Перейти к содержанию

Жидкости в COMMANDER 2008


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: commader
Город: хабаровск
Опубликовано
Опубликовано

Здрвствуйте.

Подскажите. Где-то прочитал что в JEEP нужно лить только рекомендованые ими жидкости иначе все выйдет из строя так ли это или разводка?

Если не сложно скажите что рекомендуют пользователи, что конкретно Вы льете в двигатель, автомат, мост, ГУР, раздатку и т.д.

Хочу поменять все жидкости но незнаю какие лить и у нас в регионе не с кем посоветоваться.

Обычно в японские модели лил что текло и проблем небыло, а тут задумался. Заранее благодарю.

32
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

комплектация авто какая?

СХ27
114
Опубликовано

а какая разница по комплектации

0
Автомобиль: commader
Город: хабаровск
Опубликовано
Опубликовано

4.7 limited 2008

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано
usa, Не нужно клонировать одинаковые темы в разных разделах Форума! angry
32
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (cx27)
а какая разница по комплектации

большая, в моторы льется разное мало в раздатки тоже, по крайней мере по мануалу производителя, но можно конечно лить и все подряд))))

СХ27
114
Опубликовано

а моторы то причём?типа лимитед-синтетика а не лимитед-минералка?

32
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

при том, что залив в 5и7 не 5-20 авто дает ошибку и начинают стучать гидрики, этого не достаточно?

СХ27
114
Опубликовано

ой насмешил.и какая ошибка вылазит?срочно залейте 5-20?

СХ27
114
Опубликовано

а различия только в раздатках.в 140 атф4+ а в 245 синтетика

44
Автомобиль: "TT 5
7"
Город: Московская обл. Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

Quote (cx27)
ой насмешил.и какая ошибка вылазит?срочно залейте 5-20?

Ошибка по системе MDS

СХ27
114
Опубликовано

и как она датируется?номерочек не подскажешь?

44
Автомобиль: "TT 5
7"
Город: Московская обл. Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

на память не помню, в мануале завтр попробую поискать.....

СХ27
114
Опубликовано

сам дома biggrin если не сложно то ткни носом

44
Автомобиль: "TT 5
7"
Город: Московская обл. Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

Quote (cx27)
сам дома если не сложно то ткни носом

р3400 или 3497 (не помню просто bank1 или 2)

СХ27
114
Опубликовано

он не думаю чтобы за масло тут была речь.это какое тогда масло должно быть чтобы кислородники сошли сума.только если воды туда налить.и греметь он должен на два квартала

44
Автомобиль: "TT 5
7"
Город: Московская обл. Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

Quote (cx27)
это какое тогда масло должно быть чтобы кислородники сошли сума

А причем тут кислородники? Их показания только являются следствием некоректной роботы MDS

Quote
Probable causes are:

1. Insufficient oil pressure acting on the lifter locking pins

2. Oil passages restricted

3. Lifter

4. MDS solenoid

44
Автомобиль: "TT 5
7"
Город: Московская обл. Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

Выдержка из руководсва по эксплуатации

Quote
автомобилей, оснащенных 4,7литровым бензиновым

двигателем)

Для двигателя вашего автомобиля при любой темпе&

ратуре окружающего воздуха рекомендуется применять

моторное масло с вязкостью SAE 5W&30 (по шкале

общества автомобильных инженеров США). Такое мо&

торное масло улучшает топливную экономичность и

запуск двигателя при низких температурах. Рекомен&

дуемая вязкость моторного масла приведена также на

крышке заливной горловины системы смазки двигателя.

Расположение крышки заливной горловины системы

смазки двигателя приведено на рисунке "Моторный

отсек автомобиля с 4,7&литровым бензиновым двига&

телем" в этой части Руководства.

Запрещается применять моторные масла, не имеющие

знака сертификации на упаковке, и масла, вязкость

которых отличается от рекомендованной (по шкале

SAE).

Рекомендуемая вязкость моторного масла (для

автомобилей, оснащенных 5,7литровым бензиновым

двигателем)

Для двигателя вашего автомобиля при любой темпе&

ратуре окружающего воздуха рекомендуется применять

моторное масло с вязкостью SAE 5W&20 (по шкале

общества автомобильных инженеров США). Такое

моторное масло улучшает топливную экономичность и

запуск двигателя при низких температурах. Если

моторное масло с вязкостью SAE 5W&20 ОТСУТСТВУЕТ,

то допускается применять масла с вязкостью

SAE 5W&30. Рекомендуемая вязкость моторного масла

приведена также на крышке заливной горловины

системы смазки двигателя.

Расположение крышки заливной горловины системы

смазки двигателя приведено на рисунке "Моторный

отсек автомобиля с 5,7&литровым бензиновым двига&

телем" в этой части Руководства.

Запрещается применять моторные масла, не имеющие

знака сертификации на упаковке, и масла, вязкость

которых отличается от рекомендованной (по шкале

SAE).

