Перейти к содержанию

Шлейф в руле WJ 2002


denis1977

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE LIMITED 265л.с
Город: спб
Опубликовано
Опубликовано

Последнее время загорался аирбег, потом тух, теперь горить постоянно, иногда глючат дворники (работают при любом положении выключателя на полную)), при ударе рукой по рулю))) глюк уходит. Вывод как я понял - кончается шлейф в рулевой колонке....

Где его взять? сколько сие чудо стоит? и как его менять?

1
Автомобиль: Jeep
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

шлейф влияет только на кнопки круиза, кнопки магнитолы, аирбэг и сигнал.

щетки это уже под рулем, иногда называют "стрекоза"

2
Автомобиль: Jeep ГЧ Ltd (WJ)
Мустанг (S197)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

загорается AIRBAG

Quote (NEW)
http://www.elcats.ru/chrysle....ssembly

№13 - 56042770AE контактное кольцо.

контактное кольцо ремонтируется или только замена?

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Essensi)
контактное кольцо ремонтируется или только замена?

Про ремонт не слышал.

2
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 5
2L 1994
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Подрулевая контактная муфта не ремонтопригодна и является одноразовой. У себя летом менял. Существует только оригинал. Около 5 тыр стоимость. Вообще перед тем как менять хорошо бы убедится что это именно оно.

  • 9 лет спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grab Cherokee
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день! Не подскажете шлейф руля на Грант Чироки 2000 г выпуска подходят от всех ровесников Авто? 

78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

Добрый! Нет, разные, я так попадался разок.

42
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4.0 Laredo 2000г
Город: Сурск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Кроме обрыва внутри подрулевого шлейфа (улитки) ,встречаются обрывы проводников непосредственно у самих штекеров подходящих к гнёздам "улитки". 

Обрывы внутри подрулевой "улитки" легко восстанавливаются.Про перезаделку проводов гнёзд думаю и говорить нечего.Всё чинится, делалось не однократно на разных машинах .Но нужно понимание того что чинишь. 

На своём WJ тоже восстановлен подрулевой шлейф.И часть проводников используется для подогрева руля.Ток в проводниках подрулевого шлейфа  при этом около 5А ,работает всё уже 4 год без нареканий.

Изменено пользователем sergWJ
10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2004 4.0
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня тоже горела-не горела лампа аирбэга. То горит, то пропадет, то вновь. Настроился лезть в улитку, но посмотрел реколы, оказалось не сделан по подушкам. Приехал к официалам - заменили датчики и какую-то проводку. Ошибка ушла.

Изменено пользователем Pvel
33
Автомобиль: JGC WG 2
7 CRD 2004гв
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
В 03.02.2020 в 23:06, Pvel сказал:

У меня тоже горела-не горела лампа аирбэга. То горит, то пропадет, то вновь. Настроился лезть в улитку, но посмотрел реколы, оказалось не сделан по подушкам. Приехал к официалам - заменили датчики и какую-то проводку. Ошибка ушла.

Приветствую тезка. Спасибо за наводку.Тоже чего-то стал аирбег загораться и тухнуть. Неделю назад как. Зашел к мопарышам на сайт и по винкоду выдал незавершенный рекол.  R60 15V-673 по аирбэгу.  потом на jeep-russia тоже предложил поехать к дилерам.  Где лучше и без суеты? Там надо записываться или в наглую приезжать и требовать чтобы поменяли? Сам в мск обитаю на востоке.

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2004 4.0
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, pawel111 сказал:

Приветствую тезка. Спасибо за наводку.Тоже чего-то стал аирбег загораться и тухнуть. Неделю назад как. Зашел к мопарышам на сайт и по винкоду выдал незавершенный рекол.  R60 15V-673 по аирбэгу.  потом на jeep-russia тоже предложил поехать к дилерам.  Где лучше и без суеты? Там надо записываться или в наглую приезжать и требовать чтобы поменяли? Сам в мск обитаю на востоке.

