Перейти к содержанию

Корректор фар


artlob

Рекомендуемые сообщения

7
Автомобиль: Jeep compass
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано
В 16.02.2022 в 16:37, artlob сказал:

А как подобрали то, номерок может какой есть...? 

Нет, так в поиске в дроме и писал  "корректор фар" потом визуально сравнивал. Там много объявлений... 

7
Автомобиль: Jeep compass
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано
В 16.02.2022 в 16:37, artlob сказал:

А как подобрали то, номерок может какой есть...? 

Нет, так в поиске в дроме и писал  "корректор фар" потом визуально сравнивал. Там много объявлений... 

7
Автомобиль: Jeep compass
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано
В 16.02.2022 в 16:37, artlob сказал:

А как подобрали то, номерок может какой есть...? 

Нет, так в поиске в дроме и писал  "корректор фар" потом визуально сравнивал. Там много объявлений... 

7
Автомобиль: Jeep compass
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано
В 16.02.2022 в 16:37, artlob сказал:

А как подобрали то, номерок может какой есть...? 

Нет, так в поиске в дроме и писал  "корректор фар" потом визуально сравнивал. Там много объявлений...

  • 5 месяцев спустя...
51
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

вообщем тоже "сдох" правый корректор. вскрытие ничего не показало, внутри корректор как только что с завода, блестит, смазка, все дела! все прозванивается, проводка в порядке. контакты немного позеленели, почистил, вэдэшкой полил, протёр....нифига....местами поменял корректоры, слева заведомо рабочий на правой стороне не работает....пока товарищ нажимал кнопку корректора в салоне, я вертел сам корректор и в какой то момент он работал, вообщем где то контакт отходил....подогнули контакты на самом корректоре и вуаля! все работает. обошлось малой кровью. Выше писали про то, что нужно попасть шариком корректора в ответную часть в фаре....по моему там надо умудрится, чтобы в неё не попасть)) там крепление корректора подразумевает то, что когда его вкручиваешь, он сам заходит в ответную часть) ну или мне просто повезло

такие дела!

НО! выражаю благодарность тем, кто уже ранее затронул эту тему. без советов дилетанту вроде меня сложно понять чего куда тыкать)

Изменено пользователем SergiusXP
  • 5 месяцев спустя...
6
Автомобиль: Jeep KK 2010 2.8 CRD 177HP
Город: St. Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!

Регулировал фары, отцеплял провода от коннекторов и потерял фиксирующую железку на коннекторе левой фары.

Не подскажете, где можно взять или откуда снять эти скобки?

IMG-20211126-WA0005.jpg.75a667953e7612db048043aa770690b1.jpg

  • 1 месяц спустя...
491
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

@OrLem Там же нагрузок особых нет, только фиксация от сползания-расползания. Поэтому не будет криминалом до времени появления оригинальной скобки замастырить вручную скобу из подходящей проволоки, На крайний случай из скрепки канцелярской (их диаметр в ассортименте).

6
Автомобиль: Jeep KK 2010 2.8 CRD 177HP
Город: St. Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

@Землянин 

1 минуту назад, Землянин сказал:

@OrLem Там же нагрузок особых нет, только фиксация от сползания-расползания. Поэтому не будет криминалом до времени появления оригинальной скобки замастырить вручную скобу из подходящей проволоки, На крайний случай из скрепки канцелярской (их диаметр в ассортименте).

Купил в евроавто такой рзъем со скобой в сборе и поставил скобу себе, а разъем положил на хранение на всякий случай😀

  • 1 месяц спустя...
31
Автомобиль: Renegade Trailhawk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 26.10.2021 в 02:59, Mopars сказал:

9 и 10 пин в разъёме C5 блока предохранителей (синий). Левый и правый корректор соответственно.

 

Распиновка корректора

1 BK GROUND  
2 LG/WT HEADLAMP LEVEL SENSOR SIGNAL  
3 WT/GY FUSED PARK LAMP FEED 

 

Единица слева если смотреть на пины со стороны корректора (изнутри), защёлка при этом сверху. Для работы сначала нужно поправить конфигурацию, просто вставить пин не поможет.
 

