Перейти к содержанию

Стихи, песни и видео про Джип


SansNom

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Москва
Опубликовано

Слуште, а во времена моей молодости жутко популярной была песенка про Чироки. Может кто найдет?

Ссылка на комментарий
PlanoVaja
4
Автомобиль: Honda CR-V
Город: Москва
Опубликовано

Ну что дядя поднажми пидали,

Догонишь мой Jeep? Таких мы уже видали

Вулкан под капотом, ровнечком в поворотах

Выбирай направление, а не дорогу

Jeep даст кокрентную фору

Вниз, вверх по кочкам, разрывая дебри ночи

Через пару рек проточных, где не видят больше очи

Не спор- разговор, не буду включать дальний

Ты ещё не понял, что мой Jeep нахальней?

Нам не страшно цунами, мы не иголка в середине стога

Jeep 4x4 club Нас теперь достаточно много.

Уахахх, смешно же )))) biggrin:Dbiggrin

Ссылка на комментарий
  • Основатель Клуба
96 052
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Quote (PlanoVaja)
Ну что дядя поднажми пидали,

Догонишь мой Jeep? Таких мы уже видали

Вулкан под капотом, ровнечком в поворотах

Выбирай направление, а не дорогу

Jeep даст кокрентную фору

Вниз, вверх по кочкам, разрывая дебри ночи

Через пару рек проточных, где не видят больше очи

Не спор- разговор, не буду включать дальний

Ты ещё не понял, что мой Jeep нахальней?

Нам не страшно цунами, мы не иголка в середине стога

Jeep 4x4 club Нас теперь достаточно много.

hands

Прям гимн в hip-hop стиле получился! biggrin

PS Здесь пишем про JEEP! Творчество про Jeep 4x4 club публикуем тут !!!

Ссылка на комментарий
PlanoVaja
4
Автомобиль: Honda CR-V
Город: Москва
Опубликовано

Quote (AG)
Прям гимн в hip-hop стиле получился!

Ну что-то в этом духе и хотелось... Только с вокалом хорошим

Ссылка на комментарий
  • 2 года спустя...
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано

В снег как то джип мы засадили

И блоки были в джипе том

Потом мы до утра тащили

Его оттуда трАктором

Он по утрам нам пЕснь заводит

А иногдА не говорИт

С ним чудесА, он мозг выносит

Там сАйлент долго не сидИт

Он на протОреных дорОжках

Нам может фОкус показать

Придешь домой совсЕм без нОжек

А зАвтра ты в гарАж опять

И снова в лес или на море

И забываешь ты про горе

На берегу совсем пустом…

 

Вдруг трИдцать джИперов прекрАсных

Из лЕса выезжАют клАссно

А с ними вОдка с шашлыкОм

Там не своИ все мимохОдом

Роняя зАвистливый взгляд

Там шУм и гАм поднЯт нарОдом

Там все джип клУб благодарЯт!

 

На стОхе джип инОгда тУжит

Когда он верно нам не служит

И грязный слесарь в хлам бухОй

К нему все лезет с кочергОй

Хозяин же в раздумьях чАхнет

Здесь рУсский дух, кидкОм тут пАхнет

И я там был, и я платил

И вИдел я спецов зеленых

Но в клубе есть нарОд ученый

И он советы говорил.

 

и еще

 

Ну вот уж близко. Перед ними

Уже притихли продавцы

Стоят с моторами большими

ВеликолЕпные джипЫ

Ах братцы, как я был доволен

БольшИ колЁса, вЫхлоп грОмен

Я в дверь, приборки полукруг

Открылся предо мною вдруг!

Как часто губы я до крови

Сжимал, и сидя всё на Дроме

Мой Джип, я думал о тебе!

Мой Джип, как много в этом слове

Для сердца джипера слилось

Как страстно в нем отозвалось

 

Про клубничек))

 

У нас в джипклУбе мнОго жЕнщин

Не хУже всЯкого самцА

Они упрАвятся с желЕзом

НужнА тут просто хитрецА

Своею жЕнскою рукОю

Они руль жЁстко удержАт

Но с нашей лОгикой стальнОю

Они нередко нас смешАт

Мы лЮбим наших женщин сИльно

Ведь сколько с нами сужденО

Им проливать потов нещАдно

Владеть ведь джипом не слабО

Тут деньги льются из бюджета

зЭче ништЯки тОпливо

А надо вАм и тО и Это

Не до машИны тут уж, нО..

