Перейти к содержанию

Антифриз


Рекомендуемые сообщения

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Объединил 2 темы

11
Автомобиль: Jeep KJ
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

добавь концентрат такого же цвета как у тебя залит.воду не лить :crazy:

наоборот! доливать только дистиллят воды, а не концентрат антифриза. потому что при нормальной работе бачка-радиатора вода постепенно испаряется, а этиленгликоль - нет. если доливать концентрат - будет расти процент, будут расти отложения на стенках. "читайте первоисточники", как говорили классики, ну или хотя бы инструкцию по эксплуатации.

61
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Щас меняя залил AGA зелёный...

А вот это зря... Г-н Аптекман (Александр Григорьевич Аптекман - AGA) нисколько не заботится о состоянии наших авто. Отзывы о его продукции (особенно о присадках) исключительно отрицательные. Сам видел движок, убитый его "присадкой для увеличения мощности".

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

мобил синтетик.высшие допуски

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: jeep
Город: г.Москва
Опубликовано
Опубликовано

Озадачился полной заменой антифриза, т.к. не могу определить его цвет. ОД говорит, что красный, но по виду он бледно-желтый. Можно ли заменить его на другой, скажем, Castrol зеленый? Естественно, с полной промывкой системы...

цвет ни чего не определяет, определяет на какой основе сделан данный антифриз!

  • 6 месяцев спустя...
8
Автомобиль: Джип Гранд Чероки (ZJ)
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Могу лишь к всему сказанному добавить,что синий или фиолетовый антифриз изготовлен на основе карбоксилазы и имеет неограниченный срок эксплуатации,вплоть до замены авто.Зеленый срок эксплу-ции 2года,Красный-5лет.Подмешивать только разведеный,т.к если зальете концентрат то измениться температура замерзания,т.е чистый концентрат замерзает - образуется в гель при -15,20гр. А ПРАВИЛЬНО РАЗВЕДЕННЫЙ в соотношении может держать и -60градусов.Все антифризы надо лить только импорт!!!!

  • 2 месяца спустя...
8
Автомобиль: Ford Explorer Cevrolet Express G1500
Город: Kaliningrad/Vilnius
Опубликовано
Опубликовано

забудьте вы про цвет... сам по себе антифриз и тасол бесцветный, а цвет это то, что стукнуло технологу (или директору) на производстве в голову... или заказчику приснилось... все цвета в нем это результат добавляемых красителей...

все глюколевые смешиваются, но... один Бог знает как себя поведут взаимодействии модификаторы и другие доп вещества входящие в состав антифриза (тасола)... с того совет - доливайте то, что уже лили туда... или вкрайняк, чтоб доехать - дистиллированную воду... или самую дешевую водку... этиловый алколойд ни как не реагирует с глюколевым...

 

промывать систему желательно раз в год-два... и желательно 1-3% раствором Na2Cr2O7·2H2O (поездить летом денек другой)... потом прогнать водой до тех пор, пока не пойдет на сливе чистая вода...

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну, и кто чего посоветует? Меняю помпу и нужно долить грамм 300 антифриза. Слил антифриз, никаких отложений и осадков нет, чистый как слеза. Полностью менять еще рано, пробег у авто 55 тысч., залита с завода жидкость желтого цвета. Дисцилированную воду, 200 грам, доливал год назад (по ходу помпа уже потела). Пробовал искать Мопаровский антифриз, бесполезно, возят только масла. :(

Какой антифриз безболезненно смешивается с Мопаровским?

Изменено пользователем Van777
118
Автомобиль: WJ 4.7 242 QD
Опубликовано
Опубликовано

Ну, и кто чего посоветует? Меняю помпу и нужно долить грамм 300 антифриза. Слил антифриз, никаких отложений и осадков нет, чистый как слеза. Полностью менять еще рано, пробег у авто 55 тысч., залита с завода жидкость желтого цвета. Дисцилированную воду, 200 грам, доливал год назад (по ходу помпа уже потела). Пробовал искать Мопаровский антифриз, бесполезно, возят только масла. :(

Какой антифриз безболезненно смешивается с Мопаровским?

Вроде,шеврон.Где-то читал,что антифриз производит шеврон и разливается в мопаровские канистры.Но ,насколько это правда,не знаю.Нашел,далее цитата...

