Перейти к содержанию

Замена двигателя wj 4.7


Семенн

Рекомендуемые сообщения

6
Автомобиль: Grand cherokee wj 4.7 limited
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет.словил клина мой вжик.принято решение двиг менять.возник вопрос.где покупать?подскажите контору проверенную,куда можно обратиться,а куда не стоит.

Наткнулся на контору моторесурс.by,но отзывы о них 50/50.с ними кто-нибудь сталкивался?

желательно,чтобы движки были не из России.может у меня предубеждения,но движки,покатавшиеся по нашим дорогам,как-то больше опасений вызывают.зараннее спасибо

 

 

Ps.

Извиняюсь,если не в ту ветку закинул вопрос.буду признателен модераторам,если помогут перенести тему в нужную

78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

99% этих контор кидалы. Когда сам озаботился тем же вопросом стал изучать тему.

Короче, надо брать двс у ребят с Новосибирска,  они таскают праворульные джипы с аукционов Японии.

Лично контактировал и брал з,ч. вот у этих ребят:

https://jeep4x4club.ru/profile/10172-jefferson/

https://jeep4x4club.ru/profile/20760-stepan85/

Есть группа по вжикам во вконтакте, там они тоже есть, есть и другие люди.

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а свой перебрать не судьба?

78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

Тут вопрос стоимости вариантов сильно разнится.

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

бэу 110-140  тысяч, через пару месяцев в него придется залезть - колпачки - прокладки - сальники... бюджет переборки с оригиналом и нормальными аналогами вперемешку почти такой же... сделать под себя и кататься спокойно

6
Автомобиль: Grand cherokee wj 4.7 limited
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
В 11.01.2021 в 11:37, Maxigal сказал:

Тут вопрос стоимости вариантов сильно разнится.

о том и речь.

6
Автомобиль: Grand cherokee wj 4.7 limited
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

да я согласен,что капремонт лучшее решение.тем более,что откатать хочу на нем года 3-4.только .найти толкового моториста по америкосам в Самаре сложно,как оказалось.ну либо не там искал.либо цены 150+ не глядя,либо сразу отказываются,либо гарантий никаких.потому про контрактники и задумался.беда,однако.)

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

сам мотор то, простой как три рубля... по мотористам увы - понимаю... либо искать, либо отправлять куда то

 

6
Автомобиль: Grand cherokee wj 4.7 limited
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

отправить то можно,но многие сервисы в других городах говорят в  один голос -в случае форс-мажора косяк установщиков мотора. мне такие качели ни к чему.по-хорошему мотор отправлять нужно вместе с машиной,а это бюджет уже мама р0дная.поищу у себя в области.по итогам отпишусь.мало ли кому пригодится.

6
Автомобиль: Grand cherokee wj 4.7 limited
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

у меня вот еще какой вопрос назрел,обсмотревшись ютуба.касаемо ГБО. оборудование уже установлено прежним владельцем. 5е поколение. есть смысл  установки лубрикатора?может кто с этим сталкивался?или фигня это все от лукавого?

  • 1 месяц спустя...
37
Автомобиль: wj 4.7 2000г.
Город: Торжок Тверской обл.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 14.01.2021 в 20:30, Семенн сказал:

да я согласен,что капремонт лучшее решение.тем более,что откатать хочу на нем года 3-4.только .найти толкового моториста по америкосам в Самаре сложно,как оказалось.ну либо не там искал.либо цены 150+ не глядя,либо сразу отказываются,либо гарантий никаких.потому про контрактники и задумался.беда,однако.)

Просчитай цену двс , доставки,установки , умнож все это на время ожидания и будет все видно , не забываем что придет рестовский двс .

Изменено пользователем tolya-opv
  • 11 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Dodge durango 2013
Город: Cz
Опубликовано
Опубликовано

Ребят, у друга скинули мотор, так как стучал. Разобрали до последнего болта. Купили новые поршня, кольца, полирнули колено, все вкладыши новые, прогнали хон в цилиндрах, сделали головы...

В начале сборки решили прокрутить собранный блок... И на тебе!!! Цокание так и осталось...

Ткните в какую-то литературу по данному мотору. Нужны зазоры и т.д.

Перелопатили пол интернета, но так пока что ничего и не нашли(((

Заранее благодарен за дорогоуказание)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 102 гостя (Посмотреть всех)

    • AlexandrNSK
    • trianon
    • Meow
    • jewellir
    • Max300
    • Rus1990
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.