Работа климата зимой

[Денк]

Коллеги, столкнулся с серьезной проблемой. Плохо обдувается лобовое стекло, особенно в автоматическом режиме (в автомате через некоторое время вообще перестает на стекло дуть - просто замечательный вариант для зимы!). Стекло замерзает, снег намерзает. Ручной режим "стекло-ноги" тоже плохо помогает - поток на стекло очень слабый даже при максимальной скорости вентилятора - стекло замерзает (даже лист бумаги А4 не сдувает). Приходится включать "оттаивание лобового стекла", но приходится сидеть в "бане" для головы, а ноги мерзнут, другого варианта нет. При минус 15 и легком снеге ездить невозможно. Тропический вариант климат-системы? Ладно бы только выехал, но это происходит в прогретой машине. Один раз пришлось даже остановиться на полосе, т.к. ничего не видел впереди (позади едущие водители были "очень рады"), отскребал скребком - все покрыто коркой льда!. Такой дерьмовой (простите за выражение, но это еще мягко сказано) системы обогрева лобового стекла не встречал ни в одной машине, даже в отечественной классике лучше. Производитель на трансмиссию режим СНЕГ добавил, чтоб лучше ездить, так снег же еще и сверху падает или у них его самосвалами привозят и по дорогам раскидывают...
Летом пока кондиционер не охладит салон, дует очень холодный воздух - приходится снижать скорость вентилятора в ручном режиме, иначе холодно очень. После охлаждения работает нормально в автомате.
Получаем, что у JEEP отвратная климат-система и ручной режим у нее весьма ущербный, что никак не оправдывается стоимостью машины.

Съездил на диагностику к ОД, заключение "Фильтр чистый, заслонки откалиброваны, ошибок нет". Проверив поток на стекло рукой сказали, что слабовато, но ничего сделать не можем, видимо придется периодически нажимать кнопку оттаивания стекла или вообще не ездить в снег. Пообещали отправить запрос на завод, но, подозреваю, будет ответ "Все ништяк, так и должно быть!" Еще и денег содрали за диагностику, т.к. все хорошо, гарантийным случаем не пахнет.

Кто сталкивался или сталкивается с такой проблемой и как решали?

 

 

[АлексБ]

К климату только одна претензия-начинает "сильно дуть" при непрогретом двигателе. В остальном без претензий, лобовое всегда чистое, даже при минус 40 (бывало и такое).

[esgray]

Испытываю в основном проблемы с затягиванием бокового водительского в режиме "авто", режим "стекло-ноги" ситуацию исправляет, правда в особо сырых случаях видимо при очень высокой влажности иногда приходится врубать чисто на лобовое особенно в начале движения после ночной стоянки. В режиме "авто " хотелось бы больше потока на стекла, его явно не хватает, может как то лечится?

[ДжипЖип]

Плохо дует на задний ряд из центрального подлокотника.  

В остальном - нормально. 

[ДжипЖип]

2 часа назад, esgray сказал:

Испытываю в основном проблемы с затягиванием бокового водительского

Иногда бывает такое, опытным путем выяснил, что случается после того, как опускал стекло в дождь, снег или после мойки. В общем в уплотнителе, куда стекло входит при закрытии вверх, влага появляется после опускания во влажную погоду, из-за чего начинает потеть. 

Мне помогает приоткрыть окно чуть и так ехать минутку - другую, пока ветром не высушит верхний край стекла и уплотнитель. Потом больше не потеет. 

Изменено 19 января, 2021 пользователем ДжипЖип

[Vlad&Mir Aс]

4 часа назад, Денк сказал:

Коллеги, столкнулся с серьезной проблемой. Плохо обдувается лобовое стекло, особенно в автоматическом режиме (в автомате через некоторое время вообще перестает на стекло дуть - просто замечательный вариант для зимы!). Стекло замерзает, снег намерзает.

