Перейти к содержанию

Отнялись кнопки на водительской двери


Рекомендуемые сообщения

1 145
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

причем не все, а только передние стеклоподъемники, центральный замок и зеркала

на том же блоке кнопки задних стеклоподъемников работают исправно

при этом сами все эти устройства работают, например ЦЗ отщелкивает при выходе и защелкивает при наборе скорости исправно

зеркала разворачиваются при разгоне, с пассажирской двери стеклоподъемник включается

 

произошло это не сразу, первое время через раз работало

может совпало, но за день до появления симптомов мыл моторный отсек

но в предохранители ни капли не попало - смотрел

да и не похоже на предохранители

может провода к самим кнопкам? водичка затекла при обычной мойке или в дождик через стекло передней двери, например?

 

Изменено пользователем xmo97
528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Для начала снять блок стеклоподъемников и посмотреть что с контактами, может дверь в дождь открыта была и налилось туда.

1 145
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@nos710 всё сухо, подтеков нет, провода девственно чисты, колодка сидит крепко, внутри тоже все сухо

Видимо блок кнопок надо раскручивать и смотреть что там с контактами

2AED8D0D-6D82-4EA5-9B88-84C8B98F5C07.jpeg

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Можно разобрать и глянуть конечно, он на защелках весь, разбирается оч просто, если визуально все ок, то можно подъехать на разборку и попробовать воткнуть другой блок, в Тер Джип например, у них наверняка есть блок бу.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Может клемму скинуть для самолечения? scratch_one-s_head.gif

1 145
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да а смысл клемму скидывать - кнопки задних стеклоподъемников работают исправно, все остальные - нет

Перемычку F24 я проверил - все с ней ОК

Эта колодка  с кнопками 68184803AA , она действительно продается везде, но я хочу как то удостовериться, что дело именно в ней

Раскручу ее дома посмотрю что внутри, но вряд ли что-то можно с ней сделать - пробрызгать спреем для контактов

Она, кстати, на винтах HEX, не на защелках.

Провода замотаны внутри двери с наклейкой "Сделано в Никарагуа"!

Изменено пользователем xmo97
81
Автомобиль: WK2 3.0CRD LIM
Опубликовано
Опубликовано

Неужели в Мск не с кем пересечься, чтобы перекинуть колодку с машины, где всё работает?!

 

Может вопрос в общей колодке подсоединения двери, или проводах от стойки к двери?

69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано
2 hours ago, Nordicus said:

Может клемму скинуть для самолечения? scratch_one-s_head.gif

У меня так отвалились кнопки на руле, причем не все а частично, сбросил клемму - все заработало

1 145
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Серьезно? Ну пойду, сброшу раз так.

 

FA67631E-4178-4903-B339-B066B74E9054.jpeg

Не помогло. 

81
Автомобиль: WK2 3.0CRD LIM
Опубликовано
Опубликовано

Вобще конечно ситуация странная в том, что отвалилась именно часть кнопок, да и машина не старая, чтобы перетёрлись/переломились провода между стойкой и дверью, но я бы сдёрнул резинку хотя бы, чтобы посмотреть места входа туда и туда.

На другой машине была похожая ситуация, только на задней двери, там перестал срабатывать активатор цз, а на профильном форуме у людей то динамик в двери переставал играть, то стеклоподъемник отключался, в зависимости от того, какой провод первым переломился.

1 145
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Да, осталось провода посмотреть. 

Блок раскрутил - ничего там нет, все чистое сухое ровное. 

Внутри как пульт от телевизора - одна плата, на ней резинка с контактами под кнопки. Даже протирать не стал - закрутил обратно. 

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

ошибки еще можно почитать, скорее всего что то будет

TechMops
145
Автомобиль: WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Часто вода попадает в сам дверной модуль, он находится под обшивкой.

Но лучше провести диагностику.

Блок кнопок очень надёжен.

 

С уважением.

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Скорее всего перелом проводов в жгуте, тоже было такое и не раз))) самый гуманный выход - паяльник)))) ??

Изменено пользователем ZOLTR
1 145
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@ZOLTR ну открыл я резиновую гармошку в месте прилегания к кузову - все там сухо и нет намеков на отсыревание или плохой стык на каждой из двух контактных колодок. Все защелкнуто.

Провода не переломлены, даже не согнуты особо, не оголены. Следов вмешательства посторонних факторов нет. 

Пошевелил, притянул, обратно поставил  - нету никакого эффекта. Задние стекла по-прежнему работают.

Память сидений тоже работает.

 

Наверно все же дверной модуль гикнулся...

 

9 часов назад, ACD сказал:

Сброс некорректный, нужно "минус" с аккумулятора.