" Шеврон - крупнейшая нефтедобывающая и нефтеперерабатывающая корпорация в мире, производитель высококачественных смазочных материалов. Именно компанией Шеврон была разработана технология гидрокрекинга, по которой сейчас работают все производители синтетических моторных масел. Шеврон является поставщиком моторных и трансмиссионных масел на заводы Форд, Крайслер и Дженерал Моторс на территории США, Канады и Мексики.ассортимент синтетического и полусинтетического моторного масла для бензиновых и дизельных двигателей вязкостей 5W-30, 5W-20, 10W-30, 10W-40, 5W-40; трансмиссионных масел спецификаций DEXRON-III, ATF+4, MERCON-V, ATF VI, масла в мосты 80W-90, а так же знаменитый антифриз DEX-COOL. DEX-COOL является биоразлагаемым(экологичным) антифризом с увеличенным интервалом замены до 5 лет или 250 тысяч километров.

Преимуществом масел Шеврон является не только их высокое качество, но и конкурентноспособная цена. Шеврон является поставщиком масел для компаний Mopar(Chrysler), Motorcraft(Ford) и ACDelco(GM), то есть можно купить оригинальное масло - но внутри фирменной банки будет именно Шеврон. Так зачем же переплачивать?

Мопар - торговая марка запчастей, принадлежащая корпорации Chrysler. Mopar поставляется на конвейер Chrysler, Dodge и Jeep, и является оригиналом для данных автомобилей. Как мы уже говорили выше, внутри банок Мопар плещется именно Шеврон......."Конец цитаты.

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Понял, спасибо, будем искать. А кто нибудь знает, или пользовал, такой антифриз - Texaco HAVOLINE XLC+B2 (OF02), может просто не заморачиваться мне этими доливками, а поменять сразу весь?

13
Автомобиль: WG 4.7 lim. 2001г. OME"2";audi a6 quattro 3.0tfsi 16г.Dodge grand caravan 2008г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

от седя еще добавлю!если следов течи антифриза нет,то доливать или разбавлять концентрат надо только обычной водой, ни вкоем случае не дистилированой... это нам на тренинге по повышению квалификации, немцы из VAG говорили...там типа пакет присадок который не работает с дистилированой водой, может это конечно относится только к ихним оригинальным антифризам, но всегда придерживался этим советам и проблем никогда не было...

Изменено пользователем antonino
  • 2 месяца спустя...
8
Автомобиль: ZJ 5.9
Опубликовано
Опубликовано

от седя еще добавлю!если следов течи антифриза нет,то доливать или разбавлять концентрат надо только обычной водой, ни вкоем случае не дистилированой... это нам на тренинге по повышению квалификации, немцы из VAG говорили...там типа пакет присадок который не работает с дистилированой водой, может это конечно относится только к ихним оригинальным антифризам, но всегда придерживался этим советам и проблем никогда не было...

 

С точки зрения физики этот совет - чушь.

Чем отличается дистиллированая вода от обычной (из крана)? Тем, что в дистиллированой удалены все примеси.

Поэтому разводить, на мой взгляд, лучше как раз дистилированой.

  • 7 лет спустя...
1
Автомобиль: Grand Cherokee 99 WJ 4.7 AT
Город: Baku
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите пожалуйста, подойдет ли на 4.7 Тойотовский антифриз(розовый, красный)

  • 4 недели спустя...
5
Автомобиль: выбираю
Опубликовано
Опубликовано

Мне понравился универсальный антифриз для доливки - мультифриз Синтек. Подходит любому автомобилю, и совместим со всеми антифризами. Полностью смешивается без осадка и мути в бачке.

0
Автомобиль: Врангель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Nikita Soshnikov , ты сам его доливал или просто где-то прочитал про такой антифриз?

Тут уже упоминалось про разные допуски от производителей, поэтому слабенько вериться в универсальный антифриз.

5
Автомобиль: выбираю
Опубликовано
Опубликовано

@Ричи конечно, доливал, этим летом движок начал греться (уровень ОЖ падал постоянно). В автомагазине посоветовали мультифриз Синтек. Помимо того, что он совместим с любым антифризом, есть еще одна особенность. Он устраняет причины возможных протечек радиатора, засорения термостата и поломки водяного насоса. После долива и по сей день езжу без проблем.

