Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Ошибка P0743

IOрий

Автор IOрий
в Технический форум WK2

Рекомендуемые сообщения

IOрий Автолюбитель
10

IOрий

Автомобиль: Grand Cherokee WK2 (дизель 3.0)
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Привет!

Кто сталкивался с такой проблемой? (WK2, 2012, CRD 3.0)
При включении передачи D или R появляется serv4wd и ошибка (P0743 — Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — электрическая неисправность).
Машина едет, но едет на одной скорости скорей всего 2(передачи). не переключается.
Раздатка работает всё включает и выключает.
Заднего моторчика блокировки нет!

post.jpg

Mps
552

Mps

Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@IOрий добрый день.

Провода, соленоид, блок TCM. Ищите диагноста, пусть проверяет по процедуре.

IOрий Автолюбитель
10

IOрий

Автомобиль: Grand Cherokee WK2 (дизель 3.0)
Город: Красноярск
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

@MoparPlus Спасибо, пока так и начнем, еще говорят больное место разъём.

Mps
552

Mps

Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Считайте его частью проводки.

IOрий Автолюбитель
10

IOрий

Автомобиль: Grand Cherokee WK2 (дизель 3.0)
Город: Красноярск
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

ПРИВЕТ СЕГОДНЯ 02.02.2021.
В СЕРВИСЕ ПРОЗВОНИЛИ КОМП РАБОТАЕТ, СНЯЛИ ГИДРОБЛОК ВСЁ РАБОТАЕТ! ОШИБКА НЕ УШЛА, ПРОБЛЕМА ОСТАЛАСЬ. РЕШИЛИ ПРОВЕРИТЬ КОСУ-ПРОВОДОВ НА ЗАМЫКАНИЕ "ПЕРЕТЕРТОСТЬ".

ЕСТЬ У КОГО НИБУДЬ МЫСЛИ ИДЕИ? ЧТО НЕ РАБОТАЕТ?
 

SpiritOfFreedom Постоянный участник JEEP4X4CLUB
89

SpiritOfFreedom

Автомобиль: jeep GC WK2 3
6 2012 (my2013)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Бублик проверьте, отдайте в ребилд

IOрий Автолюбитель
10

IOрий

Автомобиль: Grand Cherokee WK2 (дизель 3.0)
Город: Красноярск
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

@SpiritOfFreedom Спасибо конечно за идею, но машина едет пробуксовок нет.  едет конечно на одной пепередачи не переключает, но это потому что коробка уходит в аварийный режим. Вероятнее всего если бы дело было в бублике, то она вряд ли куда нить ехала.

 

Косу проверили сказали всё прозваниваеся. Якобы дело в компе...  

Кто знает где в Красноярске, проверяют компы на JEEP? 

SpiritOfFreedom Постоянный участник JEEP4X4CLUB
89

SpiritOfFreedom

Автомобиль: jeep GC WK2 3
6 2012 (my2013)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
Только что, IOрий сказал:

@SpiritOfFreedom Спасибо конечно за идею, но машина едет пробуксовок нет.  едет конечно на одной пепередачи не переключает, но это потому что коробка уходит в аварийный режим. Вероятнее всего если бы дело было в бублике, то она вряд ли куда нить ехала.

 

Косу проверили сказали всё прозваниваеся. Якобы дело в компе...  

Была та же ошибка. много перегуглил про эту коробку, для себя лично сделал вывод, что замена соленоида полбеды. и действительно после вскрытия бублика - был осуществлен его ремонт (тят я не силен, но фрикционы точно были полудохлые). После замены соленоида и ремонта бублика стало значительно лучше, ошибка ушла.

IOрий Автолюбитель
10

IOрий

Автомобиль: Grand Cherokee WK2 (дизель 3.0)
Город: Красноярск
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

@SpiritOfFreedom @SpiritOfFreedom У меня при включении D или R машина сразу выдаёт serv4wd при постановке на Паркинг надпись serv4wd тухнет, остаётся только ошибка P0743. Машина едет, но едет на одной передаче, не переключается (коробка встает в аварийный режим). Разговаривал с механиком, он с начала тоже на бублик кивал, потом послушал симптомы и сказал, что если это бы был бублик то ошибка бы выскакивала на ходу, а то что у меня это  при включении передачи выдает, то вряд ли это бублик, сказал что надо смотреть конкретно  электрику.

IOрий Автолюбитель
10

IOрий

Автомобиль: Grand Cherokee WK2 (дизель 3.0)
Город: Красноярск
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Всем добрый день! Сегодня 03.02.2021
Сервисмены проверили гидроблок (плата, соленоид, разъем, проводка до компа), всё работает. но ОШИБКА НЕ УШЛА, КОРОБКА КАК СВАЛИВАЛАСЬ В АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ ТАК И ВАЛИТСЯ. причем происходит это еще на выводе селектора к R, то-есть еще коробка даже не включает передачу, а serv4wd уже выскакивает🤷‍♀️
Сказали надо прошивать компьютер (ЭБУ АКПП)….

