Перейти к содержанию

Привет! Вопросы по WK2 рест


Риф

Рекомендуемые сообщения

36
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Все привет! Я новенький здесь. Приобрел WK2 рест, в комплекте не было домкрата и шторки багажника.

Почитал форум, решение - купить б/у оригинал. Собственно вопрос - а на всех джипах домкрат одинаковый? Не ошибусь просто купив "домкрат от джип" или есть разновидности?

И еще - не было шторки багажника. А она вообще нужна? Имеет смысл найти? Кроме эстетики

Опубликовано

домкрат обычный ромбовидный. По шторке вам решать, нужна она или нет, будете пользоваться или нет

36
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

У меня только седаны были, не знаю нужна шторка или нет ))

Такой домкрат норм? В объявлении написано от джипа,  от какого именно уточнить не могут

td-4traxGTaOAZs73ujckyYVGTIEFxM0

 

Опубликовано

Да он похоже и есть. Необязательно прям от джипа искать. Можно любой в автомагазине взять. Хоть бутылочный например. 

А насчет шторки, мы например на нее костюм ложили, чтоб не помялся, когда на свадьбу ездили. Чемоданы закрыли ею и костюм сверху очень свободно лежал

Опубликовано
7 часов назад, Риф сказал:

Все привет! Я новенький здесь. Приобрел WK2 рест, в комплекте не было домкрата и шторки багажника.

Почитал форум, решение - купить б/у оригинал. Собственно вопрос - а на всех джипах домкрат одинаковый? Не ошибусь просто купив "домкрат от джип" или есть разновидности?

И еще - не было шторки багажника. А она вообще нужна? Имеет смысл найти? Кроме эстетики

Разницы нет Рестайл или дорастайл, домкрат любой ромбовидный по нагрузке чтобы подошёл. Шторку я снял сразу, угол наклона спинки с ней не поменяешь плюс у меня двое детей, а это летом велики зимой санки тюбинги. Так что вам решать нужна она или нет.

Опубликовано

Шторка никак не мешает наклонять сидения. Она дальше находится. Багажу также никак мешает

226
Автомобиль: W166 теперь.
Город: У истоков Дона
Опубликовано
Опубликовано

@Риф приветствую, домкрат от джипа, только я Вам его не советую, не дорестайле был такой же, хлипкий, но терпел. На новой машине достал поменять колеса по весне, сложился на ровном асфальте. Нашёл аналогичный по конструкции от чего не знаю, только мощный, подрезал пенопласт и засунул на место, теперь на любом покрытии спокоен. Советую ещё подставку из дерева возить для удобства. 

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Шторка точно нужна!

899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано
23 часа назад, Inga сказал:

Багажу также никак мешает

Мешает, мешает, если вертикально сумки и чемоданы ставить. 

Да и так, любой не габарит шторки, и уже мешает.

Потому покоится с миром в гараже, на свадьбы не ездим, да и крючки есть костюм повесить на плечиках так-то.

899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, Inga сказал:

вот, если вам мешает и ненужна, продайте человеку

Время придет, продам конечно, в комплекте с авто:D

17
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2017 Trailhawk
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
В 28.11.2020 в 18:06, Алексей Донской сказал:

На новой машине достал поменять колеса по весне, сложился на ровном асфальте

Поменял комплект колес штатным домкратом с трейлхока-никаких проблем в домкрате не увидел.

36
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Всем спасибо за мнения! Домкрат рассматриваю как запасной вариант в дороге, явно не собираюсь с ним колеса меня дома )) Вот только возможность сложения меня не радует.  Посмотрю что продают вживую, на месте буду решать. 

 

Ткните носом - помню где то читал, что был у кого то глюк с климат-контролем - то холодом дул то теплом. Вчера столснулся с такой ситуацией - долгая дорога, выставлена температура 23 дует приятно, потом в какой то момент на несколько минут холодным воздухом. Потом опять нормально и так несколько раз. Что за ерунда? Прошивка ШГУ 14.29.9

899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Риф сказал:

Ткните носом - помню где то читал, что был у кого то глюк с климат-контролем - то холодом дул то теплом.

И мы писали, была такая бага на Лимитеде 3.6 2014 года, такие вот глюки автоматического климат-контроля, с новья причем.

Лечилось понижением/повышением заданной температуры вручную в такие моменты.

На Овере 2018 такого нет, климат в автомате работает третий год как часы - летом выставляю  в районе 23, зимой - в районе 21.

Видимо допилили автоматику.

36
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
22 часа назад, Iuri сказал:

На Овере 2018 такого нет, климат в автомате работает третий год как часы

А у вам ШГУ тоже нормально работает? Я в плане файлы с флешки быстро обрабатывает?

Думаю может поменять

 

Вот, нашел ту ветку где подобный глюк рассматривается. Буду изучать:

 

 

899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Риф сказал:

А у вам ШГУ тоже нормально работает? Я в плане файлы с флешки быстро обрабатывает?

Думаю может поменять

Флешками практически не пользуемся, - радио, потоковой музыки  через Apple Car хватает, а где нет инета или радио - CD плеер юзаем (дисков много любимых осталось).

