Перейти к содержанию

Сервис по телефону


Geodezёr

Рекомендуемые сообщения

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Я езжу на 11-летней "Tойоте". Юлька - на 15-летней "БМВ". Я чиню свою в маленьком неавторизованном сервисе на Таганке. Юлька свою – в похожем на Соколе. Ремонт практически любой сложности обычно занимает максимум сутки, причем запчасти эти мастера достают сами, всегда и любые и в этот же день. И все потом отлично работает и долго ездит. Но все меняется, когда вам нужно починить дорогую машину на авторизованном сервисе. И, к сожалению, это практически не зависит от марки и названия сервиса. Вот реальный пример. Наша фирма решила отдать в ремонт пятилетний джип директора. Так как директору некогда заниматься подобными мелочами, то общением с сервисом занимался я. Первый разговор состоялся примерно через неделю после того, как наш Очень Крутой Джип исчез за воротами этого сервиса.

- Добрый день! Это Очень Фирменный Сервис?

- Да, я вас слушаю.

- Замечательно. Мы вам тут сдали в ремонт Очень Крутой Джип, номер 504, цвет серый. Можно узнать, как он поживает?

- Минуточку, я попробую разыскать мастера. (Три минуты музыки, тишина.) Алло, вы слушаете? Я нашла человека, который занимается вашим джипом. Он вам сейчас все расскажет.

Женский голос меняется на мужской:

- Меня зовут Дмитрий, добрый день.

- Добрый. Так что там с машиной?

- Ну, мы сейчас разбираемся.

- В смысле?

- Ну, мы его поставили на подъемник. Смотрим, чего там к чему.

- Простите, но мы пригнали его неделю назад. Вы на что, собственно, смотрите?

- Понимаете, машина не новая. И тут, видимо, придется делать некую диагностику.

- Отлично, мы вам поэтому его и пригнали. Чтобы вы сделали диагностику и узнали, что там стучит.

- Ну, мы как раз над этим работаем.

- А можно узнать, почему так долго?

- Понимаете, машина не новая. И нужна диагностика, чтобы что-то решить.

- Простите, но, по-моему, мы уже выяснили, что без диагностики не обойтись. Что вам мешает сделать ее прямо сейчас?

- В принципе, ничего. Позвоните через недельку, я вам смогу ответить подробнее.

- Через недельку?!

- Ну, можно дней через десять, если вам неудобно. Просто я тогда смогу ответить конкретнее.

Я подавился утренним кофе, но подумал, что, может быть, это нормально. Все-таки это Очень Авторизованный Сервис, и они точно знают, что делают. И я позвонил им через неделю.

- Добрый день! Мы вам тут сдали в ремонт Очень Крутой Джип, номер 504, цвет серый. Можно узнать, как он поживает?

- Минуточку, я попробую разыскать мастера. (Пять минут музыки, тишина.) Алло, вы слушаете? Я нашла человека, который занимается вашим джипом. Его Евгений зовут.

- Простите, но в прошлый раз его звали Дмитрием.

- А Дмитрия сейчас нет. Вам именно Дмитрий нужен?

- Мне, вообще, нужен наш джип. Живой и отремонтированный.

- Тогда я соединю вас с Евгением.

Голос меняется:

- Да, я вас слушаю.

- Добрый день. Как там наша машина?

- Ну, в общем, мы посмотрели. И теперь вам нужно перевести на наш счет 80 тысяч рублей.

- За осмотр?!

- Нет, хотя это тоже входит. Просто нам придется заказать кое-какие детали, а у нас предоплата. И как только поступят деньги, я вам смогу что-то сказать конкретнее.

Я донес эту новость до бухгалтерии. Бухгалтерия хмыкнула и перечислила. Еще неделю сервис не мог подтвердить, что деньги дошли, но наконец это случилось. Я опять позвонил, миновал девушку. На сей раз меня почему-то соединили с Олегом.

- Здравствуйте! Как приятно, что столько людей занимаются нашим джипом!

- Вообще-то я из другого цеха, но меня попросили.

- Замечательно. Так что с машиной?

- Все хорошо. Мы получили деньги и заказали запчасти. И где-нибудь через месяц...