0
Автомобиль: commader
Город: хабаровск
Опубликовано
Опубликовано

Производитель масла имеет значение (кастрол, мобил, мотюль) или что-то конкретное нужно?

Что в автомат, ГУР, мост?

44
Автомобиль: "TT 5
7"
Город: Московская обл. Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

Quote (usa)
Производитель масла имеет значение (кастрол, мобил, мотюль) или что-то конкретное нужно?

Для двигателя в принципе не имеет, желательно качественные и не менять производителя в процессе эксплуатации. У каждого производителя свой спектр присадок и двигатель "привыкает" к маслу.

Quote (usa)
Что в автомат, ГУР

оригинал

  • 10 месяцев спустя...
8
Автомобиль: JeeP Commander
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день, подскажите какое масло лить в раздатку 245 квадра-драйв2 на командере?

Присадок как в мосты никаких не надо?

30
Автомобиль: Commander
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день, подскажите какое масло

 

Там не масло, а жидкость: 05016796AB 2 кварты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 162 гостя (Посмотреть всех)

    • cooltool
    • андрей 2013
    • Алексец
    • diman416
    • mexaniktg
    • Kyl
    • Den1983
  • Бортжурналы

    1. С какими проблемами приехал Jeep Wrangler 2012 года?

      В наш сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 (ERB) и пробегом всего 95 тысяч километров. Несмотря на относительно небольшой для возраста пробег и в целом хорошее состояние, автомобиль требовал внимательного профессионального вмешательства. Владелец отметил две основные группы проблем, которые мешали комфортной эксплуатации. Первая касалась электрооборудования: в салоне автомобиля периодически и без видимой причины гас свет. Такая неисправность не только создает неудобства, но и может быть симптомом более серьезных проблем с проводкой или блоками управления, что потенциально опасно. Вторая проблема была скрыта под капотом и касалась силового агрегата и навесного оборудования. Комплексный подход к диагностике позволил нам сразу взяться за решение обеих задач, чтобы вернуть автомобилю надежность.

      Диагностика и ремонт электрооборудования салона

      Первым делом мы приступили к поиску причины нестабильной работы освещения в салоне Jeep Wrangler. Периодическое отключение света часто указывает на плохой контакт, окисление клемм, повреждение проводки или неисправность одного из управляющих блоков. В современных автомобилях, особенно таких как Jeep, электронные системы тесно взаимосвязаны, и локальная проблема может иметь отдаленные последствия. Наши мастера начали поэтапную проверку цепей питания и управления подсветкой. Опыт работы с американскими авто подсказывает, где искать типичные «болезни». В процессе диагностики были обнаружены проблемные участки проводки и потенциально нестабильные блоки. Мы не просто устранили симптом, заменив предохранитель, а занялись полноценным ремонтом: перепаяли контакты, заменили поврежденные участки проводов и проверили смежные системы. Такой подход гарантирует, что проблема с гаснущим светом не повторится в ближайшее время и не перерастет во что-то более серьезное.

      Что обнаружилось при осмотре подкапотного пространства?

      Параллельно с электроникой мы начали детальный осмотр моторного отсека. Внимание сразу привлек теплообменник, расположенный под крышкой масляного фильтра. Были обнаружены следы подтекания моторного масла. На данном этапе течь была не критичной, но игнорирование этой проблемы неизбежно привело бы к падению уровня масла, перегреву двигателя и, как следствие, к дорогостоящему капитальному ремонту. Однако главный «сюрприз» ждал нас в приводной системе. Привод уже был разобран, и был снят шкив коленвала. Диагноз был очевиден: вышел из строя натяжитель ремня, а ролики подшипников износились и начали сильно шуметь — при работе двигателя был слышен характерный гул и подвывание. Но корень проблемы оказался глубже. Сам шкив коленвала на этих автомобилях демпферный, состоящий из двух металлических обойм, соединенных резиновым слоем.

      Почему требуется замена шкива коленвала и что входит в работу?

      Со временем резиновая прослойка в демпферном шкиве стареет, расслаивается и теряет эластичность. Это приводит к тому, что внутренняя и внешняя обоймы смещаются относительно друг друга. Шкив начинает бить, появляется видимая «восьмёрка», и ремень привода навесных агрегатов перестает двигаться по правильной траектории. Эксплуатация автомобиля с такой неисправностью крайне опасна: ремень может соскочить или порваться, что приведет к остановке генератора, помпы гидроусилителя и помпы системы охлаждения. Последствия — моментальный перегрев двигателя и потеря управления. В такой ситуации единственно верное решение — комплексная замена. Мы подготовили для этого Jeep Wrangler оригинальный демпферный шкив коленвала, новый комплект ремня привода, натяжитель и обводные ролики. Вместе с этим будет заменен и начавший подтекать теплообменник. После выполнения этого комплекса работ владелец может быть уверен в надежности своего внедорожника на многие тысячи километров вперед. Своевременное обращение в специализированный сервис, такой как TRS Motors, — это всегда экономия средств и защита от непредвиденных поломок.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.