Не заводится дизель WK2

[Max99]

Ну ты просто ниписал основной...вот я и подумал

Не лью антигель, пока проблем с запуском не было...уже пятый дизель по счету)))

[slowtraveler]

Посмотрите тему  - Не заводиться дизель:

1. АКБ старая, села. Зарядил, поменял - дизель запустился

2. Солярка 'левая'. Обогрел, залил хорошая солярка, добавил анти-гель, поменял фильтра - счастье вернулось 

3. Забит фильтр воздуха. Поменял - дизель работает как часы...

 

Вроде проблем не в дизеле, а в поддержки его

[Лунный пчел]

Ну ты просто ниписал основной...вот я и подумал

Не лью антигель, пока проблем с запуском не было...уже пятый дизель по счету)))

а я чисто профилактически лил, проблем тоже вообще небыло. Изменено 6 января, 2016 пользователем Лунный пчёл

[Гость Deonis]

 

 

чисто профилактически лил, проблем тоже вообще небыло

тож так делал и все гуд. 

[Max99]

Лучшее враг хорошего

Хотя многие льют...

[suzik]

на дизеле третья зима!!! про антигель узнал вчера на этой ветке!!!! 

Изменено 7 января, 2016 пользователем suzik

[suzik]

 

 

Зимой крестьянин торжествуя Насыпал снег на кончик уя

а ты льдом балуешься !?   

[suzik]

 

 

дизелисты

от дизелиста слышу 

[suzik]

 

 

он на дизелист совсем не похож

ага и опять литцо прячет   

[ALex-J]

Приветствую, Коллеги!

Всех с Новым Годом и Рождеством!

Мне тоже пришлось повозиться с заводом двигателя в мороз и имеется небольшой вопрос.

Предыстория: приехал на НГ на дачу в Подмосковье (у нас тут температура получается еще  ниже на 3-4 градуса чем в городе). 2 дня машина постояла при температуре -20 - 22 (а может и больше было даже) . После чего попробовал ее завести - с первого же оборота машина завелась буквально на секунду, но тут же заглохла... Попробовал еще - крутит стартер, машина чихает, пробует завестись , но не получается. Через несколько таких попыток сел аккум. Притащил пуско-зарядное  устройство - стал крутить на нем, после 10 минут попыток машина завелась. Прогрел ее хорошенько и проехался. На следующий день опять попробовал завестись - не с первого раза, но машина завелась. Между попытками завода на приборной панели загорался индикатор - красная молния в скобках (находится слева от индикатора нити накала - но что он означает, не пинайте... не знаю). В итоге машина завелась, этот красный индикатор теперь больше не появляется, но стал всегда теперь  непрерывно гореть желтый индикатор неисправности двигателя...

Машина при этом нормально функционирует. Вопрос - что могло случиться и какова может быть степень бедствия? Хотел бы поездить до конца праздников, чтобы потом уже только заехать в сервис проверить, что там за ошибка может какая выскочила или еще что могло приключиться.

Если кто сталкивался - подскажите пожалуйста.

Заранее спасибо!

[Max99]

Да что-же такое то, вы хоть почитайте тему то...Лунный пчел все описывал.

Что блин у всех залито??? Летняя соляра что-ли...

[SER77]

Парадокс, но у нас на СЕВЕРЕ таких проблем нет ни с топливом, ни теплотрасами. Видел по телевизору как один чиновник оправдывался, что зима пришла внезапно в январе

[Лунный пчел]

Друзья, если машина с третьей попытки не завелась, то разбирайтесь с причиной!

Крутить дизеляку до синьки не рекомендую, можете узнать стоимость топливной аппаратуры.

 

Чек сам погаснет.

[Гость]

@Лунный пчел,Вань, замёрз я в Чухонии!   -33 и с утра не завелся!Крутанул 3 раза и бросил.   Завтра к 14-00 обещают потепление до -23.   Приедет местный Хуйманен, с электро пушкой и проводами! Как правильно проводами подключится? Жду ответа, как соловей лета!   

