Перейти к содержанию

Встреча клуба в Санкт-Петербурге! 10/08/19


AG

Рекомендуемые сообщения

Pinned posts
  • Основатель Клуба
96 048
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Москва, МО
Опубликовано

Друзья, благодарю всех собравшихся за отличную клубную встречу!!!

 

Очень приятно было познакомиться и пообщаться!

Отличная погода, добрая душевная компания ,  прекрасные виды Санкт-Петербурга - идеальная суббота! 

 

Выкладывайте свои фотки ! 

Круто было бы соотнести ники с лицами ??????

 

До скорой встречи! 

 

PS подписываетесь на тему, тогда будут приходить уведомления о новых сообщениях и фотках со встречи 

 

Ссылки на фото-отчёт от @zlaya_belka

ФОТО-ОТЧЁТ ЧАСТЬ 1. Сбор участников.

ФОТО-ОТЧЁТ ЧАСТЬ 2. Автопробег.

ФОТО-ОТЧЁТ ЧАСТЬ 3. Финиш.

 

Фото от @SergT

 https://jeep4x4club.ru/forums/topic/60953-vstrecha-kluba-v-sankt-peterburge-100819/?do=findComment&comment=1566431

 

Фото от @amonya

 https://jeep4x4club.ru/forums/topic/60953-vstrecha-kluba-v-sankt-peterburge-100819/?do=findComment&comment=1566578

 

Фото от @PUH1 '

https://jeep4x4club.ru/forums/topic/60953-vstrecha-kluba-v-sankt-peterburge-100819/?do=findComment&comment=1566732

 

ВИДЕО от @zlaya_belka и @Yurich :good:

 

 

  • Нравится 3
  • Очень Нравится! 1
  • Спасибо 1
Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
  • Ответов 92
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • AG

    18

  • ЕVA

    18

  • Ser.i.oga

    8

  • december

    6

2 875
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано

 

Фотоотчет. Часть 1. Сбор участников у Ростральных колонн.

Флаги установлены, новые юбилейные футболки одеты, выдвигаемся заранее:good:

20190810_1234541.jpg

По пути два гранда с флагами вызывают любопытство соседей по потоку и прохожих :shades:

А вот и место встречи - Ростральные колонны :ok:

DSC_78101.jpg

20190810_1310482.jpg

Заняли классное место у одной из колонн, Андрей @AG устанавливает клубное знамя :tanksmile:

Погода - супер!:beach:

DSC_78365.jpg

20190810_132600.jpg

Ждем участников...Даже с "Петром I" пообщаться успели :D

DSC_78423.jpg

Первые участники не заставили себя долго ждать:jeep:

DSC_78434.jpg

DSC_78497.jpg

DSC_78526.jpg

DSC_78789.jpg

А одноклубники все прибывают, парковка освобождается и места хватает всем :ok:

DSC_78628.jpg

DSC_78648.jpg

DSC_78709.jpg

DSC_787610.jpg

DSC_788011.jpg

DSC_788513.jpg

А вот и настоящее живое общение - клубни делятся опытом:up:

DSC_788810.jpg

Еще один участник!:good:

DSC_788914.jpg

DSC_789215.jpg

А вот и Олег @Yurich прибыл:up:

DSC_793422.jpg

DSC_789916.jpg

DSC_790011.jpg

DSC_790712.jpg

DSC_791017.jpg

А нас уже много - парковка превратилась в Jeep4х4club_экспо :yes: Прохожие уже обращают внимание не на колонны, а на нас :D

DSC_791118.jpg

DSC_791419.jpg

Такая редкая возможность - можно посмотреть разные модели Jeep в одной точке!:good:

DSC_793120.jpg

DSC_793321.jpg

DSC_794524.jpg

DSC_793623.jpg

DSC_795225.jpg

Начинается изучение подкапотного пространства, Андрей @AG рассказывает много интересного о каждой модели Jeep:good:

DSC_795426 — копия.jpg

DSC_795627 — копия.jpg

DSC_796228 — копия.jpg

DSC_796429 — копия.jpg

DSC_797330 — копия.jpg

DSC_798233.jpg

DSC_797431.jpg

DSC_798032.jpg

Общее фото перед пробегом колонной по Санкт-Петербургу :good:

DSC_798534.jpg

DSC_798935.jpg

DSC_799336.jpg

DSC_800039.jpg

DSC_799537.jpg

DSC_800640.jpg

Наша ОРГгруппа: создатель Jeep4x4club.ru - Андрей @AG,  Олег @Yurich  и я :up:

DSC_801013.jpg

 

 

ФОТО-ОТЧЁТ ЧАСТЬ 2. Автопробег.