- Через месяц?!

- Ну, может быть, через два, но, я думаю, раньше. Это уж как получится, от меня не зависит.

- А от кого?

- Зависит от ситуации. Когда как. Просто у нас идет реорганизация склада.

- И что?

- Ну, будет один общий центральный склад, и там все будет. Но пока нет ничего и приходится заказывать, как и раньше.

Я честно позвонил через месяц и начал гадать, как будут звать человека, который теперь занимается нашим джипом. Странно, но им снова оказался Дмитрий.

- Здравствуйте, Дмитрий! Спасибо, что снова решили заняться нашей машиной!

- Да ну что вы, не за что, я просто делаю свою работу.

- Отлично. Так как? Запчасти пришли?

- Пришли, но не совсем те.

- То есть как? Что-нибудь перепутали?

- Да нет, прислали именно то, что мы заказывали. Но понимаете, когда мы вскрыли раздатку и передний мост, то оказалось, что там нужно еще кое-что поменять.

- А сразу вы этого не знали?

- Ну мы же сразу до такой степени не разбирали. Понимаете, там, чтобы проверить одну деталь, нужно отвернуть ту, которая сверху. Вот мы ее отвернули, а под ней, оказывается, тоже надо менять.

- А что вам мешало сразу все разобрать и составить полный список поломок?

- Ну как же мы можем все разобрать, если запчастей нет? А вдруг не пришлют?

- Как это – не пришлют? Их что, больше не производят?

- Какие-то не производят, а вы как думали?

- Машине пять лет! Что можно снять с производства за пять лет?!

- Я не знаю, что можно снять. Но там, например, стояли боливийские втулки, а сейчас из Мексики гонят. А они чуть-чуть отличаются. Не сильно, но очень заметно. Так не видно, но не влезает. Можно, конечно, поставить, но нужно растачивать, и потом все равно будет греметь.

- И что мне теперь делать?

- Да вы не волнуйтесь, мы португальские заказали. Они тоже годятся, тем более что у вас сборка финская, для России. Работают как родные.

- И позвонить мне вам лучше месяца через три?

- Ну почему, можно раньше. Но лучше после Нового года.

- Числа двадцатого?

- Да нет, можно второго. Мы уже второго января на работу выходим.

- Нет-нет, пожалуйста, не надо трогать нашу машину второго января. Лучше числа пятнадцатого, мы подождем.

- Ну хорошо, как скажете.

Я позвонил после Нового года. Похоже, за это время на Очень Авторизованном Сервисе полностью сменилась команда, потому что теперь проблемы возникли даже на уровне девушки-оператора.

- Добрый день! Мы вам тут сдали в ремонт Очень Крутой Джип, номер 504, цвет серый. Можно узнать, как он поживает?

- А буквы какие на номере?

- Девушка, я не помню, какие там буквы. Вы его так долго чините, что я уже их забыл. А что, у вас там несколько пятьсот четвертых номеров?

- Я еще не смотрела.

- Так посмотрите.

- Ага, хорошо. Да, вот, нашла. Очень Крутой Джип, номер 504, цвет серый. Теперь все правильно. Спасибо за ваш звонок, всего вам самого доброго.

- А-а-а!!! Стойте. Как это "самого доброго"?!

- Ну, мы же все выяснили.

- Что выяснили?!

- Какой у вас джип.

- Я не это хотел узнать. Я хотел узнать, что с ним.

- Ну, наверное, он ремонтируется. Я точно не знаю.

- Слушайте, девушка, вы там совсем первый день работаете?!

- Не кричите на меня! У нас четыре девушки-оператора, а я заменяю пятую. И я не обязана знать все про всех.

- Да, конечно, вы не обязаны. Но в компьютере вашем наверняка информация есть. Вы же Очень Авторизованный Сервис, а на таком обязательно есть компьютер.

- Да, есть. Тут написано, что за ваш автомобиль отвечает Евгений, а его сейчас нет.

- Все же Евгений? А может, есть Дмитрий?

- Тут написано, что Евгений, а он у нас в отпуске. Позвоните дней через пять, он выйдет.

