Перейти к содержанию

Автомобиль заводиться и глохнет. Ошибка В2224.


Валерий 4х4

Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0 CRD
Город: Iserlohn
Опубликовано
Опубликовано

Добрый вечер. Извиняюсь за повторную тему,но в тех что есть решение не нашёл.  Jeep Grand Cherokee wk2 3.0crd дорестайл. Заводиться и глохнет , после 5 ти раз вкл. , выкл. Заблокирован стартер.  Сканер показал ошибку В2224.  Догадываюсь что замок зажигания под замену и все вытекающие из этого. Говорят что это только ОД в силе сделать.  Или есть другие варианты решения. 

20210126_172556.jpg

Mps
545
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Валерий 4х4 добрый день. Не обязательно быть дилером, хватит сканера и онлацн доступа. 

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

поддержу Дениса, ставить новый замок и удалять блокировку...

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0 CRD
Город: Iserlohn
Опубликовано
Опубликовано

@MoparPlus 

1 час назад, MoparPlus сказал:

@Валерий 4х4 добрый день. Не обязательно быть дилером, хватит сканера и онлацн доступа. 

@MoparPlus  

Спасибо большое. 

@up6 то есть я правильно понимаю что виноват именно замок?  

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

думаю да... обычно это ошибка говорит о его дороге в страну вечной охоты

 

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0 CRD
Город: Iserlohn
Опубликовано
Опубликовано

@up6 спасибо.  Я живу в Германии и наши "Додики "  все отправлют отправляют к официалам. 

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

тогда это будет вам стоить совсем кучеряво, если идти по официальному пути

42
Автомобиль: 0.9
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

ничего не удалять, отвезти замок не ремонт, в германии это тоже делают

 

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

да, можно починить, а потом удалить и уже потом поменять... тоже вариант... преодолевай и окрепнешь...

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0 CRD
Город: Iserlohn
Опубликовано
Опубликовано

@up6 Да у ОД. будет стоит кучеряво.  

Если замок на ремонт отдать, потом всёравно его к машине привязывать нужно? 

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

я никогда не занимался такой резьбой по калу, тут есть более опытные советчики в этом вопросе, обычно решает проблему замена... очень часто причина может быть не только в замке, но и в подклинивающем блокираторе... отсюда и были рекомендации по его удалению... если у Вас этого никто не делает, то придется менять 2 детали... по поводу ремонта - считаю это чушью и выкинутыми деньгами

в РФ бюджет этого ремонта 200 евро на запчасти и 150 евро на работу... большинство готово сделать это и забыть на несколько лет

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0 CRD
Город: Iserlohn
Опубликовано
Опубликовано

Ну за 350 евро я тоже согласен.  Это можно пережить.  Спасибо за помощь.  Всех благ.

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

взаимно

42
Автомобиль: 0.9
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, up6 сказал:

я никогда не занимался такой резьбой по калу, тут есть более опытные советчики в этом вопросе, обычно решает проблему замена... очень часто причина может быть не только в замке, но и в подклинивающем блокираторе... отсюда и были рекомендации по его удалению... если у Вас этого никто не делает, то придется менять 2 детали... по поводу ремонта - считаю это чушью и выкинутыми деньгами

в РФ бюджет этого ремонта 200 евро на запчасти и 150 евро на работу... большинство готово сделать это и забыть на несколько лет

а моторчики редуктора ремонтировать, это не резьба по калу, какждый выкручивается как может, в соответствии со своими возможностями , если бы все были богатыми то не покупали старые машины.

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

так я и моторчики не ремонтирую... опять мимо кассы

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0 CRD
Город: Iserlohn
Опубликовано
Опубликовано

Мужики, подскажите , как удалить блокиратор руля. Блин, приехал эвакуатор, а руль не повернуть.  Может и причина была вся из-за блокиратора.  

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

его нельзя просто удалить и уехать... без него иммо не даст команду на запуск... придется его выламывать и ехать на замену 2 блоков

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

он щелкает при ключе в замке? 

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0 CRD
Город: Iserlohn
Опубликовано
Опубликовано

Что я и догадывался.  Завтра с утра пойду выламывать. Мороз на улице.  Удовольствие получу. 

Спасибо. 

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вызывайте манипулятор и везите в сервис, либо найдите статью, как это делать правильно и куда бить молотком

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0 CRD
Город: Iserlohn
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, up6 сказал:

он щелкает при ключе в замке? 

Да щёлкает.

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

тогда руль должен по идее крутиться, покачайте его туда сюда включая зажигание ключиком, может язычок блокиратора застрял в пазу

 

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0 CRD
Город: Iserlohn
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, up6 сказал:

вызывайте манипулятор и везите в сервис, либо найдите статью, как это делать правильно и куда бить молотком

Машина стоит на парковке возле дома. Манипулятор думаю не приедет. 