А точно есть разница ? При сбросе плюса тоже все отрубается наглухо и даже адаптация коробки обнуляется.

Изменено пользователем xmo97
746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

,, Прозвонить,, бы не помешало. Визуально перелом можно и не определить. А то что у Вас то работала, то не работала электрика, похоже на мой случай. К ОД обращались? 

Изменено пользователем ZOLTR
528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, ACD сказал:

Сброс некорректный, нужно "минус" с аккумулятора.

 

В чем разница?))

1 145
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А, ну если только из-за этого, то я 10 мин выдерживаю при сбросе клемм всегда. Ни один конденсатор столько не выдержит.

 

Вообще, конечно, все эти блоки вспомогательной электроники у нас дерьмовые: у меня модуль багажника отсырел и пришлось менять, бесключевой пассажирской двери каждую весну отсыревает, только к лету отходит, теперь вот и модуль водительской двери глючит. Как можно такое говно делать, машины ж не только по Калифорнии ездят.

 

PS. Вот keyless пассажирский подсох - вдруг заработал опять. Может и модуль двери оклемается к лету. 

Изменено пользователем xmo97
  • 1 месяц спустя...
1 145
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Интересное развитие темы - если машина постоит некоторое время (день, например), то кнопки оживают, но работают ровно до момента подачи напряжения на борт (то есть ключ на ACC или на RUN). После этого опять отнимаются на неопределенное время.

538
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Я подозреваю проблему в модуле водительской двери. Его бы надо снять и проверить на окисление, включая его внутренности. 

Скорее всего влага попавшая в дверь привела к его окислениям. А поскольку все блоки связаны шинами для управления, то при включении питания часть шины отпадает. 

Похожая тема с адаптивным круизом, у которого в блоке гниет плата и ее надо пропаивать и все снова работает.

  • 1 месяц спустя...
1 145
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

В итоге проблема была в модуле двери, на него (как объяснил электрик) после включения зажигания почему то приходило два плюса.

Один убрали и все заработало. Правда теперь работает только после подачи бортового напряжения (раньше работало еще до включения ACC).

Но проблема решена, ничего покупать не пришлось.

Опубликовано

У меня (с нуля)  без включения питания работает только память сидений и  ЦЗ , стеклоподъемники не работают. Вот 2 плюс видать на стеклоподъемники и приходит после включения зажигания. Вывод -где то плата коротит. 

1 145
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

это нормально, у меня также раньше было до поломки. Даже до питания должен работает ЦЗ, зеркала, ну и память сидений.

теперь ЦЗ и зеркала работают только после подачи питания.

А память вообще видимо отдельным выходом пользуется, ее поломка никоим образом не затрагивала.

Опубликовано (изменено)
4 минуты назад, xmo97 сказал:

это нормально, у меня также раньше было до поломки. Даже до питания должен работает ЦЗ, зеркала, ну и память сидений.

теперь ЦЗ и зеркала работают только после подачи питания.

А память вообще видимо отдельным выходом пользуется, ее поломка никоим образом не затрагивала.

а после того как убрали  2 плюс стало работать? значит 1 плюс пошел и туда и туда. коротыш. Подается плюс с стеклоподъемников. Думаю что если подкинете плюс тот который убрали, и откинете тот что оставили то до включения зажигания будет все работать . Даже стеклоподъемники 

Изменено пользователем kisa9898
1 145
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, kisa9898 сказал:

а после того как убрали  2 плюс стало работать? значит 1 плюс пошел и туда и туда. коротыш.

да, после того как оставили на модуль один плюс все стало работать, но только после подачи питания (ключ на АСС).

видимо подали другой плюс (например от стеклоподъемников, не знаю, какой нашли близко).

 

Раньше был коротыш, да, проявлялся так: иногда после ночи садишься в машину и все работает до подачи питания. После - отнимается (то есть после подачи на модуль приходило два плюса и он отрубался). Но кстати и работало до подачи питания далеко не всегда, а лишь иногда. Может модуль не успевал отходить от КЗ в большинстве случаев.

Опубликовано (изменено)

или проводка или сама плата на кнопках.  Плату прозвонить легче. Посмотри есть ли плюс на  том месте где отключен плюс. поменяй местами и опять прозвони. Если есть то плата. они встречаться  не должны.

 

CAN-шина сбрасывала ошибку(открывала канал) до того момента, пока не появлялся снова коротыш.  

Изменено пользователем kisa9898
  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk2
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста где этот модуль двери находится? Такая же проблема...

 

1 145
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано
12 minutes ago, Антон1983 said:

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста где этот модуль двери находится? Такая же проблема...