А что поправить в конфигурации? 

Есть Configurable outputs: Output #8(E9, E10) (Not Present и Headlamp Leveling)

Еще Headlamp Level Motor Polarity ("High to low" и "Low to High")

И Headlamp level Step 0-3 (там просит ввести величину параметры)

Это если смотреть через AlfaOBD. 

Можно ли предварительно узнать, поддерживает ли американский блок корректор фар?

Изменено пользователем Evil_Hamster
491
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

@Evil_Hamster Да вот же ж …… Кажись ушёл с форума Денис. Так что ответа от него наверное и не дождаться Вам.

319
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано
В 03.05.2023 в 18:47, Evil_Hamster сказал:

Есть Configurable outputs: Output #8(E9, E10) (Not Present и Headlamp Leveling)

Еще Headlamp Level Motor Polarity ("High to low" и "Low to High")

И Headlamp level Step 0-3 (там просит ввести величину параметры)

У меня в бэкапе конфига вот так:

Configurable Outputs:  Output #8 (E9, E10):  Headlamp Leveling

 

   Reconfigurable Parameters: Headlamp Level Step 1: 66,00 %
   Reconfigurable Parameters: Headlamp Level Step 2: 54,00 %
   Reconfigurable Parameters: Headlamp Level Step 3: 44,00 %

 

Headlamp Level Motor Polarity - а это не нашел.

 

 

И осмелюсь напомнить - у меня Компасс и тема эта в ветке компассов.

И я в рыло не знаю как это в ренегатах.

Думаю Артему нужно сделать бэкап со своего и попросить кого-то, чтобы сделали бэкап с машины, где это активировано. И просто сравнить два получившихся файла.

1
Автомобиль: Jeep Compass 2016
Город: Днепр
Опубликовано
Опубликовано

На сколько я понял, у ренегатов механическая крутилка и она с мозгами или не завязана, или не так тесно как у компасс. У компасса корректор управляется кнопкой через can-шину.  Компасс, если америка, то блок не распаян на эти выходы и штатную кнопку подключить нельзя.

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Магадан
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. Jeep Compass 2011года. Столкнулся с такой же проблемой, не работает корректор на левой фаре. Подскажите пожалуйста как его снять ? Нужно ли снимать всю фару?

177
Автомобиль: JEEP Compass (MK49) Limited 2013
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано
15 часов назад, Андрей Х сказал:

Всем привет. Jeep Compass 2011года. Столкнулся с такой же проблемой, не работает корректор на левой фаре. Подскажите пожалуйста как его снять ? Нужно ли снимать всю фару?

Фару снимать не нужно. Снимете разъем и крутите против часовой емнип. Выйдет из креплений и потом аккуратно тянуть, чтобы отщелкнулся шарик от механизма внутри. Всё. Думаю понятно объяснил. Разбирается он сам тоже не очень сложно.

  • 5 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Crysler 200
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано

Устанавливал корректор на патриот 2014 года USA. Проверяйте сразу пины E9, E10 -  Headlamp Leveling на сопротивление относительно массы. В моем случае вскрыв блок предохранителей и прозвонив пины на плату оказалось отсутствующие колючи и обвязка к ним по корректору фар.

  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: Jeep compass
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
В 06.07.2021 в 09:03, Voldemarych сказал:

Итак, разобрал я его, бедолагу. Разбирается просто. Ничего сложного в самом устройстве нет.

Для понимания принципа работы и про ремонт аналогичных корректоров можно много почитать в инете, все они сделаны примерно одинаково...

 

Причина, как я надеюсь, оказалась в самОм "детском" моторчике - который подклинивал, точнее как бы сказать, переставал крутиться после нескольких подач напряжения на контакты моторчика. Подавал я ему в разных полярностях, после пары- тройки раз он просто переставал крутиться и смена полярности не помогала ! По фото видно, что контактная группа загрязнена или окислилась. Был проведен короткий курс лечения мелкой шкуркой  и - о чудо - моторчик снова крутится без затыков. Если вдруг он не жилец - его можно заказать в Кетае, маркировка на фото.