Ведь Это мУжнина игрУшка

Ее попрОбуй отберИ

Он изведЁтся как вертУшка

Чего уж там не говорИ

И вЫ махнУв рукОю… лАдно

ИдИ уже, себЕ бери

ВздохнУв, еще придется кАк то

Недели две без дЕнег жить

Давайте вЫпьем же мужчины

За нАших сАмых лучших дам

Ведь нет надежней и сильнее

ЛюбИмой сЕрдца джИпера

Изменено пользователем Shed
Ссылка на комментарий
  • 9 месяцев спустя...

Вроде такого не увидел:

 

Если стать крутым хотите,

Как варёное яйцо,

Джип «Чероки» вы купите,

Скорчив важное лицо.

 

Чтоб лететь быстрее ветра,

Пальцы выставив в окно,

По вечернему проспекту

Баксы тратить в казино.

 

Продавайте дом и дачу,

Влезьте в банковский кредит.

Пусть жена без денег плачет,

Теща с голоду скулит.

 

Душу дьяволу продайте.

Если денег чёрт не даст,

То штаны с себя снимайте

И несите их в ломбард.

 

Заплатите все налоги

И гаишникам калым,

Но не протяните ноги –

Не бывает труп крутым.

 

И помчитесь, как ракета,

Пальцы веером – в окно,

По Литейному проспекту

В новом джипе… без штанов.

Ссылка на комментарий
21
Автомобиль: JGC WK 2005
Город: Москва и окрестности
Опубликовано

Я персона вип-вип, у меня есть джип-джип

Обгоняю, подрезаю, все сигналят бип-бип

Я персона вип-вип, у меня есть джип-джип

Обгоняю, подрезаю, все сигналят бип-бип

 

Держат руль уверенно тоненькие пальчики

Музыка на полную, просто в шоке мальчики

Огромные очки, жЕвачка и педаль до пола

Так не научит никогда вас ездить автошкола

ЩА будет жарко, пристегнись, разворот на месте

Врубай погромче, понеслись, по встречной еду 200

Не буду извиняться, мои кресла не пылятся

Качу куда хочу, я не привыкла напрягаться

 

Я персона вип-вип, у меня есть джип-джип

Обгоняю, подрезаю, все сигналят бип-бип

Я персона вип-вип, у меня есть джип-джип

Обгоняю, подрезаю, все сигналят бип-бип

 

Черный кожаный салон, навигатор и ксенон

Ближний свет, дальний свет, выделяет хром пакет

Титановые диски, новая резина

Заливай, заправщик, полный бак бензина

И для кайфа полного есть иммобилайзер

Так идет к моей машине от Версаче блайзер

Не заливает свечи, я езжу без аптечки

А ну с моей дороги убирайтесь человечки

 

Я персона вип-вип, у меня есть джип-джип

Обгоняю, подрезаю, все сигналят бип-бип

Я персона вип-вип, у меня есть джип-джип

Обгоняю, подрезаю, все сигналят бип-бип

 

Для таких автомобилей всегда презд открыт

По ночному городу темный джип летит

На парковке для таких всегда найдется место

В модных клубах знают - ты завидная невеста

Прохожие оценивают джипоразмер

Парковщики прозревают от твоих манер

Хочешь прокатиться, фейс-контроль пройти

На таких лишь ездят персоны ви-ай-пи

 

Я персона вип-вип, у меня есть джип-джип

Обгоняю, подрезаю, все сигналят бип-бип

Я персона вип-вип, у меня есть джип-джип

Обгоняю, подрезаю, все сигналят бип-бип

 

Слышишь, я смотрю у тебя правильная тачка

На карманные расходы есть валюты пачка

Если будут наезжать - можешь смело меня звать

Все проблемы и вопросы я решаю очень просто

Смело жми на газ и никогда не тормози

Знаешь себе цену, ты персона ви-ай-пи

 

Я персона вип-вип, у меня есть джип-джип

Обгоняю, подрезаю, все сигналят бип-бип

Я персона вип-вип, у меня есть джип-джип

Обгоняю, подрезаю, все сигналят бип-бип

Ссылка на комментарий
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано

Я персона вип-вип, у меня есть джип-джип

До ужаса этот клип не нравица, как и песня, как сказал бы Задорнов - Тупыыыыееее((( Извиняюсь за флуд!

