Перейти к содержанию

Дождались Нового Гранда!!!


VVV

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Toyota LC120
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

EvgeniySPB, Руслан,

Да, из Канады.

1
Автомобиль: JEEP COMMANDER CRD 08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поздравляю всех счастливых обладателей новых Грандов!

А мне сегодня довелось покататься на нем по двору в "Автолайте".

Общее впечатление положительное, но вот что насторожило:

1. Хоть я и не высокий, но садясь и вылезая из нового Гранда я ударился головой о дверной проем;

2. И очень не понравилась педаль тормоза, очень мягкая и очень большой ход до нормального торможения, ну как ватная она какая-то.

А как у Вас ощущения от торможения?

11
Автомобиль: Jeep WK2. 5
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Я 1,92 м ростом и ничего не цепляю при посадке в машину.У меня сиденье вниз доконца опущено.Тормоза такие же как на старом гранде по ощущениям.Может еще не притерлись?

0
Автомобиль: CX-7
Город: Николаев
Опубликовано
Опубликовано
vit70, так а цену прикидывал уже? Я тоже на Чирка целюсь. Только скорее всего дизельного подожду. Хотя... Меня даже расход на моей чайке не напрягает, потому что езжу мало. Я владел тремя дизельными машинами, и зимой грел двигатель дольше, чем до работы ехал wacko Дизель наверное возьму из-за момента, а не из-за экономии. Да и соскучился я по ним:)
1
Автомобиль: Toyota LC120
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано
Руслан, узнавал еще в августе, если под заказ - от 57 у.е. до 73 у.е. за оверлэнд хеми. Мне просчитали 64 500 за 3.6 оверлэнд, со всеми прибамбасами, вентиляция, пневма, панорамный люк и т.д. Сказали еще может быть скидка, в зависимости от суммы предоплаты. В наличии оверленд 3.6 сейчас есть, но цена другая - 68уев. Меня в оверленде смущают только диски 20-е, не знаю все-таки на наших дорогах 18-е предпочтительней.
1
Автомобиль: Toyota LC120
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

А вот и он, хоть сейчас бери и катайся biggrin но все равно буду ждать сл. года, надоело машины в конце года брать, заодно и отзывы с тестами почитаем

9128795.jpg

3074361.jpg

1090026.jpg

0
Автомобиль: CX-7
Город: Николаев
Опубликовано
Опубликовано

Темный салон не вштыривает. И черную машину больше не хочу biggrin

На сайте нарыл такой очень темно-серый цвет. Почти черный. И салон хочется с коричнвой кожей. Или светлый.

Dark Charcoal Pearl

0
Автомобиль: CX-7
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Парни! есть у кого-нить спецификация в Excel-e? мне в автолайте её распечатали, а на запрос по электронке не реагируют (

0
Автомобиль: Lexus GX470 2008
Город: Донецк
Опубликовано
Опубликовано
vit70, vit70, Руслан,
Quote (Руслан)
vit70, так а цену прикидывал уже? Я тоже на Чирка целюсь. Только скорее всего дизельного подожду.

В США дизелей не будет скорее всего.

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2008
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

В последнем авторевю прочитал, что новый гранд лишился постоянного полного привода, а передний мост подключается с помощью многодисковой муфты!!!

Это правда? surprised

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Это про Чирка нового. Наверно журналюги опять напутали. Ну а варилок все же не совсем постоянный полный, хотя и не муфта.

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Объясните мне квадрадрайв, это типа халдэкс? Она может перегреться? Манагеры только мычат.

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Не перегревается. Квадра Драйв І был с гидравлическим приводом, на Квадра Драйв ІІ уже межколесные блокировки с электрическим активатором.

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2008
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Quadra)
Не перегревается. Квадра Драйв І был с гидравлическим приводом, на Квадра Драйв ІІ уже межколесные блокировки с электрическим активатором.

+1 квадра драйв2 работает отлично!!!

0
Автомобиль: Toyota
Город: Вытегра
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет подскажите знающие люди, хочется купить авто, чтобы прицепы в основном таскать, как туда фаркоп поставить? Есть он? и сколько стоит???

И пишите ещё отзывы, что не нравится в автомобиле, какие вещи???? Очень хочется больше информации по нему!!!!!

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Bear)
Есть он? и сколько стоит???

Есть то есть, но по ценам пока вопрос... Если брать как доп в новый авто - цены есть, а вот ставить уже самому - тут пока трудно сказать... Сам этим вопросом занимаюсь - снегоход таскать нужно wink

0
Автомобиль: Toyota
Город: Вытегра
Опубликовано
Опубликовано
Quote (VVV)
Если брать как доп в новый авто - цены есть

А сколько просят? везде одинаково????

0
Автомобиль: JGC 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Был на тест-драйве, очень приятная машинка получилась, рулиться отлично, руль четкий, но и без лишней информативности, что для наших дорог большой плюс. Подвеска "собранная", но не жесткая, короче МЛ, он и есть МЛ. В скоростных поворотах действительно кренится полностью на внешний бок, хотя в МЛ я этого не замечал, наверно из-за пневмо-подвески. По двигателю, 3.6 это двигатель для комфортного перемещения из точки А в точку Б.

Итого, отличная машина за эти деньги, при условии, что Вам чужды драйверовские замашки

0
Автомобиль: Toyota
Город: Вытегра
Опубликовано
Опубликовано

а динамика и расход если сравнить к примеру с прадиком 4,0 бензин как тоже примерно???? Или есть разница?

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Bear)
сколько просят? везде одинаково?

Ценник на допы у ОД везде один... Цены есть на всех сайтах ОД и Крайслера.

Тут есть цены - http://jeep4x4club.ru/forum/44-2790-6

wink

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Тоже сегодня покатался. Мне очень понра!