Рекомендую при прогреве холодного автомобиля использовать режим "на лобовое стекло" .  Далее при движении уменьшать обороты вентилятора до "1",  если будет сильно жарко то переключаемся на режим "лобовое стекло-ноги" и вентилятор от "3" и более.  Далее (по необходимости) снова на "лобовое стекло".   В таком режиме и переключаемся.  Я к этому давно привык. Проблем не испытываю. Режим "авто" никогда не использую.

 

ПыСы  Идеального режима работы обогревателя в зимнее время не встречал ранее ни на одном автомобиле. Так что все как обычно. Дело привычки и личного комфорта. У меня друг на новом Мурано вообще ездит-  обогрев на лобовое 28-29 градусов и вентилятор наполовину. Жара как в парилке, зато лобовуха всегда чистая, я так не могу )

[Денк]

25 минут назад, Vlad&Mir Aс сказал:

Рекомендую при прогреве холодного автомобиля использовать режим "на лобовое стекло" .  Далее при движении уменьшать обороты вентилятора до "1",  если будет сильно жарко то переключаемся на режим "лобовое стекло-ноги" и вентилятор от "3" и более.  Далее (по необходимости) снова на "лобовое стекло".   В таком режиме и переключаемся.  Я к этому давно привык. Проблем не испытываю. Режим "авто" никогда не использую.

 

ПыСы  Идеального режима работы обогревателя в зимнее время не встречал ранее ни на одном автомобиле. Так что все как обычно. Дело привычки и личного комфорта. У меня друг на новом Мурано вообще ездит-  обогрев на лобовое 28-29 градусов и вентилятор наполовину. Жара как в парилке, зато лобовуха всегда чистая, я так не могу )

у меня на японце стояло 22 градуса круглогодично в автомате и было комфортно, в сильный снегопад только на стекло добавлял потока и в дождь вентилятору скорости.

У JEEP получается, что ни климата, ни ручного режима НЕТ, шаманство "либо стекло, либо ноги" это изврат полный, т.к. либо стекло замерзает, либо ноги мерзнут и подстроить одновременно потоки туда и туда невозможно.

Собирая глюки машины все больше разочаровываюсь в индейце (видимо это проблемы всего американского автопрома). Сегодня, к примеру, он позволил мне уехать на работу без ключа (ОД сказал, что не должно такого быть и должен заглохнуть, но 20 км с часом езды опровергли это. И опять же ничем помочь не могут). А один раз заперся заведенный с ключом в салоне и т.д. по списку.

[up6]

не должен он заглохнуть... он должен пиликать, что ключ унесли из зоны действия авто... а ехать будет пока не заглушите... про запираться - надо попробовать, видимо нажали кнопку заблокировать двери и захлопнули ее...

 

[Денк]

4 часа назад, АлексБ сказал:

К климату только одна претензия-начинает "сильно дуть" при непрогретом двигателе. В остальном без претензий, лобовое всегда чистое, даже при минус 40 (бывало и такое).

Подозреваю проблему в прошивке, у меня рестайлинг 2018, может кривоватая. Для режима "стекло-ноги" уставку по положению заслонки бы подкорректировать, но ОД этим заниматься не будет, тем более на гарантийном авто.

[ДжипЖип]

11 минут назад, Денк сказал:

Сегодня, к примеру, он позволил мне уехать на работу без ключа

Это как? Неужели писк не слышали?

[Денк]

3 минуты назад, up6 сказал:

не должен он заглохнуть... он должен пиликать, что ключ унесли из зоны действия авто... а ехать будет пока не заглушите... про запираться - надо попробовать, видимо нажали кнопку заблокировать двери и захлопнули ее...

 

он сообщает разово, что ключ вне салона и все. 

Заперся когда снег чистил и нажал случайно кнопку на наружней ручке. Это один раз было, до этого и после пробовал - не дает закрыть при ключе внутри. Вот случись на трассе такое...

2 минуты назад, ДжипЖип сказал:

Это как? Неужели писк не слышали?

выбежал до дому добежать с сумкой, в машине жена осталась. Пищит то в машине, и то когда выносишь ключ. Когда вернулся без ключа, сел и поехал, никаких уведомлений.

