Перейти к содержанию

Дождались Нового Гранда!!!


VVV

Рекомендуемые сообщения

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

да, дизелек движок чумавой smile

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня законнектил беспроводную связь с телефоном... довольно удобно, да и качество звука для собеседника порадовало... Голосовое управление магнитолой - тоже прикольный девайс... wink

Опыты с Новым Грандом продолжаем.... smile

14
Автомобиль: MB-GL
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано
Quote (VVV)
управление магнитолой - тоже прикольный девайс.
на англицком языке?
VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано
Alen, Yes! smile
14
Автомобиль: MB-GL
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано
VVV, чисто OXFORD biggrin
VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано
Alen, Для управления магнитолой достаточно школьного курса... wink
14
Автомобиль: MB-GL
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано
Quote (VVV)
достаточно школьного курса
слава богу tongue
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

надо прошить русский матерный wink

14
Автомобиль: MB-GL
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Domkrat)
надо прошить русский матерный
боюсь у Гранда мозг вспухнет wacko И че-то мы не о том здесь angry
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Alen)
боюсь у Гранда мозг вспухнет

это было-бы весело, но его мозгу по барабану на каком слушать wink он электронный

11
Автомобиль: Jeep WK2. 5
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

По сравнению с дизелем 3.0,новый гранд едет не особо.Момента не хватает(уж слишком я привык к своему крмандеру).Зато все остальное песня.Дорогу держит потрясающе.Управляется на отлично.Звукоизоляция на отлично.Свет адаптивный с автопереключением с дальнего на ближний чумовой,безключевой доступ в авто --класс.Управление голосовое просто клас.Воспроизводит по голубому зубу с iPhone песни в потоковом звучании.iPod работает. В салоне все добротно,на твердую 5!

В инструкции прочитал что мотор будет 3.0 дизель. Короче эмоциий выше крыши.Честно говоря не ожидал,новый гранд поразил меня.Сейчас вот лежу и думаю ,как хорошо что не повелся и не взял диска 4 на 800000 тыров дороже.В понедельник отгоню ставить вебасту.

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано
ValerOn, адаптивность ксенона заключается только в автопереключении или все же фары рыскают?
1
Автомобиль: Toyota LC120
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано
ValerOn, Как по ямкам, рельсам проходит и всяким лежачим полицейским?
35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано
РОВНЯК, там вроде только переключение с дальнего на ближний (как и на старом гранде), ну и плюс автокорректор я полагаю (для ксенона). Поворачивающихся фар по идее нет...
35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

хоть бы кто нибудь выложил видео разгона до 140 например, нигде нет ни цифр (за сколько до сотни) ни видео. Все говорят типа хорошо едет, а показать как никто не хочет biggrin

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано
vit70 по ямкам, рельсам и всяким лежачим полицейским все машины проходят одинаково- с ущербом для подвески. Просто в одних машинах этот ущерб чувствуется на слух, а в других нет smile
35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

Quote
ValerOn Дорогу держит потрясающе.

грандик всегда дорогу отлично держал, это его фишка. Именно поэтому у него столько поклонников, отличная проходимость, а на асфальте не особо отличается от седана wink

1
Автомобиль: Toyota LC120
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано
Quote (EvgeniySPB)
vit70 по ямкам, рельсам и всяким лежачим полицейским все машины проходят одинаково- с ущербом для подвески. Просто в одних машинах этот ущерб чувствуется на слух, а в других нет smile

Само собой, что ущерб есть, но совершенно разный у разных авто. У меня, например на прадике, его по сути и нет за 80 тыс. пробега happy . Интересуюсь, потому что живу за городом, и каждый день проезжаю туда сюда пару км. плохой дороги, особенно зимой.

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано
vit70 это были общие соображения smile По идее у европейских версий грандов должна быть прочная подвеска, за пару км в день плохой дороги вы ее не убьете smile
11
Автомобиль: Jeep WK2. 5
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Фары влево вправо не рыскают.Просто автокоректор держит их в одном положении ,когда она на кочках прыгает. На командере этого у меня небыло.

А разгон хорош в спорт режиме.В обычном не едет пока не раскрутишь

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано
ValerOn сняли бы видео как разгоняется... smile А то нигде инфы нет...Одни слова- хорошо едет biggrin У меня все равно предчувствие что хорошо -это значительно хуже чем 4.7 или дизель 3.0...
1
Автомобиль: Toyota LC120
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

EvgeniySPB,

Я думаю, сейчас не время машину насиловать, устраивая замеры. Все-таки нужно прикататься немного.

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

vit70, це конечно верно smile , только зачем тогда писать, что хорошо разгоняется? За слова отвечать нада smile

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

меня просто жутко напрягает- ни одного видео в инете angry И цифр жип не пишет гад...

1
Автомобиль: Toyota LC120
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

Господа счастливые обладатели new JGC , все-таки будем благодарны за подробный отчет, желательно с фото. Хотелось бы и о минусах услышать cool , интересно как работает система Selec-Terrain. Уважьте будь ласка.

Сам думаю брать 3.6 америкоса Overland в начале сл. года, у нас(в Украине) стоит порядка 65 тыс. у.е. Официалы наши вообще сдулись, ни слуху не духу, как крайслер с мерсом развелись angry

1
Автомобиль: Toyota LC120
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано
Quote (vit70)
И цифр жип не пишет гад...

