Перейти к содержанию

Grand Cherokee 2011 vs VW Touareg 2011


MeDi

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Honda CR-V 2.4 Executive
Город: Санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано
SeregaFA, Только вот внешне Туарег уже совем гомосятина корейская ИМХО. .... biggrinbiggrinbiggrin
20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

А не надо на ролики смотреть, мы в реале его тестили, замучались WJ-ем таскать. biggrinbiggrinbiggrin

0
Автомобиль: Honda CR-V 2.4 Executive
Город: Санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано

SeregaFA, Вот только Touareg был 3.0 TDi 4Xmotion c Terrain Tech пакетом...да???

Обычный с трех роликов, согласно ссылке 75Alex, врятли поедет!

Но вот внутренности действительно поприятнее ИМХО

5
Автомобиль: электричка-метро-такси
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Квадра, привет стране, похерившей проект Южный Поток wink Сэкономили наши кровные налоги wink

Я же говорю, что на Туареге катался сам, а не по промо-проликам смотрел.

Джип у меня уже 4-й год, причем 3-й год с правильной трансмиссией. Что клубни делают, тоже видел.

МеДи, Туарег был естесственно в правильной внедорожной комплектации с резиной чуть внедорожнее стока (но это недорогой пакет).

Но ИМХО, пустой дизельный Туарег за 2 ляма будет интереснее и бюджетнее Гранда 3,6, а вот в полном фарше Туарег однозначно лучше, чем Гранд 5,7.

Крайслер ИМХО чутка с ценой переборщил.

ЗЫ: немцев я не люблю wink

ЗЫЫ: и давайте быть реалистами, за 2+ ляма машину мы покупаем не для хардкорного бездорожья tongue

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В клубе есть обладатели и Туарега и ГЧ нового.... smile Нет ничего более простого чем взять и сравнить...., чтобы машинки не убить, можно в мичуринском ниваленде покататься.....(я так думаю, если туда х-трейлы на тестдрайв ездят, то этим вообще бояться нечего). wink

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Quote (SeregaFA)
Я же говорю, что на Туареге катался сам, а не по промо-проликам смотрел.

Так и я про по же - намучались мы с ним. Чего только не делали - застревает в самых смешных ситуациях... С нами лесник ехал (кстати машины были неподготовленные все, мой тогдашний Эксплорер V8, WJ 3.1 дизель, Либерти 2.5 дизель, Кия Спортидж ну и Тур), он курил, курил в сторонке наблюдая за нашими потугами опять вытащить Тур из очередной засады и сказал - "Жып дохлый" biggrin

biggrinbiggrin

3
Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Шлёмович, Тарас очень интересное предложение, я тебя поддерживаю biggrin
66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

pogranets, Сань, я боюсь их владельцы нас не поддержат... cool

А так, конечно, очень интересно.... smile

3
Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quadra, сегодня у диллера, когда забирал Амарока - говорил с владельцем Тура, его мнение рестайлинговый Тур намного лучше чем первые Туры и лучше чем новый. Да простят меня обладатели новых Туров (для Аlena biggrintanksmile.gif ) tongue
3
Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Шлёмович, Тарас, ну мы их очень попросим biggrin
0
Автомобиль: Honda CR-V 2.4 Executive
Город: Санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано

Шлёмович,

Quote (Шлёмович)
В клубе есть обладатели и Туарега и ГЧ нового.... smile Нет ничего более простого чем взять и сравнить...., чтобы машинки не убить, можно в мичуринском ниваленде покататься.....(я так думаю, если туда х-трейлы на тестдрайв ездят, то этим вообще бояться нечего). wink

Классная идея...вот только с Питера далековато катить biggrin

А вот сравнить обоих сразу это вещьььь!!!!

7
Автомобиль: паджеро
Опубликовано
Опубликовано

Quote (pogranets)
сегодня у диллера, когда забирал Амарока

Сань, ты себе что ли взял, вместо машины biggrinbiggrinbiggrin

3
Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Макс21, ты брат не поверишь, это машина и ещё какая biggrin , скоро с водителем заеду alko2.gif
14
Автомобиль: MB-GL
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано
Quote (pogranets)
его мнение рестайлинговый Тур намного лучше
Александр, да мне на его мнение абсолютно пох... wink Я уже достаточно взрослый, что бы самому принимать решения не основываясь на домыслах окружающих.
11
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
pogranets, Я так понял тебя можно поздравить? В четверг бухаем?
111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сам разрывался между двумя этими претендентами,а потом подумал-какой в ж...пу туарег?))) Взял чёрного гранда,затонировал под ноль,езжу-наслождаюсь!!! Да,нет навигации,ну и ничего страшного,зато вид царя тьмы,а туарег унисекс,чего-то в нём не так и не то,первый посерьёзней был! ИМХО.

