Перейти к содержанию

Пользуетесь ли Вы транспондером?  

182 пользователя проголосовало

  1. 1. Пользуетесь ли Вы транспондером?

    • Пользуюсь регулярно
      67
    • Редко
      49
    • Не пользуюсь
      66


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
22 часа назад, zlaya_belka сказал:

@AUTO TRUTNY автодоровский?

Дааа)

У Крайслер надо вещать прям на самое стекло-на торпеде периодически не считывается. Стекло что ли толстое

2 876
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано
Опубликовано

@~sparrow~ транспондер СЗКК срабатывает только если закреплён в районе зеркала заднего вида :ph34r:

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
30 минут назад, zlaya_belka сказал:

транспондер СЗКК

в аббревиатурах запутался...

выходит, что для получения максимальной скидки между Москвой и Питером нужно 3 (три) транспондера? :D

 

у меня СЗКК... и я просто кладу его на панель при проезде гейтов :) (причем на двух авто... Jeep и Dodge)

1238475766_.thumb.PNG.4fb0dc3d0ce31126bb218a022b3ab9f2.PNG

2 876
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано
Опубликовано

СЗКК - это эксплуатанты участка от МКАД до Зеленограда вроде.  

Я эти тонкости не знала, думала у меня транспондер Автодор и смело поехала с ним в СПб. 

В итоге заплатила почти 3000 за путь туда/обратно.

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
26 минут назад, zlaya_belka сказал:

СЗКК - это эксплуптанты участка от МКАД до Зеленограда вроде.

Грабители они... :D

15-58 км - это Москва - Солнечногорск   (съезд на Зеленоград по пути)

за 43 км берут 500-600 рублей :mad:

 

А после 58 км начинается Автодор (T-pass)

58-149 км - это Солнечногорск - Тверь

за 91 км берут 190 рублей даже без всякого транспондера... сравните :)

 

Я в первый же день открытия участка до Твери очутился на нем... (в первых числах июля 2019)

Брошюрку вот дали :)

 

1030425756_T-pass1(pdf.io).thumb.jpg.0026ae14c5420963615a60fa31594e47.jpg

 

806059037_T-pass2(pdf.io).thumb.jpg.bffadc4796cf4e4c1e4b3a416fdce0b5.jpg

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 13.08.2019 в 11:46, БАНАН сказал:

постоянно выезжать по одному и заново въезжать на платник по другому

 

В 13.08.2019 в 12:43, december сказал:

Муторно это )) И запарашно очень

касательно гейтов 58 км Солнечногорск (без выезда на Ленинградку)

 

Gates.thumb.PNG.92409e2b65c0083f8f3028f626968c32.PNG

 

не так уж и хлопотно проехать гейты с транспондером :)

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 12.08.2019 в 10:52, zlaya_belka сказал:

интероперабельность

это чтоб гейты проехать...

а с баланса снимут либо по полному тарифу, либо с меньшей скидкой (если скидка согласована между операторами)

2 876
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано
Опубликовано

@~sparrow~ весёлые картинки, спасибо :)

 

  • 1 месяц спустя...
18
Автомобиль: WJ 99 4.7 был
WK2 2011 5.7 Overland
Город: С-Пб
Опубликовано
Опубликовано

в среду, 30 октября,  поеду из спб в мск. оператор автодора  по телефону сказал, что 1320 рублей будет стоить вся трасса по ЗСД-шному транспондеру.  плюс минус, там как-то от дня недели и чуть ли не времени въезды-выезда зависит. 

  • 4 месяца спустя...
2 876
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано
Опубликовано

Тема UP

В чем разница между персонифицированным транспондером и неперсонифицированным?:huh:

 

 

@ромус в какую сумму по факту вышел проезд?

2 876
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано
Опубликовано

Девайс приобретён :up:

20200318_102216.jpg

20200318_102232.jpg

Опубликовано
13 часов назад, zlaya_belka сказал:

Девайс приобретён :up:

20200318_102216.jpg

20200318_102232.jpg

Вы главное ,снижайте скорость перед шлакбаумом.

Иногда наблюдаю недоумение людей,сшибших шлакбаум железный.......ОН, БЛИН-ТВЕРДЫЙ!!!!! стекло и крыша под замену

46
Автомобиль: Jeep Cherokee
2.8 crd
2007
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
42 минуты назад, AUTO TRUTNY сказал:

Вы главное ,снижайте скорость перед шлакбаумом.

Иногда наблюдаю недоумение людей,сшибших шлакбаум железный.......ОН, БЛИН-ТВЕРДЫЙ!!!!! стекло и крыша под замену

А где железные стоят?... 

Зы: летом СПб - Краснодар, вышло на пару сотен меньше 5 тыщ, туда-обратно. 

169
Автомобиль: Широкий
Город: Город-Герой Москва!
Опубликовано
Опубликовано

Транспондер был куплен для поездки в Крым, да так и лежит в машине - если еду по платке, естественно, пользуюсь.

358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано
В 15.03.2020 в 19:31, zlaya_belka сказал:

Тема UP

В чем разница между персонифицированным транспондером и неперсонифицированным?:huh:

я так понял, что если транспордер персонифицированный, то "интероперабельность" (роуминг по простому) присутствует и можно ездить по всем платкам

2 876
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано
Опубликовано

Я приобрела транспондер в одном из интернет-магазинов, забрала на пункте выдачи.