Ехать аж 2 раза надо. Сначала пригнать, чтоб они подтвердили рекол. Второй раз на сам ремонт. Я ездил на новорижское шоссе. Поменяли все без вопросов. Там отличная комната для клиентов, если есть время подождать. В моем случае она меня хорошо спасала.

  • 1 месяц спустя...
33
Автомобиль: JGC WG 2
7 CRD 2004гв
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Сделал рекол с месяц назад. Ошибки  по аирбэгу нет. Делал в Автолайте на Прокатной 7. Два раза приезжал т.к. были дела а мне хотели в один день всё сделать но подождать пришлось бы +-3 часа пока доставят этот блок.

Понравилось что есть на втором этаже зона для клиентов с кафешкой и телек показывающий как твою машину ковыряют)) И мойка по божески техническая 160 руб а нормальная 400 что-ли, не помню.

Спасибо еще раз @Pvel за наводку и Автолайту за работу.

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2004 4.0
Опубликовано
Опубликовано
В 14.03.2020 в 23:44, pawel111 сказал:

Сделал рекол с месяц назад. Ошибки  по аирбэгу нет. Делал в Автолайте на Прокатной 7. Два раза приезжал т.к. были дела а мне хотели в один день всё сделать но подождать пришлось бы +-3 часа пока доставят этот блок.

Понравилось что есть на втором этаже зона для клиентов с кафешкой и телек показывающий как твою машину ковыряют)) И мойка по божески техническая 160 руб а нормальная 400 что-ли, не помню.

Спасибо еще раз @Pvel за наводку и Автолайту за работу.

И во сколько обошлось все это удовольствие?

33
Автомобиль: JGC WG 2
7 CRD 2004гв
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
15 часов назад, Pvel сказал:

И во сколько обошлось все это удовольствие?

Мне бесплатно. Сервису тоже) А вот творцам наших авто даймлеру крайслеру в 10к с хвостиком вроде. Мне всё равно, главное чтобы работало!

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.0 2002
Город: Магас
Опубликовано
Опубликовано

Кто-нибудь может дать распиновку, схему шлейфа(улитки)? Хочу прозвонить, вдруг с ним все в порядке и не нужно снимать руль.

  • 1 месяц спустя...
3
Автомобиль: Джип гранд черроки
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано

Не работает круиз на Jeep grand Cherokee WJ 2003, но управление магнитолой на руле работает. Какие могут быть причины, способ проверки и как устранить? Думаю шлейф но управление магнитолой то работает

  • 6 месяцев спустя...
1
Автомобиль: Джип гранд чероки
wj 4.0 6L
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Может обрыв шлейфа, 2е дорожеки на кнопки управления круизом.  2 на магнитолу,  и подушка и сигнал , так вроде. Но может и выключатель ( лягушка) стоп сигнала, там 2пары контактов вроде на сам стоп и на круиз.

1
Автомобиль: Grand Cherokee 99 WJ 4.7 AT
Город: Baku
Опубликовано
Опубликовано

По поводу круиза. В шлейфе ленты несколько дорожек, может обломиться лишь одна или несколько, соответственно не работать какой-либо функционал.

Попробуйте включать круиз при разных положениях руля, крути и нажимай.

Если в какой-то момент индикатор все же загорится, значит проблемка в самом шлейфе. Разбирать и внимательно осматривать на предмет перелома шлейф.

Если в месте где припаивается к контактам,можно подрезать и перепаять(там есть небольшой запас).

На своем пепелаце я также подрезал и перепаял, уже больше года все о.к.

Также можно проверить саму лампочку в приборке, бывает что перегорает.