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Nikita Soshnikov сказал:

Помимо того, что он совместим с любым антифризом, есть еще одна особенность. Он устраняет причины возможных протечек радиатора

По сути , такая особенность - неотъемлемая черта всех приличных антифризов . Просто  обычно тупо пишут : "пакет присадок  обеспечивает превосходную защиту от коррозии, особенно двигателей, выполненных из легких металлов" -  не впечатляет , ибо уже оскомину набило  .  А вот если подойти творчески и протянуть логическую цепочку дальше , получается  " прочная защитная пленка  > алюминий радиатора лучше противостоит коррозии > меньше причин для протечек  радиатора" , ну и еще бонусом как бы имеем отсутствие порошка оксидов алюминия в антифризе > нет причин засорения термостата , да и помпе в чистоте лучше живется . 

Согласитесь - для простого пользователя такое описание звучит более нарядно и притягательно . ;)

37
Автомобиль: wj 4.7 2000г.
Город: Торжок Тверской обл.
Опубликовано
Опубликовано
В 01.08.2019 в 19:28, Nazimuss сказал:

Подскажите пожалуйста, подойдет ли на 4.7 Тойотовский антифриз(розовый, красный)

Глянь допуски , ну и желательно знать что залито 

0
Автомобиль: Врангель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Nikita Soshnikov не убедил, но заинтересовал. Сейчас на других форумах попробую за твой мультифриз расспросить. А лучше на следующем ТО у мужиков спрошу, мастера точно должны знать за такую охлаждайку.

37
Автомобиль: wj 4.7 2000г.
Город: Торжок Тверской обл.
Опубликовано
Опубликовано
В 31.08.2019 в 09:15, Nikita Soshnikov сказал:

Он устраняет причины возможных протечек радиатора, засорения термостата и поломки водяного насоса. После долива и по сей день езжу без проблем

Это как ? Если он с герметиком тогда отложения неизбежны , если с моющими присадками тогда куда деваеться весь отмытый шлак ? И если продлевает жизнь помпе значит обладает наилучшейшими смазывающими свойствами относительно других антифризов . Синтек это вроде в Обнинске разливают

 

И хочеться поинтересоваться а чем вас родной антифриз не устраивает ? Вроде ошибка может выйти дороже 

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, tolya-opv сказал:

Это как ?

--->

В 31.08.2019 в 12:51, tracker99 сказал:

подойти творчески и протянуть логическую цепочку дальше , получается  " прочная защитная пленка  > алюминий радиатора лучше противостоит коррозии > меньше причин для протечек  радиатора" , ну и еще бонусом как бы имеем отсутствие порошка оксидов алюминия в антифризе > нет причин засорения термостата , да и помпе в чистоте лучше живется .

 

37
Автомобиль: wj 4.7 2000г.
Город: Торжок Тверской обл.
Опубликовано
Опубликовано

Соляра сэр !!! Толщина пленки огромная защита от корозии отменная , смазывающие свойства на высоте . Вот только теплоотводность страдает

  • 3 недели спустя...
0
Опубликовано

Решил смотаться в казань на машине, давно хотел туда съездить, говорят красиво .Ну и, собственно, меняю расходники. Встал вопрос о замене охлаждайки, так как посмотрел таблицу совместимости и что-то ничего не понял. Так какую лучше всего в гранд чероки 13 года залить?

1
Автомобиль: Jeep
Город: Пушкино
Опубликовано
Опубликовано

Не ориентируетесь на таблицу совместимости, так как это чепуха полная. Самое важное, что вы должны знать -это то, что выбирать антифриз надо по наличию допуска автопроизводителя и ни как иначе. Знаю что соответсвие есть у coolstream premium, его и возьмите

  • 2 недели спустя...
273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано
В 24.09.2019 в 11:21, Russkiy сказал:

Не ориентируетесь на таблицу совместимости, так как это чепуха полная. Самое важное, что вы должны знать -это то, что выбирать антифриз надо по наличию допуска автопроизводителя и ни как иначе. Знаю что соответсвие есть у coolstream premium, его и возьмите

coolstream не надо, он алюминий разъедает,у меня такое было, 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 133 гостя (Посмотреть всех)

