Перейти к содержанию

Обслуживание в Новосибирске


Рекомендуемые сообщения

5
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
2014 г. от РХ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

где в Новосибе можно проверить состояние ГЧ 2015 дизель?

хочу купить авто, а у дилера не работает сервис.

предложение хорошее. не хотелось бы терять ((

  • 1 месяц спустя...
2
Автомобиль: Grand Cherokee 5.7 WH
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день, подскажите кто может програмно отключить ЕГР и Катализаторы на jeep grand cherokee wk 5.7 2005г

  • 2 недели спустя...
7
Автомобиль: Grand Cherokee 5.7 WK2005
Город: Novosibirsk
Опубликовано
Опубликовано

Поддержу вопрос предыдущего автора, и добавлю от себя желание диагностики по мотору и коробке полной 

Кто может , куда приехать?

В кратце: стоит газ и каты вырезаны, горит чек по лямбдам еще надоели датчики давления колес , или поставить недорогие бы или отключить эту функцию 

235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
@Sanych5.7,Можно диагностике мотора и акпп можно к нам приехать на зеленую горку 3а, район нижней ельцовки. По катаем тоже думаю решаемо.
66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано

 

 


каты вырезаны, горит чек по лямбдам

У тебя разве обманки на лямнды не стоят?

После удаления катов обычно ставят механические или электронные эмуляторы катализатора.

У меня проставка стоит на лямдах, проблем нет, если после установки проставки всё равно горит чек, то нужно уменьшить пропускное отверстие проставки.

По эмуляторам катализатора я в своё время мониторил, попробуй сюда обратиться: 8-953-765-72-16 или 8-913-900-06-16

7
Автомобиль: Grand Cherokee 5.7 WK2005
Город: Novosibirsk
Опубликовано
Опубликовано

@Sanych5.7,Можно диагностике мотора и акпп можно к нам приехать на зеленую горку 3а, район нижней ельцовки. По катаем тоже думаю решаемо.

Посмотрел расписание , в субботу воскресение не работаете?

У тебя разве обманки на лямнды не стоят?

После удаления катов обычно ставят механические или электронные эмуляторы катализатора.

У меня проставка стоит на лямдах, проблем нет, если после установки проставки всё равно горит чек, то нужно уменьшить пропускное отверстие проставки.

По эмуляторам катализатора я в своё время мониторил, попробуй сюда обратиться: 8-953-765-72-16 или 8-913-900-06-16

Благодарю за контакты , ошибки все равно стирать надо диагностикой 

235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
@Sanych5.7,Работаем, надо просто заранее созвониться!
  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: wk2 3.6 2012
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Землякам привет. Подскажите, где можно активировать штатный автозапуск на wk2 3.6 дорестайл.

  • 3 недели спустя...
2
Автомобиль: WJ 4.7 2000
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую! Нет ли комплекта мозг-иммо-личинка-ключ на WJ дорестайл 4.7 на 2 лямбды?

  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: WJ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Великолепный ремонт, точнее замену АКПП с её электроникой произвел вчера Артём ARTEM_NSKGC.

Теперь пятиступка. Немного непривычно, в хорошем смысле этого слова :good: . 

Срок выполнения, качество, севис, всё на высшем уровне! Спасибо, Мастер!

  • 4 месяца спустя...
4
Автомобиль: KJ 2002
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем. Надо вот подушку двигателя поменять и проинспектировоть подвеску после зимы. У самого ни места, ни опыта достаточного нет. Может кто помочь?

235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@korsar1971,к Артему приедь! 

  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Парни, нужна правая клипсовая полуось на Dana 35 :blink:

 

нашел, Спасибо Мише Сафронову :good:

Изменено пользователем jeeperGrand
  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: jeep
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет!

Подскажите грамотного электрика и моториста в Новосибирске

Изменено пользователем Nordicus
п.2.1
235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Привет!