[serg102]

6 часов назад, Денк сказал:

Коллеги, столкнулся с серьезной проблемой. Плохо обдувается лобовое стекло, особенно в автоматическом режиме (в автомате через некоторое время вообще перестает на стекло дуть - просто замечательный вариант для зимы!). Стекло замерзает, снег намерзает. Ручной режим "стекло-ноги" тоже плохо помогает - поток на стекло очень слабый даже при максимальной скорости вентилятора - стекло замерзает (даже лист бумаги А4 не сдувает). Приходится включать "оттаивание лобового стекла", но приходится сидеть в "бане" для головы, а ноги мерзнут, другого варианта нет. При минус 15 и легком снеге ездить невозможно. 
Летом пока кондиционер не охладит салон, дует очень холодный воздух - приходится снижать скорость вентилятора в ручном режиме, иначе холодно очень. После охлаждения работает нормально в автомате.
Получаем, что у JEEP отвратная климат-система и ручной режим у нее весьма ущербный, что никак не оправдывается стоимостью машины.

 

Кто сталкивался или сталкивается с такой проблемой и как решали?

 

 

У меня на новом Компасе - похожая картина. Видимо, конструкция климат-системы у нас однотипная.

Летом почему-то всё время мёрзнут ноги, а зимой в морозы - потеет стекло.

Пробовал все режимы - подходящего пока не нашёл.

До этого был Додж Калибер, там климат-система просто замечательная была!

 

Сейчас, при минусе за бортом около 20, приноровился ездить в режиме "АВТОМАТ" или "ноги-стекло" с заданной температурой 18.

Получается не шибко тепло в салоне, но и не холодно. Зато стекло не потеет.

Попробуйте, вдруг поможет...

Удачи!

Изменено 19 января, 2021 пользователем serg102

[ДжипЖип]

9 часов назад, Денк сказал:

Пищит то в машине, и то когда выносишь ключ. Когда вернулся без ключа, сел и поехал, никаких уведомлений.

Т.е. этот писк прекращается через некоторое время? Вы когда вернулись в машину без ключа, писка не было?

[Денк]

1 час назад, ДжипЖип сказал:

Т.е. этот писк прекращается через некоторое время? Вы когда вернулись в машину без ключа, писка не было?

Не было, но жена сказала, что на приборке сообщение какое-то о ключе было с просьбой нажать ОК, она нажала кнопку на руле.

[Денк]

10 часов назад, serg102 сказал:

Сейчас, при минусе за бортом около 20, приноровился ездить в режиме "АВТОМАТ" или "ноги-стекло" с заданной температурой 18.

Получается не шибко тепло в салоне, но и не холодно. Зато стекло не потеет.

Попробуйте, вдруг поможет...

Удачи!

В автомате через некоторое время вообще перестает дуть на стекло и оно сначала запотевает, а потом появляются морозные узорчики по всему стеклу (тут даже снег не нужен, просто зима на дворе). И это при -15. Т.е. режим автомата зимой не работает.

Сегодня опять легкий снег идет, пока на работу ехал каждые минут 5-7 жал кнопку оттаивания лобовухи, как уши стекать начинают, отключаешь - снова в ноги переходит, хоть и выбрана пиктограмма "стекло-ноги". Очень некомфортная атмосфера в салоне. Изврат, короче, машина для зимы не приспособлена совсем.

[Goretc.07]

У меня Чероки Лимитед 2018 - недавно в Крыму морозы бахнули - в горах до -18. Катались, было и -10 и -15 - пару раз переключал климат с режима авто на оттаивание лобового из-за того, что "незамерзайка" на стекле замерзала. В остальном всё ОК, лобовое и передние боковые не потели в режиме авто. Температура выставлена +22 градуса. Потели боковые задние, но там 3 человека сидели, 2 из которых слегка согревались спиртным). Правда ехали при низкой температуре не быстро, т.к. дороги в горах не айс. 