ФОТО-ОТЧЁТ ЧАСТЬ 3. Финиш.

 

Ссылка на комментарий
2 875
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано

Фотоотчет. Часть 2. Автопробег.

За Андреем @AG формируется колонна:shades:

 

DSC_802349.jpg

Замыкающий Олег @Yurich:to_keep_order:

DSC_801442.jpg

Настроение у всех - :good:

DSC_801241.jpg

DSC_802550.jpg

DSC_801543.jpg

DSC_801644.jpg

DSC_801745.jpg

DSC_801846.jpg

DSC_802048.jpg

DSC_802851.jpg

DSC_803252.jpg

DSC_803553.jpg

DSC_804255.jpg

DSC_804556.jpg

Образуется Jeep_пробка в 2 ряда на светофоре :D

DSC_804757.jpg

DSC_8058159.jpg

DSC_806260.jpg

DSC_806361.jpg

DSC_806962 — копия.jpg

DSC_807464.jpg

DSC_807765.jpg

DSC_808066.jpgDSC_808467.jpg

20190810_152525.jpg

DSC_808968.jpgDSC_809569.jpg

DSC_805858.jpg

 

 

ФОТО-ОТЧЁТ ЧАСТЬ 3. Финиш.

 

 

ФОТО-ОТЧЁТ ЧАСТЬ 1. Сбор участников.

 

Ссылка на комментарий
2 875
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано

Фотоотчет. Часть 3. Финиш :good:

Прибываем на просторный паркинг:up:

 

DSC_809971.jpg

DSC_810472.jpg

DSC_809870.jpg

20190810_1541523.jpg

Выстраиваемся в ровный ряд :ok:

Получается вот такая красотища :)

DSC_812175.jpg

Серия фото с клубным баннером :photo:

DSC_810773.jpg

DSC_810874.jpg

DSC_812577.jpg

DSC_812376.jpg

Общаемся:good:

DSC_812978.jpg

DSC_813079.jpgDSC_813480.jpg

DSC_813681.jpg

DSC_817593.jpg

DSC_813982.jpg

DSC_8151188.jpg

DSC_814484.jpg

DSC_814183.jpg

DSC_814886.jpg

Теперь в Санкт-Петербурге клубные Jeep c наклейками!:up: Смотрите по сторонам :tanksmile:

20190810_1607134.jpg

DSC_815414.jpg

DSC_816790.jpg

DSC_819196.jpg

20190810_1711094.jpg

Модничаем :rolleyes:

20190810_1722485.jpg

20190810_1722586.jpg

 Обсуждаем фаркопы :good:

DSC_817191.jpg

DSC_817292.jpgDSC_817415.jpg

Тигуан превращается... тигуан превращается... в Jeep GC WK2 (через год):wizard:

DSC_8177195.jpg

Когда уже почти все разъехались и мы собирались уезжать, приехал еще один одноклубник:good:

20190810_1742377.jpg

20190810_1746168.jpg20190810_1742565.jpg

 

ФОТО-ОТЧЁТ ЧАСТЬ 1. Сбор участников.

ФОТО-ОТЧЁТ ЧАСТЬ 2. Автопробег.

 

 

 

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
27
Автомобиль: Jeep Wrangler JK Rubikon 3
Wrangler-4 JL (2018-2025)
Город: Москва/Ленинград
Опубликовано
16 часов назад, zlaya_belka сказал:

Да!:good:

 

Эх, прям рядом с моим домом! А я в Москве..))

Ссылка на комментарий
31
Автомобиль: Wk2 рестайлинг
Диз
Опубликовано

Да, действительно спасибо за встречу, хоть пока только на уровне познакомиться, поговирить, но, начало положено. 

Ссылка на комментарий
114
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 TrailHawk
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

молодцы, что начало положено! дальше карьер, природа!

Ссылка на комментарий
985
Автомобиль: С маркой Jeep с 1994. Jeep Compass S 21г. и VW CADDY
Город: Новомосковский АО
Опубликовано

Вернулся домой, добрался до компа.

Огромное спасибо Питерским клубням за гостеприимство!

Приятно было побывать в очередной раз в северной столице, а тем более познакомится и пообщаться  с одноклубниками. 

К огромному сожалению в этот раз был без фотоаппарата и моменты встречи не запечатлел для истории, но не страшно, с фотоаппаратом была Ева @zlaya_belka, ждем от нее фото и видео отчета.

Мной был сделан снимок на телефон при возвращении вечером на первоначальную точку встречи. Удачный или нет, судите сами. 

