Перейти к содержанию

WK2 рестайлинг " ИКАЕТ"


crazy

Рекомендуемые сообщения

15
Автомобиль: JEEP WK2 рест
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, SpiritOfFreedom сказал:

 Есть ломаная на 4pda

Я её скачал и поставил

89
Автомобиль: jeep GC WK2 3
6 2012 (my2013)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 минуту назад, crazy сказал:

Я её скачал и поставил

Ну теперь цепляете обд к машине, коннектите с альфой и смотрите ошибки по блокам

Изменено пользователем SpiritOfFreedom
15
Автомобиль: JEEP WK2 рест
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, SpiritOfFreedom сказал:

я за пропуски зажигания. 

Какие блоки нужно посмотреть? По проги вроде блоков много

89
Автомобиль: jeep GC WK2 3
6 2012 (my2013)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Начните с двигателя, по всем пробегитесь. 

15
Автомобиль: JEEP WK2 рест
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
30 минут назад, Evgeniy.1981 сказал:

 КОРОБАС наелся

Разве коробка будет так пинать даже когда стоишь на паркинге?

380
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, crazy сказал:

Разве коробка будет так пинать даже когда стоишь на паркинге?

Будет если гидроблок забит или бублик умер, тем более у вас сенсорное переключение.  Пропусков зажигания у вас нет, сразу чек бы загорелся... 

Изменено пользователем Evgeniy.1981
15
Автомобиль: JEEP WK2 рест
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Тачка дилерская из мажора. Хочу заехать и получить инфу что на тачке менялось и делалось

59 минут назад, Evgeniy.1981 сказал:

Будет если гидроблок забит или бублик умер, тем более у вас сенсорное переключение.  

Получается нужно снимать гидроблок, мыть, менять поддон и масло? 

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

надо заехать в профильный сервис и нормальным прибором считать ошибки

89
Автомобиль: jeep GC WK2 3
6 2012 (my2013)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
5 минут назад, up6 сказал:

надо заехать в профильный сервис и нормальным прибором считать ошибки

Так тут 2 страницы уже про ошибки, а ошибок не видно

Изменено пользователем SpiritOfFreedom
  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

таки их и нет, скорее всего

15
Автомобиль: JEEP WK2 рест
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
27 минут назад, SpiritOfFreedom сказал:

Так тут 2 страницы уже про ошибки, а ошибок не видно

Буду вечером прогой гонять. Сейчас на работе. 

34 минуты назад, up6 сказал:

надо заехать в профильный сервис и нормальным прибором считать ошибки

Я спрашивал куда лучше съездить, где грамотный специалист и всё разрулит

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

мопар + юг....

380
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, crazy сказал:

Тачка дилерская из мажора.

Вот вообще не показатель... 

Сколько было хозяев? 

Возможно мойка - уже поздно и может добить окончательно. 

Акпп в сервисе смотреть, состояние жидкости (цвет, запах, наличие вкраплений металла и т.д) 

5 657
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, crazy сказал:

грамотный специалист и всё разрулит

так это же, я!!

15
Автомобиль: JEEP WK2 рест
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Вообщем такая ситуация. Есть у меня друг и он катался на Додже V6 3.3л. Была у него похожая ситуация. Сели прокатились. Сказал что было тоже самое по ощущениям и поведению машины. Ему приговорили свечи , заменили и всё гуд.

Далее я приехал на стоянку и через ЕЛМку и АЛЬФАОБД сидел долго копался по блокам. Никакой ошибки не нашёл.

Есть НО. Когда машина заведена и все приборы у машины выключены, то ощущается мелкая дрож в работе двигателя.(думаю если это была бы АКПП , то пинала бы)

Включаю поток воздуха климата(без включения компрессора) то дрож не много усиливается. Включаю климат на заданную температуру и дрож усиливается. Ну а как включается ещё и вентилятор , то здравствуй ИКОТА во всей красе. Двигатель дергает.

Повторюсь что в хаотичном временном интервале между толчками.

Что я думаю. Увеличение нагрузки на двигатель от агрегатов как генератор и компрессор могу ли влиять на работу АКПП? или  провоцируют более острое ощущения по пропуску искры? Ведь если были бы пропуски на катушках то электроника ( которой простите до жопы) должна была выдать ошибку.

 

Может сейчас более явная картина происходящего? Что скажите ?

15
Автомобиль: JEEP WK2 рест
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Не много добавлю. Если дать не много прожарки (как говорили с старые времена  прокалить свечи и продуть клапана)  то не которое время всё хорошо (не трясёт)

380
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сколько было хозяев?