Зеленая Горка 3А

Гаражи 76-78-80-82

 

Артём ARTEM_NSKGC 8-983-157-21-один один - замена всех жиж, ремонт и замена двигателя, АКПП, раздатки, ремонт ходовой, любые вопросы по электрике, сканирование и чистка ошибок, установка (продажа) сигнализаций на JeeP и не только! Поставка контрактных запчастей

 

Степан Stepan85 8-965-828-48-ноль восемь - поставка контрактных запчастей

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Поменяли с Тёмой фильтра и жижу в АКПП, масло с фильтром в двиге, датчики колена и распреда, топливный фильтр, плюс починил мне сигналку, а то вдруг перестала открывать и закрывать двери, зараза!)))

В общем как всегда большущее спасибо, респект и уважуха Артёму!!!)))

  • 2 недели спустя...
159
Автомобиль: Wk2 3.6 2012
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

День добрый!

 

Кому можно доверить подобный набор манипуляций с карданом, в славном городе Новосибирске? 

https://www.drive2.com/l/457367701170435600/

235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@hades, надо с Артемом вам поговорить по этому вопросу. 

  • 3 месяца спустя...
2
Автомобиль: Grand Cherokee 5.7 WH
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Апну, может кто начал делать такую замечательную штуку, нужно чипанутт вк1 5.7 и отключить каты и желательно егр

  • 3 недели спустя...
1
Автомобиль: WК2 2013 год
Город: Улан-Удэ
Опубликовано
Опубликовано

Здравсвуйте. Не подскажете про историю этих машин

 http://novosibirsk.d...e/26954839.html

https://novosibirsk....e/21267593.html

http://novosibirsk.d...e/27100139.html

2
Автомобиль: Grand Cherokee 5.7 WH
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Надо самому смотреть, и готовить пару сотен :)

Изменено пользователем Scr
  • 1 месяц спустя...
15
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 ecodiesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

Вопрос по эксплуатации дизельного Джипа зимой в Омске/Новосибирске/Тюмени:

масло

топливо/присадки

вебасто и т.д.

техобслуживание

Поделитесь опытом, хотелось бы узнать с чем можно столкнуться.

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет.  Подскажите у меня wk2 3.6 2010 года. Вопрос по температуре антифриза. Заменил радиатор поставил сакуру. Уже как месяц назад. Ползёт темпер до морозов в городе до 110 на трассе после 160 км в час темпер резко уходит за половину 3/4 газ отпускаешь и температура нормализуется! При 140 - 150 км в час всё норм!! Сегодня вот в городе до 115 градусов нагревалась и до 105 опускалась..... куда и к кому обратиться? В чём может быть причиной? Владею пару месяцев. В начале ноября довануло радиатор по этому и произвёл замену!

25
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4
7 1999 г.
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Пост в этой теме 1515

  • 3 месяца спустя...
56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Диман.погадай на гуще....?

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: джип вранглер
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

alekseyv8 а у вас это где? нужно отремонтировать коробку. Возьметесь?

  • 9 месяцев спустя...
5
Автомобиль: Чероке-Либерти-КК
2.8 срд
2008 г.в.
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет,кто подскажет тел.дизелиста,а\м чероке кк.2008г.в.

  • 5 месяцев спустя...
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 г
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!Кто  может помочь с диагностикой и обслуживанием авто  гранд 2014 года в НСК

  • 9 месяцев спустя...
17
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2017 Trailhawk
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет, появились в Нск нормальные сервисные центры по Jeep?

  • 3 месяца спустя...
10
Автомобиль: Рено Колеос
Опубликовано
Опубликовано

АПНУ ещё раз эту тему!! Собираюсь гнать ГЧ из Москвы или Питера!! Рестайл , лимитяй или овер  не старше 16-17 года. Народ подскажите, сейчас сервис на Зелёной горке работает, Артём и Степан там?  Судя по 2ГИС там сейчас только продажа запчастей.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 178 гостей (Посмотреть всех)

    • ЛеонидМ
    • Stefanboltzmann78
    • up6
    • Ян Раков
    • alex1812
    • cooltool
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 29998
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    3. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
×
×
  • Создать...