№ 2 (1).jpg

 

Ссылка на комментарий
2 875
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано

Трасса до СПб-супер!:good:

СПб-красивейший город!!!:flower:

Погода была крутейшая!

После московской осени попасть в лето-настоящий подарок!!!:holiday:

Встреча была огонь!

Все большие молодцы!!! :respect:

Спасибо огромное всем за позитив!!!:cheerleader:

С меня подробный фотоотчёт :ok:

20190812_095713.jpg

 

@Yurich, радуга_дуга:good:

Ссылка на комментарий
21
Автомобиль: Jeep GrandCherokee vk2 3.6 Ltd дорестайл
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

Всем привет! Встреча состоялась, с чем всех и поздравляю!:jeep::good:
Начало встречи, осмотр капотов и пространства под ними:D
227396965_1.).thumb.jpeg.b5122551521dd78b3fad8c04d7c089ab.jpeg

 

Видовые фоты с места встречи
466753196_2..thumb.jpeg.f37ef75c3874c68051a2a839d0620f32.jpeg3..thumb.jpeg.bd1d8beb53a23fc9adb63e2ca0931fd2.jpeg

 

Позирование присоединившихся :shades::rolleyes:
77142683_4.).thumb.jpeg.a0678d68b1704cf193c5ce34a2389cad.jpeg

 

Движение колонны по маршруту Васильевский остров - набережная Макарова - ЗСД - осмотры Крестовского и СПб-Арены - Богатырский пр-кт, 42 - ОКей
1983891749_5.---(-)--42-.thumb.jpeg.b299a3fa7a64cdfae949b4da7017e1e6.jpeg6..thumb.jpeg.7434be619dd4454cb6fb1d0f17495037.jpeg7..thumb.jpeg.f833aaea2c979a1b4b7aac2a7130b5b5.jpeg8..thumb.jpeg.44d3d52d11b8ed58e9beb7361ce946d8.jpeg9..thumb.jpeg.759e2dbde2ff4cdcd8bbcde84633bbf0.jpeg1529439852_10..thumb.jpeg.fb2927ea21b22c12301187c92caac9e2.jpeg1962154157_11..thumb.jpeg.413680eeac5fe95c5a8e3267cbeaea8c.jpeg

 

Конечная точка маршрута
13..thumb.jpeg.82ff750d96bfbc0c2fbd4cf94fc83ab9.jpeg142561402_14.!.thumb.jpeg.178fcd92bf7af9c07a98440b2d09d4d9.jpeg

 

Спасибо всем за встречу, позитивную во всех отношениях компанию, и приятно проведенное время!

Ссылка на комментарий
2 875
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано

Открыла тему про транспондеры... Много полезной информации на встрече обнаружилось... приходите делиться опытом :good:

В следующий раз для перемещений по СПб куплю транспондер ЗСД... московский оказался дороже...

СЗКК за путь туда-обратно взяли 2700 (с 4 поездками по ЗСД в СПб)...

 

Изменено пользователем zlaya_belka
Ссылка на комментарий
4
Автомобиль: Grand Cherokee ZJ
Опубликовано

Всем спасибо. Мне было сложно поддержать обсуждение проблем дизелей в новых джипах. В моем 95 года все как-то проще. Был рад познакомиться

Ссылка на комментарий
2 875
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано

А у нас такой был на встрече 10 августа, только белый :good:

Сегодня на странице jeep4x4club в инстаграм пост про эту модель jeep:good:

 

27 минут назад, ngavrish сказал:

Всем спасибо. Мне было сложно поддержать обсуждение проблем дизелей в новых джипах.

@ngavrish, я застала тему про капот)) полезно было узнать о том,что гарантия на ЛКП от производителя составляет 7 лет. Для многих из присутствующих это было открытием :good:

Ссылка на комментарий
2 875
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано

Удивила разная стоимость топлива на АЗС Газпром нефть в Санкт Петербурге... на трассе (Тосненский район) литр дизеля 46,70, в пределах города - 47.

В Москве единая цена, в области дешевле. Сейчас это 45  с копейками  (в пределах МКАД), область 46,40..

 

Заправщик подтвердил... сказал, что часто москвичи это озвучивают.

