Перейти к содержанию

ALFA OBD


АлексБ

Рекомендуемые сообщения

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
41 минуту назад, MishaS сказал:

Машина WK2 ...

- здесь обсуждается:

 

  • 1 месяц спустя...
28
Автомобиль: JEEP cherokee KL TrailHawk
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подскажите как правильно пройти ПРОКСИ выравнивание на КЛ 14 год?

Какие нюансы и последовательность ?

Подключил адаптер, связался с Альфой, зашел в меню, нажал Proxy alignment , а дальше ждать и все ?

 

AlfaOBD, лицензия, андроид, OBDLink MX PLUS

 

Для этого сканера нежен переходник для Прокси ?

 

Изменено пользователем Fin777
59
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2014
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Fin777 сказал:

Подскажите как правильно пройти ПРОКСИ выравнивание на КЛ 14 год?

Какие нюансы и последовательность ?

Подключил адаптер, связался с Альфой, зашел в меню, нажал Proxy alignment , а дальше ждать и все ?

 

AlfaOBD, лицензия, андроид, OBDLink MX PLUS

 

Для этого сканера нежен переходник для Прокси ?

 

Нажать кнопку старт.

Переходники не нужны, если в настройках альфы выбран адаптер с переключением шин 

28
Автомобиль: JEEP cherokee KL TrailHawk
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
52 минуты назад, avdeevru сказал:

Нажать кнопку старт.

Переходники не нужны, если в настройках альфы выбран адаптер с переключением шин 

Так понимаю OBDLink MX PLUS сам может менять два протокола ?

И должен заходить во все блоки которые показывает ? У меня на части блоков указано в Альфе что нужен проводок и не соединяется с ними. 

Может я что не включил ?

Не нашел в настройках автоматический выбор протокола(

IMG_5334.JPG

28
Автомобиль: JEEP cherokee KL TrailHawk
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Альфа при выборе части блоков пишет требуется переходник,

если далее пытаться установить связь с этим блоком то выдает такое сообщение (читал так и не понял его смысл )))

Если нажать ОК, то адаптер соединяется с блоком и делает поиск ошибок.

Значит с этим блоком адаптер соединяется и можно работать без переходника ?

IMG_5335.thumb.JPG.4a5d145f1f1fac18ad4dcb09c4112db4.JPG

Изменено пользователем Fin777
188
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
14 часов назад, Fin777 сказал:

OBDLink MX

для него ненужно переходники.

во всяком случае для КЛ.

Изменено пользователем Kyl
28
Автомобиль: JEEP cherokee KL TrailHawk
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Fin777 сказал:

Альфа при выборе части блоков пишет требуется переходник,

если далее пытаться установить связь с этим блоком то выдает такое сообщение (читал так и не понял его смысл )))

Если нажать ОК, то адаптер соединяется с блоком и делает поиск ошибок.

Значит с этим блоком адаптер соединяется и можно работать без переходника ?

IMG_5335.thumb.JPG.4a5d145f1f1fac18ad4dcb09c4112db4.JPG

ААА, это же перевод с нерусского языка, поэтому предложения такие непонятные )

 

В общем если OBDLink MX + то переходник не нужен, он сам переключает интерфейсы ?

59
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2014
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Fin777 сказал:

ААА, это же перевод с нерусского языка, поэтому предложения такие непонятные )

 

В общем если OBDLink MX + то переходник не нужен, он сам переключает интерфейсы ?

Да. Он сам переключается

188
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
3 часа назад, Fin777 сказал:

ААА, это же перевод с нерусского языка, поэтому предложения такие непонятные )

Ну вообще то там черным по белому понятно написано, сложность только в терминологии и заключается в том, что интерфейсом там названо то что мы называем адаптером, а то что мы называем переходником, на самом деле адаптер 😃

З.Ы.  Разработчик альфы  русскоязычный, так что русский перевод  очень качественный, проблемы только в технических сокращениях и терминах, но в них нет единства и у разных производителей авто. А так как айтишники очень, очень ленивы то каждый пытается сократить по одному ему ведомому принципу 😃. Знаю сам такой 😃

Изменено пользователем Kyl
28
Автомобиль: JEEP cherokee KL TrailHawk
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Еще несколько практических вопросов по Прокси-выравниванию:

 

1. Во всех программах для изменения настроек Jeep есть аналогичная функция и нужно ее проводить ? У дилерских сканер программ тоже есть аналогичная процедура ?

 

Далее вопросы по Альфа ОБД

 

2. Если в рамках ОДНОГО сеанса в Альфе изменить настройки или добавить блоки, а потом вернуть все обратно - нужно ли делать прокси выравнивание ?

