Перейти к содержанию

Русификация Компасс


Andre1978

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: нет
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Доброго дня! Вот и стал тоже обладателем Компаса 2019 в версии  Траилхаук. Пока плывет из Америки сие чудо, уже прикупил панель приборов в Км/ч, кое что ещё из мелочей. Да и задумался о русификации центрального ГУ.   Подскажите пожалуйста возможности и варианты кто знает?

 

 

Изменено пользователем Andre1978
57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
13 часов назад, Andre1978 сказал:

возможности и варианты

Мне кажется, это маловероятно. Очень много отличий у российской версии.

1 106
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Делают, но ценник возле €400

0
Автомобиль: нет
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
11 hours ago, yury98 said:

Мне кажется, это маловероятно. Очень много отличий у российской версии.

Английский язык это нормально, про навигацию думаю как тут она в России будет ли водить. И Сириус будет ли работать

Изменено пользователем Andre1978
153
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Andre1978 сказал:

 про навигацию думаю 

Про навигацию уже сейчас можно перестать думать. Совершенно бесполезная опция, особенно в пределах РФ.

Мало того, что карты сами по себе убогие, так их ещё и невозможно обновить (пока).

Яндекс нам всем в помощь!

0
Автомобиль: нет
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Хм яндекс туда как то проецируется?

153
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, Andre1978 сказал:

Хм яндекс туда как то проецируется?

Нет, к сожалению.

0
Автомобиль: нет
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Видимо надо будет копаться, что там вообще можно использовать. Вроде заявлено что какое то даже приложение есть для дистанционного управления счастью функций автомобиля

 

  • 2 месяца спустя...
1
Автомобиль: Compass
Город: Cis
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет, есть спехи с русификацией?

  • 2 недели спустя...
28
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk (2019 my)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
20.02.2021 в 19:32, Andre1978 сказал:

Доброго дня! Вот и стал тоже обладателем Компаса 2019 в версии  Траилхаук. Пока плывет из Америки сие чудо, уже прикупил панель приборов в Км/ч, кое что ещё из мелочей. Да и задумался о русификации центрального ГУ.   Подскажите пожалуйста возможности и варианты кто знает?

Есть подозрение, что проще будет поставить полноценную магнитолу на Android.

На форуме есть тема по замене родного ГУ на ГУ с Android.

Собственно сам над этим думаю с момента покупки :-)

  • 2 года спустя...
21
Автомобиль: Jepp Compass 2019 AWD AT
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. Прошло 2,5 года с данного вопроса, а он еще актуален.

Кто-нибудь победил иностранщину, русифицировал панель приборов (магнитола не так сильно интереса как панель приборов)

Пробовал через АльфаОБД (у меня большой экран в машине) поменять страну - не помогло, только ошибка подушек вылезла .

 

  • 2 недели спустя...
57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 04.09.2023 в 08:45, Kostyasun сказал:

русифицировал панель приборов

А разве есть русская прошивка?

Она была сделана для российской версии и с 2017 года ничего не менялось.

21
Автомобиль: Jepp Compass 2019 AWD AT
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую,

я не знаю, вот и спрашиваю. авто 2019 года. 

Может кто еще подскажет как зайти в инженерное меню, чтобы посмотреть версию уконекта

пробовал клавиши климата +- (не помогло), 

1 106
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Чтобы зайти в инженерное меню, есть два способа:

1. надо нажать и держать вместе, 2 нижних угла экрана магнитолы.

2. надо нажать и держать одновременно 3 кнопки на панели климы- горячо и холодно у водителя, и кнопку переднего дефроста.

Дальше, перейдете в инженерное меню=> информация, о системе=>парт номер радио.

 

 

В Новосибе есть Павел Джип 4х4 ( может по другому написано-это видимо, сервис), я недавно на драйве читал в его б/ж про русификацию Компасса. Спросите у него.

21
Автомобиль: Jepp Compass 2019 AWD AT
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

спасибо, попробую

  • 4 месяца спустя...
1
Автомобиль: Jeep Compass 2018
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

А для маленьких экранчиков с кнопками (бомж версия) есть руссификация?

  • 3 недели спустя...
35
Автомобиль: Jeep Compass 2G 2019
Город: Бишкек
Опубликовано
Опубликовано
В 04.09.2023 в 11:45, Kostyasun сказал:

Всем привет. Прошло 2,5 года с данного вопроса, а он еще актуален.

Кто-нибудь победил иностранщину, русифицировал панель приборов (магнитола не так сильно интереса как панель приборов)

Пробовал через АльфаОБД (у меня большой экран в машине) поменять страну - не помогло, только ошибка подушек вылезла .

 

Всем привет! Прошел еще год. Как-то решился вопрос с русификацией "иностранных" Компасов, да и любых других авто марки Jeep? Хочу на своем корейце из Мексики лицезреть более приятные русские буквы и слова, чем аглицкие )

57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, Дёма0903 сказал:

Как-то решился вопрос с русификацией "иностранных" Компасов,

Как он может решиться, когда машины давно официально не поставляются.

Можно подключить Яндекс или Гугл.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
В 15.09.2023 в 16:02, Giraffe сказал:

В Новосибе есть Павел Джип 4х4 ( может по другому написано-это видимо, сервис), я недавно на драйве читал в его б/ж про русификацию Компасса.

https://www.drive2.ru/l/655057967699217844/

 

В 14.02.2024 в 15:22, fish67 сказал:

А для маленьких экранчиков с кнопками (бомж версия) есть руссификация?

Найдено на просторах сети:

Цитата

 

Сам "бодался" с подобным вопросом только на Jeep Renegade 2.4 USA.  Как выяснил, на автомобилях до 16-го г.в. на Uconnect 5" (с маленьким дисплеем магнитолы) можно без проблем поменять все на русский язык.  Делается с помощью программы AlfaOBD. Работает только с Андроид устройств. Из оборудования необходим сканер OBDII (у меня OBD2 Vgate iCar Pro ELM327 Bluetooth) и два адаптора для OBDII (серый и синий). Синий нужен для активации и изменения страны/региона, а серый для записи в блок "BODY COMPUTER"  изменений (проведения PROXY). Меняется и язык на приборной панели и в магнитоле+становятся европейскими радиочастоты. 

Только вся "фишка" в том, что на авто с 7" моником и с моником без "крутилок" такая штука не проходит.

 

 

 

 

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Jeep compass 2019
Город: Всеволожск, Лен. обл.
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет, у меня пробовали в клубном сервисе, сказали чтою прошивку нельзя русифицировать. Все зависит еще от прошивки.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 190 гостей (Посмотреть всех)

    • Rijkaard732
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.