Перейти к содержанию

Трубки термостата


Ostanij

Рекомендуемые сообщения

26
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.8 (200 л.с.) CRD Limited
2011 г.в.
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано

Если подобная тема есть, простите меня модераторы, я не нашел. 

Итак, предыстория :  

Начал падать уровень антифриза, а куда уходит - непонятно, облазил вроде все - не могу найти. Доливал, но с каждой неделей уходил всё больше, облазил весь форум и не только наш, но куда лезть так и не придумал. Подошло время очередного ТО. Меняю масло в двигателе и вижу на коробке сверху влажный потек, попробовал - похоже на антифриз, я за ультрафиолетовой лампой - точно, антифриз, но откуда? Оказалось, что течь в металлических трубочках термостата, они крепятся на корпус за двигателем и даже эндоскопом я не смог найти место течи. Две из трёх трубочек прогнили в месте сварки кронштейнов крепления и подтекали. Казалось бы сняли и заварили, но не все так просто - без снятия двигателя с коробкой это невозможно. Но делать нечего. Сняли двигатель, заварили и поставили все на место. Конечно параллельно, поскольку двигатель был снят сделал очень много других полезных вещей в виде замены помпы, ремней, подшипников, промывки всего, до чего руки дотянулись, но это уже другая история.

Фото не моё, из интернета, как-то не пришло в голову фотать все грязными руками, да и время поджимало. 

 

трубки термостата.jpg

  • Партнёр клуба
7 509
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

такое на новое менять надо, а не варить

26
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.8 (200 л.с.) CRD Limited
2011 г.в.
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Согласен, полностью!!! Но в продаже нового не нашел. Б.у брать не хотелось, да и ценник кусается, поскольку продается именно так, как на фото. А варить не впервой, стенка трубки достаточно толстая, сами трубки в очень хорошем состоянии, прогнила именно сварка, а может быть на заводе, когда варили прожгли. Я делал для себя и сделал, надеюсь, не хуже чем на заводе делают, проходили они почти девять лет, проходят еще не меньше. 

P.S. Я хотел их ещё и оцинковать, но эксперимент показал, что цинк с антифризом реагирует, поэтому ограничился покраской снаружи. 

Изменено пользователем Ostanij
1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Срезается вся эта текущая шляпа, и прокладываются шлаги в гофре. Новые шланги с обжимными  ( не червячными) хомутами. И не течёт, и мотор снимать не надо. 

  • Партнёр клуба
7 509
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ставятся новые трубки и еще 10 лет служат

1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сравни временные и трудно-затраты. 

Я за использование оригинала там, где это оправдано. 

26
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.8 (200 л.с.) CRD Limited
2011 г.в.
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано

 

15 минут назад, Giraffe сказал:

Срезается вся эта текущая шляпа, и прокладываются шлаги в гофре. Новые шланги с обжимными  ( не червячными) хомутами. И не течёт, и мотор снимать не надо. 

Я ездил с времянкой, именно такими шлангами , пока пытался найти НОВЫЕ трубки, но когда понял, что их в продаже НОВЫХ нет, то решил отремонтировать. А колхоз под капотом я не люблю. 

  • Партнёр клуба
7 509
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

так поэтому и пишу - эти трубки стабильно стали год/полтора назад спрашивать... трахаешься со шлангами и хомутами, веришь в победу, а в итоге вибрирующий дизель ошибок не прощает - итог - установка Мопар... 

Только что, Ostanij сказал:

 

Я ездил с времянкой, именно такими шлангами , пока пытался найти НОВЫЕ трубки, но когда понял, что их в продаже НОВЫХ нет, то решил отремонтировать. А колхоз под капотом я не люблю. 

Вы молодец.... но я молодцовее - у меня они на полке лежат.... трубки новые такие...

26
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.8 (200 л.с.) CRD Limited
2011 г.в.
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
18 минут назад, up6 сказал:

ставятся новые трубки и еще 10 лет служат

НЕ НАШЕЛ Я НОВЫХ! Ну нет их ни в экзисте, ни в автодоке, ни в автолайф42 ни в других магазинах доступных у нас.  Б\у - без проблем, но смысл менять щило на мыло?  А трудозатраты - два с половиной дня (собственно выходные), по деньгам - сопутствующие снятию двигателя запчасти, чего грех было не поставить нового, чтобы забыть о возможном ремонте этого тысяч на сто пробега. Но эти затраты не относились к этому ремонту :) У вас есть новые трубочки  на складе и вы могли мне их быстро прислать, но я об этом не знал. 