Ссылка на комментарий
21
Автомобиль: JGC WK 2005
Город: Москва и окрестности
Опубликовано

До ужаса этот клип не нравица, как и песня, как сказал бы Задорнов - Тупыыыыееее((( Извиняюсь за флуд!

 

Самой не нравится)) это первое, что пришло в голову.

Ссылка на комментарий
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано

это первое, что пришло в голову

Сама сочини, я выложил то, что сам придумал)))

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
  • 2 года спустя...
14
Автомобиль: Гранд Чероки WK
Город: Симферополь
Опубликовано

 Владелец Jeep в Австралии устал бороться с поломками и снял музыкальный видеоклип, рассказывающий о них. В частности по тексту автодилер  ссылается на качество дорог, объясняя причины возникновения проблем, на что владелец удивленно спрашивает — вы же обещали, что я смогу покорять горы?

Песня называется I Made A Mistake I Bought A Lemon Jeep — Я сделал ошибку, купив Jeep (за 60 000 австралийских долларов).  Стоимость съемки клипа, кстати, составила 8000 австралийских долларов.

Изменено пользователем alexU-Ka
Ссылка на комментарий
331
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано

креативненько ! вспомнилось как так наш один соотечественник описал на плакате владение Субару . :up::good:

Ссылка на комментарий
216
Автомобиль: JEEP WK2 рестайл SRT8 был
Город: Москва
Опубликовано

http://www.youtube.com/watch?v=9Vrj0jlfYhg

Изменено пользователем dispel83
Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   17 пользователей, 1 анонимный, 123 гостя (Посмотреть всех)

    • Ogmios
    • mixelson
    • Olgerdt
    • Habs
    • up6
    • tracker99
    • levon
    • Александр 45
    • Stray
    • Fin777
    • Max300
    • mustafox
    • Skipper82rus
    • bagzi
    • Nordicus
    • Baijanov.ph
    • l_4120
  • Бортжурналы

    1.  

      https://rutube.ru/video/5d3b9d3c65af3d2bd90ca92e5f74ec5e/

       

      Продолжаем сериал про коленвалы трехлитровых дизелей VM Motori. Напомним кратко содержание предыдущей серии. В ней мы разбирали причины типовой поломки коленвала на этом двигателе в районе первой шатунной шейки. Ссылка на это видео есть в описании.

      https://rutube.ru/video/3b18f0261be2ae60d4b69590f38232ee/

      https://vk.com/video-78399948_456239090

      Герой нашего сегодняшнего видео - JEEP GRAND CHEROKEE WK2 2014 год пробег 213000 км. На нем на большой скорости мотор сначала задымил, потом застучал, а потом заклинил. Двигатель с него сняли, разобрали. Вот коленвал, вкладыши и постель.

      3 Коленвал.png

       

      4 Вкладыши.png

       

      5 Постель.png

      Такие повреждения - следствие масляного голодания. А вот какое состояние масла было в двигателе – как густая сметана. В этой ситуации трудно сказать, явилось ли такое состояние масла причиной потери давления в масляной системе, или, наоборот, перегрев после проворота вкладышей привел к подгоранию масла.

      6 Масло в поддоне.png

      И это еще не худший вариант. В нашей практике встречалось и такое. Вкладыш приварился и категорически не хочет покидать коленвал.

      7 Приварился вкладыш.png

      Обратите внимание на состояние шеек коленвала. Самые сильные повреждения получили задние шейки. Передние шейки пострадали значительно меньше. Это связано с тем, что масляный насос стоит в передней части двигателя. И подача масла идет начиная от передних шеек коленвала к задним.

      А вот шестерня привода масляного насоса.

      8 Шестерня привода масляного насоса.png

      Она свободно прокручивается на коленвале. Легко снимается. Обратите внимание – никакой шпонки нет. В собранном состоянии она прижимается за счет затяжки болта крепления переднего шкива коленвала. И от прокручивания ее удерживает только сила трения. А некоторые автопроизводители, чтобы застраховаться от прокручивания, коленвал изготавливают с такой шестерней, как единое целое.

      На нашей шестерне привода масляного насоса следов прокручивания нет. Значит, не она явилась причиной потери давления масла.

      Владелец после подсчета стоимости запчастей и сроков поставки решил не делать ремонт, а поставить двигатель б/у. Вот такие моторы привозят нам из-за границы. Он и снаружи чистый. Значит, масло из него нигде не подтекало.