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 517

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

и потом поменять его

IOрий Автолюбитель
10

IOрий

Автомобиль: Grand Cherokee WK2 (дизель 3.0)
Город: Красноярск
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

@up6 Зачем менять?

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 517

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

ну а как может помочь прошивка от электрической ошибки, если вы все проверили?

вот причины этой проблемы

 

(T75) TCC SOLENOID CONTROL CIRCUIT OPEN
(T75) TCC SOLENOID CONTROL CIRCUIT SHORTED TO GROUND
TCC SOLENOID CONTROL CIRCUIT FOR A SHORTED TO ANOTHER CIRCUIT
TCC SOLENOID
TRANSMISSION CONTROL MODULE (TCM)

рекомендаций от крайслера, что обновление или прошивка мозга как то это решает, я не вижу... все бывает, но шансов немного, я думаю

IOрий Автолюбитель
10

IOрий

Автомобиль: Grand Cherokee WK2 (дизель 3.0)
Город: Красноярск
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Для меня это уже как метод исключения(((( возможной поломки, чтобы потом  поехать в другой сервис и начать опять всю процедуру, снятия  гидроблока проверка всего выходящего и если все таки плата или соленоид , то задавать вопросы кто это пропустил первый раз!

 

Еще вопрос кто знает на плате два  датчика скорости, если они выходят из строя то они выдают свои ошибки? Или ошибка P0743 это общая ошибка для всего гидроблока.

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 517

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

выдают... и ломаются редко...  делайте диагностику по тесту от Крайслер и вопросов не будет

 

IOрий Автолюбитель
10

IOрий

Автомобиль: Grand Cherokee WK2 (дизель 3.0)
Город: Красноярск
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Хорошо, завтра у меня визит к дилеру вот и посмотрим как они сделают по протоколу Крайслер!

Вам большое спасибо!

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 517

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

sounds good

 

KollesoBrothers Низкая активность
0

KollesoBrothers

Автомобиль: Mercedes
Опубликовано
Опубликовано

https://www.drive2.ru/l/474862855313686883/

Прозванивали плату под нагрузкой?

Возможен дефект в коробочном, блоке, найти со схожей платой и перелить фулл софт с него.

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 517

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

f2d35690b432fbd6513c46160704d2a8.jpg

Лунный пчел Великий Мастер
5 657

Лунный пчел

Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
В 04.02.2021 в 10:36, KollesoBrothers сказал:

https://www.drive2.ru/l/474862855313686883/

Прозванивали плату под нагрузкой?

Возможен дефект в коробочном, блоке, найти со схожей платой и перелить фулл софт с него.

Бред. Ничего с софтом по этой проблеме не бываает.

В 04.02.2021 в 05:23, IOрий сказал:

Всем добрый день! Сегодня 03.02.2021
Сервисмены проверили гидроблок (плата, соленоид, разъем, проводка до компа), всё работает. но ОШИБКА НЕ УШЛА, КОРОБКА КАК СВАЛИВАЛАСЬ В АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ ТАК И ВАЛИТСЯ. причем происходит это еще на выводе селектора к R, то-есть еще коробка даже не включает передачу, а serv4wd уже выскакивает🤷‍♀️
Сказали надо прошивать компьютер (ЭБУ АКПП)….

Так соленойд поменяли вам? Или нет?

IOрий Автолюбитель
10

IOрий

Автомобиль: Grand Cherokee WK2 (дизель 3.0)
Город: Красноярск
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Привет!

соленоид менять не стали! проверили его, якобы работает (меня прям заверяют что он рабочий).

 

Последнее что сообщил официал, что при переключении селектора коробка теряет связь с раздаткой, почему не знают. надо разбираться  когда будет время у оф.

 

Роман_NSK Стажёр
3

Роман_NSK

Автомобиль: Grand Cherokee
2015
3.0 дизель
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

У меня такаяже проблема, но "плавающая". Крайний раз был в ноябре, вчера опять вернулась "гирлянда" сообщений и коробка ушла в аварийный режим. При чём ошибки вылетают при включении зажигания. Проехал 15-20 км. и на ходу всё заработало штатно. Только чек остался гореть. Сообщи пожалуйста как вопрос решишь.

Я был у официалов (СТС-Авто, Новосибирск), так они руками разводят - давай говорят наблюдать будем - как появится, приезжай. Появилась, пока доеду исчезла. Диагностика показала:  Сохраненная ошибка по положению муфты раздаточной коробки.

P.S. Grand Cherokee. 2012. WK2 (дизель 3.0)

IMG-20201001-WA0003.jpg

Скан диагност.jpg

Роман_NSK Стажёр
3

Роман_NSK

Автомобиль: Grand Cherokee
2015
3.0 дизель
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
В 06.02.2021 в 13:08, IOрий сказал:

Последнее что сообщил официал, что при переключении селектора коробка теряет связь с раздаткой, почему не знают. надо разбираться  когда будет время у оф.