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

разбирайте дом... Jeep важнее

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0 CRD
Город: Iserlohn
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, up6 сказал:

тогда руль должен по идее крутиться, покачайте его туда сюда включая зажигание ключиком, может язычок блокиратора застрял в пазу

 

Ок. Сейчас пойду спущусь,  попробую 

1 минуту назад, up6 сказал:

разбирайте дом... Jeep важнее

Хахаха

Mps
545
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Валерий 4х4 Держите подсказку куда бить. Только не промажьте и не переусердствуйте, а то закончится печально.

 

https://moparplus.ru/blokirator-rulya-grand-cheroki-wk2-kak-snyat/

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0 CRD
Город: Iserlohn
Опубликовано
Опубликовано

Припарка мёртвому это всё.  Крутил ключом раз пятнадцать.  

 

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

тогда курите ссылку Дениса и настраивайтесь на борьбу

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0 CRD
Город: Iserlohn
Опубликовано
Опубликовано

Решил не ломать ничего и чуть ли не разобрав пол дома, так как (Джип важнее) затащил его на прицеп и оттащил к официалам . В понедельник будут что то делать.  О результатах отпишусь если интересно. 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 30 гостей (Посмотреть всех)

    • victor 55
    • Giraffe
    • Seman3
  • Бортжурналы

    1.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

    2. Владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2011 года с двигателем 3.6 литра обратился в наш автосервис TRS Motors для замены колесных гаек — распространенная проблема для этого поколения внедорожников. Штатные гайки со временем подвергаются коррозии, разбухают и перестают подходить под стандартный ключ, что создает трудности при простейшем обслуживании. Однако в процессе работы наши специалисты обнаружили куда более серьезную и опасную проблему, которая могла привести к критическим последствиям на дороге. При относительно небольшом пробеге в 90 тысяч километров тормозная система автомобиля находилась в катастрофическом состоянии, что особенно удивительно для машины такого возраста. Это наглядный пример того, как важен комплексный подход к диагностике даже при выполнении казалось бы элементарных работ.

      Что скрывалось за видимой простотой: разбор тормозной системы

      При детальном осмотре тормозной системы выяснилось, что предыдущий ремонт проводился с серьезными нарушениями технологии. Диски и колодки были заменены, но при этом мастера не выполнили необходимую подготовку посадочных поверхностей, не обработали направляющие суппортов специальной смазкой и не провели антикоррозийную обработку. После такого 'ремонта' автомобиль длительное время простоял без движения, что усугубило ситуацию. Колодки заклинило в скобах суппортов, что привело к ускоренному и неравномерному износу как самих колодок, так и тормозных дисков. Коррозия буквально съедала важнейшие элементы тормозной системы, а перфорация на дисках была полностью забита грязью и ржавчиной, что сводило на нет их основную функцию — эффективный отвод тепла и вентиляцию.

      Комплексный ремонт: восстановление безопасности тормозов

      Наши специалисты в TRS Motors провели полный комплекс работ по восстановлению тормозной системы Jeep Grand Cherokee. Мы полностью заменили тормозные диски на оригинальные качественные аналоги, выполнили профессиональное обслуживание суппортов, тщательно очистили все скобы от коррозии и налета, собрали систему с применением специализированных высокотемпературных смазок. К счастью, задние суппорты не потребовали капитального ремонта — они сохранили достаточный запас прочности и после чистки и смазки были признаны полностью исправными. Особое внимание мы уделили подготовке посадочных мест — эта операция, которую часто игнорируют недобросовестные мастера, критически важна для правильной работы тормозной системы и равномерного износа дисков.

      Профилактика проблем тормозной системы Jeep Grand Cherokee

      Регулярная проверка тормозной системы — обязательная процедура для любого автомобиля, особенно для таких серьезных внедорожников, как Jeep Grand Cherokee. Мы рекомендуем владельцам обращать внимание не только на толщину колодок, но и на состояние тормозных дисков, равномерность их износа, наличие коррозии на рабочих поверхностях. Особенно важна проверка перед длительными поездками и в межсезонье, когда перепады температур и влажность ускоряют коррозионные процессы. Своевременное обслуживание направляющих суппортов, замена тормозной жидкости каждые 2 года или 40-50 тысяч километров, антикоррозийная обработка — эти простые меры помогут избежать серьезных проблем и обеспечат вашу безопасность на дороге.

    3. AG
      Последняя запись

      Рестайлинг Jeep Grand Wagoneer 2026: Что нового в флагмане Jeep

      Jeep Grand Wagoneer, один из самых роскошных и мощных SUV в линейке американского бренда, получил долгожданный рестайлинг в 2026 модельном году. Этот mid-cycle refresh не революционизирует модель, но вносит заметные улучшения в дизайн, технологии, силовые агрегаты и структуру комплектаций. Основные изменения ориентированы на повышение эффективности, интеграцию гибридных технологий и упрощение выбора для покупателей. Давайте разберёмся, что именно изменилось по сравнению с 2025-м годом, какие моторы предлагаются, какая автоматическая коробка передач используется и в каких комплектациях доступен автомобиль.