      9 Двигатель бу.png

       

      Заглянем в маслозаливную горловину. Детали внутри желтые. Никакой черноты. Значит, масло на этом двигателе меняли своевременно.

       

      10 Маслозаливная горловина.png

       

      Заглянем во впускной коллектор. Там тоже чисто. Никаких сажевых отложений. Значит, поршневая на этом двигателе в порядке.

       

      11 Коллектор.png

      Прежде чем переставлять навесное на двигатель б/у обязательно проверим состояние форсунок, ТНВД и турбины.

      Форсунки для этого устанавливаются на стенд и проверяются на всех режимах. Наши форсунки оказались в полном порядке. По окончании диагностики формируется отчет, а форсункам присваиваются новые коды, которые мы потом внесем в блок управления двигателем.

      12 Форсунки на стенде.png

      Обратите внимание. На этом двигателе не было давления масла, коленвал испытал значительные нагрузки, но остался цел. Все топливные форсунки работали исправно.

      А это коленвалы с двигателей, на которых часть форсунок нуждалась в замене или ремонте. Вибрация двигателя, возникающая из-за неравномерной работы форсунок – одна из причин, вызывающая разрушение коленвала.

      А теперь снимем регулятор давления с ТНВД. На нем невооруженным глазом видна грязь. ТНВД поставим на стенд. Подключим необходимые шланги и запустим тест.

       

      14 ТНВД на с тенде.png

       

      А пока идет тест ТНВД положим регулятор давления под микроскоп, и посмотрим загрязнения на его сетке. И вот мы видим желтые сгустки, перекрывшие часть отверстий сетчатого фильтра. Это создает повышенное сопротивление потоку топлива. Такой регулятор давления надо менять.

       

      15 Регулятор давления под микроскопом.png

       

      Вот подошел к концу тест ТНВД. Результаты неутешительны. Давление, создаваемое им, недостаточно для нормальной работы двигателя.

      Давайте разберем ТНВД и посмотрим состояние плунжерных пар. В цилиндрах ТНВД видна кольцевая выработка. А на поршнях продольные риски – это следствие попадания твердых частиц, проще говоря песчинок. Повреждения на взгляд непрофессионала незначительные. Но при тех величинах давления топлива, которые должен создавать ТНВД такие повреждения критические. ТНВД подлежит замене.

       

      16 ТНВД выработка цилиндров.png

       

      17 ТНВД риски на поршнях.png

       

      Турбина на этом двигателе оказалась рабочая. Теперь после всех проверок можно приступать к установке навесного на двигатель б/у.

      И вот мотор готов к установке.

      Закатываем автомобиль в цех.

      Заводим двигатель. Работает ровно, тихо. Достаем масляный щуп. Никакого дыма. Снимем патрубок вентиляции картера. Тоже не дымит. Значит двигатель проходит еще долго.

       

      18 Завели двигатель бу.png

       

      При ходовых испытаниях автомобиля выявилась неисправность, которая, возможно, и явилась причиной выхода из строя двигателя. Это неисправный термостат. С увеличением температуры вязкость масла снижается, и возникает риск срыва масляной пленки с шеек коленвала.

       

      19 Термостат.png

       

      А вот такой двигатель мы недавно устанавливали на аналогичный автомобиль. Владелец купил его сам на подмосковной разборке. Из трубки масляного щупа дымит, а если добавить газа просто льется масло.

       

      20 Дымит из масляного щупа.png

       

      А это валит дым из патрубка вентиляции картера.

       

      21 Дымит из патрубка вентиляции.png

       

      Такой двигатель быстро выведет из строя катализатор. Ездить на таком автомобиле нельзя. И продать, скорее всего, тоже не получится.

      При покупке двигателя надо обязательно заглянуть в маслозаливную горловину, чтобы понять состояние масляной системы. И во впускной коллектор – он подскажет состояние поршневой. И лучше покупать двигатель, привезенный из-за границы. Такой мотор прослужит вам еще долго.

       

      22 Хорошее место.png


    2. Владелец Jeep Compass 2013 года с бензиновым двигателем 2.4 обратился в техцентр TRS Motors с жалобой на внезапное загорание лампочки ABS. Проблема проявилась сразу после старта на светофоре, что могло указывать как на временный сбой, так и на серьезную неисправность в системе антиблокировочной системы тормозов. Система диагностики автомобиля показала ошибку, связанную с недостаточной эффективностью работы насоса ABS. Такая неисправность требует немедленного внимания, так как система ABS играет критически важную роль в безопасности движения, особенно в сложных дорожных условиях. При отказе этой системы значительно увеличивается тормозной путь, а также теряется контроль над автомобилем при экстренном торможении.