Извините, что диалог не закончен. История продолжается, и я понятия не имею, чем она кончится и когда наш директор получит свой джип. Но, пожалуй, я буду открывать здесь каждый день по одной букве из названия этого Очень Авторизованного Сервиса. И если через десять дней мы не получим машину, вы получите имена главных героев. Хотя, возможно, название и не имеет значения. Ведь почти все авторизованные сервисы работают приблизительно так же.

материал подготовил: Игорь Чер-ский

http://www.carseller.ru/articles/15-01-2007.1048.html

7
Автомобиль: паджеро
Опубликовано
Опубликовано

к сожалению это чёрный юмор, а ещё точнее - наша действительность..... Жаль, что автор не написал названия сервиса.

6
Автомобиль: гранд чероки виджей
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

а зачем пятилетнему автомобилю авторизованный сервис? гарантия как я понимаю закончилась? biggrinbiggrinbiggrin открою маааленький секретик:на диллерских станциях(авторизованных сервисах)трудятся далеко не самые профессиональные мастера-зарплата у них не большая(нужно же пяти девушкам заплатить,десяти директорам а еще гарантийку отбить) так вот молодые механники набравшись опыта уходят оттуда в нормальные сервисы с нормальной зарплатой-там нету пяти девушек и десяти директоров,зато там есть люди которые сделают ваш автомобиль и они заинтересованы в качественном ремонте,они найдут нужные детали в темпе вальса(причем с выбором оригинал или подешевле)они не будут менять вам всю подвеску из-за стойки стабилизатора(загремевшей после10тыс.км) вы сами удивитесь насколько возрастет надежность вашего авто в ваших глазах-нужно только найти честный сервис(земля слухами полнится) biggrin мнение мое личное,никому не навязываю biggrin

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4 litre '93
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

ипанись-ка... по-другому это и не назовешь.... хозяин очень крутого джипа - очень наивен... а ушлые сервисмены таких чуют. с другой стороны, если лень\нет возможности подъехать и разобраться лично, почему-бы не установить поминутную оплату подобных переговоров? типа консультация с сервисом - 100 рублей\минута...

6
Автомобиль: гранд чероки виджей
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (glo0my)
если лень\нет возможности подъехать и разобраться лично, почему-бы не установить поминутную оплату подобных переговоров? типа консультация с сервисом - 100 рублей\минута...

тогда машину вообще не отдадут никогда,будут зарабатывать на общении biggrinbiggrinbiggrin

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да..мля.... И где люди такие сервисы находят.....? cool

Max8110
5
Опубликовано
Шлёмович, Тарас да почти на каждом углу!!!! biggrin Самое главное втереть!!! А отношение к людям не самое хорошее в последнее время встречается все чаше и чаше! Хамство и наглость их девиз! Типо Москва большая народу много! cool
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4 litre '93
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

max8110, ну тут еще и безграничное доверие к людям, сравнимое с детской наивностью. цена вопроса - не 500 рублей! и просто так перечислять такие суммы на счет сервиса - я бы не то что 10 раз подумал, я бы нашел время приехать и проверить, что как и почем. а потом обратился бы в специализированный магаз\сервис с целью уточнить стоимость деталей, например. но это я - который считает деньги. а если машина третья или четвертая в семье, ездит очень редко, типа как хобби, и денег немало - почему бы и не? вот и страдают потом.

топикстартеру желаю приехать в сервис, пообщаться с хозяином. а перед этим подумать над рычагами воздействия (личные связи, проверки СанПина, пожарных, камеральные, etc)

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (max8110)
почти на каждом углу
Ну надо это...у людей, которых знаешь, чиниться... Ну а если не знаешь ни кого, тогда спросить у тех кто знает.....! А тупо отдавать машинку вникуда - это глупость(ИМХО) wink
  • 2 недели спустя...
38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Макс21)
Жаль, что автор не написал названия сервиса.