 

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 141 гость (Посмотреть всех)

    • DarkLelik
    • Егор Пятигорск
    • Walkerr
    • Андрей 57
    • MikeGCh
    • xmo97
    • Watson
    • tracker99
    • klimu
    • Schv
    • Андрей Новороссийск
  • Бортжурналы

    1.  
      <iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-89179028_456242813&id=456242813&hd=3" width="413" height="803" allow="autoplay; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> 
      <h2>С какой проблемой столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee?</h2>
      Владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2016 года с пробегом 136 666 км обратился в наш сервис <a href="https://trs-motors.ru">TRS Motors</a> с конкретной жалобой. После постановки автомобиля на охрану, хотя сигнализация, казалось бы, срабатывала, задняя дверь багажника оставалась уязвимой: её можно было открыть, просто дёрнув за ручку. Такая неисправность не только сводит на нет функцию охраны, но и создаёт риски для безопасности, особенно при парковке в незнакомых или неохраняемых местах. Проблема с центральным замком или датчиком закрытия — это всегда повод для немедленной диагностики, так как она затрагивает одну из ключевых систем комфорта и защиты автомобиля. Для владельцев внедорожников, которые часто используются для путешествий и перевозки ценного снаряжения, надёжность замков — вопрос первостепенной важности. Регулярное техническое обслуживание и оперативное реагирование на подобные сигналы — залог долгой и беспроблемной эксплуатации любого <a href="https://trs-motors.ru/category/jeep/">Jeep</a>.
      <h2>Что показала диагностика неисправности?</h2>
      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике. Была проверена цепь: от блока управления до самого исполнительного механизма. Прозвонка проводки показала, что питание на электромоторчик замка багажника поступает исправно, однако сам замок не реагировал на управляющие сигналы. Это сразу сузило круг возможных причин и указало на неисправность именно механизма замка, а не проводки или датчика положения. Такая точная диагностика экономит время и средства клиента, исключая замену рабочих элементов. Стоит отметить, что в современных автомобилях, особенно таких насыщенных электроникой, как Grand Cherokee, даже простая, на первый взгляд, неполадка может иметь комплексные причины. Однако в данном случае виновник был найден быстро — вышел из строя сам моторчик центрального замка в узле защёлки багажника, что и приводило к его непослушному поведению.
      <h2>Почему поиск замены оказался сложной задачей?</h2>
      Самым неочевидным и интересным этапом ремонта стал подбор новой запчасти. Оказалось, что на данной конкретной модификации Jeep Grand Cherokee установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на версиях Laredo и некоторых Limited дорестайлингового поколения WK2, но при этом — на машинах без опции электропривода подъёма крышки багажника. Замки от рестайловых автомобилей или от комплектаций с электроподъёмом абсолютно не подходили: отличались разъёмы, схема подключения и даже внутренняя механика. Ключевой особенностью данного механизма было отсутствие системы «подсоса» или доводчика, который мягко притягивает дверь при закрытии. Здесь всё работает по классическому, почти «жигулёвскому» принципу: чтобы закрыть багажник, его нужно уверенно захлопнуть. Эта особенность делала поиск аналогичной детали настоящим квестом, который требует от сервиса глубокого знания специфики модельного ряда и наличия надёжных каналов поставки оригинальных запчастей.
      <h2>Как проходит ремонт и что важно проверить после?</h2>
      После того как правильный и совместимый замок был найден, наши специалисты приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла, но и его программную адаптацию, если это требуется. После монтажа проводится комплексная проверка: в первую очередь тестируется работа самого замка на открытие и закрытие с кнопки с брелока и из салона. Затем обязательно проверяется корректность работы центрального замка всех дверей — чтобы команда «закрыть» или «открыть» синхронно выполнялась всеми actuators. Финальным и самым важным этапом является проверка системы охраны. Машина ставится на сигнализацию, и имитируется попытка открыть багажник — система должна среагировать соответствующим образом звуковым и световым сигналом тревоги. Только после всех этих тестов можно быть уверенным, что ремонт выполнен качественно и проблема с безопасностью полностью устранена, а автомобиль снова готов к эксплуатации в любых условиях.

       

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.