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И вот эти светящиеся подковы на фарах добивают.....

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

а я бы сказал, что если бы у нового гранда не было фамильной решетки спереди, то я бы никогда не отличил новый гранд от туарега. Очень уж они похожи. Внутри очевидно туарег лучше, чем гранд, так как джип только только начал делать европееризированный салон, а волькс уже сто лет его делает. 4Мotion я бы не назвал хорошей системой полного привода, вообще считаю, что там где все автоматизированно нельзя добиться адекватного поведения на бездорожье. В этом плане старый квадрадрайв очень приятен с его блокировкой всех дифов и здесь джип выигрывает.

А затонировать под ноль можно и туарег и платить дань гибонам каждый день wacko

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
EvgeniySPB, Решётка спереди у гранда-была,есть и будет,это визитная карточка всех JEEP,сам пишешь,что фамильная!!! В ней скрывается весь смысл агрессивности!!!))))) Поэтому писать такие вещи-еслиб у нового гранда не было фамильной решётки,считаю неуместно!!!
7
Автомобиль: Jeep GC 4
7 limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
ФЛУД! AG
2
Автомобиль: GH2010
Город: ПИТЕРБУРГ
Опубликовано
Опубликовано

Помните как в том фильме? "Плохой-хороший,какая разница...ГЛАВНОЕ у кого РУЖЬЁ!" smile Так и здесь. Плохой хороший НО Гранд есть Гранд,флагман Крайслера и всё и точка. А туарег,что туарег,как бы не пыжился всё одно останется недокайеном и это НАВСЕГДА. ИМХО(русская версия) biggrin

1
Автомобиль: Grand Ch.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Гранду всё же не хватает задних светодиодных фонарей. Затянули с выпуском модели на рынок (все конкуренты уже ставят) Только есть ли у него конкуренты? biggrin Теперь до рестайлинга видимо.

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

RIF, Только есть ли у него конкуренты? Теперь до рестайлинга видимо.

В том-то всё и дело,что он вне конкуренции за эти деньги!!! Светодиодные фары водителю не нужны)))))))

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Honda CR-V 2.4 Executive
Город: Санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня купил Авторевю...там как раз сравнивают Чирок, Тур и Киа. Вообщем по их домыслам Чирок чуть лучше Киа, а Тур прям впереди планеты всей.....аж противно!!!

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня купил Авторевю...там как раз сравнивают Чирок, Тур и Киа. Вообщем по их домыслам Чирок чуть лучше Киа, а Тур прям впереди планеты всей.....аж противно!!!

Все это пиар.........., а думающих всегда от пиара тошнит...)))))))))

0
Автомобиль: Honda CR-V 2.4 Executive
Город: Санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано

Все это пиар.........., а думающих всегда от пиара тошнит...)))))))))

 

Это точно ))).....а За Рулем такое ощущение вообще VW журнал )))

3
Автомобиль: VW TOUAREG 2013
Город: Хихимки
Опубликовано
Опубликовано

там сравнивают машины разной ценовой категории. ИМХо абсолютно тупой репортаж.

59
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ага читал эту квашню. Автрр в джипе минут 10 провел видимо. По их словам кнопками на лицевой спице руля переключается магнитола!!!

 

И обратите внимание, в статье написано что тестовый Тур стоил 2 950 000. Почему тогда бы не взять для честности оверлэнд 5,7 с пневмой (под 2 700 00)? Он как- то ближе к ихнему туру по ценнику а по комплектации интереснее.

 

Авторевю давно затошнил своими Фольксами и Хундаями. Везде они самые крутые. В прошлом номере из cadillac srx toyota highlander hyundai ix55 победил именно хундай. Я фигею над редакцией :-)

3
Автомобиль: VW TOUAREG 2013
Город: Хихимки
Опубликовано
Опубликовано

угу, журналюги (которые, кстати, ездят сами на всяких хундай гетзах) думают что люди выбирают машину не по деньгам, а по размерам.