[rsm]

@TITANЫCH,

Паш, привет! Со всеми прошедшими и наступившими! Может попробуй эфира маленько брызнуть. Правда не знаю как дизелюга итальянский к нему отнесется. Мерсодизелю не вредит. У Хуйманенов эфир аэрозольный на заправках должен быть.

[Гость]

@rsm,До заправки 23 километра!   

[suzik]

 

 

До заправки 23 километра!

ну прогуляйся!!! подыши свежим воздухом!!! 

[rsm]

@TITANЫCH,

Песецццц... Куда тебя занесло! И сгонять наверное некого. Позвони финику своему, пусть на всяк случай прихватит эфирчика балончик. Надо надеяться что соляра в ТНВД-эшке не запарафинилась. Меня эфир спасал, но то были мерсодизели, Боюсь советовать....

Теплопушки никакой нет под руками? Чтоб рукав кинуть под капот

[rsm]

@TITANЫCH,

Есть еще один пожарорисковый но надежный советский способ старта замерзшего дизеля. Наматываешь ветошь на проволоку или на палку какую (типа факела) пропитываешь солярой, поджигаешь. Предварительно скидываешь патрубок от воздухана к всасывающему коллектору. Один крутит стартер, а другой подносит пламя к горловине подачи воздуха. Заводится легко, засосав горяченького. НО! Не спалить авто при этом действе, надо очень внимательно факелом работать.

[Гость]

@rsm,Пушку завтра привезёт местный Хуйманен! Вопрос в том, что на улице -30.

Изменено 7 января, 2016 пользователем Гость

[suzik]

 

 

Пушку завтра привезёт местный Хуйманен! 

д. Паш, всё бу ОК!!!!     

[Гость]

@suzik,За базар ответишь! 

[николаич минск]

Кроме пушки желательно бы еще и какое-нибудь одеяльце коника накрыть,под пологом машинку на морозе легче прогреть,чем всю улицу в округе.

[rsm]

фигня что тридцатник, пушкой часик какой погреете, должен стартануть, если что, с эфиром точно стартанет, потом обратка теплая пойдет. если бак не полный можно попросить финика канистрочку зимней соляры прихватить с нормальной заправки, обратка разгонит бак быстрее. и Николаич прав, что то надо накинуть на капот и морду

PS

эфирчик тоже после воздухана пшикать, прям в всасывающий патрубок

Изменено 7 января, 2016 пользователем rsm

[suzik]

 

 

За базар ответишь! 

обижаешь!!! я буду завтра держать кулаки - за успех дела!!!   

[rsm]

@suzik,

Саша, заведут двигло однозначно! Тем более что местный Хуйманен приедет, они к такому делу привычные

Про эфир они знают, а вот про факел может и нет, хотя лесовозники на тягачах так заводятся бывает, или вообще не глушат сутками пока морозы

Короче, Паше успехов в запуске! Ждем радостных новостей!

Изменено 7 января, 2016 пользователем rsm

[АлексИВА]

А мне тут в этой ветке объясняли, что если дизель не заводится, то дерьмовая прокладка между рулем и сидением  . Хорошо бы обсудить вопрос об установке второго АКБ и подстраховке на случай его разрядки.

Судя по отзывам после неоднократного неудачного пуска засераеться дизельным топливом катализаторы и заслонки и выскакивает чек. Если такой чек выскочил то дизельное топливо наверное тут не причем. Виновата электроника. 

[suzik]

 

 

я буду завтра держать кулаки - за успех дела!!! 

 

Это ты зря так со стариком  рано или поздно он в Москву вернется

авось пронесёт!!!! 

[slowtraveler]

 

 

Судя по отзывам после неоднократного неудачного пуска засераеться дизельным топливом катализаторы и заслонки и выскакивает чек. Если такой чек выскочил то дизельное топливо наверное тут не причем. Виновата электроника. 

В чем виновата електроника? В тем, что електроника показывает чеком, что есть проблем с катализаторы и т.д.?

Наверно путаете первопричина (солярка, АКБ, свечи и т.д.) с результат - незапуск и связаное с етим накопление топливо в катализаторы, что действительно является проблем для них и об етом совсем корректно сообщает електроника...

[АлексИВА]

Про электронику я зря сказал.