Перейти к содержанию

Южный Урал. оз.Чебаркуль. Июль 2020


Гость Снеж

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

     В первую очередь, хотел бы выразить благодарность своему Jeep за незабываемый отдых. За комфорт и свободу передвижения.

И так

     Так как в моем родном городе купаться не где, было принято решение прокатиться искупнуться... Но куда? В Сочи и тем более в Крыму столько туристов, что из Москвы как и не выезжал. А хотелось свободы. Урал! Идеальное место для спокойного отдыха. Тем более с погодой круто повезло. 33 - 38 градусов. 

    Краеведческая экспедиция на Южный Урал носила больше развлекательный характер. Контрольные точки гора Гребень Откликной. Свое название гора получила за схожесть с гребнем дракона и  способность отражать семикратное эхо. гора Большой Иремель. По поверьям, Большой Иремель — гора священная и может не пустить на свою вершину людей с плохими мыслями. А еще считается, что Иремель — место, дающее силы и исполняющее заветные желания. 

    Конечная точка прибытия озеро Чебаркуль. А точнее кордон Крутик. Названия озера и одноимённого города происходят из тюрского языка и означают — «Красивое, пёстрое озеро». Ну и конечно падение метеорита в 2013 году добавило озеру известности. Перегоны в среднем по 500 км. Остановки в пути по желанию. Ночевки в гостиницах, без предварительной брони. 

2020-07-22 1.png

2020-07-22 2.png

Средняя температура за бортом

2020-07-22_11-52-19_361.jpg

Изменено пользователем Снеж
Опубликовано

     Первая остановка Нижний Новгород. Вечерний променад и конечно это кремль. 500 летняя постройка, не хуже пирамид. Ну как не прикоснуться к такой реликвии. Особенно красив с наступлением темноты, когда включается подсветка...Хотя вечерние фотки не очень.

 

2020-07-22_11-33-40_320.jpg

2020-07-22_11-33-47_396.jpg

Опубликовано (изменено)

А канатная дорога, которая для местных жителей является просто средством передвижения с берега на берег, подарила массу впечатлений. Длина 3661 метра.

 

 

2020-07-22_11-33-55_305.jpg

2020-07-22_11-33-51_895.jpg

Изменено пользователем Снеж
Опубликовано (изменено)

В одном из ресторанов мы отлично перекусили. Но десерт превзошел все ожидания. Браво Шеф-повару... Повторюсь, это десерт.

2020-07-22_11-33-49_639.jpg

Изменено пользователем Снеж
Опубликовано (изменено)

Следом была Казань. Очень красивый город. А улица Баумана сильно напомнила Московский Арбат. Которая упирается в кремль.

Ну и конечно багажник стал заполняться чак-чаком и другими сладостями.

IMG_20200716_165325.jpg

IMG_20200716_185316.jpgН

IMG_20200716_180505.jpg

Изменено пользователем Снеж
Опубликовано (изменено)

В городе очень много на что можно и нужно посмотреть. Не буду закидывать фото, которых и так на просторах инета вагон. А  вот перегоны просто мечта. Не только в Челябинске живут суровые парни. 

Остановка из плит.

2020-07-22_12-19-08_138.jpg

Изменено пользователем Снеж
Опубликовано (изменено)

Башкирия подарила бескрайние просторы полей. В которые нельзя было не окунуться. И как не закупиться медом с таких красот.

2020-07-22_12-18-33_494.jpg

2020-07-22_11-49-55_352.jpg

2020-07-22_11-41-18_912.jpg

Изменено пользователем Снеж
Опубликовано

А вот в Уфе я понял, что в Москве земли нет. В республиканских столицах все построено размашисто. До магазина пешком не дойдешь.

2020-07-22_11-40-52_969.jpg

Опубликовано (изменено)

А вдоль дорог качают нефть. И эти гуси не охраняются и вообще не огорожены. Можете к ним подойти. Вас ни кто прогонит и не расстреляет. Другой менталитет.

2020-07-22_12-18-15_128.jpg

Величественный памятник Салавату Юлаеву в Уфе.

2020-07-22_11-40-54_192.jpg

Мечеть Ляля Тюльпан в Уфе.