 

При сборке не забываем одеть и защелкнуть лапку переменного резистора в соответствующее место на поводке.

 

ВНИМАНИЕ ! не подавайте напряжопие НА ПЛАТУ, или ОЧЕНЬ ВНИМАТЕЛЬНО соблюдайте полярность (на корпусе корректора она указана) ! Я короче сдуру спалил микруху (TDA 3628Y) в схеме корректора, так что пока  едет новая будет время заняться проверкой проводки :D

 

IMG20210705211131.thumb.jpg.440044a9726f24ab1a72df5a45df63d4.jpg

 

Вытащен мотор

IMG20210705213745.thumb.jpg.4470686497f8cc024d1ab7c5ba68d54e.jpg

 

Сам моторчик с маркировкой

IMG20210705213751.thumb.jpg.69b6a84eb493914110b1b2c2ef1a719b.jpg

 

Окислившаяся контактная группа на валу

IMG20210705214659.thumb.jpg.7c29885960074861de45b91fb4a5fa67.jpg

 

Плата управления

IMG20210705220328.thumb.jpg.ca4faf24e8223bb9d50dff9aa75f1e77.jpg

 

Всех благ.

У меня тоже вышла из строя микросхема. Но у меня стояла TDA3629Y (NXP). Заменил на TDA3629 PHILIPS. Всё заработало. Jeep Compass 2012.

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Dedovsk
Опубликовано
Опубликовано
В 19.02.2019 в 18:58, artlob сказал:

Всем привет! Друзья, накрылся корректор правой фары, не работает. Демонтаж и разборка ни к чему ни привели... Вопрос, где взять?

IMG_20190128_083151.jpg

IMG_20190128_083116.jpg

Доброго времени . Подскажите , как его назад установить. на блок фару .

0
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Dedovsk
Опубликовано
Опубликовано
В 14.02.2022 в 13:53, Дмитрий2424 сказал:

Кому интересно, поставил корректоры от rav4 вот список совместимых (

  • Toyota RAV4, ACA30
  • Toyota Vitz, KSP90, NCP91, NCP95, SCP90
  • Toyota Wish, ANE10, ANE10G, ANE11, ANE11W, ZNE10, ZNE10G, ZNE14, ZNE14G
  • Toyota Yaris, KSP90, NCP90, NCP91, ZSP90, ZSP91) 

Подошли, как родные. Всё заработало. 

Спасибо огромное Добрый человек!! 

В 14.02.2022 в 13:53, Дмитрий2424 сказал:

Кому интересно, поставил корректоры от rav4 вот список совместимых (

  • Toyota RAV4, ACA30
  • Toyota Vitz, KSP90, NCP91, NCP95, SCP90
  • Toyota Wish, ANE10, ANE10G, ANE11, ANE11W, ZNE10, ZNE10G, ZNE14, ZNE14G
  • Toyota Yaris, KSP90, NCP90, NCP91, ZSP90, ZSP91) 

Подошли, как родные. Всё заработало. 

Спасибо огромное Добрый человек!! 

В 14.02.2022 в 13:53, Дмитрий2424 сказал:

Кому интересно, поставил корректоры от rav4 вот список совместимых (

  • Toyota RAV4, ACA30
  • Toyota Vitz, KSP90, NCP91, NCP95, SCP90
  • Toyota Wish, ANE10, ANE10G, ANE11, ANE11W, ZNE10, ZNE10G, ZNE14, ZNE14G
  • Toyota Yaris, KSP90, NCP90, NCP91, ZSP90, ZSP91) 

Подошли, как родные. Всё заработало. 

Спасибо огромное Добрый человек!! 

2
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2012 2.4
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

смотрел объявления на дроме,на всех фото разные цифры. у меня 5. а так вроде отличия нет. теже валео, теже модели pp-gf20.

может эти цифры роли не играю? как думаете?