 

Изменено пользователем zlaya_belka
Ссылка на комментарий
59
Автомобиль: Jeep grand cherokee WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

Всем доброго вечера! Встреча в СПб прошла очень душевно, много общались, много интересных вещей рассказывали. Спасибо ребятам из Москвы за то, что помогли нам собраться!!! Теперь надо не терять настрой и сделать такие встречи в СПб на постоянной основе!!!:good:

Ссылка на комментарий
  • Основатель Клуба
96 048
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Москва, МО
Опубликовано

@ngavrish @amonya @Aleksey84 @domovolk @Ser.i.oga @december @Женька

изменил статус тем, кто ещё не был "проверенным

Если кого забыл - отпишитесь ;)

Ссылка на комментарий
2 875
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано

Видео движения колонны на фоне башни Газпрома (в народе называемой "кукурузой"):up:

Не забывайте ставить лайки на ютьюб:)

 

 

 

P.S. скорость движения колонны ускорена. В реальности все было очень по ПДД :good:

Изменено пользователем zlaya_belka
Ссылка на комментарий
  • Основатель Клуба
96 048
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Москва, МО
Опубликовано

@zlaya_belka крутое видео! :hands:

Ссылка на комментарий
985
Автомобиль: С маркой Jeep с 1994. Jeep Compass S 21г. и VW CADDY
Город: Новомосковский АО
Опубликовано

Подписываюсь под каждым словом! Видео :ok:

Ссылка на комментарий
20
Автомобиль: Хочу Jeep GC WK2
Город: Россия, САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Опубликовано
В 14.08.2019 в 11:42, zlaya_belka сказал:

Видео движения колонны на фоне башни Газпрома (в народе называемой "кукурузой"):up:

Не забывайте ставить лайки на ютьюб :)

 

Круть!!!

..Она же еще так называемая Башня Мордора))

Вопрос - а что за тема играет?

Ссылка на комментарий
3 869
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
8 часов назад, zlaya_belka сказал:

А вот и Олег @Yurich прибыл

Что-то у него джып какой-то... болезный spiteful.gif

Ссылка на комментарий
  • Основатель Клуба
96 048
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Москва, МО
Опубликовано

@zlaya_belka крутой отчёт!

Спасибо! :good: :good: :good:

 

Ребят, спасибо ещё раз всем собравшимся!

Было очень круто! 

Ссылка на комментарий
46
Автомобиль: Jeep Cherokee KK CRD 2.8 177HP
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

Крутые фотки! Извиняюсь за нас )) Нас на фотках больше всех )))

Ссылка на комментарий
5
Автомобиль: Grand Cherokee wk2 CRD Overland 2012
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

Очень жаль, что не получилось приехать. А будут еще встречи?

Ссылка на комментарий
  • Основатель Клуба
96 048
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Москва, МО
Опубликовано

@RIF71 , Руслан, конечно будут ! 

Следите за новостями клуба.

 

Оформите подписку на клубный календарь по ссылке https://jeep4x4club.ru/calendar/

и будете получать уведомления о новых событиях :good:

Ссылка на комментарий
2 875
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано

Санкт-Петербург запомнился красивыми видами из окна авто!

20190810_1945156.jpg

А этот кадр был сделан мной случайно у Ростральных колонн:photo:

DSC_78607.jpg

Люди в СПб очень доброжелательны и приветливы!:respect:

Питерцы, спасибо за позитив!:yes:

Ссылка на комментарий
  • AG сделал популярным тема
  • AG сделал не популярным тема

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   15 пользователей, 0 анонимных, 222 гостя (Посмотреть всех)

    • Yurank
    • Старатель
    • Gneush54
    • Kofman
    • MIB
    • Андрей134
    • Карлеоне
    • Kyl
    • URRI 39
    • Gen888
    • DennyV8
    • Citron11
    • meloman63
    • Дёма0903
    • altovega
  • Бортжурналы


    1. Jeep Grand Cherokee SRT8 – это не просто внедорожник, а настоящий спортивный автомобиль с характером. Под его капотом скрывается V-образный восьмицилиндровый двигатель объемом 6.4 литра, который обеспечивает невероятную динамику и удовольствие от вождения. Владельцы таких автомобилей ценят не только мощность, но и уникальность своей машины. В TRS Motors хорошо знают, что такие экземпляры требуют особого подхода даже при плановом техническом обслуживании.

      Почему стандартное ТО для SRT8 – это всегда особый случай

      Хотя процедура технического обслуживания Jeep Grand Cherokee SRT8 включает стандартные операции, сам процесс имеет важные особенности. Мощный двигатель, спортивная подвеска и специфичные узлы требуют использования оригинальных запчастей и качественных расходных материалов. Специалисты TRS Motors подчеркивают, что экономия на обслуживании таких автомобилей может привести к серьезным проблемам и дорогостоящему ремонту в будущем. Регулярное ТО позволяет вовремя выявить потенциальные проблемы и поддерживать автомобиль в идеальном состоянии.