2020-07-22_11-41-09_033.jpg

Кафедральный собор Рождества Пресвятой Богородицы в Уфе

 

 

2020-07-22_11-41-03_676.jpg

 

 

Изменено пользователем Снеж
Опубликовано (изменено)

В придорожном бутике преобретаем очередные унты.

2020-07-22_12-12-07_013.jpg

По дороге к горе Большой Иремель Искупались в речке Юрюзань.

2020-07-22_11-52-09_078.jpg

2020-07-22_11-55-09_117.jpg

2020-07-22_11-55-16_736.jpg

Изменено пользователем Снеж
Опубликовано

Я не знаю сколько пилинг рыбками стоит в Москве, а здесь у местных абсолютно бесплатно... Нам конечно обошелся круто, с учетом проезда)))

2020-07-22_11-55-19_179.jpg

Опубликовано (изменено)

Поселок Тюлюк. Последний населенный пункт перед подъемом на гору.

2020-07-22_11-52-04_116.jpg

2020-07-22_11-52-02_475.jpg

2020-07-22_11-52-01_283.jpg

Изменено пользователем Снеж
Опубликовано (изменено)

Мимо коровы на крыльце проехать не смогли

2020-07-22_11-52-03_289.jpg

А дальше подъем. Грунтовая дорога, изобилующая бревнами и природными валунами. По ней буханки доставляют туристов. Ну и конечно всегда найдутся отважные ребята, что бы подолбить свои авто.

Спуск оказался немного сложней. Пневма дает радость в просвете, но чем выше авто, тем жестче подвеска. Как следствие падает скорость передвижения. 

Доберусь до видео - скину.

2020-07-22_11-55-25_499.jpg

Гора Большой Иремель. Навигатор сюда даже не завел.  Дальше пешком.

2020-07-22_11-55-25_178.jpg

Изменено пользователем Снеж
Опубликовано (изменено)

Следующим пунктом стал город Златоуст. Город кузнечных дел мастеров. Златоустовские клинки славились во всей Российской Империи. Пережили Советский Союз и теперь гордо несут службу в РФ. Быть в златоусте и не купить себе нож, было бы не простительной ошибкой. Нож был куплен тут же, в магазине при заводе. Завод здесь не один, поэтому есть огромный выбор. Конечно можно и в Москве преобрести изделия Златоустовских мастеров, но нож привезенный со своей родины, становиться еще и хорошим сувениром.

 

2020-07-22_11-57-31_005.jpg

2020-07-22_11-57-40_047.jpg

После всех сувениров к следующей горе

2020-07-22_11-57-37_580.jpg

Гребень Откликной

2020-07-22_11-57-34_662.jpg

Теперь будет чем колбаску порезать в походе

2020-07-23_12-49-11_794.jpg

Изменено пользователем Снеж
Опубликовано (изменено)

До свидания Европа. Здравствуй Азия.

2020-07-22_11-57-24_635.jpg

Ну вот и Чебаркуль... Сказать, что меня охватило чувство, это ни чего не сказать. Я попал в свое детство. Советское детство и задорную юность. Здесь не только Ленин ни кому не мешает...

 

2020-07-22_12-00-04_398.jpg

Здесь стоит памятник Ленинскому комсомолу

2020-07-22_12-03-48_399.jpg

На столбах до сих пор находятся звезды и серп и молот

2020-07-22_12-03-57_676.jpg

А из окон домов развиваются флаги СССР

2020-07-22_12-03-50_920.jpg

И эти фото не 35летней давности. Это фото моей настальгии. Надеюсь кто нибудь так же как и я, окунется в дество. Только теперь эти фото в цвете.

2020-07-22_12-02-00_491.jpg

2020-07-22_12-03-56_706.jpg

2020-07-22_12-03-58_739.jpg

Но был и курьез. Брусчатые новые тратуары, окруженные канавами дорог. 

Наверно подарок Чебаркульскому мэру, от Московского мэра)))

2020-07-22_12-03-46_271.jpg

Изменено пользователем Снеж
Опубликовано (изменено)

А вот и оно - озеро Чебаркуль. Накупались вдоволь. Налюбовались красотой... Хотя нет, налюбоваться нельзя. 