 

Да чёрт его знает где - где-то в двери

Мне тогда быстро починили в сервисе Альт Авто - подали питание с другого места. Все работает до сих пор чётко

Сейчас бы я для начала Альфой пробил что за ошибка

89
Автомобиль: WK2 бенз
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

модуль комфорта. Стоит сразу за обшивкой. Если нада, могу от правой двери отдать за недорого :yes: 

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: Grand 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за пост! Така я же проблема) 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 205 гостей (Посмотреть всех)

    • _САНЯ_
    • tracker99
    • ZagrizuN
    • ilnur55
    • Андрей Новороссийск
    • Vladimir SPb
    • МирныйОлег
    • ivv
    • Игорь 73
    • DERVISH
    • Nik2001
    • Димарик86
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097


    2. Новый владелец Jeep Compass 2019 года выпуска обратился в наш автосервис TRS Motors меньше чем через месяц после покупки автомобиля. Пробег на момент визита составлял около 165 тысяч километров. По словам клиента, предыдущий собственник утверждал, что машина преимущественно эксплуатировалась на трассе, что обычно считается щадящим режимом для всех узлов и агрегатов. Однако, как показывает практика, даже 'трассовый' пробег не отменяет естественного износа деталей и необходимости планового обслуживания. Первоочередной задачей, которую обозначил клиент, была замена тормозных дисков — при визуальном осмотре их состояние оставляло желать лучшего. Это классическая ситуация для подержанных автомобилей, когда внешне машина может выглядеть хорошо, но ключевые системы безопасности требуют внимания. К счастью, тормозные колодки были относительно свежими, что упростило и удешевило работу по замене, так как не потребовалось менять весь комплект разом.

      Что выявила комплексная диагностика автомобиля?

      Помимо замены дисков, мы провели полное плановое обслуживание и углубленную диагностику. Была произведена замена масла в двигателе и автоматической коробке передач вместе со всеми фильтрами — это базовая, но крайне важная процедура после покупки б/у автомобиля, которая позволяет 'обнулить' сервисный интервал и быть уверенным в качестве расходников. Диагностика электронных систем выявила несколько доступных обновлений программного обеспечения, которые мы установили — никаких критичных ошибок или сбоев не было обнаружено. Однако владелец жаловался на вибрации в салоне, и здесь диагностика показала причину: требовала замены задняя нижняя опора двигателя. Этот элемент гасит колебания силового агрегата, и его износ напрямую влияет на комфорт. Также были выявлены стуки в передней подвеске — источником шума оказались наконечники рулевых тяг и сами рулевые тяги, а также задние сайлентблоки. Это типичные 'болезни' для Jeep с таким пробегом, связанные с износом резинотехнических изделий и шарниров.

      Какие работы были выполнены для устранения неисправностей?

      По результатам диагностики был составлен план работ. Мы заменили тормозные диски на обеих осях, используя качественные оригинальные аналоги. Произвели замену задней опоры двигателя, что сразу же устранило неприятные вибрации на холостом ходу и при движении. Далее мы перешли к подвеске: были заменены оба наконечника рулевых тяг, рулевые тяги в сборе и задние сайлентблоки. После этих процедур стуки спереди полностью исчезли, а управляемость автомобиля стала более четкой и предсказуемой. Отдельного внимания потребовали течи масла. Мы обнаружили негерметичность клапанной крышки двигателя и поддона картера. Эти течи, хоть и не были катастрофическими, со временем могли привести к падению уровня масла, его попаданию на другие агрегаты (например, на элементы выпускной системы) и, как следствие, к неприятному запаху гари и риску возгорания. Уплотнения были заменены, и двигатель стал сухим.

      В каком состоянии оказался Jeep Compass и какие даны рекомендации?

      Несмотря на выявленный список работ, общее состояние Jeep Compass можно охарактеризовать как достойное для его возраста и пробега. Автомобиль не имел скрытых серьезных повреждений, следов аварийного ремонта или проблем с электроникой. Все обнаруженные неисправности — это естественный износ расходных деталей, который неизбежен к пробегу в 165 тысяч километров. После выполнения всех ремонтных операций автомобиль вернулся к своему новому владельцу в полностью исправном и безопасном состоянии. Мы рекомендуем владельцам подержанных кроссоверов, особенно таких популярных, как Jeep Compass, в обязательном порядке проводить комплексную предпродажную диагностику в специализированном сервисе, таком как TRS Motors. Это позволяет сразу оценить объем и стоимость необходимых вложений и избежать неприятных сюрпризов в будущем. Своевременное устранение мелких неисправностей — залог долгой и беспроблемной эксплуатации автомобиля.

      images.jpg

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.