Когда было последнее ТО?

И что на нём и других последних 3-х делалось?

При пробеге 150к, свечи должны были меняться не так давно (120?).

Какой пробег? (реальный за 200? может тогда и свечи, НО менялось ли тогда масло в АКПП вообще??? Если нет, то там гуталин, ведущий себя неадекватно при нагрузке на двигатель, убить Бэховскую ZF-ку старым/не тем как два пальца... )

16
Автомобиль: Гранд Чероки wk2 2014 года
Город: Казахстан город АКТАУ
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, crazy сказал:

Вообщем такая ситуация. Есть у меня друг и он катался на Додже V6 3.3л. Была у него похожая ситуация. Сели прокатились. Сказал что было тоже самое по ощущениям и поведению машины. Ему приговорили свечи , заменили и всё гуд.

Далее я приехал на стоянку и через ЕЛМку и АЛЬФАОБД сидел долго копался по блокам. Никакой ошибки не нашёл.

Есть НО. Когда машина заведена и все приборы у машины выключены, то ощущается мелкая дрож в работе двигателя.(думаю если это была бы АКПП , то пинала бы)

Включаю поток воздуха климата(без включения компрессора) то дрож не много усиливается. Включаю климат на заданную температуру и дрож усиливается. Ну а как включается ещё и вентилятор , то здравствуй ИКОТА во всей красе. Двигатель дергает.

Повторюсь что в хаотичном временном интервале между толчками.

Что я думаю. Увеличение нагрузки на двигатель от агрегатов как генератор и компрессор могу ли влиять на работу АКПП? или  провоцируют более острое ощущения по пропуску искры? Ведь если были бы пропуски на катушках то электроника ( которой простите до жопы) должна была выдать ошибку.

 

Может сейчас более явная картина происходящего? Что скажите ?

Это и есть пропуски зажигания, качество топлива, свечи. 

89
Автомобиль: jeep GC WK2 3
6 2012 (my2013)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, crazy сказал:

Вообщем такая ситуация. Есть у меня друг и он катался на Додже V6 3.3л. Была у него похожая ситуация. Сели прокатились. Сказал что было тоже самое по ощущениям и поведению машины. Ему приговорили свечи , заменили и всё гуд.

Далее я приехал на стоянку и через ЕЛМку и АЛЬФАОБД сидел долго копался по блокам. Никакой ошибки не нашёл.

Есть НО. Когда машина заведена и все приборы у машины выключены, то ощущается мелкая дрож в работе двигателя.(думаю если это была бы АКПП , то пинала бы)

Включаю поток воздуха климата(без включения компрессора) то дрож не много усиливается. Включаю климат на заданную температуру и дрож усиливается. Ну а как включается ещё и вентилятор , то здравствуй ИКОТА во всей красе. Двигатель дергает.

Повторюсь что в хаотичном временном интервале между толчками.

Что я думаю. Увеличение нагрузки на двигатель от агрегатов как генератор и компрессор могу ли влиять на работу АКПП? или  провоцируют более острое ощущения по пропуску искры? Ведь если были бы пропуски на катушках то электроника ( которой простите до жопы) должна была выдать ошибку.

 

Может сейчас более явная картина происходящего? Что скажите ?

А случаем тикающего явного звука нет от двигателя? 

16
Автомобиль: Гранд Чероки wk2 2014 года
Город: Казахстан город АКТАУ
Опубликовано
Опубликовано

Была такая ситуация, залил плохое топливо и началось. С утра завёл и началась бешеная дитонация двигателя после пяти минут работы движок успокоился но после 25 минут движения пропадает тяга двс, остановился сходил по делам заводить а он мне ошибку на панель. Ладно сканер и проверяем, пропуск в третьем котле, благо на 3.6 есть допуск с правой стороны. Снял воздухан, достал свечку, почистил и за одно катушку поставил, завёл вроде норм. Ошибку стёр и решил разбавить топливо большим октановым числом. Но потом я все таки заменил катушку и свечи, ездию полёт нормальный. 

15
Автомобиль: JEEP WK2 рест
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, Evgeniy.1981 сказал:

Сколько было хозяев?

Когда было последнее ТО?

И что на нём и других последних 3-х делалось?

При пробеге 150к, свечи должны были меняться не так давно (120?).