      Как проводилась диагностика системы ABS?

      Специалисты TRS Motors начали с комплексной проверки всей системы ABS. Первым этапом стала диагностика состояния проводки и электрических соединений - частой причины подобных ошибок. Окисленные контакты, поврежденные провода или плохое соединение могут вызывать перебои в работе насоса ABS и приводить к появлению ошибок. Если проверка проводки не выявит проблем, следующим шагом будет диагностика непосредственно насоса ABS. В некоторых случаях может потребоваться проверка датчиков скорости вращения колес, так как их неисправность также может влиять на работу всей системы. Для точной диагностики используются специальные сканеры, позволяющие считать коды ошибок и проверить работу системы в реальном времени.

      Какие могут быть последствия при игнорировании проблемы с ABS?

      Если вовремя не устранить неисправность системы ABS, это может привести к серьезным последствиям. Во-первых, значительно ухудшается безопасность управления автомобилем - без работающей ABS колеса блокируются при резком торможении, что увеличивает тормозной путь и может привести к заносу. Во-вторых, продолжающаяся работа неисправного насоса ABS может привести к его полному выходу из строя, а его замена обойдется значительно дороже, чем своевременный ремонт. Кроме того, при неработающей системе ABS может активироваться аварийный режим работы других систем автомобиля, что дополнительно ограничивает функциональность Jeep Compass.
    3. 5 мая 2025 года в Италии был представлен долгожданный Jeep Compass 2026 — кроссовер третьего поколения, который обещает стать новым эталоном в сегменте компактных SUV. Построенный на современной платформе STLA Medium от Stellantis, новый Compass стал крупнее, технологичнее и разнообразнее в плане силовых агрегатов. Рассказываем, что известно о дате выхода, двигателях, трансмиссиях, комплектациях, системах полного привода и конкурентах.

      Screenshot_20250614_191429_Instagram.jpg


      Дата выхода

      Новый Jeep Compass уже запущен в производство на заводе Stellantis в Мельфи, Италия. Первые автомобили поступят в продажу в Европе в 2025 году. Для рынка США и Северной Америки старт запланирован на 2026 год, хотя из-за пересмотра стратегии Stellantis возможны изменения сроков. Производство также планируется в Мексике (Толука) для американского рынка, а в Бразилии могут продолжить сборку для Южной Америки. Информация о производстве в Индии пока отсутствует из-за низкого спроса на текущую модель.

      Screenshot_20250614_191443_Instagram.jpg


      Сегмент и конкуренты

      Jeep Compass 2026 относится к сегменту компактных кроссоверов (C-SUV), но благодаря увеличенным размерам он теперь ближе к более крупным моделям, таким как Honda CR-V, Toyota RAV4, Mazda CX-5, Chevrolet Equinox, Ford Bronco Sport и Subaru Crosstrek. В Европе Compass нацелен на 90% рынка C-SUV, предлагая сочетание стиля, технологий и внедорожных возможностей, характерных для бренда Jeep.

      Screenshot_20250614_191545_Instagram.jpg


      Платформа и размеры

      Новый Compass построен на универсальной платформе STLA Medium, которая также используется в Peugeot 3008 и Opel Grandland. Она поддерживает бензиновые, гибридные и полностью электрические силовые установки. По сравнению с текущей моделью, размеры кроссовера увеличились:

      • Длина: 4,55 м (на 15,5 см длиннее текущего Compass).

      • Колесная база: 2,8 м (на 17,8 см больше).

      • Дорожный просвет: до 20 см для полноприводных версий.

      • Углы въезда/съезда/рампы: 27°/31°/16° (лучшие в классе в Европе).

      Увеличенные габариты обеспечивают больше пространства для пассажиров и багажа, делая Compass более практичным для семейного использования.

      Screenshot_20250614_191526_Instagram.jpg


      Двигатели и силовые агрегаты

      Jeep Compass 2026 предлагает широкий выбор силовых установок, адаптированных для разных рынков.

      Европа

      1. Мягкий гибрид (e-Hybrid):

        • 1,2-литровый 3-цилиндровый турбомотор с 48-вольтовой системой.