Изменено пользователем Ostanij
  • Партнёр клуба
7 509
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

жаль, не там искали, вроде и на форуме давно... Экзист и прочее дерьмо я даже не комментирую - откуда там могут взяться зачасти такого рода, если у них даже каталогов нет нормальных... 

 

То что не знали, что у меня могут быть трубочки, тоже печально - моя подпись в сообщениях на форуме вроде довольно заметна...

 

сейчас даже фотку их поищу... 

  • Партнёр клуба
7 509
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
26
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.8 (200 л.с.) CRD Limited
2011 г.в.
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано

А цена у них какая, если не секрет, и я правильно искал, это они 

55038 193AB ?
  • Партнёр клуба
7 509
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

readmsg?id=15882699151514013662;0;2&exif

вин машины напишите

26
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.8 (200 л.с.) CRD Limited
2011 г.в.
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано

VIN: 1C4PJMC50CW107190

  • Партнёр клуба
7 509
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

14500

26
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.8 (200 л.с.) CRD Limited
2011 г.в.
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано

Не очень дорого. Знал бы - взял бы новые. Учту. Спасибо. 

1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Моё мнение, чем меньше в этом дизеле жёстких соединений шлангов с большими углами- тем лучше! 

Этот VM мотор, как карманная собака- вечно трясётся и норовит обоссаться. 

Изменено пользователем Giraffe

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 1 анонимный, 116 гостей (Посмотреть всех)

    • xmo97
    • вадим 912
    • Прокофьевич
    • nilipuch
    • -iv-
    • Марион
    • AL-powerman
  • Бортжурналы

    1. С какой проблемой столкнулся владелец нового Grand Cherokee

      Владелец практически нового Jeep Grand Cherokee WL 2023 года выпуска с минимальным пробегом в 12 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с повторяющейся ошибкой. Система «старт-стоп», призванная экономить топливо, отказывалась работать корректно. Ситуация осложнялась тем, что подобная неисправность уже проявлялась ранее. Предыдущие мастера в стороннем сервисе пошли по, казалось бы, простому пути — заменили штатный аккумулятор. Однако решение оказалось неудачным: был установлен дешёвый аналог китайского производства, который не соответствовал требованиям сложной электронной системы современного автомобиля. В результате проблема не была решена, а лишь замаскирована на короткое время, после чего ошибка вновь зажглась на приборной панели, заставив владельца искать квалифицированную помощь.

      Комплексный подход к диагностике и решению

      Первым и очевидным шагом стала замена неподходящего аккумулятора на оригинальный или качественный аналог, полностью соответствующий техническим параметрам Jeep Grand Cherokee. В современных автомобилях, особенно таких технологически насыщенных, как WL, аккумулятор — это не просто источник тока, а ключевой элемент бортовой сети. Он должен выдерживать многочисленные циклы запуска, обеспечивать стабильное напряжение для многочисленных блоков управления и иметь достаточную резервную ёмкость. Неправильно подобранная батарея приводит не только к отказу системы «старт-стоп», но и может стать причиной сбоев в работе другого электрооборудования, неправильных показаний датчиков и даже проблем с запуском двигателя в будущем.

      Программное обновление и превентивная проверка

      Помимо аппаратной части, наш специалист уделил внимание и программному обеспечению автомобиля. По просьбе клиента была проведена комплексная проверка и обновление программного обеспечения основных блоков управления. В первую очередь обновления были установлены для блока управления двигателем, затем для блока управления коробкой передач и раздаточной коробкой. Регулярные обновления со стороны производителя часто содержат улучшения алгоритмов работы, исправления возможных ошибок и оптимизацию взаимодействия между системами, что особенно важно для корректной работы такой интегрированной функции, как «старт-стоп». Также, несмотря на небольшой пробег, была проведена профилактическая проверка ходовой части. Это позволяет выявить возможные скрытые дефекты или последствия эксплуатации в наших дорожных условиях на самой ранней стадии, что в разы дешевле последующего ремонта.

      Важность профессионального сервиса для современных Jeep

      Данный случай наглядно показывает, что даже для нового автомобиля критически важен правильный выбор сервиса. Попытка сэкономить на, казалось бы, простой замене аккумулятора в непрофильной мастерской привела к повторному визиту и дополнительным затратам времени для владельца. В TRS Motors мы подходим к решению проблемы комплексно: не просто меняем деталь по коду ошибки, а анализируем причину её возникновения, проверяем смежные системы и выполняем работу с применением правильных запчастей и специализированного оборудования. Такой подход гарантирует, что проблема будет решена окончательно, а ваш Jeep будет радовать вас своей бесперебойной работой долгие километры.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.