      Рекомендации по обслуживанию мощных внедорожников

      Для владельцев Jeep Grand Cherokee SRT8 особенно важно соблюдать регламент технического обслуживания. Из-за высоких нагрузок на двигатель и трансмиссию интервалы между заменами масла могут быть короче, чем у обычных версий. Также стоит уделять внимание состоянию тормозной системы – мощный автомобиль требует соответствующего тормозного потенциала. В Jeep такого класса важно использовать только рекомендованные производителем жидкости и фильтры, чтобы сохранить заводские характеристики и надежность.

      Как продлить жизнь спортивному внедорожнику

      Регулярное обслуживание в проверенном сервисе – залог долгой и беспроблемной эксплуатации Jeep Grand Cherokee SRT8. Специалисты TRS Motors рекомендуют не только соблюдать регламент ТО, но и проводить дополнительную диагностику узлов, испытывающих повышенные нагрузки. Своевременная замена расходников, использование качественных материалов и профессиональный подход позволят вам долгие годы наслаждаться мощью и динамикой этого уникального автомобиля без неожиданных поломок и дорогостоящих ремонтов.

    2. Введение.

      Двигатель 3.0 Twin Turbo, также известный как Hurricane, разработанный концерном Stellantis, представляет собой современный шестицилиндровый рядный мотор с двумя турбонагнетателями. Этот двигатель стал заменой традиционным V8 (5.7L и 6.4L HEMI) в линейке полноразмерных внедорожников и пикапов, таких как Jeep Grand Wagoneer и RAM 1500. Благодаря высокой мощности, улучшенной топливной экономичности и передовым технологиям, Hurricane занял важное место в модельном ряду Stellantis. В этой статье мы рассмотрим конструктивные особенности двигателя, его вариации, применение в моделях Grand Wagoneer и RAM, а также отзывы владельцев со всего мира.

      Конструктивные особенности двигателя

      Двигатель 3.0 Twin Turbo (GME-T6) построен на базе алюминиевого блока цилиндров с глубокими юбками и оснащён структурной алюминиевой масляной подушкой. Основные характеристики включают:

      • Архитектура: Рядный шестицилиндровый двигатель с двумя турбонагнетателями, каждый из которых обслуживает три цилиндра. Это обеспечивает равномерную подачу мощности и снижает турболаг.

      • Объём: 3.0 литра (2993 см³).

      • Система впрыска: Прямой впрыск топлива, обеспечивающий точное управление смесью для повышения эффективности.

      • Охлаждение: Водяной интеркулер (water-to-air) для турбонаддува, что улучшает производительность при высоких нагрузках.

      • Сжатие: Вариации двигателя имеют разную степень сжатия. Высокоэффективная версия (High Output) имеет компрессию 9.5:1 и требует топлива с октановым числом 95 (по европейским стандартам), тогда как стандартная версия (Standard Output) имеет 10.4:1 и может работать на топливе с октановым числом 91 (рекомендуется 93).

      • Компоненты: Кованый стальной коленвал, кованые стальные шатуны, стальные крестовиковые крышки коренных подшипников и алюминиевые поршни с анодированным верхним кольцом (в версии H.O.).

      • Топливная экономичность: По данным EPA, двигатель обеспечивает экономию топлива до 600 долларов в год по сравнению с V8 HEMI при пробеге 15 000 миль в год.

      Двигатель спроектирован с учётом строгих экологических норм и направлен на снижение углеродного следа Stellantis к 2030 году. Производство осуществляется на заводе Saltillo Engine Plant в Мексике.

      hurricane-i6-1x.jpg

      Вариации двигателя

      Hurricane выпускается в двух основных версиях, отличающихся мощностью и настройками:

      1. Standard Output (S.O.):

        • Мощность: 420 л.с. при 5200 об/мин.

        • Крутящий момент: 468 lb-ft (635 Н·м) при 3500 об/мин.

        • Применение: Устанавливается на Jeep Wagoneer и Wagoneer L, а также на некоторые конфигурации RAM 1500 (начиная с модели 2025 года).

        • Особенности: Более высокая степень сжатия (10.4:1) позволяет использовать топливо с меньшим октановым числом (91, рекомендуется 93), что снижает эксплуатационные расходы.

      2. High Output (H.O.):

        • Мощность: 510 л.с. при 5700 об/мин (в моделях до 2025 года) и 540 л.с. в 2025 Jeep Grand Wagoneer.

        • Крутящий момент: 500 lb-ft (678 Н·м) при 3500 об/мин (521 lb-ft в версии 2025 года).

        • Применение: Стандартно устанавливается на Jeep Grand Wagoneer и Grand Wagoneer L, а также на высокопроизводительные версии RAM 1500 (например, RAM 1500 RHO 2025 года).

