Перейти к содержанию

Продам GRAND CHEROKEE WH 2006 г.в. 3.0 дизель АКПП


ladim

Рекомендуемые сообщения

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 2006
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Год выпуска 2006

VIN (заполняется только по желанию, если не хотите указывать - пропустите строку) 1J8HCE8M87Y533264

Пробег 182000

Кузов (количество дверей) 5

Цвет серый (серебристый)

Двигатель (объем, тип: бензин/дизель/иное/, количество лошадей в ПТС) 3.0 CRD, 218 л.с.

Коробка (мкпп/акпп/робот/вариатор... и т.д) АКПП

Привод (полный/задний/передний) полный

Тип раздатки (если привод полный и вы знаете точно тип установленной раздаточной коробки) Quadro-Drive II

Расположение руля (слева/справа) слева

ПТС оригинал/дубликат/ наличие экспертиз по автомобилю указывать обязательно! дубликат

Цена, возможность торга 580000 рублей

Контакты владельца (продавца), места осмотра и время осмотра 8-9I9-469-I9-43, г.Пермь, место и время осмотра по договоренности.

 

1235292164_2018-12-2212-54-40.thumb.JPG.a8fb743782aa46336e9cc5d0ebdeb0c9.JPG

790508414_2018-12-2212-54-15.thumb.JPG.ad43b047c511f1dfccd4d5df7ba1fd7e.JPG

707860043_2018-12-2212-54-56.thumb.JPG.b952b36136f6bc31f52133303bf52c4e.JPG

408644026_2018-12-2212-55-29.thumb.JPG.ca285bef353902638c8bb2d388feca33.JPG

182388824_2018-12-2212-55-51.thumb.JPG.efe47f0864771c911bb528679dca20c6.JPG

 

Машину купил три года назад. Я пятый владелец по ПТС. Пробег на момент покупки на одометре был 80 тыс (за оригинальность не отвечу). Это единственная из моих машин, на которой я столько ездил - 100 тыс км за 3 года для меня много. Комплектация Laredo

Из доработок и ремонтов было следующее:

1. Ремонт турбины после разрушения выпускного коллектора

2. Удаление вихревых заслонок и swirl мотора

3. Замена прокладок теплообменника

4. Удаление и глушение EGR

5. Прошивка для работы без вихревых и EGR.

6. Ремонт топливного бака (заменил сначала на пластик, но он почему-то по штуцеру заливной горловины мокрить начал)

7. Переделка заднего кардана под крестовины от Ниссана

8. Ревизия системы кондиционирования с заменой компрессора, расширительного клапана и осушителя на новые.

9. Ревизия топливной системы с заменой 3х форсунок на новые (3 остальные сервис оценил состояние как  хорошее), форсунки прописали. Также заменили на новые датчик давления и регулятор давления.

10. Замена сайлент-блоков переднего моста (не помню или moog или chrysler)

11. Удаление катализаторов. Установили пламегаситель

Это из основных белезней автомобиля и самых затратных. А в остальном замена тормозных колодок, дисков (перед), нижних шаровых по мере необходимости.

На машине установлен жидкостный подогреватель Webasto и турботаймер. В передние сидения установил комплекты подогревателей Емеля и подключили их к штатным кнопкам.

При мне красилось переднее левое крыло, чуть оттенок отличается. Причина покраски - на трассе какую-то жидкость подхватил и в итоге начал слазить лак на крыле, появились потеки на левой фаре и бампере. Фары в процессе покраски отполировали и в пленку заклеили.

С машиной идет 2 комплекта колес (зима+лето).

Если есть необходимость, могу записать ролик-осмотр машины.

Изменено пользователем ladim
8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 2006
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Неужели дорого? Хорошая машина гораздо дешевле остальных предложений форума

  • 2 недели спустя...
48
Автомобиль: Grand Cherokee WH 4.7 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Интересна машинка, единственно кожаного салона хочется. Посмотрим за сколько салон можно купить отдельно.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Andrey095 сказал:

за сколько салон можно купить отдельно

 

 

  • Спасибо 1
  • 2 месяца спустя...
8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 2006
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Машина прошла 12 стран Европы и 10000 км без замечаний, только колодки задние стёрлись на серпантинах Черногории и Австрии. Общий пробег сейчас 200000 км. 

Перед поездкой заменил насос гидроусилителя на оригинал (старый подтекал по валу), все ролики и ремень, радиатор кондиционера, нижние шаровые, все масла (двс, мосты, раздатка) . 

Изменено пользователем ladim
8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 2006
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Screenshot_20190719_094354.jpg

  • 3 недели спустя...
6
Автомобиль: октавия
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Фотки хорошие!

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: пока нету
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день, очень интересен Ваш автомобиль, есть ли торг?