    • sanityclause
    • igor 050
  • Бортжурналы

    1. История началась с поездки владельца Jeep Renegade в Тверь и обратно. Во время пути загорелась контрольная лампа неисправности (чек), что, конечно, насторожило водителя. Было принято решение доехать до сервиса TRS Motors для диагностики, однако планам не суждено было сбыться. Уже через семь километров после начала движения двигатель автомобиля начал стремительно перегреваться, что в итоге привело к его закипанию. Машину пришлось эвакуировать в сервис на эвакуаторе, что само по себе говорит о серьёзности ситуации. Это классический пример того, как небольшая, на первый взгляд, неисправность (горит чек) в условиях экстремальной нагрузки, коей является жаркая погода, мгновенно перерастает в полномасштабную проблему, останавливающую автомобиль. Подобные случаи с перегревом характерны не только для Jeep, но и для многих современных автомобилей, где системы охлаждения работают под постоянной нагрузкой. Важно понимать, что продолжение движения на перегретом моторе чревато катастрофическими последствиями – от деформации головки блока цилиндров и прогара прокладки до заклинивания поршней в цилиндрах, что влечёт за собой капитальный ремонт двигателя.

      Что выявила диагностика системы охлаждения?

      При осмотре автомобиля специалисты TRS Motors сразу обратили внимание на неработающий вентилятор радиатора, что и стало ключевой причиной перегрева. Для точного определения неисправности была проведена углублённая диагностика электроцепи вентилятора. Результаты оказались следующими: первая, более низкая скорость вращения вентилятора не функционировала вообще. Это критично, так как именно эта скорость поддерживает оптимальную температуру в обычных режимах движения. При попытке принудительно активировать вторую, повышенную скорость, для экстренного охлаждения, система отреагировала мгновенным перегоранием предохранителя. Такое поведение чётко указывает на наличие серьёзной неисправности – короткого замыкания в цепи или же критического сопротивления в самом электродвигателе вентилятора. Следующим этапом, который предстоит выполнить мастерам, является детальная проверка всей электропроводки, ведущей к вентилятору. Если с проводкой и разъёмами всё в порядке, а предохранитель продолжает перегорать, диагноз однозначен – требуется замена самого вентилятора охлаждения в сборе. Эта работа требует внимательности, так как необходимо также убедиться в исправности датчиков температуры и реле управления.

      Почему это частая проблема для Jeep Renegade и других моделей?

      К сожалению, отказ вентилятора охлаждения – не единичный случай для Jeep Renegade. С аналогичными проблемами регулярно сталкиваются владельцы таких моделей, как Jeep Compass и Jeep Cherokee (KL). Причины часто кроются в конструктивных особенностях и ресурсе компонентов. Электродвигатель вентилятора в этих автомобилях работает в условиях постоянных тепловых и вибрационных нагрузок. Со временем, особенно при эксплуатации в условиях городских пробок и жары, щёточный узел двигателя изнашивается, подшипники могут люфтить, что приводит к увеличению тока потребления и, как следствие, перегоранию предохранителя или выходу из строя блока управления. Кроме того, могут окисляться контакты в разъёмах или возникать проблемы с проводкой в районе радиатора. Регулярная профилактика, включающая визуальный осмотр вентилятора и его проводки во время сезонного обслуживания, может помочь выявить проблему на ранней стадии. Если вы владеете одним из автомобилей Jeep, стоит быть особенно внимательным к первым признакам неисправности: появлению посторонних шумов от вентилятора, его нестабильной работе или частому включению на максимальные обороты даже при невысокой температуре за бортом.

      Как избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя?

      Главный вывод из этой истории – никогда не игнорировать сигналы автомобиля, особенно контрольную лампу температуры охлаждающей жидкости или «чек». Если двигатель начал перегреваться, необходимо немедленно остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор. Попытка «доехать» может обернуться затратами, в десятки раз превышающими стоимость ремонта вентилятора. Для профилактики подобных ситуаций рекомендуется включать проверку работы системы охлаждения в обязательный список работ при плановом техническом обслуживании. Специалисты TRS Motors рекомендуют перед началом летнего сезона проводить диагностику: проверять уровень и состояние охлаждающей жидкости, целостность патрубков, работоспособность термостата, датчиков и, конечно, вентилятора на всех скоростях. Своевременная замена антифриза в соответствии с регламентом производителя также крайне важна, так как со временем жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию внутри системы. Помните, что система охлаждения – это одна из ключевых систем, обеспечивающих долгую и надёжную жизнь двигателя вашего Jeep Renegade или любого другого автомобиля. Регулярное внимание к ней избавит вас от неприятных сюрпризов в самый неподходящий момент.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.