        • Особенности: Требует топлива с октановым числом 95, имеет усиленные внутренние компоненты, такие как кованые поршни с алмазоподобным покрытием на штифтах для снижения трения.

      Применение в моделях

      Jeep Grand Wagoneer и Wagoneer

      • Grand Wagoneer: Все модели Grand Wagoneer (стандартной и удлинённой версии L) оснащаются версией High Output (510 л.с. до 2025 года, 540 л.с. в 2025 году). Этот двигатель обеспечивает разгон до 60 миль/ч за 4.7 секунды (Grand Wagoneer L) и максимальную буксировочную способность до 9800 фунтов (около 4445 кг).

      • Wagoneer: Модели Wagoneer и Wagoneer L оснащаются версией Standard Output (420 л.с.), которая обеспечивает буксировочную способность до 10 000 фунтов (4536 кг).

      RAM 1500

      • Начиная с 2025 года, двигатель 3.0 Twin Turbo Hurricane (в основном версия High Output) стал основным для RAM 1500, заменив 5.7L HEMI. Версия H.O. используется в высокопроизводительных моделях, таких как RAM 1500 RHO, где он выдаёт 540 л.с. и обеспечивает разгон до 60 миль/ч за 4.6 секунды.

      • Версия Standard Output применяется в базовых конфигурациях RAM 1500 для баланса мощности и экономичности.

      Другие модели

      Hurricane также используется или планируется к использованию в других моделях Stellantis, таких как Dodge Charger и Jeep Grand Cherokee.

      Отзывы владельцев и мнения экспертов

      Положительные отзывы

      • Мощность и динамика: Владельцы отмечают впечатляющую динамику, особенно в версии H.O. Тесты показывают, что Grand Wagoneer L с 510 л.с. разгоняется до 60 миль/ч за 4.7–4.9 секунды, что быстрее, чем многие конкуренты, такие как Cadillac Escalade (420 л.с.) или Lincoln Navigator (440 л.с.).

      • Топливная экономичность: По сравнению с V8 HEMI, Hurricane демонстрирует лучшую экономию топлива. Например, Grand Wagoneer L с H.O. имеет рейтинги EPA 14/19/16 миль/галлон (город/трасса/комбинированный), а в реальных условиях владельцы сообщают о 18–20 миль/галлон на трассе.

      • Плавность работы: Рядная шестицилиндровая конфигурация обеспечивает более плавную работу по сравнению с V8. Владельцы отмечают, что двигатель работает тише и создаёт меньше вибраций.

      • Тяговые возможности: Владельцы, использующие Grand Wagoneer и RAM 1500 для буксировки, высоко оценивают способность двигателя справляться с нагрузками до 10 000 фунтов. Один из владельцев Wagoneer 2023 года, тянувший прицеп весом 4400 фунтов, отметил, что двигатель легко справляется с задачей, хотя расход топлива увеличился.

      Критика

      • Турболаг: Некоторые владельцы и эксперты отмечают небольшую задержку в наборе мощности (турболаг) на низких оборотах, особенно в стандартном режиме вождения. Это более заметно в Grand Wagoneer, чем в RAM 1500, где настройки трансмиссии лучше оптимизированы.

      • Звук выхлопа: Любители классических V8 HEMI жалуются на менее эмоциональный звук выхлопа. Один из владельцев Wagoneer 2023 года отметил, что Hurricane звучит «слишком сдержанно» по сравнению с 5.7L HEMI.

      • Надёжность: Поскольку двигатель относительно новый, некоторые владельцы выражают опасения относительно его долговечности. Форумы, такие как WagoneerFans.com, содержат обсуждения, где потенциальные покупатели RAM 1500 предпочитают проверенный 5.7L HEMI, ожидая больше данных о надёжности Hurricane.

      • Стоимость обслуживания: Требование топлива с октановым числом 95 для версии H.O. увеличивает эксплуатационные расходы, что вызывает недовольство у некоторых владельцев.

      Мнения со всего мира

      • США: Американские владельцы высоко ценят Hurricane за мощность и экономичность, особенно в условиях высоких цен на топливо. Grand Wagoneer L часто хвалят за сочетание роскоши и производительности.

      • Ближний Восток: После запуска Grand Wagoneer в 2023 году в регионе владельцы отмечают отличную производительность двигателя в условиях пустыни, где высокие температуры требуют эффективного охлаждения.

      • Европа: В Европе Grand Wagoneer менее распространён, но те, кто использует его, отмечают хорошую адаптацию двигателя к строгим экологическим стандартам, хотя высокие налоги на топливо делают эксплуатацию версии H.O. дорогой.