       

      scale_1200.png

      Внешние изменения: Субтильный редизайн с акцентом на бренд

      Рестайлинг 2026 Grand Wagoneer касается в первую очередь экстерьера, где дизайнеры вдохновлялись электрическим Wagoneer S. Передняя и задняя оптика получили минорные обновления: фары стали чуть острее, а решётка радиатора лишилась надписи "WAGONEER", уступив место классическому значку Jeep. Это подчёркивает возврат к корням бренда и делает модель более узнаваемой в семействе Jeep. Корпус остался массивным — длина стандартной версии около 5,4 м, а удлинённая L-версия растягивается до 6 м, — но появились новые варианты колёсных дисков, включая восьмиспицевые для топовых моделей. Цветовая гамма расширилась за счёт эксклюзивных оттенков, таких как Ruby Red для интерьера Summit.

      В целом, изменения внешности минимальны, чтобы сохранить иконный силуэт Grand Wagoneer, но они добавляют современности и премиальности.

       

      scale_1200 (1).png

      Интерьер и технологии: Больше экранов и комфорта

      В салоне акцент сделан на цифровизации. Uconnect 5 обновлена до версии с увеличенными экранами: центральный дисплей вырос до 12 дюймов, а цифровая приборная панель — до 10,25. Добавлены беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, а также улучшенная система McIntosh с 23 динамиками. Безопасность расширена: теперь стандартно более 170 ассистентов, включая адаптивный круиз с предиктивным торможением и 360-градусные камеры. Интерьер по-прежнему роскошный — натуральная кожа, дерево и алюминий, — но появились новые опции, как массажные кресла в третьем ряду для L-версий.

       

      scale_1200 (2).png

      Двигатели: От турбированных "шестёрок" к гибридным инновациям

      Одно из главных нововведений — эволюция силовых агрегатов. Бензиновые моторы остались на базе 3.0-литрового Hurricane twin-turbo inline-6, но с уточнениями по версиям:

      • Стандартная версия (S/O): 420 л.с. и 635 Нм крутящего момента. Это базовый вариант для большинства комплектаций, обеспечивающий разгон до 100 км/ч за 6,5 секунды.
      • High-Output (H/O): 540 л.с. и 678 Нм, доступна в топовых моделях для максимальной динамики.

      Однако high-output "шестёрка" постепенно уходит в прошлое: её заменяет революционный Range-Extending Electric Vehicle (REEV) с 4xe-бейджем, дебютирующий в конце 2026 года. Это гибридная система по типу Ramcharger: 3.6-литровый Pentastar V6 работает как генератор для батареи, а тягу обеспечивают два электромотора (dual EDM). Общая мощность — впечатляющие 647 л.с., с запасом хода свыше 800 км и улучшенной буксировкой до 7 тонн. REEV позиционируется как топовый вариант с электрическим приводом на все колёса.

      V8 HEMI не возвращается, подчёркивая курс Jeep на турбо и гибриды.

      Автоматическая коробка передач: Улучшенная 8-ступенчатая "автомат"

      Все версии 2026 Grand Wagoneer оснащены 8-ступенчатой АКПП, но теперь это четвёртое поколение TorqueFlite 880RE. По сравнению с предыдущей, она предлагает более быстрые и плавные переключения, повышенную эффективность (экономия топлива до 10%) и лучшую адаптацию под REEV. Задний привод стандартный, полный 4x4 — опционально с Quadra-Drive II для off-road.

      Комплектации: Упрощённая линейка с расширенными опциями

      Stellantis упростила структуру, избавившись от старых Series I/II/III. Теперь для Grand Wagoneer доступны четыре основных уровня, плюс удлинённые L-версии:

       
       
      Комплектация Ключевые особенности Примерная цена (USD, от)
      Grand Wagoneer (базовая) 420 л.с. Hurricane, 12-дюймовый экран, кожа, 20-дюймовые диски. Подходит для семьи. $102 000
      Grand Wagoneer Upland Добавлены off-road элементы (пневмоподвеска, 22-дюймовые диски), улучшенная аудио. $110 000
      Grand Wagoneer Limited Altitude / Reserve 540 л.с. H/O или REEV, премиум-кожа, массаж, 23 динамика McIntosh, панорамная крыша. $120 000
      Grand Wagoneer Summit Obsidian Топ: REEV 647 л.с., Ruby Red интерьер, 24-дюймовые диски, все ассистенты, 8-местный салон. $140 000
       

      L-версии (удлинённые) добавляют $5–7 тыс. и третий ряд с 8 местами. REEV эксклюзивен для Summit и Limited Reserve, начиная с конца 2026-го. Базовая цена всей линейки стартует от $102 000, что на $5–10 тыс. выше 2025-го из-за обновлений.

      Заключение: Grand Wagoneer эволюционирует в сторону будущего

      Рестайлинг 2026 Jeep Grand Wagoneer — это шаг к балансу роскоши, мощности и экологии. С REEV Jeep входит в эру гибридов, не жертвуя off-road ДНК. Если вы ищете ультимативный full-size SUV, новая модель стоит внимания — особенно в топовых комплектациях. Официальные продажи стартуют весной 2026-го, и мы ждём тестов для полного вердикта.

       
       
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.