Перейти к содержанию

двигатель 6.7 на ZJ


Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 1994
Город: Ебург
Опубликовано
Опубликовано

Вообщем я так понял 318\360 мотор можно переделать в 408... Вопрос у меня в том что я сейчас делаю кап ремонт движка с заменой все потрохов, вот и задумался а не сделать ли сразу нормальный мотор,по времени и средствам не особо ограничен. Подсказал бы кто, что именно надо делать... Какой коленвал купить, какие поршни... ну типо того чтоли) Спасибо..

  • Ответов 81
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Alfa007

    21

  • dE (брутальный люмпен)

    15

  • kidney

    14

  • Tverskoy

    6

Топ авторов темы

3
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 1994
Город: Ебург
Опубликовано
Опубликовано

Прекрасно понимаю что это повлечет замену всей ходовой, а ее все равно надо новую так что это не проблема) Раздатку тоже в топку, biggrin

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Alfa007)
а не сделать ли сразу нормальный мотор

Дожили, 5,2/5,9 уже к нормальным не относятся smile .

3
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 1994
Город: Ебург
Опубликовано
Опубликовано

Ну всмысле чего порнографией заниматся если можно и поболше дури снять с моторчика... biggrin

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
Alfa007, помойму актуалней взять srtшный мотор и точнуть его под 6.4 пару нагнетателей и на выходе не плохие показатели че уж мелочится smile или 8ми литровый мотор v10 вкорячить..
3
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 1994
Город: Ебург
Опубликовано
Опубликовано

srt мотор дорого стоит... У меня у знакомого Srt-8, там дорого все) да и бесмысленно) зато тянет он оч хорошо, темболее что 7-ми литровый)

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
Alfa007, ну а проточить 5.2 до 6.7 представляеш какие тонкие будут стенки цилиндров? нагрузка на коробку возрастет воздуха потребуется больше 1 за другим начнет цеплятся и вовсе не дешево выйдет... незнаю помойму в 5.2 мощи хоть отбавляй.. как бы быстро на нем всеровно не поедиш хоть 10литров..
3
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 1994
Город: Ебург
Опубликовано
Опубликовано

Ну я так - "мысли в слух" написал, может имел кто дела с таким мотором)

3
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 1994
Город: Ебург
Опубликовано
Опубликовано

а я так понял там все дело в поршнях и коленвале, вроде как и точить особо не надо...

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
Alfa007, возможно но могу сказать одно! такой надежнасти как ранше на штатном 5.2 не будет 100%
14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

ИМХО лучше проточить до 5.9 и поставить би-турбо! где-то в интернете на америкосовских сайтах была тема и ссылка на ролик в ютюбе!!!

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Quote (skrutuy)
ИМХО лучше проточить до 5.9 и поставить би-турбо! где-то в интернете на америкосовских сайтах была тема и ссылка на ролик в ютюбе!!!

ресурс мотора сдорово упадет+надежность. ну если только его использовать для воскресных гонок biggrin а в повседневной езде думаю махом помрет sad

4
Автомобиль: WG и KJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ничего точить не надо. В пиндосии в наличии строкер-киты.

Другое колено, шатуны, поршня и остальную рассыпуху, типа пружинок, толкателей, да и форсунки другие, тюнинговые, чего уж.

Желательно головы другие, мопар перфоманс или эдельброк по 900 долларов за каждую, там + доставка.

Сразу же широкий дроссель, впуск-выпуск, хороший коллектор Эдельброк от 500 долларов, Борла под 900, тоже все цены там

О тормозах не забудь )))

Вобщем-то все это делать не обязательно, можно только тюнингануть мотор, но дышать он не сможет нормально.

Ценник на такой тюнинг по-уму, по расчетам 2008 года под 20 к$, если готов, можно сделать очень интересный мотор.

В старичке Магнуме можно найти более 400 сил, даже без использования избыточного давления.

Кстати, да, можно турбы прикрутить, но для этого вроде гильзовать надо и доп охлаждением заморачиваться.

Ах вот еще, дополнительное охлаждение тебе понадобится не только для мотора, но и для коробаса, в котром придется также поменять много чего от бублика, до всех тормозных лент на кевларовые, увеличенный масляный поддон и очень желательно хороший радиатор и отвязать его от радиатора двигателя.

Раздатка, по идее 249OD должна выдержать, а вот мосты, только хорошую синтетику и то, сложно сказать сколько проживут.

Наверняка еще что-то забыл.

Но ты не пугайся, это интересно пипец как, если для души, лучшего развлекалова не найдешь!