20240107_165802[1].jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 221 гость (Посмотреть всех)

    • Pepelac
    • xmo97
    • VitaVoVa
    • ssfk
    • Seman3
    • Sergey Commander
    • good47
    • up6
    • Andrey 23rus
    • Solist
    • Dmitry Shvedov
    • oleg2017
    • minoru
  • Бортжурналы

    1.  
      <iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-89179028_456242813&id=456242813&hd=3" width="413" height="803" allow="autoplay; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> 
      <h2>С какой проблемой столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee?</h2>
      Владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2016 года с пробегом 136 666 км обратился в наш сервис <a href="https://trs-motors.ru">TRS Motors</a> с конкретной жалобой. После постановки автомобиля на охрану, хотя сигнализация, казалось бы, срабатывала, задняя дверь багажника оставалась уязвимой: её можно было открыть, просто дёрнув за ручку. Такая неисправность не только сводит на нет функцию охраны, но и создаёт риски для безопасности, особенно при парковке в незнакомых или неохраняемых местах. Проблема с центральным замком или датчиком закрытия — это всегда повод для немедленной диагностики, так как она затрагивает одну из ключевых систем комфорта и защиты автомобиля. Для владельцев внедорожников, которые часто используются для путешествий и перевозки ценного снаряжения, надёжность замков — вопрос первостепенной важности. Регулярное техническое обслуживание и оперативное реагирование на подобные сигналы — залог долгой и беспроблемной эксплуатации любого <a href="https://trs-motors.ru/category/jeep/">Jeep</a>.
      <h2>Что показала диагностика неисправности?</h2>
      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике. Была проверена цепь: от блока управления до самого исполнительного механизма. Прозвонка проводки показала, что питание на электромоторчик замка багажника поступает исправно, однако сам замок не реагировал на управляющие сигналы. Это сразу сузило круг возможных причин и указало на неисправность именно механизма замка, а не проводки или датчика положения. Такая точная диагностика экономит время и средства клиента, исключая замену рабочих элементов. Стоит отметить, что в современных автомобилях, особенно таких насыщенных электроникой, как Grand Cherokee, даже простая, на первый взгляд, неполадка может иметь комплексные причины. Однако в данном случае виновник был найден быстро — вышел из строя сам моторчик центрального замка в узле защёлки багажника, что и приводило к его непослушному поведению.
      <h2>Почему поиск замены оказался сложной задачей?</h2>
      Самым неочевидным и интересным этапом ремонта стал подбор новой запчасти. Оказалось, что на данной конкретной модификации Jeep Grand Cherokee установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на версиях Laredo и некоторых Limited дорестайлингового поколения WK2, но при этом — на машинах без опции электропривода подъёма крышки багажника. Замки от рестайловых автомобилей или от комплектаций с электроподъёмом абсолютно не подходили: отличались разъёмы, схема подключения и даже внутренняя механика. Ключевой особенностью данного механизма было отсутствие системы «подсоса» или доводчика, который мягко притягивает дверь при закрытии. Здесь всё работает по классическому, почти «жигулёвскому» принципу: чтобы закрыть багажник, его нужно уверенно захлопнуть. Эта особенность делала поиск аналогичной детали настоящим квестом, который требует от сервиса глубокого знания специфики модельного ряда и наличия надёжных каналов поставки оригинальных запчастей.
      <h2>Как проходит ремонт и что важно проверить после?</h2>
      После того как правильный и совместимый замок был найден, наши специалисты приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла, но и его программную адаптацию, если это требуется. После монтажа проводится комплексная проверка: в первую очередь тестируется работа самого замка на открытие и закрытие с кнопки с брелока и из салона. Затем обязательно проверяется корректность работы центрального замка всех дверей — чтобы команда «закрыть» или «открыть» синхронно выполнялась всеми actuators. Финальным и самым важным этапом является проверка системы охраны. Машина ставится на сигнализацию, и имитируется попытка открыть багажник — система должна среагировать соответствующим образом звуковым и световым сигналом тревоги. Только после всех этих тестов можно быть уверенным, что ремонт выполнен качественно и проблема с безопасностью полностью устранена, а автомобиль снова готов к эксплуатации в любых условиях.

       

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.