шкив коленвала, новый комплект ремня привода, натяжитель и обводные ролики. Вместе с этим будет заменен и начавший подтекать теплообменник. После выполнения этого комплекса работ владелец может быть уверен в надежности своего внедорожника на многие тысячи километров вперед. Своевременное обращение в специализированный сервис, такой как TRS Motors, — это всегда экономия средств и защита от непредвиденных поломок.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.