А какие цифры нужны? Вроде стоит 9.1 до сотни у 3.6 и 8.7 у Hemi...

11
Автомобиль: Jeep WK2. 5
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Я и говорю,что разгоняется новый гранд хуже чем дизельный командер.Со спорт режимом порезвей.Я уже старый и мне нахрен динамика не нужна.Пока мотор не раскрутишь(при этом он на пониженную переходит)он не поедет.Жрет в городе 16 л на сотню к бабке не ходи.Командер у меня сразу на педальку отзывался,а этот тугодум. 140 км.ч это 3000 оборотов ,как у дизеля.Пер на нем 180 км.ч ,очень понравилось что скорость не заметна(звукоизоляция и аэродинамика на высоте).Подвеска глотает все без стуков.Очень понравилось ,как вваливает в поворот.Сейчас обкатываю.Видео сниму когда прикатается.

11
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Cлавка! Ксю! Мои самые искренние поздравления с преобретением!!!!!!!!! Белая зависть просто прет! Молодцы crycrytanksmile.giftanksmile.gif

0
Автомобиль: CX-7
Город: Николаев
Опубликовано
Опубликовано
vit70, а ты уже прикидывал, во сколько обойдется америкос? Может попробовать из Канады. Там же вроде спидометр в километрах и радио нормальное?
35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

ValerOn, пасиб smile

vit70 -лучше из канады, ТО легко пройдете. С этим хреновым техрегламентом уже запретили красные поворотники и спидометр в милях

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 168 гостей (Посмотреть всех)

    • Владимир6655
    • immelrikt
    • Alexkul
    • krokozavr
    • kurier
    • Shvovan
    • victor 55
    • Друид
    • Фархад.А
    • maximusg1977
    • Durango555
    • MasDan
  • Бортжурналы

    1. Что такое система LSD и зачем она нужна

      Полезная опция для внедорожников — блокировка заднего редуктора, или система LSD (Limited Slip Differential). Она особенно актуальна для любителей бездорожья, владельцев Jeep и других внедорожников, которые часто оказываются в сложных дорожных условиях. Если вы застряли в колее, грязи или на скользком подъёме, LSD помогает перераспределить крутящий момент на то колесо, которое имеет лучшее сцепление с поверхностью, значительно повышая шансы на успешное преодоление препятствия. Это не просто дополнительная функция, а серьёзный помощник, который превращает обычную поездку по лесной дороге в безопасное и контролируемое путешествие. Однако, как и любая сложная система, LSD требует внимания и может выходить из строя, особенно на автомобилях с пробегом. На примере Jeep Grand Cherokee 2013 года в комплектации Limited мы разберём, с какими проблемами можно столкнуться и какие решения предлагают специалисты.

      С какими проблемами столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee

      Клиент приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной ситуацией: моторчик, отвечающий за работу блокировки LSD, вышел из строя. При этом владелец честно признался, что эксплуатирует автомобиль почти исключительно в городских условиях, и возможности внедорожника, включая блокировку дифференциала, ему попросту не нужны. Первым логичным желанием было просто оставить всё как есть, не ремонтируя узел, который не используется. Однако здесь кроется серьёзная техническая ловушка, о которой многие могут не знать. Неисправность одного, казалось бы, неактивного компонента может повлечь за собой отказ целого комплекса систем, отвечающих за безопасность. Именно поэтому просто проигнорировать поломку — не лучшее решение, и наш мастер подробно объяснил клиенту все возможные последствия такого выбора.

      Влияние неисправного LSD на систему ESP и безопасность

      Ключевой момент, который необходимо понимать каждому владельцу Jeep Grand Cherokee с подобной проблемой, — это прямая связь между системой LSD и электронной системой курсовой устойчивости ESP. Даже если вы никогда не нажимали кнопку блокировки дифференциала, электронный блок управления автомобиля постоянно отслеживает состояние всех узлов. Если моторчик LSD неисправен и не отправляет корректные сигналы, это может привести к программной ошибке, в результате которой система ESP попросту отключится. А это уже прямая угроза безопасности, особенно на мокрой или обледенелой дороге, когда ESP активно помогает водителю сохранять контроль над автомобилем, подтормаживая нужные колёса и регулируя тягу двигателя. Таким образом, поломка, казалось бы, «ненужной» внедорожной опции лишает вас важнейшего средства активной безопасности.

      Что делать: ремонтировать или «отшить» систему LSD

      Перед владельцем, по сути, есть два пути. Первый — классический ремонт или замена неисправного моторчика блокировки. Этот вариант подходит для тех, кто действительно использует потенциал своего Jeep по назначению и планирует выезжать на бездорожье. Второй путь, который и был выбран в данном случае, — это программное отключение системы LSD, так называемая «отшивка». Специалисты TRS Motors перепрограммируют блок управления автомобиля, внеся изменения, будто этой опции в комплектации изначально не было. Это полностью решает проблему с ошибками и возвращает к работе систему ESP, не затрагивая другие функции автомобиля. Данное решение является экономически оправданным и технически грамотным для автомобилей, которые используются преимущественно на асфальте.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.