        • Мощность: 145 л.с.

        • Привод: Передний (FWD).

      2. Подключаемый гибрид (PHEV, 4xe):

        • 1,6-литровый 4-цилиндровый турбомотор + электромотор.

        • Мощность: 195 л.с.

        • Привод: Полный (AWD).

      3. Электрические версии (BEV):

        • Одномоторная (FWD): 213 л.с., батарея 74 кВт·ч, запас хода 500 км (WLTP).

        • Одномоторная (FWD, улучшенная): 228 л.с., батарея 96 кВт·ч, запас хода 650 км (WLTP).

        • Двухмоторная (AWD): 375 л.с., запас хода 650 км (WLTP).

      США и Северная Америка

      • Бензиновый двигатель: Ожидается 2,0-литровый турбомотор Hurricane (200 л.с., 300 Н·м) или 1,6-литровый турбомотор с прямым впрыском.

      • Мягкий гибрид: На базе 2,0-литрового мотора с 48-вольтовой системой.

      • Подключаемый гибрид (4xe): Аналог Alfa Romeo Tonale (1,3-литровый турбомотор + электромотор, 285 л.с.).

      • Электрическая версия: Пока не подтверждена, но возможна в будущем.

      Зарядка для BEV поддерживает быструю зарядку до 160 кВт (20–80% за 30 минут) и бортовое зарядное устройство до 22 кВт. Дизельные моторы исключены из линейки.


      Коробка передач

      • Бензиновые и мягкие гибриды (Европа): 6-ступенчатая коробка с двойным сцеплением (DCT).

      • Бензиновые и мягкие гибриды (США): 8-ступенчатый автомат с гидротрансформатором.

      • PHEV и BEV: Односкоростные трансмиссии для гибридов и электромобилей.


      Системы полного привода

      Новый Compass сохраняет традиции Jeep в области внедорожных технологий:

      • Jeep Active Drive Low: Для версии Trailhawk с низким передаточным числом (20:1).

      • Selec-Terrain: Стандартная система с режимами Auto, Snow, Sand/Mud и Rock (для Trailhawk). Все AWD-версии оснащены функцией контроля спуска с холма.

      • AWD для PHEV и BEV: Двухмоторная конфигурация с задним электромотором (3100 Н·м на задних колесах для BEV 375 л.с.), обеспечивающая отличную проходимость.


      Комплектации

      Точные комплектации пока не объявлены, но ожидается следующая структура, основанная на текущей модели:

      • Sport: Базовая версия с мягким гибридом, FWD, 10,1-дюймовым экраном, Apple CarPlay/Android Auto.

      • Latitude: Средний уровень с 18-дюймовыми колесами, подогревом сидений и руля.

      • Latitude Lux: Комфортная версия с кожаной отделкой, электроприводом сидений.

      • Limited: Премиум-комплектация с аудиосистемой Alpine, панорамной крышей, матричной оптикой.

      • Trailhawk: Внедорожная версия с увеличенным клиренсом, защитными пластинами, вседорожными шинами и красными буксировочными крюками.

      • High Altitude: Стильная версия с черными акцентами и 20-дюймовыми колесами.


      Оснащение и технологии

      Экстерьер

      • Классическая решетка радиатора с семью прорезями (закрытая для BEV).

      • Матричные LED-фары, трапециевидные колесные арки, двухцветная крыша.

      • Аэродинамика улучшена: активные жалюзи радиатора, коэффициент сопротивления <0,3.

      Интерьер

      • Цифровая приборная панель 10 дюймов.

      • Сенсорный экран 16 дюймов.

      • Улучшенные материалы, минималистичный дизайн, больше пространства для задних пассажиров.

      Безопасность и технологии

      • Автономное вождение 2-го уровня.

      • Камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, автоматическая парковка.

      • Поддержка Apple CarPlay, Android Auto, встроенная навигация.

      • Бесключевой доступ, электропривод багажника.


       


      Итог

      Jeep Compass 2026 обещает стать одним из самых универсальных кроссоверов в своем классе, сочетая современные технологии, разнообразие силовых агрегатов и внедорожные возможности. Увеличенные размеры, новая платформа и электрические версии делают его серьезным конкурентом для Honda CR-V и Toyota RAV4. С нетерпением ждем старта продаж и первых тест-драйвов!

Объявления

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.