Перейти к содержанию

Торпедо на Cherokee


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Toyota 4runner (в планах Чирокез)
Город: Петрозаводск
Опубликовано
Опубликовано

Народ всем привет smile

Сразу скажу что я новичок здесь, и если нарушил какие то правила опубликования темы - не сердитесь, я же не со зла happy

Есть чирокез, 93 года рождения, и всё в нём неплохо кроме торпедо. Ну не могу я спокойно смотреть на эту фигню словно из куска скалы выточенную! biggrin В связи с эти вопрос, реально ли подогать другую торпеду от чего то другого? Или может быть есть хотя бы какие то накладки в продаже на неё? Заранее спасибо:)

0
Автомобиль: Toyota 4runner (в планах Чирокез)
Город: Петрозаводск
Опубликовано
Опубликовано

аап

  • 2 месяца спустя...
10
Автомобиль: Jeep Cherokee 4 литра механика
Город: Карасук
Опубликовано
Опубликовано

я понял одно =) можно просто с ней смирится =)))

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Народ всем привет <img src="http://s26.ucoz.net/sm/1/smile.gif" border="0" align="absmiddle" alt="smile">

Сразу скажу что я новичок здесь, и если нарушил какие то правила опубликования темы - не сердитесь, я же не со зла <img src="http://s26.ucoz.net/sm/1/happy.gif" border="0" align="absmiddle" alt="happy">

Есть чирокез, 93 года рождения, и всё в нём неплохо кроме торпедо. Ну не могу я спокойно смотреть на эту фигню словно из куска скалы выточенную! <img src="http://s26.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif" border="0" align="absmiddle" alt="biggrin"> В связи с эти вопрос, реально ли подогать другую торпеду от чего то другого? Или может быть есть хотя бы какие то накладки в продаже на неё? Заранее спасибо:)

Нече не нарушили все верно и в нужном месте! а вы не расматривали вариант внедрения панели от кирпича рейстайлинга года 2000 2001? или там тож убогая я просто не видел их.. ну комплект наклеек моно купить под дерево едениственое... или затянуть ее чем нибудь красивым??????

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Jeep Cherokee Sport 4.0L Hight Output
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Нече не нарушили все верно и в нужном месте! а вы не расматривали вариант внедрения панели от кирпича рейстайлинга года 2000 2001? или там тож убогая я просто не видел их.. ну комплект наклеек моно купить под дерево едениственое... или затянуть ее чем нибудь красивым??????

Вариант внедрения от рестайла - это занятие очень дорогостоящее. Если человек готов отдать половину стоимости авто за такую переделку - то тогда все, конечно, реально: это при условии если будете переставлять в сервисе. Если руки из нужного места растут тогда дешевле, конечно, но муторно. Почему? - 1) система самодиагностики на рестайле другая => инфо от блока управления будет поступать на борт комп.=> завязка с ним будет => замена всей проводки + некоторых датчиков + борт комп + там еще чип ключ, насколько мне известно. Это малый перечень того, с чем придется столкнутся при замене подобной панели. Сам хочу, но, по всей видимости не получится так просто все сделать. Проще найти живую панель от дорестайла - обтянуть ее кожей или алькантарой, или еще чем нибудь, ну или покрасить в аккурат.

10
Автомобиль: Jeep Cherokee 4 литра механика
Город: Карасук
Опубликовано
Опубликовано

я думаю может часть панели под карбон сделать =/

0
Автомобиль: Jeep Cherokee Sport 4.0L Hight Output
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

я думаю может часть панели под карбон сделать =/

Это гораздо проще) Там нужен винил под карбон или карбон (дороже) + фен строительный, если винил будешь укладывать + некоторые мелочи. Знакомые делали себе в салоне боковины - вставки там и т.д. - получилось очень даже хорошо). Фото нет. Попробую сам потренироваться на подлокотнике))Если получится - выложу фотоотчет. Кстати - кто нибудь себе светодиоды ставил на старую приборку?

1
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.5 Jamboree '92
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Это гораздо проще) Там нужен винил под карбон или карбон (дороже) + фен строительный, если винил будешь укладывать + некоторые мелочи. Знакомые делали себе в салоне боковины - вставки там и т.д. - получилось очень даже хорошо). Фото нет. Попробую сам потренироваться на подлокотнике))Если получится - выложу фотоотчет. Кстати - кто нибудь себе светодиоды ставил на старую приборку?

 

светодиоды легко можно засунуть в любую панель - я переделывал на 40м люксовом москвиче панель - синие сверхяркие светодиоды ставил - гут.

 

хочу вот себе в чирку сделать бортовой комп+управление кондёром/печкой а-ля климатконтроль ;) вот думаю будет гарно ;)

10
Автомобиль: Jeep Cherokee 4 литра механика
Город: Карасук
Опубликовано
Опубликовано

Это гораздо проще) Там нужен винил под карбон или карбон (дороже) + фен строительный, если винил будешь укладывать + некоторые мелочи. Знакомые делали себе в салоне боковины - вставки там и т.д. - получилось очень даже хорошо). Фото нет. Попробую сам потренироваться на подлокотнике))Если получится - выложу фотоотчет. Кстати - кто нибудь себе светодиоды ставил на старую приборку?

у меня пластик разломаный... я незнаю как винил плд карбон ляжет =( у меня когда магнитолу из машины пи...дили разломали пластик =( терь думаю чем залатать.. видел на некоторых панелях деревяшки.. но где их взять незнаю.. даж на ебэи не видел..

 

хочу вот себе в чирку сделать бортовой комп+управление кондёром/печкой а-ля климатконтроль ;) вот думаю будет гарно ;)

а оно надо? потом воевать с этой электроникой :lol: а вот просто бортовой комп на котором бы отображался расход, температура за бортом, это да...

0
Автомобиль: Jeep Cherokee Sport 4.0L Hight Output
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

у меня пластик разломаный... я незнаю как винил плд карбон ляжет =( у меня когда магнитолу из машины пи...дили разломали пластик =( терь думаю чем залатать.. видел на некоторых панелях деревяшки.. но где их взять незнаю.. даж на ебэи не видел.

Фото панели (где трещина) скинь - попробуем прозондировать.

10
Автомобиль: Jeep Cherokee 4 литра механика
Город: Карасук
Опубликовано
Опубликовано

Фото панели (где трещина) скинь - попробуем прозондировать.

Попозже кину... щя в поездку в другой город. там инета нету...

0
Автомобиль: Jeep Cherokee Sport 4.0L Hight Output
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Попозже кину... щя в поездку в другой город. там инета нету...

ok

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep XJ 1992 г.в. 242
4 L
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

я кожей перетянул - получилось ничего

только фотку не получается выложить

говорит размер большой

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   17 пользователей, 1 анонимный, 259 гостей (Посмотреть всех)

    • Mira_beta
    • DocAlex
    • Дёма0903
    • Pascha
    • Томас
    • Bacek
    • serg102
    • up6
    • Palach
    • Vlad57
    • AlexMalush
    • Кислый
    • tracker99
    • C070CC
    • even 16
    • вадим 912
    • BeAr58
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.