      Сравнение с конкурентами

      Hurricane превосходит по мощности двигатели конкурентов в классе полноразмерных SUV:

      • Cadillac Escalade (6.2L V8): 420 л.с., 460 lb-ft.

      • Lincoln Navigator (3.5L V6 Twin-Turbo): 440 л.с., 510 lb-ft.

      • Chevrolet Suburban (5.3L V8): 355 л.с., 383 lb-ft.

      Однако некоторые конкуренты, такие как Navigator, предлагают более плавную интеграцию турбонаддува, что снижает турболаг.

      Заключение

      Двигатель 3.0 Twin Turbo Hurricane — это технологичный шаг вперёд для Stellantis, сочетающий высокую мощность, улучшенную топливную экономичность и современные технологии. Его вариации (Standard Output и High Output) успешно применяются в Jeep Grand Wagoneer, Wagoneer и RAM 1500, обеспечивая выдающуюся производительность для роскошных SUV и мощных пикапов. Владельцы ценят динамику и экономичность, хотя некоторые отмечают турболаг и менее выразительный звук по сравнению с V8. В целом, Hurricane доказал свою конкурентоспособность, но долгосрочная надёжность остаётся предметом наблюдения.

      Для тех, кто рассматривает покупку Grand Wagoneer или RAM 1500 с этим двигателем, рекомендуется провести тест-драйв, чтобы оценить его поведение в реальных условиях, и учитывать необходимость использования топлива с октановым числом 95 для версии H.O.

    3.  

      Сегодня привезли к нам на эвакуаторе очередной Grand Cherokee WK2 с итальянским дизелем VM. 2011 г. Пробег 190 тысяч.

      Возьмем монтировку, и покачаем за передний шкив коленвала. Передняя часть коленвала живет своей жизнью.

      2 Качается передний шкив коленвала.png

      Снимаем двигатель.

      Снимаем поддон. И вот такая картина - трещина коленвала. Трещина проходит таким образом, что две части коленвала, пока зажаты вкладышами, продолжают крутиться вместе. И двигатель, хоть и со стуком, может какое-то время работать.

      3 Трещина коленвала.png

      А вот снятый коленвал. Его просто разорвало, как пластилин.

      Оторванная часть – это первая коренная и первая шатунная шейки.

      4 Снятый коленвал.png

      И это не единичный случай. Мы постоянно с этим сталкиваемся. Это типичная поломка коленвала на этом двигателе. Вот автомобиль, который был у нас не так давно с такой же поломкой на пробеге 160 тысяч.

      Владелец привез его к нам на замену переднего сальника коленвала. А как не течь переднему сальнику, когда коленвал болтается?

      Сняли коленвал. Смотрите – полностью аналогичный разрыв. Тоже оторвало первую коренную и первую шатунную шейку. Это не случайность – это закономерность.

      Посмотрим на постель этого коленвала. Как видим, на постели первой шейки глубокая выработка. Вкладыш начал прокручиваться в постели.

      А вот постель коленвала двигателя, который мы разбирали сейчас. Полностью аналогичные повреждения. Выработка на постели почти миллиметр.

      5 Постель коленвала.png

      Передняя часть коленвала отламывается. Опора у нее остается только на переднюю коренную шейку. Передняя часть коленвала начинает качаться, разбивает постель в блоке и проворачивает вкладыши. Вкладыши перекрывают масляный канал, и первая шатунная шейка остается без смазки – она синяя от перегрева.

      При поломке коленвала сразу появляется посторонний шум в двигателе. Не надо пытаться ехать дальше. Заглушите двигатель и возьмите эвакуатор. Постель коленвала получит меньше повреждений.

      А теперь два вечных вопроса. Первый - кто виноват? И второй - что делать?

      Сначала попробуем ответить на первый вопрос.

      Посмотрите на это фото. На нем мы видим аналогичный разрыв коленвала по щеке. Это фото из книги Холдермана и Митчелла - одного из самых популярных учебников по теории и техническому обслуживанию автомобильных двигателей. Такие разрушения коленвала происходят по вине гасителя крутильных колебаний – демпфера, который находится в переднем шкиве коленвала.

      6 Учебник.jpg

      Это шкивы с двигателей VM. Вот здесь мы видим деформацию и отслаивание резинового демпфера.

      7 Деформация и отслаивание демпфера.png

      Разрежем шкив, и посмотрим на его конструкцию. Шкив приводного ремня и его ступица представляют собой единое целое. Внутри шкива находится стальное инерционное кольцо. Между инерционным кольцом и шкивом находится слой резины, задача которого гасить крутильные колебания коленвала. Жесткость резины под воздействием высоких температур и со временем увеличивается, как говорят – резина «дубеет». И, соответственно, теряет способность полноценно выполнять свою функцию. Кстати, низкая температура воздуха тоже увеличивает жесткость резинового демпфера. Поэтому такие поломки коленвала чаще происходят в холодное время года.

