Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Проблема с топливным насосом

izekonja

Автор izekonja
в Технический форум WK (WH)

Рекомендуемые сообщения

izekonja Так держать!
1

izekonja

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III WH
Город: Таллинн
Опубликовано
Опубликовано

Добрый вечер, проблема в следующем... топливный насос в баке перестал подавать топливо, сняли поставили обратно. Все заработало, проехал около 100 км . При выходе на трассу дал газу до 4000 тысяч оборотов и сразу чек Энджен и заглох, при подключении диагностики выдало ошибки промучились уже два дня, проводка вроде в норме, реле, предохранители проверяли и прозвонили  все. Подозрение на мозг

14F247B8-7D9F-4ABA-8DD1-DF2D22A49D9B.jpeg

2A5EDBE3-142C-480A-90AF-524CFDF6B88B.jpeg

TISA Опытный
533

TISA

Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

https://kovsh.com/obd/obdcode/P2121 (Jeep)

 

У вас неправельная расшифровка ошибок.. Как по мне..

А по делу..Самый неприятный момент  умер  PCM..как вариант..Такое бывает..

И как вариант нужна правельная диагностика, правельным сканером..

Или ваши ошибки вбейте в поисковик и добавте Jeep.и расшифруйте..

Я пару  ошибок проверил, контролер как вриант есть в обеих  ошибках..

Нужно разбиратся..

Удачи..

izekonja Так держать!
1

izekonja

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III WH
Город: Таллинн
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Спасибо попробуем) тоже думаю что мозг. Уже ищу 

izekonja Так держать!
1

izekonja

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III WH
Город: Таллинн
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Очень странно что проверяли давление топлива, номинал показывало в приделах 134 бар а потом начал показывать 213 номинально

МИШИК Автолюбитель
28

МИШИК

Автомобиль: WH 4
7 2007
Город: С.Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Не плохо бы написать, что у вас дизель.

izekonja Так держать!
1

izekonja

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III WH
Город: Таллинн
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Очень странно что проверяли давление топлива, номинал показывало в приделах 134 бар а потом начал показывать 213 номинально

Изменяюсь) 3.0crd европеец

Stror Сподвижник
141

Stror

Автомобиль: Grand Cherokee WH CRD
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
5 часов назад, izekonja сказал:

Очень странно что проверяли давление топлива, номинал показывало в приделах 134 бар а потом начал показывать 213 номинально

Изменяюсь) 3.0crd европеец

При старте у комонрейла нашего поколения должно быть что-то около 350bar, на ХХ 250bar, максимум при наваливании 1600bar

 

Насос из бака 6 или 8 бар может создать, не помню точно.

Изменено пользователем Stror
izekonja Так держать!
1

izekonja

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III WH
Город: Таллинн
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Сегодня отдали блок управления двигателя, сказали что сгорел модуль управления форсунками. Мастер сказал что одна из форсунок коротит, подскажите как определить эту форсунку

shurilla Наставник
1 468

shurilla

Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, izekonja сказал:

сказали что сгорел модуль управления форсунками. Мастер сказал что одна из форсунок коротит

Странно, я то думал что  форсами "командует" некий контроллер в мозгах, через ключи (мосфеты там всякие или прочие силовые транзисторы... ). Т.е. даже если будет к.з. по выходу, то схема просто уйдет в защитный режим. Ну или, в худшем случае, выгорит сам ключ.

Если подозреваете к.з. берите омметр и звоните проводку, вот схема подключения форсов к мозгам:

1789604690_.thumb.png.a459abfbdcb89a8699bde7106bbb9d1c.png

  • Нравится 1

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 156 гостей (Посмотреть всех)

    • xmo97
    • Leshiy1979
    • hai2507
    • Фургон
    • Acovant
    • Сергей Жига
    • Andei

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 195
        записей
      • 27
        комментариев
      • 47433
        просмотра

      Последние записи

      TRS Motors

      Новый Jeep Grand Cherokee WL заслуженно считается одним из самых технологичных и надежных автомобилей в своем классе. Многие владельцы и эксперты отмечают, как сильно шагнул вперед концерн Chrysler, создавая эту модель. Поэтому, когда к нам в сервис TRS Motors обратился клиент с жалобой на посторонний гул в районе колес, а пробег автомобиля составлял всего около 50 тысяч километров, это вызвало удивление. Автомобиль является нашим постоянным клиентом, и до этого момента серьезных проблем не доставлял. Владелец описал проблему просто: 'что-то гудит', особенно на определенных скоростях. Для машины с таким небольшим пробегом подобные симптомы нетипичны, но отнюдь не невозможны, и наша задача была быстро и точно найти источник шума, чтобы вернуть комфорт вождения.

      Диагностика и выявление причины гула

      Первым делом наши мастера провели тестовую поездку, чтобы на слух определить характер и локализацию шума. Гул, похожий на гудение подшипника, усиливался с ростом скорости и мог немного меняться в тональности в поворотах — это классические признаки. Далее автомобиль был поднят на подъемнике для более детальной проверки. Вращая колеса вручную и используя стетоскоп, специалист быстро локализовал проблему. Вибрация и шум четко исходили от одной из передних ступичных узлов. Диагноз был однозначен: требуется замена ступичного подшипника в сборе. Несмотря на скромный пробег, эта деталь ходовой части вышла из строя, что и стало причиной беспокоящего владельца гула.

      Почему ступица может выйти из строя так рано?

      Пробег в 50 тысяч километров для современных ступичных узлов действительно невелик. В идеальных условиях они служат гораздо дольше. Однако на срок их жизни напрямую влияют два ключевых фактора: условия эксплуатации и стиль вождения. Российские дороги, особенно за городом, часто преподносят 'сюрпризы' в виде ям и неровностей, ударные нагрузки от которых принимают на себя именно элементы подвески и ходовой. Агрессивная манера езды по таким дорогам многократно увеличивает износ. Кроме того, возможен и заводской дефект самой детали, хотя это случается значительно реже. В данном случае, после визуального осмотра сопряженных деталей (рычагов, ШРУСов) и отсутствия следов ударов, основной причиной был признан именно эксплуатационный фактор — совокупность пробега по плохим дорогам.

      Ремонт и итоги замены ступичного узла

      Замена ступицы на Jeep Grand Cherokee WL — операция отработанная. У нас всегда в наличии необходимые оригинальные или проверенные аналогичные запчасти для популярных американских моделей, поэтому клиенту не пришлось долго ждать. Старая ступица была демонтирована, посадочное место очищено, и установлена новая деталь с соблюдением всех моментов затяжки. После сборки и обязательного контроля развала-схождения была проведена контрольная поездка. Результат порадовал и мастера, и владельца: раздражающий гул полностью исчез, автомобиль вновь стал тихим и комфортным. Этот случай лишний раз доказывает, что даже на самых надежных автомобилях износ деталей — вопрос времени и условий, а своевременная реакция на посторонние звуки помогает избежать более серьезных последствий.

    2. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 50
        записей
      • 105
        комментариев
      • 314568
        просмотров

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 19
        комментариев
      • 3790
        просмотров

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.