Он оказался неперсонифицированным. Но процедура его легализации оказалась достаточно простой и быстрой. Можно через сайт, можно через приложение это сделать, если вопросы-дозвониться в службу информподдержки быстро можно:good:

20200319_111524.jpg

 

 

Кстати, акция "покупаешь устройство и его стоимость попадает на счет транспондера, которым можно сразу пользоваться, больше не существует :shades:

Поэтому 1290 пришлось отдать только за сам пластик.

  • 4 месяца спустя...
6
Автомобиль: Jeep Renegade
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@zlaya_belka 

поэтому я взяла СЗКК

Так как его просто "берешь" и платишь 50р в месяц если пользуешься, ну и самая частая дорога у меня - это Москва-Зелик

Я не богатая, но проще заплатить денюжку, чем три часа в пробке стоять

  • 1 месяц спустя...
2 876
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано
Опубликовано

Вчера дорога от МСК до СПБ вышла в 1641 рубль:

 

Screenshot_20200911-080153.jpg

  • 2 года спустя...
15
Автомобиль: JGC WK2 2013
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Сейчас на автодоровском транспондере нет скидок, если постоянно им не пользуешься.

А тратя ежедневно 140 рублей (2 проезда по минимальному участку) (итого 2800 в месяц) можешь получить лишь 10% на следующий месяц.

 

Единственная выгода - не стоять в очереди в платное окошко.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 216 гостей (Посмотреть всех)

    • Sergey Commander
    • Kili4ka94
    • _scoorpion_
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2012 года с дизельным двигателем 3.0 и солидным пробегом около 270 000 километров. Поводом для визита стали тревожные симптомы, которые напрямую влияли на безопасность и комфорт управления: отчетливые стуки в передней подвеске при проезде неровностей, заметный люфт рулевого колеса и, что особенно критично, признаки течи гидравлической жидкости из рулевого механизма. Эти признаки однозначно указывали на серьезные проблемы с рулевой рейкой — узлом, который преобразует вращение руля в поворот колес. Игнорирование таких симптомов на мощном и тяжелом автомобиле, таком как Jeep Grand Cherokee, может привести к усугублению неисправности, полной потере усиления руля, уводу автомобиля с траектории и, как следствие, созданию аварийной ситуации на дороге. Именно поэтому диагностика и ремонт рулевого управления должны выполняться при первых же признаках неисправности.

      Диагностика и решение о замене рулевой рейки

      После того как автомобиль был поднят на подъемник, наши мастера провели тщательную диагностику ходовой части и рулевого управления. Визуальный осмотр подтвердил подозрения: на корпусе рулевой рейки были видны следы рабочей жидкости, а физическая проверка выявила чрезмерный люфт в механизме. В подобных случаях, особенно при большом пробеге, восстановление старой рейки часто является временной мерой. Износ внутренних пар (рейки и шестерни), сальников и втулок приводит к потере герметичности и точности. Комплексная диагностика показала, что наиболее надежным, экономически оправданным и быстрым решением для клиента будет именно замена агрегата в сборе. Мы предложили владельцу установку восстановленной рейки из нашего обменного фонда, что позволило бы избежать многодневного простоя автомобиля в ожидании ремонта его конкретного узла в стороннем специализированном цехе.

      Как проходит быстрая замена рулевой рейки в TRS Motors

      Ключевое преимущество, которое мы предлагаем в TRS Motors для таких распространенных ремонтов, — это наличие обменного фонда предварительно восстановленных агрегатов. Это кардинально меняет логистику и сроки работ. Вместо стандартных 2-3 дней, которые уходят на демонтаж, отправку, ремонт и повторную установку одной и той же детали, мы выполняем замену за полдня. Технология проста и эффективна: старая неисправная рулевая рейка аккуратно демонтируется, а на ее место сразу устанавливается проверенная и восстановленная рейка из нашего фонда. После монтажа и подключения всех гидравлических магистралей система заполняется свежей рабочей жидкостью и тщательно прокачивается для удаления воздуха. Финальным и обязательным этапом после любого вмешательства в рулевое управление и подвеску является регулировка углов установки колес (сход-развала) на современном компьютерном стенде. Это гарантирует, что автомобиль будет иметь правильную курсовую устойчивость, отсутствие увода в сторону и равномерный износ шин.

      Результат ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ Jeep Grand Cherokee WK2 вновь обрел уверенность на дороге. Раздражающие стуки и опасный люфт руля полностью исчезли, течь гидравлической жидкости была устранена, а управляемость автомобиля вернулась к заводским параметрам. Этот случай наглядно демонстрирует два важных правила для владельцев автомобилей с большим пробегом. Во-первых, критически важно реагировать на первые симптомы неисправностей в системе рулевого управления, так как они напрямую связаны с безопасностью. Во-вторых, выбор правильного сервиса, такого как TRS Motors, который обладает не только expertise в ремонте внедорожников Jeep, но и отработанными логистическими решениями (обменный фонд), позволяет сэкономить самое ценное — время. Клиент получил полностью исправный автомобиль не через несколько дней, а уже через несколько часов, что особенно ценно при активной эксплуатации машины.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.