      8 Конструкция шкива.png

      Это одна сторона вопроса.

      Во-вторых, на всех моторах, где сломало коленвал, мы делали диагностику топливных форсунок на стенде. И по результатам диагностики минимум три, а то и все шесть форсунок нуждались в ремонте или замене. Параметры их выходили за пределы допустимых. А такая работа форсунок создает неравномерную нагрузку на коленвал.

      На одном из таких моторов не работала турбина. Вот как она развалилась. Обломки мы доставали из интеркулера. А владелец утверждал, что до того, как сломало коленвал, турбина работала и ошибка по ней не горела. К сожалению, не могли это проверить – машину привезли к нам на эвакуаторе. А эксплуатация такого автомобиля с неработающей турбиной создает повышенную нагрузку на двигатель.

      9 Турбина развалилась.png

      И вот совокупность этих факторов: снижение эффективности демпфера, увеличение вибрации из-за форсунок, повышенная нагрузка и приводят к таким разрушениям коленвала.

      И тут мы плавно переходим ко второму вопросу – что делать?

      У владельца автомобиля, увидевшего обломки своего двигателя, обычно начинается паника. Ему кажется, что поставить двигатель б/у дешевле и быстрее, чем ремонтировать. И вот тут быстро ответить на этот вопрос мы не можем. Для того, чтобы понять получится отремонтировать двигатель или нет, надо сделать замеры. А они тоже стоят денег. И нет гарантии, что результат будет положительным.

      Многие клиенты выбирают вариант поставить двигатель б/у. Стоят такие двигатели на сегодняшний день где-то от 300 до 700 тысяч. И, сложный вопрос, зависит ли от цены их качество?

      Вот этому клиенту повезло. Двигатель б/у работает идеально. Все параметры в норме. Судя по документам, которые предоставил наш поставщик, его привезли из Австралии.

      А вот этот двигатель клиент приобрел сам на подмосковной разборке. Снимаем патрубок вентиляции картера – идет струя сизого дыма. Вынимаем масляный щуп – аналогично. На этом моторе поршневая группа уже отходила свое. Масло он будет жрать ведрами. А через несколько тысяч километров выйдет из строя сажевый фильтр – он не справится с таким количеством продуктов горения масла. С таким расходом масла есть риск не уследить за уровнем. Мотор застучит, и владелец вернется к задаче, которую уже умеет решать.

      10 Дымит из щупа.png

      На самом деле, в большинстве случаев дизель VM ремонтопригоден. Покупается новый китайский коленвал (как показала практика, они ходят). Постель коленвала ремонтируется. Надо только понять в каком состоянии головки, и надо ли гильзовать блок. Если в цилиндрах есть выработка, расточить его не получится – ремонтных поршней нет. Придется гильзовать под стандартные. Безусловно, ремонт - более долгий вариант. Но отремонтированный двигатель точно будет ходить, а мотор б/у – это лотерея.

      Двигатели VM экономичные, динамичные, но требуют грамотного обслуживания и исправности всех систем. Тогда они могут ходить долго. Но запаса прочности у них нет.

Объявления

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      64 012
    • Максимум онлайн
      1 398

    Golfstrim
    Новый пользователь
    Golfstrim
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Andy013

      Andy013  »  Лунный пчел

      Иван, приём приём! Как то приезжал на диагностику на белом дизельном саммите, тот у которого тормоза от трэкхока. 
      Смотрю на саммит 5,7 в кузове wl. Нашел один вариант… 
      Посмотрел, разболтовка у них одна. Случаем не подскажешь, тормоза совместимы? Могу трэкхок на WL перекинуть? 
      · 0 ответов
    • WEST  URAL

      WEST URAL  »  Лунный пчел

      Уважаемый,добрый день !,зажглась  ошибка  Р258 В вместе  со  старт - стоп !Хочу проверить цепь,вопрос  где находиться клемма( разъём ,кто как пишет) под правым подкрылком,как она выглядит ?   под каким номером реле  этого насоса ,(инфы не нашел )  не хотелось бы  приговаривать  вакуумный  насос,  ехал и внезапно  зажглась ошибка .
      · 2 ответа
    • Dibosh4х4

      Dibosh4х4  »  up6

      Добрый день. vin 1C4RJFA83GC487165  Подскажите пожалуйста, в дифференциалы передний и задний масло какое лить.
      · 1 ответ
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.