 

3. Если не было изменений в конфигурации и просто запустить ПРОКСИ выравнивание и оно собьется в процессе выполнения (сядет например акб устройства), то будут ошибки в авто ?

 

4. Если внес изменения в конфигурацию, запустил ПРОКСИ-выравнивание и оно завершилось с ошибкой, потом если загрузить сохраненную конфигурацию, то все должно быть ОК ? или после загрузки старой конфигурации нужно опять сделать ПРОКСИ -выравнивание ?

 

5.  Если при диагностике авто есть ошибки (ну например ошибка 4SWD), то данная ошибка как то повлияет на прохождения ПРОКСИ -выравнивания ???

59
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2014
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
9 часов назад, Fin777 сказал:

Еще несколько практических вопросов по Прокси-выравниванию:

 

1. Во всех программах для изменения настроек Jeep есть аналогичная функция и нужно ее проводить ? У дилерских сканер программ тоже есть аналогичная процедура ?

Да.

9 часов назад, Fin777 сказал:

 

Далее вопросы по Альфа ОБД

 

2. Если в рамках ОДНОГО сеанса в Альфе изменить настройки или добавить блоки, а потом вернуть все обратно - нужно ли делать прокси выравнивание ?

Да

9 часов назад, Fin777 сказал:

 

3. Если не было изменений в конфигурации и просто запустить ПРОКСИ выравнивание и оно собьется в процессе выполнения (сядет например акб устройства), то будут ошибки в авто ?

Да, будут

9 часов назад, Fin777 сказал:

 

4. Если внес изменения в конфигурацию, запустил ПРОКСИ-выравнивание и оно завершилось с ошибкой, потом если загрузить сохраненную конфигурацию, то все должно быть ОК ? или после загрузки старой конфигурации нужно опять сделать ПРОКСИ -выравнивание ?

Если корректно прошло прокси все будет хорошо. Прокси делать надо при ЛЮБОЙ смене конфигурации, даже из бэкапа.

9 часов назад, Fin777 сказал:

 

5.  Если при диагностике авто есть ошибки (ну например ошибка 4SWD), то данная ошибка как то повлияет на прохождения ПРОКСИ -выравнивания ???

Не должно 

Изменено пользователем avdeevru
0
Автомобиль: Wk2 рестайлинг
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую, форумчане! Обзавелся обходчиком,  obd2, alfaobd. Сделал европейские поворотники из американских. Так как заменил гу на китайский teyes, через alfaobd включил автоматические дворники.  Один раз восстанавливал из файла... Это я  к тому, что в моем понимании обходчик, адаптер obd2, alfaobd (хоть и ломанный) - работают. НО! Eco mode и Auto on driver comfort значения меняю, программа видит, новые значения, но машина об этом не в курсе.  Как будто ничего не менял. Кто знает, в чём может быть проблема? 

28
Автомобиль: JEEP cherokee KL TrailHawk
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
7 минут назад, Андрей 1282 сказал:

Приветствую, форумчане! Обзавелся обходчиком,  obd2, alfaobd. Сделал европейские поворотники из американских. Так как заменил гу на китайский teyes, через alfaobd включил автоматические дворники.  Один раз восстанавливал из файла... Это я  к тому, что в моем понимании обходчик, адаптер obd2, alfaobd (хоть и ломанный) - работают. НО! Eco mode и Auto on driver comfort значения меняю, программа видит, новые значения, но машина об этом не в курсе.  Как будто ничего не менял. Кто знает, в чём может быть проблема? 

WK2 ???

28
Автомобиль: JEEP cherokee KL TrailHawk
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос в каком режиме зажигания (кнопка) вносить Работать с АльфойОБД и в каком режиме проводить ПРОКСИ-выравнивание ?

 

Выкл - первое положение 

АСС - второе положение

или RUN (без запуска двигателя) - третье

0
Автомобиль: Wk2 рестайлинг
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Пробовал и выкл и run

 

20 минут назад, Fin777 сказал:

WK2 ???

Да 2020 года

 

А про проксивыравнивание первый раз читаю) это чего? 

Изменено пользователем Андрей 1282
0
Автомобиль: Wk2 рестайлинг
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Fin777 сказал:

Вопрос в каком режиме зажигания (кнопка) вносить Работать с АльфойОБД и в каком режиме проводить ПРОКСИ-выравнивание ?

 

Выкл - первое положение 

АСС - второе положение

или RUN (без запуска двигателя) - третье

А как надо? 

 

188
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
2 часа назад, Андрей 1282 сказал:

А про проксивыравнивание первый раз читаю) это чего? 

для Wk это не нужно.

 

3 часа назад, Андрей 1282 сказал:

НО! Eco mode и Auto on driver comfort значения меняю, программа видит, новые значения, но машина об этом не в курсе.  Как будто ничего не менял. Кто знает, в чём может быть проблема? 