А так ШГУ в сравнении с Лимом 14 года летает, не подтупливает,  разрешение на порядок выше, камеру заднюю  можно в любой момент включить (на Лиме только на задний ход включалась), и опять же Apple Car Play теперь есть (никаких проблем с навигацией, как минимум).

Если у вас движок не flex fuel, то можно и о замене задуматься

358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 30.11.2020 в 18:27, Риф сказал:

Всем спасибо за мнения! Домкрат рассматриваю как запасной вариант в дороге, явно не собираюсь с ним колеса меня дома )) Вот только возможность сложения меня не радует.  Посмотрю что продают вживую, на месте буду решать. 

 

Ткните носом - помню где то читал, что был у кого то глюк с климат-контролем - то холодом дул то теплом. Вчера столснулся с такой ситуацией - долгая дорога, выставлена температура 23 дует приятно, потом в какой то момент на несколько минут холодным воздухом. Потом опять нормально и так несколько раз. Что за ерунда? Прошивка ШГУ 14.29.9

для начала прошейте на 17.46

 

тут вся инфа есть

Изменено пользователем Boosel
36
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
33 минуты назад, Boosel сказал:

тут вся инфа есть

О! Огромное спасибо!

  • 1 месяц спустя...
36
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, когда шторка багажника вытянута то козырек стоит ровно или вниз свисает?

Решил купить неоригинал, внешне все отлично, Но когда вытянут шторку то козырек (часть шторки которая у 5й двери) свисает вниз на 6 часов. Это у всех так или это что то с самой шторкой не так?

Если можно киньте фото у кого как выглядит

Спасибо!

2 876
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано
Опубликовано

@Риф немного под углом :good:

36
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@ЕVA :ok:

 

Еще вопрос - при покупке джипа обратил внимание что рамка ШГУ-блок климата в каких то беловатых точках. Ну, думаю, просто чем то заляпали. Попробовал отмыть - не получается. По идеи если бы заляпали кнопки тоже были в пятнах, а они нет. Как будто сама рамка в крапинку.

Вопрос - кто то сталкивался, можно отмыть, перекрасить или только окупать другую и менять?

2 876
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, Риф сказал:

@ЕVA :ok:

 

Еще вопрос - при покупке джипа обратил внимание что рамка ШГУ-блок климата в каких то беловатых точках. Ну, думаю, просто чем то заляпали. Попробовал отмыть - не получается. По идеи если бы заляпали кнопки тоже были в пятнах, а они нет. Как будто сама рамка в крапинку.

Вопрос - кто то сталкивался, можно отмыть, перекрасить или только окупать другую и менять?

С фото было бы понятнее:up:

19
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Риф сказал:

Подскажите, когда шторка багажника вытянута то козырек стоит ровно или вниз свисает?

Решил купить неоригинал, внешне все отлично, Но когда вытянут шторку то козырек (часть шторки которая у 5й двери) свисает вниз на 6 часов. Это у всех так или это что то с самой шторкой не так?

Если можно киньте фото у кого как выглядит

Спасибо!

а где вы неоригинал нашли? дайте наводку плиз. 

36
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
В 12.01.2021 в 21:22, Zet69 сказал:

а где вы неоригинал нашли? дайте наводку плиз. 

На авито,  по факту это на авторынке. Пообщался с продавцом, говорит из китая таскают. На али тоже похожее видел

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/shtorka_bagazhnika_jeep_grand_cherokee_2011-2020_1561156000

 

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
В 12.01.2021 в 19:57, Риф сказал:

Подскажите, когда шторка багажника вытянута то козырек стоит ровно или вниз свисает?

Решил купить неоригинал, внешне все отлично, Но когда вытянут шторку то козырек (часть шторки которая у 5й двери) свисает вниз на 6 часов. Это у всех так или это что то с самой шторкой не так?

Если можно киньте фото у кого как выглядит

Спасибо!

На рестайле не свисает, на дорест свисает

36
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
В 12.01.2021 в 19:25, ЕVA сказал:

С фото было бы понятнее:up:

Вот так выглядит:

20210114_112626.jpg

36
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, ZOLTAR сказал:

На рестайле не свисает, на дорест свисает

Можете фото сделать как это выглядит? И фото уголка крепления:

Снимок.JPG

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
26 минут назад, Риф сказал:

Вот так выглядит:

20210114_112626.jpg

Испорчено покрытие, может покрасить...

Изменено пользователем ZOLTAR
2 876
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано
Опубликовано
43 минуты назад, Риф сказал:

Вот так выглядит:

20210114_112626.jpg

Как будто химией какой-то не той брызгали... 

Вариант либо смириться (когда начинаешь ездить на авто, перестаёшь обращать внимание на многие потертости) либо менять или пленкой (пластик, правда, наверное, не особо затянется)

2 876
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано
Опубликовано
В 14.01.2021 в 22:04, Риф сказал:

Можете фото сделать как это выглядит? И фото уголка крепления:

Снимок.JPG

Шторка багажника выглядит так :up:

 

20210117_093022.jpg

 

20210117_093641.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 92 гостя (Посмотреть всех)

    • vrv377
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...