14
Автомобиль: MB-GL
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Bear)
сравнить к примеру с прадиком 4,0 бензин
примерно одинаково, Прадо чуть тяжелее разгоняется.
0
Автомобиль: JGC 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
VVV, как новый гранд чувствует колейность на мкаде и какая максимальная комфортная скорость?
VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

BOLSHOY, На родной резине было не комфортно на МКАДе((( за 120 км/ч - рыскала по колее... Поставил "зиму не шипы" - совсем другое дело, держим колею уверенно... Весной на лето резину куплю другую...

По максималке пока не скажу - еще чуток (км 300) и посмотрим по скорости... Но в районе 140 - скорость удобная (комфортная)... После первой 1000 отпишу отзыв по машинке wink

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

вообще конечно удивительная ситуация с новым грандом. Я еще не разу не видел, чтобы не было информации о разгоне до сотни на сайте производителя. Мне это честно говоря непонятно...Одни понты, совершенно новый пентастар движок...А мне то что от этих брендов? Мне цифры нужны smile

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

буду в москве в суботу smile подскажите адреса ОД где новой грандей стоит хоу глянуть посчупать, а может прокатится есле дадут biggrin

1
Автомобиль: JEEP COMMANDER CRD 08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (egrman)
буду в москве в суботу smile подскажите адреса ОД где новой грандей стоит хоу глянуть посчупать, а может прокатится есле дадут biggrin

В "Автолайте" на Сталеваров должен быть на тест-драйве.

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано
LAV, Автолайт какое метро рядом?
1
Автомобиль: JEEP COMMANDER CRD 08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (egrman)
LAV, Автолайт какое метро рядом?

Рядом метро Новогиреево, от него можно пешком до салона минут за 30 дойти не спеша.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 148 гостей (Посмотреть всех)

    • Йонас
    • vrv377
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2014 года с дизельным двигателем 3.0 литра. Владелец жаловался на две ключевые неисправности. Во-первых, на приборной панели горела лампа Check Engine, а компьютерная диагностика показывала ошибки сразу по трём свечам накаливания. Это напрямую влияло на запуск двигателя в холодную погоду — он становился затруднённым и нестабильным. Вторая проблема была связана с системой полного привода: периодически возникала ошибка, а в самых неприятных ситуациях автомобиль и вовсе отказывался заводиться. Для клиента, который активно использует автомобиль в условиях бездорожья на своём сельском хозяйстве, такая неопределённость была совершенно неприемлема — поломка вдали от цивилизации могла привести к серьёзным осложнениям. Обе неисправности требовали немедленного и профессионального вмешательства, чтобы вернуть внедорожнику его главные качества — надёжность и проходимость.

      Сложная замена свечей накала на дизельном двигателе

      Замена свечей накала на этом трёхлитровом дизельном двигателе — операция, которая требует от мастеров особой подготовки и аккуратности. Конструкция мотора такова, что для доступа к свечам необходимо демонтировать впускной коллектор. Но главная сложность даже не в этом. Практика показывает, что на данных силовых агрегатах с большой долей вероятности одна или несколько свечей прикипают и обламываются в процессе выкручивания. Риск составляет почти 100%. Именно поэтому мы сразу согласовали с клиентом замену всех шести свечей накала комплектом — это правильный и экономически обоснованный подход. Если свеча обломалась, начинается ювелирная работа по высверливанию остатков из колодца, не повредив при этом резьбу головки блока цилиндров. Эта процедура небыстрая, но наши специалисты имеют успешный опыт её выполнения. После завершения всех работ и сброса ошибок проблема холодного пуска и горящего «Чека» была полностью устранена, а двигатель вновь стал заводиться уверенно в любую погоду. Регулярное обслуживание и своевременная замена таких элементов — залог долгой жизни любого Jeep с дизельным двигателем.

      Диагностика и ремонт блока управления селектором передач

      Вторая проблема с периодическими ошибками полного привода и отказом запуска была связана с электроникой. Углублённая диагностика в TRS Motors выявила причину — плохой контакт в разъёмах блока управления селектором режимов полного привода. Вибрации и эксплуатация в тяжёлых условиях привели к нарушению электрических соединений. Наш диагност выполнил восстановительный ремонт: аккуратно пропаял контакты, обеспечив их надежное соединение, после чего установил блок обратно. Такой ремонт, в отличие от дорогостоящей замены всего узла, решает проблему на многие годы вперёд. После проведения работ все ошибки, связанные с полным приводом, исчезли, а проблема с запуском двигателя, которая была косвенно вызвана сбоями в этом блоке, больше не повторялась. Это яркий пример того, как точная диагностика позволяет избежать лишних затрат и выполнить точечный, эффективный ремонт, особенно важный для сложных электронных систем современных внедорожников.

      Важность профессионального подхода к ремонту внедорожников

      Данный случай с Jeep Grand Cherokee наглядно показывает, почему для ремонта автомобилей такого класса критически важен выбор специализированного сервиса. Работа с дизельным двигателем, особенно с высоким риском облома свечей, требует не только специального инструмента, но и большого опыта. Неправильные действия могут привести к необходимости снятия головки блока цилиндров, что увеличит стоимость ремонта в разы. То же самое касается и электронных систем: без глубокого понимания логики работы полного привода и навыков работы с паяльным оборудованием проблему не решить. Владелец получил полностью исправный автомобиль, готовый к эксплуатации в самых суровых условиях. Своевременное обращение в сервис помогло предотвратить развитие неисправностей, которые в итоге могли оставить машину в поле или лесу. Регулярное техническое обслуживание и оперативное устранение даже мелких неполадок — это инвестиция в безопасность и безотказность вашего Jeep, которая всегда окупается спокойствием на дороге и бездорожье.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.