типа вот есть одинакого размера 3 внедорожника и фигня что стоимость одного 1,5 лямона, второго - 2, а третьего все 3. давайте угадаем, какой они больше похвалят???? конечно того который 3 стоит. в реале то выходит, что у кого есть 1,5 на машину, тот точно 3 не отдаст)))

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

VW себя и в кризис в нашей стране нормально чувствовал...)))) Реклама, грамотные менеджеры, развитие не только центрального региона, но и перефирии ну и т.д. и т.п. И все это не смотря на недетский ценник на их авто...))))))) Мне, лично, он не нравится....ваще ни как....!!!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 95 гостей (Посмотреть всех)

    • Cheroke
    • Papai
    • Rusich
    • DimitrySS
    • LonesomeDove
    • Garinch
    • Vladkamch
  • Бортжурналы

    1. Что такое система LSD и зачем она нужна

      Полезная опция для внедорожников — блокировка заднего редуктора, или система LSD (Limited Slip Differential). Она особенно актуальна для любителей бездорожья, владельцев Jeep и других внедорожников, которые часто оказываются в сложных дорожных условиях. Если вы застряли в колее, грязи или на скользком подъёме, LSD помогает перераспределить крутящий момент на то колесо, которое имеет лучшее сцепление с поверхностью, значительно повышая шансы на успешное преодоление препятствия. Это не просто дополнительная функция, а серьёзный помощник, который превращает обычную поездку по лесной дороге в безопасное и контролируемое путешествие. Однако, как и любая сложная система, LSD требует внимания и может выходить из строя, особенно на автомобилях с пробегом. На примере Jeep Grand Cherokee 2013 года в комплектации Limited мы разберём, с какими проблемами можно столкнуться и какие решения предлагают специалисты.

      С какими проблемами столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee

      Клиент приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной ситуацией: моторчик, отвечающий за работу блокировки LSD, вышел из строя. При этом владелец честно признался, что эксплуатирует автомобиль почти исключительно в городских условиях, и возможности внедорожника, включая блокировку дифференциала, ему попросту не нужны. Первым логичным желанием было просто оставить всё как есть, не ремонтируя узел, который не используется. Однако здесь кроется серьёзная техническая ловушка, о которой многие могут не знать. Неисправность одного, казалось бы, неактивного компонента может повлечь за собой отказ целого комплекса систем, отвечающих за безопасность. Именно поэтому просто проигнорировать поломку — не лучшее решение, и наш мастер подробно объяснил клиенту все возможные последствия такого выбора.

      Влияние неисправного LSD на систему ESP и безопасность

      Ключевой момент, который необходимо понимать каждому владельцу Jeep Grand Cherokee с подобной проблемой, — это прямая связь между системой LSD и электронной системой курсовой устойчивости ESP. Даже если вы никогда не нажимали кнопку блокировки дифференциала, электронный блок управления автомобиля постоянно отслеживает состояние всех узлов. Если моторчик LSD неисправен и не отправляет корректные сигналы, это может привести к программной ошибке, в результате которой система ESP попросту отключится. А это уже прямая угроза безопасности, особенно на мокрой или обледенелой дороге, когда ESP активно помогает водителю сохранять контроль над автомобилем, подтормаживая нужные колёса и регулируя тягу двигателя. Таким образом, поломка, казалось бы, «ненужной» внедорожной опции лишает вас важнейшего средства активной безопасности.

      Что делать: ремонтировать или «отшить» систему LSD

      Перед владельцем, по сути, есть два пути. Первый — классический ремонт или замена неисправного моторчика блокировки. Этот вариант подходит для тех, кто действительно использует потенциал своего Jeep по назначению и планирует выезжать на бездорожье. Второй путь, который и был выбран в данном случае, — это программное отключение системы LSD, так называемая «отшивка». Специалисты TRS Motors перепрограммируют блок управления автомобиля, внеся изменения, будто этой опции в комплектации изначально не было. Это полностью решает проблему с ошибками и возвращает к работе систему ESP, не затрагивая другие функции автомобиля. Данное решение является экономически оправданным и технически грамотным для автомобилей, которые используются преимущественно на асфальте.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.