 

2020-07-22_12-03-54_063.jpg

2020-07-22_12-02-05_107.jpg

2020-07-22_12-00-00_032.jpg

2020-07-22_11-59-48_212.jpg

2020-07-22_11-59-47_753.jpg

2020-07-22_12-02-11_771.jpg

2020-07-22_12-02-27_195.jpg

Изменено пользователем Снеж
Опубликовано (изменено)

А вот так драконом, на озеро приходит гроза

2020-07-22_12-03-52_885.jpg

Ну и конечно кордон Крутик.

2020-07-22_12-02-07_113.jpg

 

Жаль, но пора домой. Прощай... нет до свидания Урал. До свидания Чебаркуль.

2020-07-22_12-00-09_553.jpg

Изменено пользователем Снеж
Опубликовано
1 час назад, olll сказал:

Мощно прокатились! :good:

Да. 4 000 накатали. Но впечатлений море. Все это надо видеть, фото не могут передать всей красоты, разнообразие и бескрайности мира. 

Заводите Джипы и на природу!

Опубликовано (изменено)

 

Дорога на гору Большой Иремель

 

Изменено пользователем Снеж

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 129 гостей (Посмотреть всех)

    • lary
    • Sergey.S.
    • Alex-G
    • tracker99
    • Sergey Commander
    • Rumitey
    • askiv
    • Frizz
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал постоянный клиент на Jeep Grand Cherokee в кузове WL. Пробег автомобиля составлял 81 тысячу километров, что является своевременным пробегом для планового технического обслуживания. Первым и самым важным этапом стала комплексная диагностика всех основных систем. Мы не ограничились визуальным осмотром, а подключили специализированное диагностическое оборудование для чтения электронных ошибок и проверки наличия обновлений программного обеспечения. Хотя новых прошивок для этой модели на данный момент не вышло, снятие и анализ текущих протоколов работы систем — это обязательная процедура. Она позволяет зафиксировать малейшие отклонения от нормы, которые могут не проявляться явно в повседневной эксплуатации. Такой скрупулезный подход к диагностике является визитной карточкой нашего сервиса и основой для предупреждения серьезных неисправностей. Регулярные проверки — это инвестиция в надежность вашего Jeep, которая экономит значительные средства в долгосрочной перспективе.

      Выявленные нюансы: от износа колодок до состояния подвески

      Результаты диагностики показали отсутствие критичных проблем, что говорит о хорошем уходе за автомобилем со стороны владельца. Однако были выявлены эксплуатационные нюансы, требующие внимания. Наиболее значимым оказался износ задних тормозных колодок, толщина накладок которых сократилась до 3 миллиметров. Этот показатель уже находится на минимально допустимой границе. Важно понимать, что дальнейшая эксплуатация с такими колодками не только снижает эффективность торможения, но и может привести к повреждению тормозных дисков, что повлечет за собой более дорогостоящий ремонт. Поэтому мы рекомендовали и сразу выполнили их замену. Параллельно был отмечен начальный износ сайлентблоков подвески. На данном этапе их замена не требовалась, но этот факт был зафиксирован. Мы рекомендуем владельцу обратить на это внимание при следующем ТО, так как изношенные сайлентблоки ухудшают управляемость, повышают шумность и приводят к ускоренному износу других элементов ходовой части.

      Плановые сервисные работы: масло, фильтры и рекомендации

      В соответствии с регламентом технического обслуживания для данной модели были выполнены стандартные, но от этого не менее важные процедуры. Мы произвели замену масла в двигателе, обеспечив мотор свежей смазкой с оптимальными характеристиками. Также были заменены воздушный и салонный фильтры. Чистый воздушный фильтр напрямую влияет на эффективность работы двигателя, расход топлива и его ресурс, а новый салонный фильтр гарантирует чистый воздух в салоне, что особенно важно для здоровья водителя и пассажиров. Итогом визита стал вывод: автомобиль находится в отличном состоянии благодаря своевременному и ответственному обслуживанию. Этот случай — наглядная демонстрация простой истины: регулярное прохождение ТО с качественной диагностикой в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, является самым эффективным способом избежать неожиданных поломок и крупных финансовых затрат в будущем.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.