Перейти к содержанию

Отчёт Jeep Commander 3.0 CRD


Van777

Рекомендуемые сообщения

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Меня много спрашивают - как снять средний подголовник на втором ряду сидений? Должен заметить, что это все же элемент безопасности, а не просто подушка. Хотя как у меня сзади очень редко сидит более двух человек, то еще можно поспорить, что больше влияет на безопасность – закрытый обзор через салонное зеркало этим подголовником, или отсутствие этого самого подголовника.

Собственно все подголовники снимаются на Коммандере очень просто, механизмы крепления практически одинаковы. Различия только с какой стороны находится кнопка. :)

На первом фото механизм крепления на переднем сидении, остальные аналогичны. Нажал на кнопку – вынул подголовник (на каждом по две). На среднем просто трудно добраться до механизма, он немного утоплен в сидение, у меня получилось отверткой, можно использовать согнутую буквой Г стальную проволоку или гвоздь. Если смотреть назад – кнопки находятся слева на каждой стойке.

Чтобы не заморачиваться со снятием в дальнейшем я запилил углы на стойках подголовника, теперь они так же фиксируются, но при усилии снимаются без нажима на кнопки.

Кнопки на боковых подголовниках второго ряда находятся сзади на самом подголовнике (удобно нажимать при складывании сидения).

Ну и последнее – мне так понравился обзор без подголовника, что я практически его и не ставлю. Ну а что бы не торчали дырки, я просто сделал заглушку из двух 12мм. болтов и приваренной к ним полоски из полированной нержавеющей стали. Болты фиксируются по резьбе просто идеально! А полированная до зеркала нержавейка имеет законченный заводской вид. :ok:

post-3840-0-53680700-1322757895_thumb.jpg

post-3840-0-56038900-1322757904_thumb.jpg

post-3840-0-47736100-1322757912_thumb.jpg

post-3840-0-55184200-1322757918_thumb.jpg

post-3840-0-48045400-1322757924_thumb.jpg

post-3840-0-76205100-1322757929_thumb.jpg

post-3840-0-47416900-1322757935_thumb.jpg

  • 7 месяцев спустя...
3
Автомобиль: Jeep Commander
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Купил себе этот чудо аппарат. Очень доволен, но есть вопросы. Вопрос ? Когда машина стоит на холостых с выхлопной трубы идет запах горелого, белый дым отчетливо виден ночью, но так бывает не всегда. Спасибо.

Изменено пользователем Хобня
732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Абсолютно нормальное явление для авто с сажевым фильтром. Переодически (примерно раз на 1000 км.) система включает режим прожига. Проблемы будут у тех, у кого такой режим не включается сам. Тогда на сканер и принудительно. :)

  • 2 недели спустя...
3
Автомобиль: Jeep Commander
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подскажите появился звук в заднем мосту в Джипе командер,смотрели на станции,и сам реально слышу когда нажимаю на газ. Вопрос такие ли мосты стоят на чароке ? И какая приблизительная цена моста целиком,может проще сразу заменить,чем ремонтировать. Есть возможность ремонта в Литве подскажите сервис. Спасибо.

Изменено пользователем Хобня
  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: ML 320
Город: Москва, Митино
Опубликовано
Опубликовано

....

На днях жду из Бельгии аналогичный Overland 2007, но без ДВД.

....

Уже второй раз на форуме читаю, что коммандер из Бельгии пригоняют.

Там есть какие-то преимущества?

Я вот тоже в поиске, рассматриваю варианты, откуда пригнать.

Пока самый дешевый получается из штатов.

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А мне кажеться что пригнать из европы дизеля с минимальным пробегом за разумные деньги почти фантастика, проще и дешевле купить официльную тачку и история известна и машину можно в сервис загнать..

  • 2 недели спустя...
28
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

А мне кажеться что пригнать из европы дизеля с минимальным пробегом за разумные деньги почти фантастика, проще и дешевле купить официльную тачку и история известна и машину можно в сервис загнать..

 

только Коммандеров очень мало было продано официалами в России

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Вот тут я как-то больше доверяю немецким сервисам, да и топливо там на порядок выше нашего было. Хотя, конечно, везде есть исключения.

  • 4 месяца спустя...
62
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD Limited 2008; Toyota Camry v70 3
5 Lux 2018
Город: Москва, ЗАО, но в основном из Гондураса...
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо.

Меня много спрашивают - как снять средний подголовник на втором ряду сидений?

А всё-таки, как снять именно средний? Всё описанное- про остальные.