2 часа назад, Денк сказал:

В автомате через некоторое время вообще перестает дуть на стекло и оно сначала запотевает, а потом появляются морозные узорчики по всему стеклу (тут даже снег не нужен, просто зима на дворе). И это при -15. Т.е. режим автомата зимой не работает.

У Вас, могу предположить, слишком влажно в машине. Проверьте уплотнители, просушите коврики. Катался неоднократно по холодным регионам. Лечил запотевание так - подъезжая к месту стоянки, минут за 5 до остановки, открывал все окна, выстуживал салон. С утра ни изморози на лобовом и не потеет изнутри.(Способ годен, если на улице не ниже -20 и машина стоит на улице ночь). Если машина в отапливаемом закрытом гараже - оставьте стекла приоткрытыми на ночь. Ну, и крайний, самый эффективный способ - выключаете режим авто, включаете лобовое-ноги, необходимую температуру ручкой и кнопкой кондиционер. Он сушит воздух, печка греет.

[Денк]

1 час назад, Goretc.07 сказал:

У Вас, могу предположить, слишком влажно в машине. Проверьте уплотнители, просушите коврики. Катался неоднократно по холодным регионам. Лечил запотевание так - подъезжая к месту стоянки, минут за 5 до остановки, открывал все окна, выстуживал салон. С утра ни изморози на лобовом и не потеет изнутри.(Способ годен, если на улице не ниже -20 и машина стоит на улице ночь). Если машина в отапливаемом закрытом гараже - оставьте стекла приоткрытыми на ночь. Ну, и крайний, самый эффективный способ - выключаете режим авто, включаете лобовое-ноги, необходимую температуру ручкой и кнопкой кондиционер. Он сушит воздух, печка греет.

C утра окна чистые, не запотевшие. Потеет лобовуха в режиме автомата через некоторое время, когда поток на стекло прекращается (не должно же быть такого!). В боковые дефлекторы (которые на боковые стекла) поток стабильно хороший. Выстуживание машины перед парковкой помогает только для избежания запотевания ночью, коврики замерзают (если они мокрые), но влага в них остается и при прогреве авто снова испарять будут. Еще раз повторю, что потеет только при отсутствии потока на стекло в автомате. Даже при слабом потоке изнутри не потеет, но замерзает влага снаружи от снега.

[Goretc.07]

Ну, значит кондиционер с обогревом в помощь.

[АлексБ]

20 часов назад, Денк сказал:

у меня на японце стояло 22 градуса круглогодично в автомате и было комфортно, в сильный снегопад только на стекло добавлял потока и в дождь вентилятору скорости.

У JEEP получается, что ни климата, ни ручного режима НЕТ, шаманство "либо стекло, либо ноги" это изврат полный, т.к. либо стекло замерзает, либо ноги мерзнут и подстроить одновременно потоки туда и туда невозможно.

Собирая глюки машины все больше разочаровываюсь в индейце (видимо это проблемы всего американского автопрома). Сегодня, к примеру, он позволил мне уехать на работу без ключа (ОД сказал, что не должно такого быть и должен заглохнуть, но 20 км с часом езды опровергли это. И опять же ничем помочь не могут). А один раз заперся заведенный с ключом в салоне и т.д. по списку.

Ну, про ключ это нормально, "японцыя себе тоже такое позволяют. У меня "хитрила" закрывался с ключем в салоне...

[Eliser]

Доброе время суток.

 

Климат стоит постоянно на автомате. Никаких проблем не наблюдал. НО) Этой зимой заметил такой косяк: Правая сторона (стекла пассажиров) запотевают и потом долго нельзя их "разморозить", помогает приоткрыть справа стекла ...

П.С. Справа пассажиры ТРЕЗВЫЕ))) и на ковриках воды нет.

 

[Sinbad]

Вроде как бы такие проблемы не замечал , единственное при длительных поездках начинает затягивать после -27 задние стекла боковые, если там кто-то сидит. Я стараюсь в снегопад на стекло вообще не направлять чтобы оно не нагревалось и снег на нем не таял. Надо из машины влагу убирать с ковриков зимой перед парковкой на ночь.