Смею предположить, что либо чегото в машине не хватает, либо не все параметры вкючены.   

или после изменений необходимо подождать, пока CAN шина уснёт, тогда изменения вступят в силу

Изменено пользователем Kyl
28
Автомобиль: JEEP cherokee KL TrailHawk
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
13 часов назад, Андрей 1282 сказал:

Пробовал и выкл и run

 

Да 2020 года

 

А про проксивыравнивание первый раз читаю) это чего? 

Про Гранды есть отдельные темы ПРОШУ ТУДА

59
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2014
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано
15 часов назад, Fin777 сказал:

Вопрос в каком режиме зажигания (кнопка) вносить Работать с АльфойОБД и в каком режиме проводить ПРОКСИ-выравнивание ?

 

Выкл - первое положение 

АСС - второе положение

или RUN (без запуска двигателя) - третье

В режиме run без запуска двигателя

28
Автомобиль: JEEP cherokee KL TrailHawk
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Еще вопросик

 

Как посмотреть текущее знание параметра ?

На примере в фото есть выбор Absent или Present, а какое текущее значение ?

IMG_5372.JPG

 

А в этом примере (не мое) указано текущее значение . Отчего зависит это?

 

777.jpg

Изменено пользователем Fin777
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

image.png.024bb5c969d240c2a215fe68e4371bee.png

 

:read:

 

image.png.6cb8f413dd4d95ff267e09eb5851d060.png

188
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Fin777 сказал:

Как посмотреть текущее знание параметра ?

нажимаешь старт и тебе пишет текущее значение, или в диагностике нажимаешь ID системы и получаешь  список всех параметров и их значения.

28
Автомобиль: JEEP cherokee KL TrailHawk
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
16 минут назад, Nordicus сказал:

image.png.024bb5c969d240c2a215fe68e4371bee.png

 

:read:

 

image.png.6cb8f413dd4d95ff267e09eb5851d060.png

Это наверно мне ответ, но я его не понял :)))

Мне бы текущее значение узнать, какое сейчас активно

28
Автомобиль: JEEP cherokee KL TrailHawk
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, Kyl сказал:

нажимаешь старт и тебе пишет текущее значение

Так чтобы нажать СТАРТ нужно выбрать параметр, а после нажатия СТАРТ сразу же запуститься процесс или сначала окошко с предупреждением ?

 

4 минуты назад, Kyl сказал:

в диагностике нажимаешь ID системы и получаешь  список всех параметров и их значения.

О, это понятно, спасибо

188
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
4 часа назад, Fin777 сказал:

Так чтобы нажать СТАРТ нужно выбрать параметр, а после нажатия СТАРТ сразу же запуститься процесс или сначала окошко с предупреждением ?

Да, окошко предупреждения с текущими параметрами. 

Изменено пользователем Kyl
28
Автомобиль: JEEP cherokee KL TrailHawk
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, Kyl сказал:

Да, окошко предупреждения с текущими параметрами. 

да, уже разобрался. Хм могли бы сразу отображение сделать

 

Автозапуск активировал, ПРОКСИ прошел (1 минута) )

Изменено пользователем Fin777
  • 2 месяца спустя...
1
Автомобиль: Cherokee-4 KL (2014-2025)
Город: Ростов
Опубликовано
Опубликовано

Всем добрый вечер! Не встречал обсуждение об отключении ESCL на Cherokee KL 2014. Возможно удалить ее полностью? Блокиратор начал оставаться в открытом состоянии. Купил на али эмулятор, перенес данные eeprom. Эмуль заработал, но не на долго. Машина засыпает а потом CAN-шина блокируется (ошибки во всех блока на CAN). Виной всему эмулятор. Пока езжу на родном блокираторе и мечтаю его удалить совсем.

AlfaOBD с официальной лицензией приобрел а также адаптер vLinker MC WiFi

Подскажите можно удалить и где искать. Спасибо!

59
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2014
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Oleg_KL сказал:

 

AlfaOBD с официальной лицензией приобрел а также адаптер vLinker MC WiFi

Подскажите можно удалить и где искать. Спасибо!

Удаляется только официальным оборудованием 

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
13 часов назад, Oleg_KL сказал:

Пока езжу на родном блокираторе и мечтаю его удалить совсем

Тогда велкам сюда - 

 

1
Автомобиль: Cherokee-4 KL (2014-2025)
Город: Ростов
Опубликовано
Опубликовано

Прочел. Удалить моторчик и ездить дальше

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 189 гостей (Посмотреть всех)

    • bushmen
    • Metamod
    • J-17
    • Nikolay T
    • Некто
    • EVG33
    • Klimovmv
    • Rusich
    • Kruger 73
    • Nofate
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.