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 2006
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, Azat сказал:

Добрый день, очень интересен Ваш автомобиль, есть ли торг?

Добрый день. Только если он обоснован 

0
Автомобиль: пока нету
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Не могу к сожалению в личку написать) сложно торговаться будучи в другом городе) понимаю что по машине многое сделано,и возможно остаётся наслаждаться и ездить,  и цена итак невысока, и касаемо торга, все ж может есть планка до которой ещё можно опустить цену) Не собираюсь предлагать 500, потому что понимаю это будет нагло и бесстыже, но вдруг с 580 вы готовы сторговать ещё какую то сумму, интерес не празндый, реальный,если договориться, то  приехал бы за Вашим автомобилем)

Изменено пользователем Azat
8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 2006
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Это вам мой брат видео отправлял по машине? Там общее состояние видно. 570 тыс это та цена, ниже которой я не хотел бы продавать. В среду я вернусь в Россию и можно будет обсудить по телефону все вопросы

0
Автомобиль: пока нету
Опубликовано
Опубликовано

Да, мне.

Хорошо. На всякий случай мой номер +79872840587, как приедете - свяжемся.

  • ladim закрыл тема
Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 136 гостей (Посмотреть всех)

    • Wally
    • Егор Пятигорск
    • srs3491
    • яут
    • Veron
    • up6
    • meloman63
    • Mr. Zenchenko
    • Виктор jeep
    • Qqruka
  • Бортжурналы


    1. Наши постоянные клиенты, доверяющие обслуживание своих автомобилей TRS Motors, обновили свой парк. Вместо Jeep 2014 года к нам на первый плановый осмотр приехал их новый автомобиль — Jeep Compass 2018 года выпуска. Это модель с кузовом MP, оснащенная бензиновым двигателем 2.4 литра и современной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Пробег на момент визита составил 63 000 километров, что для автомобиля этого возраста является вполне умеренным. Первичный осмотр показал, что общее состояние машины хорошее, однако диагностика выявила несколько важных моментов, требующих внимания. Это отличный пример того, почему даже относительно новому автомобилю с небольшим пробегом необходим профессиональный осмотр. Владельцы многих современных Jeep могут не подозревать о специфических требованиях к обслуживанию их трансмиссии, что в будущем может привести к серьезным затратам.

      Что показала диагностика трансмиссии?

      При проверке ключевых узлов трансмиссии наши мастера обратили внимание на состояние рабочих жидкостей. Масло в раздаточной коробке и переднем угловом редукторе было в норме, без признаков критического износа или загрязнения. Однако ситуация с девятиступенчатой автоматической коробкой передач (АКПП) вызвала вопросы. Масло в ней оказалось сильно потемневшим, что для такого пробега является тревожным сигналом. Потемнение масла может указывать на начало износа фрикционов, перегрев жидкости или просто на то, что предыдущее обслуживание проводилось давно или с использованием нерекомендованных материалов. Для современных высокотехнологичных коробок, таких как эта 9-ступенчатая, состояние масла — критически важный параметр, напрямую влияющий на плавность переключений, ресурс и общую надежность агрегата.

      Особенности замены масла в 9-ступенчатой АКПП Jeep

      Замена масла в этой конкретной коробке передач — процедура нестандартная. Главная особенность заключается в конструкции фильтра. Он не является внешним сменным элементом, а расположен внутри, между двумя половинками корпуса коробки. Таким образом, для его физической замены потребовалось бы полностью снимать коробку с автомобиля и разбирать её, что является сложной и дорогостоящей операцией. Исходя из текущего состояния автомобиля и пробега, наши специалисты приняли решение о частичной замене масла. Эта процедура включает в себя слив старого, отработанного масла через штатное отверстие, залив нового, рекомендованного производителем масла, последующий прогрев и проверку уровней. Такой подход позволяет обновить большую часть жидкости, улучшив её защитные и моющие свойства, и является оптимальным решением для профилактического обслуживания на данном этапе.

      Рекомендации по обслуживанию и дополнительные работы

      На основе проведенной работы и специфики данной трансмиссии, мы даем владельцам Jeep Compass с 9-ступенчатой АКПП четкую рекомендацию: интервал замены масла в коробке при преимущественно городской эксплуатации не должен превышать 60 000 километров. Более того, для уверенности в идеальном состоянии агрегата стоит проверять цвет и состояние масла каждые 40 000 км. Помимо работ с АКПП, по желанию клиентов, мы также заменили масло в заднем редукторе, использовав специализированное масло класса 75W-90. Хотя его состояние не вызывало явных опасений, эта перестраховка — небольшое вложение в долгосрочную и безотказную работу всех систем полноприводного автомобиля. В остальном автомобиль показал лишь следы нормальной эксплуатации, что подтверждает важность своевременного и грамотного подхода к техническому обслуживанию.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.