Мне так же ответили после диагностики. Наблюдай говорят. Аж бесит, от этого наблюдения вопрос не решается!

IOрий Автолюбитель
10

IOрий

Автомобиль: Grand Cherokee WK2 (дизель 3.0)
Город: Красноярск
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано (изменено)

https://www.drive2.ru/b/547532602450379504/

 

https://www.drive2.ru/l/580614983184810079/?m=581486071271916166&page=0#a581486071271916166

 

Привет! поизучай пока эти темы! У меня ни чего еще не решилось, новости буду сообщать!

 

У Анатолия(4х4) решилось заменой блока АКПП(ЭБУ)!

Изменено пользователем IOрий
Роман_NSK Стажёр
3

Роман_NSK

Автомобиль: Grand Cherokee
2015
3.0 дизель
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
5 минут назад, IOрий сказал:

Привет! поизучай пока эти темы! У меня ни чего еще не решилось, новости буду сообщать!

Спасибо за информацию.

  • 5 месяцев спустя...
BlackPlatinum Сподвижник
119

BlackPlatinum

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 CRD Overland 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем добрый день , вот и меня постигла сея проблема . Сначала появлялась изредка , с месяц назад , после того как поездиешь пол часика , потом чаще и чаще. 
Все как у всех , ошибка p0734   Serv4wd, пьяная дорога , только при постановке на D или R.

Прозванили всю плату

поменяли соленоид ( на старом было сопративление 2.5 )

уже подкидывал 3 разных блока управления коробкой ( тот что в ногах слева)

все равно ничего не помогает , авто в аварийном режиме , уже не знаю что делать.. 

Уважаемые одноклубники , кто решил данную проблему и как ? Подскажите подалуйста..

077ED17C-1A9D-4133-84EB-AA88B272E14D.jpeg

E6F614E0-F0B2-4BBF-A009-38446052B2B8.jpeg

64A072A9-5711-49F6-A5F3-90142E5B363D.jpeg

4EA2D644-35A0-45CA-A3A5-74209C56FD02.jpeg

3A1EB1C3-0C29-4EBA-888E-3635831AF8FD.jpeg

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 517

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

P0743-TCC SOLENOID CIRCUIT

 

(T75) TCC SOLENOID CONTROL CIRCUIT OPEN
(T75) TCC SOLENOID CONTROL CIRCUIT SHORTED TO GROUND
TCC SOLENOID CONTROL CIRCUIT FOR A SHORTED TO ANOTHER CIRCUIT
TCC SOLENOID
TRANSMISSION CONTROL MODULE (TCM)

смотреть проводку от платы до мозга...

BlackPlatinum Сподвижник
119

BlackPlatinum

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 CRD Overland 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
14 минут назад, up6 сказал:

P0743-TCC SOLENOID CIRCUIT

 

(T75) TCC SOLENOID CONTROL CIRCUIT OPEN
(T75) TCC SOLENOID CONTROL CIRCUIT SHORTED TO GROUND
TCC SOLENOID CONTROL CIRCUIT FOR A SHORTED TO ANOTHER CIRCUIT
TCC SOLENOID
TRANSMISSION CONTROL MODULE (TCM)

смотреть проводку от платы до мозга...

Вчера прозванивали именно проводку от платы до мозга , точнее от мозга до платы , все ок. 

BlackPlatinum Сподвижник
119

BlackPlatinum

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 CRD Overland 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
56 минут назад, up6 сказал:

P0743-TCC SOLENOID CIRCUIT

 

(T75) TCC SOLENOID CONTROL CIRCUIT OPEN
(T75) TCC SOLENOID CONTROL CIRCUIT SHORTED TO GROUND
TCC SOLENOID CONTROL CIRCUIT FOR A SHORTED TO ANOTHER CIRCUIT
TCC SOLENOID
TRANSMISSION CONTROL MODULE (TCM)

смотреть проводку от платы до мозга...

А есть ли принципиальное отличие в последних буквах AE или AC ? На блоке

Роман_NSK Стажёр
3

Роман_NSK

Автомобиль: Grand Cherokee
2015
3.0 дизель
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

В моём случае вопрос решил заменой ЭБУ раздатки. Спасибо за консультацию up6👍

  • Нравится 1

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 709 гостей (Посмотреть всех)

    • xDGEMx
    • Землянин
    • Sava
    • DoctorAnest
    • Seman3
    • Юрий_1
    • Сергей Фед.
    • Кислый
    • Baden81
    • vrv377

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 206
        записей
      • 27
        комментариев
      • 49061
        просмотр

      Последние записи

      TRS Motors

      К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.

    2. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 50
        записей
      • 105
        комментариев
      • 316266
        просмотров

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 19
        комментариев
      • 3958
        просмотров

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 826
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597
    Павел врн
    Новый пользователь
    Павел врн
    Регистрация

  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     

  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов

  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.