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Quote (alekseyv8)
ресурс мотора сдорово упадет+надежность. ну если только его использовать для воскресных гонок а в повседневной езде думаю махом помрет

не думаю что умрет быстее проточенного до 6.7 smile

3
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 1994
Город: Ебург
Опубликовано
Опубликовано

Заманчивые предложения конечно))) biggrin

3
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 1994
Город: Ебург
Опубликовано
Опубликовано

А кстати может кто в курсе, можно ли привезти авто из америки без растоможки??? То есть не доки сделать для не растоможенного а просто сюда целиком тачку притараканить...

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Alfa007)
А кстати может кто в курсе, можно ли привезти авто из америки без растоможки??? То есть не доки сделать для не растоможенного а просто сюда целиком тачку притараканить...

Можно конечно там его разобрать мотор вынуть голый кузов привезти 5000$ примерно разтаможка и мотор также только еше мотор должен евро 4 соответствовать итого около 12000. будут доки на кузов и на мотор а иначе ни как хотя все можно но это криминал smile

3
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 1994
Город: Ебург
Опубликовано
Опубликовано

У меня то вопрос именно в том чтобы целый авто привезти в россию...грубо говоря там погрузить на карабль а здесь забрать автовозом..

3
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 1994
Город: Ебург
Опубликовано
Опубликовано

документов мне вообще не нада cool

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Alfa007)
У меня то вопрос именно в том чтобы целый авто привезти в россию...грубо говоря там погрузить на карабль а здесь забрать автовозом.

Не выйдет в любом случае все через таможню.

0
Автомобиль: Chevrolet Beretta 2.8GT
Город: Tiraspol
Опубликовано
Опубликовано
Alfa007, а что за авто и какой год интересует? ну и объем мотора. может че дельное подскажу
32
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

если у тебя есть достаточно средств, на покупку правильных компонентов для постройки такого мотора, велком в личку, но помни штатным там останется только блок!!!!

3
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 1994
Город: Ебург
Опубликовано
Опубликовано

Охото мне 5.9 притащить из штатов, желательной зеленый cool А на счет постройки мотора - мне сказали что лучше srt купить и не парить мозг)

32
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Alfa007,

ты просто не знаешь, что можно сделать с двигателем это авто)))))

0
Автомобиль: Jeep grand Cherokee
Город: Almaty
Опубликовано
Опубликовано

alfa007 купи строкер, тебе весь строкер обойдется примерно 2500-3000 баксов, плюс перевозка и таможня. Таможиться он как запчасти, так как входит коленвал поршня шатуны ну и мелкие детали. если 5.2 был, выкрутишь до 6.4 литра, примерно 300 лошадей получишь. А срт мотор покупать это гемор, во первых таможить как мотор, а во вторых дешевых не бывает

  • 1 месяц спустя...
4
Автомобиль: WH-5.7
G-500
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Все можно, если с умом!Пример ввоза авто из США(через Абхазскую Республику)в Россию своим ходом-если доки не нужны:

1.Находим знакомого в Абхазии,заказываем на него авто из Америки,растамаживаем на Абхазию(500 долларей!-любой объем!),получаем там гос.номера(на гр. Абхазии),страхуем,едем спокойно в Россию(на 3 месяца вьезд гр.Абхазии с авто-разрешен),довозим авто до места,снимаем Абхазские номера и отправляем с хозяином авто домой(в Абхазию)-для снятия ее с рег.учета по причине аварии или еще как(это стоит 200 долларей)...Наслаждаемся почти халявными запчастями!

100 раз так делал-только с Мерсами,до сих пор практикуем!

17
Автомобиль: Джип
Город: Екб
Опубликовано
Опубликовано

Все можно, если с умом!Пример ввоза авто из США(через Абхазскую Республику)в Россию своим ходом-если доки не нужны:

1.Находим знакомого в Абхазии,заказываем на него авто из Америки,растамаживаем на Абхазию(500 долларей!-любой объем!),получаем там гос.номера(на гр. Абхазии),страхуем,едем спокойно в Россию(на 3 месяца вьезд гр.Абхазии с авто-разрешен),довозим авто до места,снимаем Абхазские номера и отправляем с хозяином авто домой(в Абхазию)-для снятия ее с рег.учета по причине аварии или еще как(это стоит 200 долларей)...Наслаждаемся почти халявными запчастями!

100 раз так делал-только с Мерсами,до сих пор практикуем!

о, тема!