Указал. Речь шла о Муса-Моторс. http://www.drive2.ru/cars....st

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 103 гостя (Посмотреть всех)

    • Serzhik
    • brovsoe
    • Docky
    • андрей 2013
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Compass 2013 года выпуска с пробегом около 140 000 километров. Владелец обратился с конкретной и серьёзной проблемой: полностью вышел из строя механизм стояночного тормоза, более известный как «ручник». Ситуация осложнялась тем, что некоторые компоненты тормозной системы были уже демонтированы, что делало эксплуатацию автомобиля небезопасной. Естественно, в таком состоянии стояночный тормоз не выполнял свою функцию, что является критичным не только для парковки на уклоне, но и в целом указывает на глубокие проблемы в задней тормозной системе. Для владельцев Jeep подобные неисправности — не редкость после пробега за 100-150 тысяч километров, особенно если предыдущее обслуживание было нерегулярным. Игнорирование первых признаков неполадок с тормозами, таких как снижение эффективности или посторонние звуки, почти всегда приводит к более масштабным и дорогостоящим ремонтам.

      Что выявила комплексная диагностика в сервисе?

      Первым делом наши мастера провели тщательный осмотр всей тормозной системы автомобиля. Диагностика подтвердила опасения владельца и выявила ряд сопутствующих проблем. Основной удар пришёлся на задние тормозные механизмы. Было установлено, что тормозной щит, который является основой для крепления всех рабочих элементов — колодок, суппортов, механизма ручного тормоза — пришёл в негодность. Он был повреждён, вероятно, из-за коррозии и механических нагрузок, и его надёжность была под вопросом. Без замены этого фундаментального элемента любой ремонт был бы недолговечным и небезопасным. Параллельно с этим проверка выявила, что тормозные колодки и диски также требовали внимания, а механизм привода стояночного тормоза был полностью неработоспособен. Кроме того, в ходе осмотра была обнаружена ещё одна неисправность, не связанная напрямую с тормозами, но важная для безопасности: не работали передние лампочки освещения. Также аккумуляторная батарея была разряжена, что могло указывать на проблемы в цепи заряда или просто на долгий простой автомобиля.

      Какие работы были выполнены для восстановления безопасности?

      Работы велись комплексно, чтобы не просто устранить симптомы, а вернуть тормозной системе и другим узлам автомобиля полную работоспособность. Первым и ключевым этапом стала замена повреждённого тормозного щита на задней оси. После этого мастера приступили к полному восстановлению задних тормозов: заменили изношенные колодки, проверили и при необходимости заменили тормозные диски, отремонтировали или заменили механизмы суппортов. Особое внимание было уделено механизму стояночного тормоза — его собрали заново с использованием новых деталей, отрегулировали натяжение тросов и проверили эффективность срабатывания. Параллельно была решена проблема с освещением: неработающие передние лампы были заменены, а электрическая цепь проверена. Также мы подзарядили аккумуляторную батарею и проверили работу генератора, чтобы исключить риск повторной разрядки. Такой комплексный подход, который практикуется в TRS Motors, позволяет не только устранить текущую поломку, но и предотвратить возникновение новых в ближайшее время, обеспечивая владельцу спокойствие и уверенность в своём Jeep Compass.

      Почему важно вовремя реагировать на неисправности тормозов?

      История с этим Jeep Compass — наглядный пример того, к чему может привести затягивание с ремонтом тормозной системы. Стояночный тормоз — это не просто удобная опция для парковки. В аварийной ситуации, при отказе основной гидравлической системы, он является последним резервом для остановки автомобиля. Его неисправность — это прямая угроза безопасности. Кроме того, проблемы с механизмом «ручника» часто являются лишь верхушкой айсберга. Как мы увидели в этом случае, они могут сопровождаться критическим износом основных тормозных компонентов. Продолжение эксплуатации автомобиля с неисправными задними тормозами ведёт к ускоренному износу передних, перегреву, снижению эффективности торможения и, в худшем случае, к полному отказу системы. Регулярная диагностика и своевременное обслуживание, особенно таких критичных узлов, как тормоза и рулевое управление, — это не статья экономии, а инвестиция в вашу безопасность. Если вы чувствуете, что эффективность торможения вашего Jeep снизилась, слышите скрипы или стуки, или «ручник» перестал держать, не откладывайте визит в специализированный сервис.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 549
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    Сергей1145
    Новый пользователь
    Сергей1145
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.