Какой пробег? (реальный за 200? может тогда и свечи, НО менялось ли тогда масло в АКПП вообще??? Если нет, то там гуталин, ведущий себя неадекватно при нагрузке на двигатель, убить Бэховскую ZF-ку старым/не тем как два пальца... )

Я третий. Тачка дилерская с расширенной гарантией до 03.2024г

Покупал с пробегом 149230км и там же сделали ТО (мажор рига)

Мажор обещал пробег реальный. Сейчас 149960км

Есть желание заехать к дилеру и получить всю инфу что делалось и менялось.

Дальше действовать по ситуации

15
Автомобиль: JEEP WK2 рест
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, SpiritOfFreedom сказал:

А случаем тикающего явного звука нет от двигателя? 

Тикающего нет , но в момент толчка двигателя соответственно есть

16
Автомобиль: Гранд Чероки wk2 2014 года
Город: Казахстан город АКТАУ
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, crazy сказал:

Я третий. Тачка дилерская с расширенной гарантией до 03.2024г

Покупал с пробегом 149230км и там же сделали ТО (мажор рига)

Мажор обещал пробег реальный. Сейчас 149960км

Есть желание заехать к дилеру и получить всю инфу что делалось и менялось.

Дальше действовать по ситуации

Так и сделай, пусть даст бумашку по выполнение работ по машине, если она на учёте у них тем более он обязан предоставить сведения. Действуй. 

15
Автомобиль: JEEP WK2 рест
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Сергей Jeep сказал:

Это и есть пропуски зажигания, качество топлива, свечи. 

Я так и не понял какой бензин ему лить. Читал характеристики на разных ресурсах. Где пишут 92 где 95

15
Автомобиль: JEEP WK2 рест
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

катаю пока на 92

16
Автомобиль: Гранд Чероки wk2 2014 года
Город: Казахстан город АКТАУ
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, crazy сказал:

Я так и не понял какой бензин ему лить. Читал характеристики на разных ресурсах. Где пишут 92 где 95

Не забывай что на заправка частенько бодяжат, всё зависит от конторы. Тем более ты говорил что недавно с отпуска, если был на машине то скорей где-то нарвался бывает. Если бак полный то присадку хайгировскую помогает для поднятия числа, а так если половина то 98 или 100 но немного 1 к 2 или3

15
Автомобиль: JEEP WK2 рест
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
6 минут назад, Сергей Jeep сказал:

Не забывай что на заправка частенько бодяжат, всё зависит от конторы. Тем более ты говорил что недавно с отпуска, если был на машине то скорей где-то нарвался бывает. Если бак полный то присадку хайгировскую помогает для поднятия числа, а так если половина то 98 или 100 но немного 1 к 2 или3

Ну отпуск у меня на даче в Можайском районе. Заправлялся в Москве на ДженералФуллер. По приезду в Москву заправился на ней же. Когда тачку забирал из салона , то такая фигня была. Возможно чуть меньше. 

Изменено пользователем crazy
16
Автомобиль: Гранд Чероки wk2 2014 года
Город: Казахстан город АКТАУ
Опубликовано
Опубликовано

@crazy ты если хочешь пообщаться на эту тему вот тебе номер, а то на почту с почты проблемотично. Я сам из Казахстана брат но подсказать могу куда точно нужно смотреть. +77015404067.Давай жду. 

1 минуту назад, Сергей Jeep сказал:

@crazy ты если хочешь пообщаться на эту тему вот тебе номер, а то на почту с почты проблемотично. Я сам из Казахстана брат но подсказать могу куда точно нужно смотреть. +77015404067.Давай жду. 

Ватцап заходи. 

1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот обьясните мне, что все такие самоделкины?

Ваня Лунный предложил помощь- он в Москве, ТС тоже в Москве- неужели дистанционкa из КZ, основанная на опыте одной ( своей) машины лучше и ближе многолетнего опыта Пчелы? 

15
Автомобиль: JEEP WK2 рест
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

@Giraffe Андрей я могу только в воскресенье и то под вопросом. Вечером есть час-два . Устраняю некоторые болячки и изучаю авто. Заодно посмотрел свечи на правой голове. Состояние их не очень. Надо менять. Заодно и насвечники. Если я приеду в 22.00 кому будет охота что то делать? Тем более если надо подъехать в сервис то в это время уже всё закрыто. Вот до воскресенья хочу всё заказать и если будет время всё поменять. Как то так.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 894 гостей (Посмотреть всех)

    • S Sh
    • Mike111
    • Andei
    • -iv-
    • max.ng
    • severOK
    • Acovant
    • Yurank
    • Gribnik
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 825
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    s070kip
    Новый пользователь
    s070kip
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.