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Все можно, если с умом!Пример ввоза авто из США(через Абхазскую Республику)в Россию своим ходом-если доки не нужны:

1.Находим знакомого в Абхазии,заказываем на него авто из Америки,растамаживаем на Абхазию(500 долларей!-любой объем!),получаем там гос.номера(на гр. Абхазии),страхуем,едем спокойно в Россию(на 3 месяца вьезд гр.Абхазии с авто-разрешен),довозим авто до места,снимаем Абхазские номера и отправляем с хозяином авто домой(в Абхазию)-для снятия ее с рег.учета по причине аварии или еще как(это стоит 200 долларей)...Наслаждаемся почти халявными запчастями!

100 раз так делал-только с Мерсами,до сих пор практикуем!

Опачки :blink:

3
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 1994
Город: Ебург
Опубликовано
Опубликовано

Давно в эту тему не заглядывал) Спасибо за советик, мне тут про республику "Ч", тоже самое рассказывали ;)

  • 2 недели спустя...
26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Laredo
Hyundai Solaris 2014
Baw Fenix 1044
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Вот есть такая тема. Правда там изначально 5.9 двигатель. До 7 литров строкер китом можно сделать. Вот тема на английском 6.7 ZJ

T-Trim_004.jpg

wash_007.jpg

 

Вот тоже задумались переделкой двигателя. Пока начал с впуска-выпуска, компа и зажигания. Посмотрим как заведётся о дальнейших планах =) Коробку тоже переделывать буду под усиленную версию, благо она сдохла.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   17 пользователей, 0 анонимных, 170 гостей (Посмотреть всех)

    • White_18
    • burdlag
    • Leo666
    • Aliaksandr Si
    • ed1368
    • homer_hs
    • Aleks40
    • Andrey1979
    • maycat
    • Sergey Commander
    • Влад wj 4.7
    • GTApex
    • Acovant
    • Tifferet
    • Rommel-86
    • Total
    • shatodo
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал постоянный клиент на Jeep Grand Cherokee в кузове WL. Пробег автомобиля составлял 81 тысячу километров, что является своевременным пробегом для планового технического обслуживания. Первым и самым важным этапом стала комплексная диагностика всех основных систем. Мы не ограничились визуальным осмотром, а подключили специализированное диагностическое оборудование для чтения электронных ошибок и проверки наличия обновлений программного обеспечения. Хотя новых прошивок для этой модели на данный момент не вышло, снятие и анализ текущих протоколов работы систем — это обязательная процедура. Она позволяет зафиксировать малейшие отклонения от нормы, которые могут не проявляться явно в повседневной эксплуатации. Такой скрупулезный подход к диагностике является визитной карточкой нашего сервиса и основой для предупреждения серьезных неисправностей. Регулярные проверки — это инвестиция в надежность вашего Jeep, которая экономит значительные средства в долгосрочной перспективе.

      Выявленные нюансы: от износа колодок до состояния подвески

      Результаты диагностики показали отсутствие критичных проблем, что говорит о хорошем уходе за автомобилем со стороны владельца. Однако были выявлены эксплуатационные нюансы, требующие внимания. Наиболее значимым оказался износ задних тормозных колодок, толщина накладок которых сократилась до 3 миллиметров. Этот показатель уже находится на минимально допустимой границе. Важно понимать, что дальнейшая эксплуатация с такими колодками не только снижает эффективность торможения, но и может привести к повреждению тормозных дисков, что повлечет за собой более дорогостоящий ремонт. Поэтому мы рекомендовали и сразу выполнили их замену. Параллельно был отмечен начальный износ сайлентблоков подвески. На данном этапе их замена не требовалась, но этот факт был зафиксирован. Мы рекомендуем владельцу обратить на это внимание при следующем ТО, так как изношенные сайлентблоки ухудшают управляемость, повышают шумность и приводят к ускоренному износу других элементов ходовой части.

      Плановые сервисные работы: масло, фильтры и рекомендации

      В соответствии с регламентом технического обслуживания для данной модели были выполнены стандартные, но от этого не менее важные процедуры. Мы произвели замену масла в двигателе, обеспечив мотор свежей смазкой с оптимальными характеристиками. Также были заменены воздушный и салонный фильтры. Чистый воздушный фильтр напрямую влияет на эффективность работы двигателя, расход топлива и его ресурс, а новый салонный фильтр гарантирует чистый воздух в салоне, что особенно важно для здоровья водителя и пассажиров. Итогом визита стал вывод: автомобиль находится в отличном состоянии благодаря своевременному и ответственному обслуживанию. Этот случай — наглядная демонстрация простой истины: регулярное прохождение ТО с качественной диагностикой в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, является самым эффективным способом избежать неожиданных поломок и крупных финансовых затрат в будущем.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.