 

Кстати, ни кто не откручивал третий ряд сидений? Хочу его снять, что бы углубить багажник. А третий ряд всё равно для лилипутов. Тем более, есть ещё Крайслер Таун Кантри.

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А всё-таки, как снять именно средний? Всё описанное- про остальные.

Он снимается так-же как и остальные, крепеж подголовника в сидении абсолютно одинаков во всех сидениях, пластиковая втулка, пружина-фиксатор. Снимать только одним способом - нажать на фиксатор. Разборка сидения бесполезна! Втулка внутри паролона.

По багажнику была тема Тут

Изменено пользователем Van777
  • 7 лет спустя...
0
Автомобиль: Пока нет
Город: Варшава
Опубликовано
Опубликовано
  • 2 года спустя...
0
Автомобиль: командер
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

простаки не нарушают устойчивости в поворотах?

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 177 гостей (Посмотреть всех)

    • bogden21
    • john dreik
    • илья400
    • E-Xtremist
    • Shvovan
    • Georg_V
    • Владимир 4х4
    • Vladimir SPb
    • KEFIROFFU4
    • Михаил Викторович
    • Норвег
  • Бортжурналы

    1. Что такое система LSD и зачем она нужна

      Полезная опция для внедорожников — блокировка заднего редуктора, или система LSD (Limited Slip Differential). Она особенно актуальна для любителей бездорожья, владельцев Jeep и других внедорожников, которые часто оказываются в сложных дорожных условиях. Если вы застряли в колее, грязи или на скользком подъёме, LSD помогает перераспределить крутящий момент на то колесо, которое имеет лучшее сцепление с поверхностью, значительно повышая шансы на успешное преодоление препятствия. Это не просто дополнительная функция, а серьёзный помощник, который превращает обычную поездку по лесной дороге в безопасное и контролируемое путешествие. Однако, как и любая сложная система, LSD требует внимания и может выходить из строя, особенно на автомобилях с пробегом. На примере Jeep Grand Cherokee 2013 года в комплектации Limited мы разберём, с какими проблемами можно столкнуться и какие решения предлагают специалисты.

      С какими проблемами столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee

      Клиент приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной ситуацией: моторчик, отвечающий за работу блокировки LSD, вышел из строя. При этом владелец честно признался, что эксплуатирует автомобиль почти исключительно в городских условиях, и возможности внедорожника, включая блокировку дифференциала, ему попросту не нужны. Первым логичным желанием было просто оставить всё как есть, не ремонтируя узел, который не используется. Однако здесь кроется серьёзная техническая ловушка, о которой многие могут не знать. Неисправность одного, казалось бы, неактивного компонента может повлечь за собой отказ целого комплекса систем, отвечающих за безопасность. Именно поэтому просто проигнорировать поломку — не лучшее решение, и наш мастер подробно объяснил клиенту все возможные последствия такого выбора.

      Влияние неисправного LSD на систему ESP и безопасность

      Ключевой момент, который необходимо понимать каждому владельцу Jeep Grand Cherokee с подобной проблемой, — это прямая связь между системой LSD и электронной системой курсовой устойчивости ESP. Даже если вы никогда не нажимали кнопку блокировки дифференциала, электронный блок управления автомобиля постоянно отслеживает состояние всех узлов. Если моторчик LSD неисправен и не отправляет корректные сигналы, это может привести к программной ошибке, в результате которой система ESP попросту отключится. А это уже прямая угроза безопасности, особенно на мокрой или обледенелой дороге, когда ESP активно помогает водителю сохранять контроль над автомобилем, подтормаживая нужные колёса и регулируя тягу двигателя. Таким образом, поломка, казалось бы, «ненужной» внедорожной опции лишает вас важнейшего средства активной безопасности.

      Что делать: ремонтировать или «отшить» систему LSD

      Перед владельцем, по сути, есть два пути. Первый — классический ремонт или замена неисправного моторчика блокировки. Этот вариант подходит для тех, кто действительно использует потенциал своего Jeep по назначению и планирует выезжать на бездорожье. Второй путь, который и был выбран в данном случае, — это программное отключение системы LSD, так называемая «отшивка». Специалисты TRS Motors перепрограммируют блок управления автомобиля, внеся изменения, будто этой опции в комплектации изначально не было. Это полностью решает проблему с ошибками и возвращает к работе систему ESP, не затрагивая другие функции автомобиля. Данное решение является экономически оправданным и технически грамотным для автомобилей, которые используются преимущественно на асфальте.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.